奔驰gle350e油电混合续航_奔驰gle350e插电混动油耗

1.2023年续航里程最长的十大混动SU

2.奔驰新能源GLE350 用油能充电?

3.奔驰GLE新能源最新款落地多少钱？

4.来自“BB”的凝视：宝马iX3、奔驰GLE 350 e上市

[汽车之家?新车上市]本届北京车展上，梅赛德斯-奔驰宣布旗下GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力轿跑SUV正式上市，仅推出1款配置车型，售价为82.88万元，新车最大的变化在于动力系统，用了梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，NEDC工况下的纯电续航里程超过100公里。

此次上市的新车在外观造型上和普通燃油版车型用相同的设计语言，轿跑版车型的大溜背设计兼顾了美观和实用性。满天星式前进气格栅，用内凹设计，中间填充以大尺寸的奔驰三叉星标和粗壮的横向辐条。进气格栅下方前包围造型夸张，侵略性较强，但通风口处于封死状态，细节上和燃油版车型完全一致。

从内饰上看，奔驰GLE轿跑SUV与现款奔驰GLE基本一致，车内搭载了一体式设计的双12.3英寸大屏。左侧的空调出风口尺寸夸张，右侧为与左侧对称也布置了相同尺寸的饰板，这让车内大屏看上去更为和谐，不显突兀。空调控制区域设计颇为狭长，用钢琴键式按钮，十分有格调。

而GLE?350?e?4MATIC轿跑SUV和普通版车型最大的区别还是在于动力系统，它在2.0T汽油发动机的基础上，还用梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，在NEDC综合工况标准下的纯电续航里程超过100公里。同时支持交流和直流两种充电方式，在60千瓦直流充电条件下，从10%充至80%的电量需20分钟。（文/汽车之家?黄正桥）

2023年续航里程最长的十大混动SU

奔驰gle插电式混动在60千瓦直流充电条件下可以充电。它在2.0T汽油发动机的基础上，还用梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，在NEDC综合工况标准下的纯电续航里程超过100公里，同时支持交流和直流两种充电方式，在60千瓦直流充电条件下，从10%充至80%的电量需20分钟。

奔驰混动系统

这台车搭载奔驰全新的第三代插电式混动系统，是由奔驰当家2.0T+9AT动力总成加一套电机系统组成，其中发动机可以输出150千瓦的最大功率和350牛米的扭矩，电机可以输出100千瓦的最大功率和435牛米的扭矩，短短7.4秒实现零到百公里加速，妥妥的西装暴徒。

奔驰新能源GLE350 用油能充电?

2023年续航里程最长的十大混动SUV

如果你还没有完全准备好拥有电动汽车，混合动力汽车是一个很好的开始，这些SUV提供最高的续航里程。

对一些人来说，每天拥有并驾驶一辆电动汽车是可能的，但对另一些人来说，这还不可行。有很多不同的因素需要考虑，比如在哪里充电，它是否会持续旅程，以及最初的购买成本。

这就是为什么混合动力汽车是两者之间完美的中间地带，因为在短距离行驶或在城市内外行驶时，你可以获得足够的纯电动里程，但你也会因为知道有一个可以依靠的引擎而获得额外的舒适感。

下面列出的10款车是混合动力SUV中最好的，从路虎揽胜到令人兴奋的阿尔法·罗密欧Tonale。

路虎揽胜PHEV - 68英里

如果你认为标准的路虎揽胜是放松和平稳驾驶，那么你还没有看到什么。豪华的2023款路虎揽胜P510e插电式混合动力车是我们的选择，因为它不仅提供静音驾驶，而且你还可以获得68英里的纯电动驾驶。在捷豹路虎宣布其旗舰SUV的全电动版本之前还有一段时间，所以这是妥协。

除了奢华无比之外，你还能得到最先进的四轮驱动系统，所有你可能梦想的技术，以及一个强大的3.0升涡轮增压直六缸汽油发动机，即使车载38.2千瓦时的电池和143马力的电动机坏了，它也能处理繁重的工作。

