1.朱华荣接棒张宝林丨长安下一步怎么走?

2.传张宝林将离职长安汽车

3.王俊接棒朱华荣 长安汽车前路任重道远

4.长安集团 老总是个啥子级别

5.长安汽车董事吕来升因工作变动离职 任期近5个月

长安汽车股份有限公司董事长简介图片_长安汽车股份有限公司董事长简介

长安汽车执行副总裁刘正均不再担任执行副总裁职务,又成功为长安汽车的变革蓝图画上一笔。

10月22日,长安汽车发布“关于公司高级管理人员变更的公告”,公告指出,重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”)执行副总裁刘正均先生因工作变动不再担任执行副总裁职务,仍在公司任职,未持有公司股票。

刘正均1989年大学毕业以后就进入到长安汽车工作,至今已有三十余年,先后出任过长安汽车质量部部长、总经济师、哈飞汽车总经理等,把自己的半生都奉献给了长安汽车。

刘正均

企查查显示,刘正均目前仍然还担任着重庆长安铃木汽车有限公司执行董事一职。2018年年底,长安汽车以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权。至此,长安铃木由中日合资企业变成长安汽车全资子公司,日本铃木正式退出中国汽车市场。此后的长安铃木也未有任何新的品牌动向,董事长一职形同虚设。所以,刘正均此次卸任长安汽车执行副总一职,并未为奇。

而这并不是长安汽车今年以来第一次进行的高层调整。2020年10月,朱华荣卸任重庆长安汽车股份有限公司总裁,王俊接任;2020年6月,朱华荣接棒张宝林,任职长安汽车董事长、党委书记的同时兼任长安汽车总裁;2020年4月,长安欧尚汽车销售公司常务副总经理吴旭曦调任长安马自达,任销售分公司执行副总经理,负责长安马自达营销业务。

半年更换两任总裁,足以发人深省。换将的同时,长安汽车各方面的表现却相当不错,尤其是销量和业绩报告。

今年1-9月长安汽车累计售出137.09万辆,同比增长12.01%,跑赢大势。而同为自主品牌的吉利、长城表现却明显不佳。今年1-9月吉利累计销量为87.55万辆,同比下滑8.63%;今年1-9月长城汽车累计销量为70.55万辆,同比增长2.2%。可见,长安汽车不仅跑赢了吉利和长城,还遥遥领先。

另一方面,长安汽车今年前三季度业绩预告也显示,预计当期归属于上市公司股东净利润为32亿元-38亿元,相比去年同期的-26.62亿元,上涨220.23%-242.78%;其中,长安汽车第三季度归属上市公司股东净利润预计为5.98亿元-11.98亿元,相比去年同期的-4.21亿元,增长241.84%-384.2%。

中国汽车市场萎靡的大环境下,长安汽车销量背后是较低的整车毛利率,业绩背后是股权的出售和60亿的定增等,无疑给自己的前行之路增加负重和压力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

朱华荣接棒张宝林丨长安下一步怎么走?

徐留平和徐向前只是同姓徐,并无其他关系。

徐向前(1901年11月8日-1990年9月21日),字子敬,出生于山西省五台县永安村。1927年3月,加入中国***。是中国***的优秀党员,久经考验的无产阶级革命家、军事家,忠诚的共产主义战士,中国的缔造者之一,中华人民共和国元帅,党和国家卓越的***。

徐留平则是964年10月生,江苏扬中人。1988年6月参加工作,1987年1月加入中国***,北京理工大学管理学博士,研究员级高工。现任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记。

徐向前家族背景:

五台徐氏,文有继畲,武有向前。五台徐氏是明初移民的产物,至第五世分为十股,徐继畲本支为二股。子孙繁衍渐多,散居滹沱河两岸建安、东冶、永安等十余村,到继畲已经是第十五世。

最初累世力耕而食,到明末,这个家族已殷实到足以使部分成员读书深造的程度。七世之后,才有人从文从武,渐成清门望族。

扩展资料:

徐留平人物履历

1988.06—2000.11中国北方工业总公司质量安全局工程师、副处长、办公厅副处长、处长

2000.11—2004.01中国南方工业集团公司发展部副主任、主任

2004.01—2005.11中国南方工业集团公司总经理助理兼汽车部主任

2005.11—2006.02中国南方工业集团公司党组成员、副总经理

2006.02—2011.05中国南方工业集团公司党组成员、副总经理兼长安汽车股份有限公司董事长

2011.05—2013.10中国南方工业集团公司副总经理、党组副书记兼中国长安汽车集团股份有限公司董事长,重庆长安汽车股份有限公司董事长

2013.10—2017.07中国南方工业集团公司董事、总经理、党组副书记兼中国长安汽车集团股份有限公司董事长,重庆长安汽车股份有限公司董事长

2017.07—中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记

百度百科—徐留平

百度百科—徐向前

传张宝林将离职长安汽车

阵痛中转型。

文丨杜巧梅

靴子落地。

6月10日,重庆长安汽车股份有限公司(简称:长安汽车)母公司中国兵装集团正式宣布,长安汽车日前召开干部职工大会,兵装集团总经理、党组副书记龚艳德代表党组宣布朱华荣任重庆长安汽车股份有限公司董事长、党委书记,兼任长安福特汽车有限公司董事长。

6月5日,长安汽车发布公告称,中国兵器装备集团副总经理、长安汽车董事长张宝林因工作变动不再担任公司董事、董事长职务,且不再在公司任职。

就在当日长安汽车召开的第七届董事会第六十八次会议上,推选朱华荣、谭小刚、冯长军、吕来升、周治平、王俊、张德勇为公司第八届董事会非独立董事候选人。

而位于非独立董事首位的朱华荣,接替张宝林成为长安汽车董事长也早已成为业内共识。

据了解,朱华荣历任长安汽车公司总经理助理兼技术部部长、汽车制造厂总工程师,长安汽车公司副总裁兼市场部副部长、科技委主任、汽车工程研究院院长等职务,并于2014年12月升任长安汽车总裁。

公开信息显示,技术出身的朱华荣在2014年担任长安汽车总裁后,积极推动长安汽车在智能网联、无人驾驶技术、新能源领域的研发,并推动长安汽车自主品牌业务的发展。

但是目前,长安汽车并未对外宣布总裁一职的继任者。

发展步伐加快

自2017年销量大幅下滑以来,经过三年“至暗时刻”和“第三次创新创业”的长安汽车正迎来曙光。

而随着长安PSA股权转让顺利落地,自主品牌与福特新车周期开始,公司混改持续推进,叠加新能源股权转让完成,公司业务亏损点持续减少。

6月9日,长安汽车产销快报显示,2020年5月,长安汽车产量18.3万辆,同比增长57.4%,环比增长10.4%;销量17.4万辆,同比增长54.3%,环比增长9.1%。

其中,自主销量同比增长59.4%,长安福特5月销量为24402辆,相较去年同期大涨229%。

随着5月产销快报的发布,包括华西证券、东方证券、光大证券、兴业证券在内的多家券商认为新产品周期内长安汽车销量强劲,维持对长安汽车的盈利预测和“买入”评级。

而随着朱华荣的履新,长安也开始了新一轮的调整。

首先,人事方面变动频繁。

日前,原东风雷诺市场销售部部长助理陈晓波重回长安,出任长安汽车乘用车营销事业部副总经理。也有消息指出,兵装集团排名第一的副总经理刘卫东除原有分管中国长安(主要是零部件业务)业务外,此次将增加分管长安汽车业务。

此外,长安汽车与蔚来汽车的合资企业长安蔚来新能源汽车科技有限公司(以下简称:长安蔚来)也在近日发生工商变更,除了注册资本增加0.9亿人民币至1.88亿人民币之外,蔚来汽车创始人李斌卸任该公司董事长,董事长变更为长安汽车执行副总裁谭本宏。

值得关注的是,长安蔚来原董事李伟和张洋也已退出。目前,长安蔚来总经理杨放、董事雍军、监事陈陵涛均为长安系高管。

对于长安蔚来的此番调整,6月10日,长安汽车执行副总裁谭本宏在接受智库君访时表示:“加速。”

的确,自2017年4月成立,至今已有三年的长安蔚来,鲜有动作,的确需要加快发展的速度。

一方面,长安汽车本身缺少新能源的生产平台,同时,在品牌布局方面,也缺少自主高端品牌的重要一环。

工商信息显示,长安蔚来经营范围包括新能源汽车整车及零部件的设计开发;汽车销售及相关售后服务;汽车零配件批发及零售;与电动汽车相关的技术咨询、技术转让、技术服务等。

