宝马新车标x3_宝马新车标

1.宝马车标含义及象征

2.车标黑白对半是什么车

3.全新一代宝马3系，不仅仅是靠BMW车标，它有很多吸引人的地方

4.宝马车的标志是什么样的

5.宝马发布全新车标：明年3月部分车型选装 宝马XM或上市

以下是宝马汽车标志的含义：1、宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位。2、象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。扩展内容：宝马为德系三大豪华品牌之一，宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8（停产）、i、M、X、Z几个系列。

宝马车标含义及象征

文字?|?刀哥

?|?网络

百年汽车品牌宝马继19年后，再次更换全新LOGO，也让宝马的LOGO的起源与演变史成为网上大家讨论的话题。

在准备写这篇文章之前，我在微博上做了一个小调查，结果不出所料。从1917年创厂至今，总共只发布过6次LOGO。但多年以来，不少人都以为LOGO的由来是源自过往生产飞机发动机起家的历史，LOGO以白色的飞机螺旋桨，搭配蓝色晴朗的天空，但其实根本不是如此。

1917年

第一版：诞生

▲R?Motorenwerke公司LOGO

严格来讲，宝马的历史实际上可以追溯到1913年，当时作为航空发动机生产商，它的名称是“?R?Motorenwerke”。在那时，公司LOGO上还没有出现“?B”、“?M”和“?W”字样。

1917年，创始人卡尔·拉普（Karl?R）离开公司，并在慕尼黑注册了新公司，并更名为Bayerische?Motoren?Werke（巴伐利亚发动机制造股份有限公司）。为了完成商标注册登记，并顺应其血统，宝马的新LOGO延续了公司的传统，一个黑色的戒指，上面刻有金色的轮廓，并在上面贴上公司名称，同时还决定使用巴伐利亚州旗的蓝白相间配色，只是当时的商标法禁止在商标上使用国徽或其他主权标志，宝马只好把LOGO中蓝白2色的顺序对调。

1917年商业品牌的认知度在欧洲并没有完全达到顶峰，所以修改过的徽标很少得到宣传。直到1918年，它才首次出现在《巴伐利亚飞机发动机手册》的封面上。直到1923年，这枚圆形徽章才出现在汽车上。

▲Camillo?Castiglioni

那么在这五年间又发生了什么呢？1918年一战结束，1919年凡尔赛条约正式签署，并于1920年1月10日正式生效。条约禁止德国境内生产飞机，当时Bayerische?Motoren?Werke已是一家股份公司，经股东决定将产生重点转向了铁路制动器和农用设备，并且取得了很好的经济效益，维也纳金融家Camillo?Castiglioni（宝马和柏林制动公司Knorr-Bremse?的主要股东）取得了宝马多数股权，将其名称并入了后者克诺尔(Knorr-Bremse)?。

1922年，宝马的发动机部门脱离克诺尔，与巴伐利亚飞机制造厂(Bayerische?Flugzeugwerke)合并。1923年，宝马推出了首款摩托车R32。R32搭载0.5升水平对置双缸发动机，最大功率6.3kW，极速可达100km/h。这标志着宝马LOGO首次进入人们的视线。1926年，R32的销量达到3,000辆，帮助宝马从第一次世界大战后的危机中走了出来。

1928年，宝马收购了迪希汽车制造股份有限公司(Dixi?Automobil?Werke?)。迪希当时唯一的产品3/15，由英国奥斯丁汽车公司授权其生产的奥斯丁(Austin)7同款，成为了宝马3/15，1929年宝马3/15下线，宝马LOGO正式出现在了汽车上。

1929年，宝马在普惠公司（Pratt?&?Whitney）的许可下制造新型飞机发动机，在同年出版的一本宝马杂志封面上，宝马LOGO中的蓝白图案被用来代表不停旋转的螺旋桨，仿佛时刻提醒着人们不要忘记宝马公司过去在飞机发动机技术方面取得过的伟大成就。也就是因为这些宣传品的出现让很多认为宝马的LOGO出自飞机螺旋桨。

宝马也无意去纠正公众。实际上，这种广告被公共媒体传播了很多次，特别是1942年，一则类似的广告出现在一家宝马公司的出版物“Flugmotoren?Nachrichten（飞机引擎新闻）”上，此后，很多人都认为宝马LOGO来源于飞机螺旋桨。

1933年

第二版：沉稳、高贵

1933年，宝马推出303，搭载宝马1.2升直列6缸M78发动机，最大功率22kW，最大扭矩68Nm。连同首次出现的双肾中网设计，303开启了宝马的汽车历史。比较起重量级宝马303车型，宝马公司在同年修改了其标志的这件事情就显得“不那么重要”了，这次标志的小幅修改并没有引起太多的关注，相关记载的资料也非常少。