奔驰GLE 350de - 58英里

豪华SUV市场的竞争非常激烈，有来自世界各地的许多不同选择，但很少有人像德国人那样做。更具体地说，是梅赛德斯-奔驰。2023款奔驰GLE 350de是一款纯混合动力车型，可提供高达58英里的全电动续航里程，非常适合上班通勤和在城市中行驶。

然而，这款混合动力车与其他车型的不同之处在于，它的电动机配备了一台涡轮增压3.0升直列六缸柴油发动机，而不是汽油发动机。

这意味着在更长的高速公路上行驶更省油，因此可以减少停车加油的次数。在里面，它就像你所期望的那样，充满了皮革和梅赛德斯优秀的MBUX信息系统。

宝马 X1 - 56英里

多年来，宝马X1一直保持不变，在宝马广泛的车型系列中多少被遗忘了。但到2023年，它已经看到了一个全新的生命，在眼睛所能看到的范围内，它的外观和升级都得到了彻底的修改。

现在有两款插电式混合动力车可供选择:25e和30e。这两款车都是四轮驱动，并声称纯电动续航里程可达56英里。更强大的30e内饰产生327马力，可以在5.7秒内从0-62英里每小时启动，这对于一辆5368磅的SUV来说已经很不错了。

宝马 X5 xDrive45e - 54英里

在行驶里程方面，宝马X5紧随其较小的兄弟X1，如果你想要更大的行李箱空间和更大的道路存在。

那么宝马X5是家庭SUV的绝佳选择。作为插电式混合动力车，你需要在充电器上给电池充电，但它也有聪明的再生制动，所以你可以在旅途中给电池充电。

WLTP估计，如果配备81千瓦的电动马达和24千瓦时的电池，纯电动行驶里程可以达到53至60英里。在内部，你会看到宝马相当朴素和简单的内饰，但这并不是一件坏事，因为它的功能和看起来非常聪明。

丰田RAV4 PHEV - 46英里

如果你想要一辆合适的混合动力SUV，又不想浪费时间，那么丰田RAV4就是你的不二之选。它是同类车型中效率最高的，因此名副其实的混合动力车，加上其锐利的外观和出色的内饰，使其在竞争对手中脱颖而出。

有两种型号可供选择:一种是自充电混合动力车，另一种是更复杂的插电式混合动力车，后者提供更大的纯电动续航里程，最高可达46英里。两者都搭配了一个可靠的汽油发动机，他们有全轮驱动，和一个相当过时，但体面的CVT变速箱。

在内部，你可以期待一个相当简单的小屋，但仍然有你期望在家庭SUV中找到的所有铃铛和哨子。作为一辆丰田，2022款丰田RAV4也非常安全，你知道它会带你去任何你想去的地方。

铃木Across - 46英里

不，这不是丰田RAV4，而是新款2023铃木跨界。你这么想是可以理解的，因为这两辆车几乎一模一样。除了前端略有不同，这两辆车基本上是一样的，但如果东西没坏，为什么要修呢？

这意味着它将使用与其近亲丰田相同的发动机设置，这是一个175马力的2.5升四缸汽油发动机配两个电动机。位于前桥上的电机产生182马力，而位于后桥上的电机产生55马力。

所有这些都给了跨洋足够的马力。这也意味着你可以获得46英里的全电动续航里程，这对于大多数人的日常工作通勤来说是完美的。

雷克萨斯NX 450H+ - 45英里

丰田的豪华品牌雷克萨斯几乎不可能造出一辆差的车。这是因为它们完美地融合了实用性、燃油效率、制造质量和可靠性——2023款雷克萨斯NX 450H+也不例外。尽管它的名字很长，但这款中型SUV并不是那么大，对于小家庭或那些想要一辆SUV但又不想要大车麻烦的人来说，它是完美的。

由于其聪明的混合动力系统，新NX能够在电力驱动下行驶45英里，与榜单上的其他汽车相比，它处于中间位置。动力来自一台2.5升的汽油发动机，该发动机与位于地板下的18.1千瓦时电池组相匹配。所以，快速充电后，你就可以再次上路了。