而双方合作的目的是共同在纯电动整车研发、智能汽车前沿技术、销售服务模式、产业链的整合、大数据分析及软件应用及创新管理机制等方面做出积极的探索。

因此,对于长安汽车而言,加快长安蔚来的发展无疑将成为长安汽车补齐短板,推动品牌向上的有效方式。

而在“新四化”领域,6月2日,长安企业与其母公司中国兵装集团、中国一汽、东风汽车、南京江宁经开科技发展有限公司共同出资160亿元成立了中汽创智科技有限公司,打造电动汽车、自动驾驶、车联网等核心平台。

阵痛中转型

成也萧何,败也萧何。

在业内看来,长安汽车近年来的发展与合资企业长安福特的业绩息息相关。

2017年之前,合资板块一直以来是长安汽车利润的最大贡献者,长安汽车经营业绩也与投资收益密切相关,而长安汽车的投资收益主要来自长期股权投资的合营、联营企业,包括长安福特汽车、长安马自达等11家关联企业。从数据上看,2015年到2017年,投资收益占长安汽车净利润的比重分别为95.4%、93.5%、96.8%。

但自2017年开始,长安汽车整体销量急速下降,到2018年,长安福特销量大幅下跌至37万辆,长安汽车全年累计销量为213.78万辆,同比下滑达到25.58%,投资收益也大幅度降低;2019年,长安福特销量再次腰斩,长安汽车更是出现了自上市以来的首次净利润亏损。

而长安汽车能否扭亏为盈,关键在于合资业务的提振。

从朱华荣的职务安排来看,此番担任长安福特董事长也意味着恢复长安福特的业务将成为朱华荣接下来的工作重点。

事实上,自去年9月,长安福特发布加速以来,长安福特经历了在销售、研发、降本、国产化等方面的一系列改革,也在今年3月迎来了复苏。

面向未来,长安汽车与福特汽车还将加强战略合作,到2021年底将累计投放超过20余款产品,长安福特研究院也已正式落成。

但不可否认的是,与其他汽车集团相比,长安汽车合资业务优势并不明显。合资板块体量比较小,品牌单一,更容易受经济、政治环境影响。

近两年来,除了一元收购铃木持有的长安铃木股权、出售长安标致雪铁龙、为长安新能源引入战略投资者,长安汽车淘汰了20多款没有竞争力的产品、整车和发动机100多万落后产能。

但目前,长安汽车依然面临旗下合资品牌长安福特、长安马自达正经历缓慢复苏,自主业务经历新一轮产品焕新,轿车板块与新能源汽车短时间内难以挑起“大梁”等诸多问题,在阵痛中转型。

而今年是长安汽车“第三次创新创业”的关键之年,在全球汽车市场低迷以及面向未来的诸多不确定性的大环境下,如何重振长安福特、长安马自达等合资业务,并推动长安汽车自主品牌向上,实现汽车产销超191万辆、同比增长8%的目标,将成为朱华荣履新之后面临的巨大挑战。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

王俊接棒朱华荣 长安汽车前路任重道远

不同于一汽、东风,长安换帅不打算用“空降兵”。

近日,有国内媒体曝出,重庆长安 汽车 股份有限公司将进行重大人事调整,原中国兵器装备集团副总经理、长安 汽车 董事长张宝林经上级批准,不再在兵装及长安 汽车 任职,另有任用。关于继任者,有消息称,长安 汽车 控股股东中国兵器装备集团拟推荐朱华荣出任长安 汽车 董事长。

显然,带领长安走出至暗时刻之后,张宝林的 历史 任务也圆满完成;如今,企业发展开始迈入全新阶段,而这位超负荷运转近三载的老长安人,也迎来了自己的交棒时刻。

履新之初,张宝林所面临的,是企业早已产销量下滑趋势,市场购买力不断下降,合资品牌也纷纷打响价格战,长安 汽车 的产品生存空间跟着受到了严重的压迫。长安的阵痛期与2018年那场突如其来的寒冬相伴而来,可以说,当年张宝林接过长安 汽车 的帅印之时就面临着内忧外患之局面。

面对全面爆发的企业发展危机,不甘于被这个时代所淘汰的长安,将其视为了一个变革的机遇。张宝林以其前所未有的危机意识,喊出“时代淘汰你,与你无关!”的响亮口号,开启了长安 汽车 的“第三次创业”。

优化结构、提升效率,全球布局、潜心研发,发力新能源、提升品牌力,三年时间里,长安 汽车 的变革由内而外,企业经营质量稳步爬升,焕发出无穷生命力。

“不带来效率的要全部关停运转”,过去三年,张宝林不断对自己强调这句话,并以八大改革觅前路,包括取精去粕的“三大1/2工程”改革;组织“三化”改革,即:矩阵化、扁平化、柔性化;以及人才管理机制改革、分配机制改革等。

