东风日产锐骐皮卡柴油预热_东风日产皮卡柴油车预热器如何预热

1.东风日产锐骐6柴油版的皮卡车怎么样

节气门过于脏污。东风日产皮卡锐骐柴油版冷机马达转速低，是由于车的节气门过于脏污导致的，只需要清洗一下就可以了。东风日产，是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于2003年6月9日。

东风日产锐骐6柴油版的皮卡车怎么样

ZG24汽油发动机。

锐骐皮卡搭载了ZG24汽油发动机，匹配了档手动变速器，2.4L汽油发动机最大功率102kW，最大扭矩217Nm，后货箱的尺寸为1395*1390*430mm，能够装载接近1000公斤的货物。

锐骐皮卡发动机，采用全铝材质（缸体与缸盖），加上BOSCH高压共轨+EGR（排气循环燃烧）系统，电控多次喷油，百公里油耗6.6L/100km。

锐骐皮卡发动机养护：

及时更换机油，机油一旦发黑、变稀、含沙，应立即停止使用，长时间不换机油或使用变质机油，不仅无法润滑还会损坏发动机。更换机油的时候建议同时更换机滤，这时为了防止旧机滤内的污垢破坏新机油品质，否则新机油就白换了。

使用粘度更低的机油，粘度低的机油流动性较好，能有效减少发动机磨损。

冷启动前，一定要对汽车进行预热。主要就是减少磨损，使发动机能够达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。

百度百科——锐骐皮卡

锐骐6-柴油自动版综合品质很高内容概述：锐骐6柴油发动机的水平，柴油手动版面对的竞品，柴油自动版的变速箱优势。

2020款东风日产“瑞奇6”搭载全新[M9T-2.3T]柴油发动机，由第二汽车有限公司自主研发，与日产技术无关，无需担心质量和技术差。普通版发动机的动力储备为120kW/380N·m，对其参数和实际性能进行客观评价可以给出“8分”(十分尺度)——既不澎湃也不弱，NVH水平符合10/15万皮卡的标准，那么这款车的性价比如何呢？

MT版本·定位尴尬

瑞奇6-MT手动版指导价10.48~14.08万，车身尺寸5310/5600*1850*1810，货箱长度1.51&1.76米。这辆车在驾驶空和装载空方面属于中等水平。发动机动力不弱但排量不低，6速手动变速箱水平自然不高，面对长城炮皮卡毫无竞争力。

柴油版的炮皮卡起步价更低。关键是同预算可以选择四驱版本，而瑞奇6四驱版本的起步价其实要高出近万。然后在同样使用手动变速箱的前提下，这款车价格更低，发动机有120kW/400N·m炮皮卡。排量2.0T赢了吗？二七皮卡始终打不过长城汽车是有道理的。价格总是偏高。

AT版本·定位清晰

“2.3t&8AT柴油版很有竞争力，因为指导价才12.48~14.68万，四驱版起步价才14.48万！同价位区间，没有价格更低的柴油自动变速箱皮卡。即使有类似的选择，两个组件的技术水平也会更低。搭载瑞奇6的ZF8AT与中高端皮卡几乎是同一款车型，品质表现和传动效率都相当不错。

竞争对手1:江铃铃陀和Dmax不够。首先，灵拓(意大利技术)配备的2.5T-VM柴油发动机性能平平，邦奇的6AT也是非常冷门的低标选项。Dmax新车型只有1.9T可选，动力水平比M9T差。其配备的爱信6AT变速箱显然水平比较低，同级别皮卡基本都有8个前进挡，所以江铃皮卡的销量越来越差。

竞争对手2:长城炮皮卡需要提一下。这款车还有“2.0t&:8”可选，但遗憾的是汽油版价格与夏普6不谋而合，油耗高成为劣势；柴油版价格高很多，四驱系统是配备多片离合器限滑差速器的适时四驱，越野极限会比瑞奇6的兼职4wd差很多。所以瑞奇6的柴油自动版很有竞争力。它不追求越野两轮驱动版本。如果你喜欢越野，这款车是越野极限最强在20万以下的皮卡选择。

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