阿尔法·罗密欧Tonale - 43英里

最令人兴奋的汽车之一是阿尔法罗密欧最新的SUV - Tonale，这是钱能买到的最好的紧凑型SUV之一。在2024年发布他们的第一款电动汽车之前，阿尔法决定从这款插电式混合动力车开始，它提供了长达43英里的纯电动续航里程。有了这款车型，你会得到一台1.3升的涡轮增压四缸发动机，它与安装在后桥上的电动机相匹配，总功率为285马力。

在车内，你会发现一个与Giulia或Stelvio没有太大不同的运动外观的驾驶室，里面充满了最新的技术，包括Apple CarPlay, Android Auto,12.3英寸的信息触摸屏和抬头显示。

马自达CX-60- 39英里

马自达最新的旗舰SUV被称为CX-60，这是一辆漂亮的车。它的灵感来自该系列的其他车型，如CX-5和CX-30，但这比这些车型要大得多。

CX-60 PHEV总共产生327马力和369磅英尺，这有助于拖着这款两吨重的SUV到处跑。这种动力是通过一台四缸发动机产生的，该发动机与一台136马力的电动机和一台CVT变速箱相匹配，后者完成了这项工作。可以肯定地说，这不是跑车，但它确实很实用。

有一个大行李箱和五个座位，对于需要可靠性和舒适性的大家庭来说，这是完美的。在内部，考虑到它的价格，CX-60是相当豪华的，它提供了许多时髦的技术和皮革-几乎感觉你坐在路虎揽胜。

现代途胜 - 31英里

有四种不同类型的现代途胜混合动力，但我们将帮助您简化它们。首先，有两种轻度混合动力版本，一种产生150马力，另一种产生180马力。然后，你可以升级到自动充电混合动力的途胜，它有一个更大的44.2千瓦的电动机，因此效率更高，扭矩也更大。

但如果你想要完整的功能，那么你可以选择顶级的插电式混合动力途胜，它配备66.9千瓦的电动机，纯电动续航里程为31英里。在内部，它是相当基本的，但话又说回来，它是一款更便宜的混合动力车，但它仍然提供了出色的制造质量和整体满意度。

奔驰GLE新能源最新款落地多少钱？

奔驰新能源GLE350不能用油能充电。GLE350de是奔驰最新推出的柴油插电式混合动力车型，包括C300de4Matic和更大的E300de，奔驰为GLE350de提供了相当大的31.2千瓦时电池组，这是该公司在量产混合动力车型使用过的最大电池组，WLTP纯电动续航里程达到了61.5英里。

奔驰新能源充电介绍

该车支持直流交流充电模式，在60千瓦直流充电模式，电池电量可在约20分钟内从10%充至80%，从10%充至100%也仅需30分钟。在7千瓦交流充电模式，电池电量也可在3.5小时内从10%充至100%。

来自“BB”的凝视：宝马iX3、奔驰GLE 350 e上市

对于插电式混合动力汽车而言，它的简称为PHEV，是介于燃油车与纯电动汽车之间的新能源汽车，有着不少优势。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奔驰GLE新能源2021款GLE350e4MATIC，然后再为大家算一算它的落地价。

奔驰GLE新能源2021款GLE350e4MATIC搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.991TL4发动机，发动机最大功率是155kW，峰值扭矩是350牛·米，电动机总扭矩435牛·米，匹配9挡自动变速箱，该车配备31.2kWh动力电池组，工信部纯电续航里程为103km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.3h，慢充模式下3.5h充满，最高车速是210km/h，官方0-100km/h加速为7.4s。

接下来看下配置，奔驰GLE新能源配备前/后排侧气囊、胎压显示、并线等七项安全性配置。同时，该车还配备了后排手机无线充电、雨量感应式雨刷、可变转向比等二十项舒适便利配置。

落地价方面，我们以奔驰GLE新能源的最低配2021款GLE350e4MATIC为例，其官方指导价为799800元，据了解目前淮安市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险24322元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是825572元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

11月20日，广州车展正如火如荼的进行中，来自德系BB中的宝马和奔驰展台一如既往地人头攒动。原因无它，一切源于两款重量级产品的上市，吸引了众多媒体同行们的目光，而它们也代表了目前顶端传统车企对于新能源市场的态度。

■?宝马iX3——中国制造?销往全球

时隔两个月后，宝马iX3在广州车展正式迎来了上市，新车售价区间为46.99-50.99万元，共推出创新纯电动BMW?iX3?领先型和创新纯电动BMW?iX3?创领型。