宝马公司之所以在此时决定修改其标志，原因只不过是为了顺应时代的发展而已。修改后的这枚宝马标志比较起1917年版的宝马LOGO变化虽然很小，但加粗后的双圆金色边框与字体，确实使其看起来确实更加沉稳、高贵。当年宝马公司在一开始决定自行研发设计汽车时，就看中了当时的中高端汽车市场，这样看来，更加沉稳、高贵的标志设计样式确实更加符合这一新的形象。

换了新车标的第三年，一辆载入史册的宝马车型诞生了，它就是的328跑车。328的钢制梯形车架+铝制车身带来了良好的轻量化性能，最终这款全长3900mm的跑车只有830kg的整备质量。动力方面该车用了一台2.0L直列六缸发动机，最大功率80马力，在它的驱动下宝马328的极速可以超过150km/h。

出神入化的宝马328跑车横扫当时的赛事。1936年，宝马328在纽博格林举办的Eifelrennen比赛中亮相，当天便取得了2.0L组别的冠军。1937年，它又赢得了大大小小100场比赛。在勒芒，328赢得了1939年的组别冠军；一千英里拉力赛中，它则斩获了1938和1940年的组别冠军。宝马328在1940年停产，此时它已经为宝马赢得了无数桂冠，甚至到了战后的1948年，英国人Frank?Pratt取得澳洲站大奖赛冠军时，驾驶的仍然是一部宝马328赛车。

1953年

第三版：年轻化

宝马公司在1953年又一次对其LOGO进行了修改。新的宝马标志改用了白色的双圆边框、白色的“宝马”字母以及将中间的图案也变成浅蓝色，看起来更加年轻化。

据相关资料记载，宝马公司在这枚新LOGO启用前，对之前的旧版本标志在样式上没有做非常严格的规范，虽然“蓝天白云”的内圆图案从未改变过，但是在“宝马”字体颜色和样式、双圆边框粗细还有颜色都没有做出统一。产品设计人员可以在宝马公司的标志“模板”上再做细节调整，使得那时候的宝马标志种类非常繁杂。不过经过了50年代的这次改标后，宝马公司在其标志的设计上完全弃用了金色的双圆边框与字母的金色配色，而是规定统一用白色的双圆边框与字母配色作为宝马公司印刷品上的标志配色，在摩托车和汽车上的宝马LOGO则是用银色双圆加上白色“宝马”字母的配色方案。

在这次换标的前一年，也就是1952年发生了两件特别重要的。第一，在慕尼黑总部的宝马最终获得了宝马的商标LOGO并重新生产汽车。第二，Automobilwerk?Eisenach被苏联移交给当时的东德，正式成为了一家国有企业（关于这段故事下面会详细介绍）。由于不能再继续使用宝马蓝天白云车标，所以这家老牌车企重新了修改了车标并命名为EMW（?Eisenacher?Motorenwerk）把蓝天白云改为“红天白云”。

▲BMW?321

▲BMW?326

▲BMW?321

▲BMW?327

说到Automobilwerk?Eisenach，也挺的。1928年，宝马在艾森纳赫（Eisenach）建立工厂并生产汽车，不料二战爆发，德国战败，被划为两个国家，西德和东德。而不幸的是Automobilwerk?Eisenach所处的地区就在东德，也就是前苏联占领的地区。1945年后在苏联的管辖下，这家老牌车企又重新生产宝马牌汽车，生产了宝马321、宝马326、宝马340和宝马327，直到1952年这些车依然挂的是宝马蓝天白云标志。

50年代后，对于日益增长的中产阶级购车需求，宝马毫无准备。和两次世界大战中的德国一样，宝马陷入了两线作战的境地，它生产豪华车来与奔驰竞争，经济车型则直接对标大众。可惜的是宝马输掉了这场“战争”，而且是双线溃败。奔驰和大众在战后全都取得了辉煌的成就，而宝马却不得不面对巨额亏损。

1954年宝马将自己的Allach工厂出售给了MAN公司，而后美国的AMC和Rootes汽车也都表示希望可以收购宝马公司，同时巴伐利亚州也出台了宝马拯救——直接将其并入奔驰汽车公司。一切并购都是宝马的股东不愿见到的，因为这样宝马又将失去来之不易的独立，宝马LOGO很有可能永远从汽车的车身和方向盘上消失，到那时保留宝马名称的就只有摩托车一种产品了。