挺过企业变革阵痛期、熬过经济发展大周期,走出疫情阴霾的长安 汽车 ,已然迎来改革攻坚、奋力涅槃的关键时刻。

谁能勇挑重担?这一次,似乎不再有“空降兵”。被指“接班”的朱华荣,是从长安体系走出来的优秀经理人。任职总裁期间,朱华荣基于企业大战略,推动实施“北斗天枢”和 “香格里拉”等一系列改革创新,强化产品研发、优化产能结构,销量持续领跑行业,品牌形象不断提升,带领长安 汽车 完成转型升级,进入品牌向上快车道。

附:张宝林履历

1989.06-1996.04 西南兵工局团委干事、团委副书记、书记

1996.04-1998.07 重庆长风机器厂党委书记

1998.07-2001.03 兵总成都办事处副主任、成都万友经济技术开发总公司常务副总经理、总经理

2001.03-2003.02 长安公司副总裁兼销售公司总经理

2003.02-2003.04 长安公司副总裁兼销售公司总经理、分党委书记

2003.04-2006.01 长安公司副总裁兼股份公司常务副总经理、销售公司总经理、分党委书记2006/01至2009/12 长安 汽车 股份公司总裁

2009.12-2011.07 中国长安 汽车 集团股份有限公司党委副书记、长安 汽车 股份有限公司董事、总裁

2011.07-2014.12 中国兵器装备集团公司公司总经理助理、长安 汽车 股份有限公司董事、总裁

2014.12 任中国长安 汽车 集团总裁

2017.04 经过院国资委、中组部组织的中央企业领导班子副职的公开遴选和组织考察,张宝林升任中国兵器装备集团公司副总经理

2017.04 张宝林同志任中国兵器装备集团公司党组成员

2017.09 出任长安 汽车 董事长

附:朱华荣履历

1986-1991 任原江陵机器厂发研所室主任

19-2000 在重庆大学 汽车 工程学院攻读工程硕士

2001 被重庆大学聘为博士生导师

2014-12 任长安 汽车 股份有限公司总裁、党委书记

长安集团 老总是个啥子级别

长安汽车总裁人选已定,王俊接棒朱华荣,升任该职。

王俊

10月15日,有消息称,重庆长安汽车股份有限公司(以下简称长安汽车)控股股东中国兵器装备集团有限公司,已推荐王俊担任长安汽车总裁。长安汽车董事长、党委书记朱华荣将不再兼任长安汽车总裁。相关程序正在履行中。

据公开资料显示,王俊在长安汽车已任职多年,曾担任过长安汽车工程研究院副院长、市场部部长、销售公司总经理、总裁助理、执行副总裁、党委副书记等。在技术研发、市场营销、组织建设以及人才培养等方面积累了丰富的经验,同时也为长安汽车作出了贡献。

值得一提的是,早在2018年9月20日,长安汽车就对外宣布,王俊因工作变动不再担任公司执行副总裁职务,但继续担任公司党委副书记、工会。如此看来,此次王俊接棒朱华荣任职长安汽车总裁并非朝夕而定,更像是早有。

据悉,朱华荣于2020年6月才接棒张宝林,任职长安汽车董事长、党委书记的同时兼任长安汽车总裁。彼时,正是中国汽车市场整体回暖复苏的关键时期,各大车企纷纷发布战略、上市新车,力争赶在金九银十之前把产能、销量等恢复到去年往日正常水平。朱华荣顶着巨大压力,用4个月时间,让长安汽车成功过渡到了汽车的传统旺季。与此同时,着力发展的长安系中国品牌汽车销量也进一步得到了提升。

朱华荣

从近日长安汽车发布2020年前三季度业绩预告中不难看出,长安汽车整体有很大改善。

长安汽车发布2020年前三季度业绩预告显示,其预计当期归属于上市公司股东净利润为32亿元-38亿元,相比去年同期的-26.62亿元,上涨220.23%-242.78%。其中,长安汽车第三季度归属上市公司股东净利润预计为5.98亿元-11.98亿元,相比去年同期的-4.21亿元,增长241.84%-384.2%。