宝马iX3用了BMW?i品牌专属设计语言，品牌经典的双肾造型用蓝色阴影勾勒出轮廓，中间区域整体用简洁并具有科技感的黑色面板设计出隐藏式半封闭构造，既能降低风阻，又保留进气降温功能。

最新一代的空气动力学轮辋，相比燃油车型可减少5%气动阻力。相比之前的BMW空气动力学轮辋，新轮辋减重达15%，俗话说轮上轻一斤等于车上轻十斤，轮辋减重对优化车辆操控和提升能效都将有显著效果。

车侧及车尾加入了大量新能源元素，贯穿车门下方的蓝色饰板以及车尾下部两块蓝色扰流板，既具有空气动力学功能，又可令人一眼识别其新能源车身份。尺寸方面，新车的长宽高分别为4746/1891/1683毫米，轴距为2864毫米。

内饰方面，宝马iX3延续了燃油车型的造型设计。中控、方向盘LOGO、启动按键、电子挡把等区域则加入了蓝色装饰条，配备了蓝色氛围灯，迎宾踏板也用了i系列专属设计，一同营造了纯电豪华内饰氛围。

动力方面，宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，配备了一台最大功率为286马力的电机，峰值扭矩为400牛米。同时它还搭载容量为74千瓦时的电池，官方表示该车NEDC续航里程达到500公里，0-100公里/小时的加速时间为6.8秒。

■?奔驰GLE?350?e——纯电续航超100公里

本届车展，梅赛德斯-奔驰推出奔驰GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV与轿跑SUV两款混动车型，助力奔驰在中国新能源市场加速布局。奔驰GLE?350?e?SUV售价81.88万元、奔驰GLE?350?e?轿跑SUV售价82.88万元。

从外观设计上来看，奔驰GLE?350?e前脸造型使用了奔驰满天星式前进气格栅，中间用内凹设计，并装饰了醒目的大尺寸奔驰三叉星标。此外，新车前后大灯造型与燃油版车型几乎一致，侧面说明了插电混动奔驰GLE是基于现有燃油车型打造。

奔驰GLE?350?e内饰也延续了现有的奔驰家族式的豪华感设计语言，搭载了一体式设计的双12.3英寸大屏。空调控制区域设计狭长，用钢琴键式按钮。搭配三辐式多功能方向盘、木纹内饰板等配置。

动力方面，新车将搭载2.0T发动机+最大功率为100千瓦的电机动力组合，并用奔驰第三代插电式混合动力技术，NEDC纯电续航里程为103公里。此外，它还同时支持交流和直流两种充电方式，在60千瓦直流充电条件下，从10%充至80%的电量仅需20分钟。

■?邦点评

不可置否的是，汽车新四化已经是现阶段不可逆的潮流趋势，无论自身是什么品牌，都会将新能源化放在当下或未来规划中的首要位置。因此，来自德系三驾马车中的“BB”在本届车展中表达出了应有的态度，宝马iX3的售价不仅维持了品牌调性，而且也给想要尝试豪华纯电车的用户们提供了一个合理的门槛。；相对来看，奔驰还是略显保守一些，带来的奔驰GLE?350?e是一款插电式混合动力车型。售价层面无可厚非，与邦老师设想中的一样，略微高出现款燃油车顶配车型，但是它带来的附加“”却能够给限行城市中的用户们带来极大的吸引力。

具体来看，宝马iX3的黑科技当属第五代eDrive电力驱动系统，这套系统也将成为日后宝马开发所有电动化车型、实现面向未来可持续化发展的关键，稍显可惜的是本次发布会现场宝马官方没有透露关于纯电平台的相关信息，仅知道它还在之中。另一边的奔驰也带来了第三代插电式混合动力技术，根据此前的规划预计到2020年底奔驰将推出20款PHEV车型，当然还有奔驰在智能软件方面的巨额投入。

不难看出，全球造车巨头的新四化动作频频，而且无不是以中国市场为首要目标，新能源市场的先行者们，不论是自主品牌还是新势力的诸位，是否感受到来自BB的凝视了呢？！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。