由此可见,长安汽车今年业绩已扭亏为盈,于王俊而言,能在“黑天鹅”后接手这样的长安汽车,可谓幸哉!但机遇往往伴随着挑战,目前长安汽车并不是完美无瑕的。

数据显示,长安汽车9月销量为20.55万辆,同比增长28.6%;1-9月累计销量为137.09万辆,同比增长12.01%。有这样的销量表现,主要得力于长安汽车旗下自主品牌,其9月销售新车15.3万辆,占比长安汽车总体销量的74.5%。但长安汽车自主品牌的整车毛利率偏低至9.29%。虽相比去年同期的8.44%,有所增加,但同竞争对手如长城汽车整车毛利率超16%相比,仍然相差甚远。所以单看“卖车”部分,长安汽车仍处于亏损状态。

长安汽车第三季度能有这样的表现,主要得力于长安汽车持有的宁德时代股票上涨,出售长安PSA50%的股权,以及全资子公司长安新能源引入战略投资,公司放弃增资优先认购权,还包括14.41亿股新股定增方案的获批。

所以,看似盈利的长安汽车实际上也“危机四伏”。加之中国汽车市场竞争愈演愈烈,传统车企之间,传统车企与新势力之间,新势力与新势力之间,都必将“硝烟四起”,长安新任总裁王俊也必将面临更大的挑战。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车董事吕来升因工作变动离职 任期近5个月

徐留平,博士, 1988年6月参加工作,1987年1月加入中国***,研究员级高级工程师,现任中国兵器装备集团公司党组成员、副总经理,中国南方工业汽车股份有限公司执行董事、高级副总裁,长安汽车(集团)有限责任公司董事长、总裁。主要经历: 1964年10月出生于江苏。 经济管理学博士,研究员级高工。 1981年~1988年,先后就读于江苏化工学院和北京理工大学; 1988年6月~19年1月,在中国兵器工业总公司先后担任工程师、副处长; 19年1月~2000年10月, 担任中国兵器工业总公司办公厅、国防科工委办公厅处长; 2000年10月~2004年1月,先后任中国兵器装备集团公司发展部副主任、主任;其中,2001到长安挂职锻炼,任副总经理; 2004年1月~2006年1月, 担任中国兵器装备集团公司汽车部主任; 自2005年11月起,担任中国兵器装备集团公司党组成员、副总经理;自2005年12月起担任中国南方工业汽车股份有限公司执行董事、高级副总裁; 自2006年1月起,就任长安汽车(集团)有限责任公司总裁、党委书记; 2007年12月,任长安集团公司董事长。 江苏人

财经网汽车讯?长安汽车董事吕来升因工作变动不再担任董事职务。

11月12日晚,长安汽车发布公告表示,公司董事吕来升因工作变动不再担任董事职务,且不在公司任职,未持有公司股票。

吕来升是在今年6月开始出任长安汽车董事职务。

6月6日,长安汽车召开了第七届董事会第六十八次会议,会上提名吕来升和其他6名候选人为非独立董事候选人。在22日的公司股东大会,吕来升以114.65%得票率当选为非独立董事。

公开资料显示,吕来升先后在中国轻骑集团有限公司、济南轻骑摩托车有限公司、兵器装备集团等公司工作。

2006年底,吕来升所在的济南轻骑摩托车公司被兵器装备集团重组。2011年11月,吕来升出任兵器装备集团资本运营部副主任。

2016年1月-2020年10月,吕来升曾担任兵器装备集团资本运营部主任,并兼任过兵器装备集团南方工业科技贸易有限公司董事长、兵器装备集团中国北方设备工程公司董事长、兵器装备集团北方浦东经济技术开发有限责任公司董事长、兼任长安汽车董事等职位。

今年,长安汽车经历了数次人事调整。

如6月4日,长安汽车发布公告表示,张宝林因工作变动不再担任公司董事、董事长职务,且不在公司任职,未持有公司股票。10日,兵器装备集团推荐朱华荣出任长安汽车董事长、党委书记,兼任长安福特董事长。

7月初,张宝林和朱华荣完成交接工作,长安汽车法人代表由朱华荣接任。

10月15日,长安汽车表示,公司控股股东兵器装备集团已推荐王俊担任长安汽车总裁,朱华荣将不再兼任长安汽车总裁。

招银国际研究部白毅阳表示,这属于正常的国企人事安排。

不过,人事变动不影响长安汽车“第三次创业”的推进。

日前,朱华荣在2020世界智能网联汽车大会上表示,长安汽车将通过“第三次创业”,向智能出行科技公司转型。他还透露,长安汽车将在2022年前,逐步实现L4级、L5级自动驾驶车型的量产。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。