在这段困难时期，宝马也并不是毫无建树，那辆著名的“车”就是在这段艰难时期诞生的。1954年的日内瓦车展上，宝马汽车开发负责人Eberhard?Wolff看到了意大利Iso汽车公司的Isetta，而后立即意识到，它正是自己所需的。随后，宝马公司纳了Wolff的建议，从Iso公司引进了Isetta的生产许可，随后在1955年开始生产Isetta，该车用了一台250cc或300cc的单缸摩托车发动机。不同于旗下豪华车型的惨淡销量，Isetta的销售情况非常火爆，第一年便卖出了超过1万台，截至1962年停产，宝马一共售出了超过16万部Isetta车型。但是由于利润太低，这辆车并没有给宝马带来多少盈利。

▲Herbert?Quandt（右）

▲Harald?Quandt

1959年底，公司召开股东大会，监事会Hans?Feith博士正式提出了并入奔驰公司的。经销商和小股东们起来反对这次并购，但对于宝马如何度过难关他们也是束手无策。关键时刻，由Herbert?Quandt（赫伯特·匡特）及其兄弟Harald（哈拉尔德）领导的匡特家族出手了，他们对宝马注入巨资，并掌握了这间公司的控股权。

1963年

第四版：科技感

得益于匡特家族的投资，宝马在20世纪60年代初得到了研发新车型的资金。通过市场调研，宝马决定将新车型定位于奔驰和大众之间的中型轿车。

1960年，“New?Class”项目正式开展，宝马为这个项目配备了众多顶尖的汽车人才：被英国人挖走的Fritz?Fiedler此时已经回到了宝马，他担任了整个项目的负责人。此外，新车的底盘设计由Eberhard?Wolff负责，设计风格和车身工程由Wilhelm?Hofmeister（威廉·霍夫迈斯特）总揽，全新的发动机则由Alex?von?Falkenhausen（亚历克斯·冯·法肯豪森）打造。

“New?Class”项目的首款车型宝马1500在1961年的法兰克福车展上亮相，正式量产则是一年后的1962年12月。新车是一款四门三厢中型轿车，它用了四轮独立悬架，前轮盘式刹车成为了车系标配。1500的推出大获成功，并重新带领宝马走上正轨。

1963年，宝马迎来历史上的第三次LOGO修改，这次改动幅度依旧非常小，包括了将老车标中的淡蓝色扇形部分重新改回天蓝色以及把略显过时的字体替换掉。修改后的新车标更加动感，而且在保持了上一版LOGO年轻化特点的基础上又多了些许科技感，同时也比修改前更加能够传达出那个时代产品所强调的运动与高科技的特点。

19年

第五版：现代化

20世纪90年代初，宝马的业绩正在蒸蒸日上，但此时它的管理层已经开始担心未来的风险了：日系品牌已经凭借自己的产品质量和生产效率抢占了不少低端市场的份额，现在又开始打造自己的高端品牌；宏观经济的周期性萧条会让宝马这样规模不占优势的企业陷入被收购的危险之中。实际上通用和福特都已经表现出了对收购宝马的兴趣。

▲宝马CEO毕睿德(Pischetsrieder)（右）

想要生存就要不断壮大，宝马的高层深知这个道理，并准备通过收购路虎将自己的业务延伸到越来越火的SUV领域，最终宝马得偿所愿，但是付出的代价是同时购入了病入膏肓的罗孚。罗孚连年的亏损终于耗光了宝马的信心，此时德国人意识到为了自保必须尽快甩掉这个包袱。2000年，宝马将MG和罗孚打包成MG罗孚集团卖给了英国凤凰投资公司，花费8亿英镑买来的罗孚如今卖价仅有象征性的10英镑。同时被出售的还有路虎品牌，虽然它的状况远比罗孚要好，但此时宝马已经有了自己的X5?SUV，因此将路虎卖给了福特汽车。

在这分分合合10年中的19年，宝马公司又对LOGO进行了一次修改，这次修改幅度同样不大，那就是在旧版标志的基础上加入了立体的效果，使得修改之后的标志，不仅保留了之前老标志的所有特点，而且更加醒目、动感，更加现代化。宝马公司在强调了多年的“动力与操控”性能后，选择在这时更换其标志，目的就是让新的图标更加符合现代宝马汽车的特点。

2020年

第六版：数字化

相较上一版LOGO，宝马全新LOGO造型更加扁平，没有了此前宝马LOGO的立体效果。“宝马”字体有所改变，字体之下变为了透明设计，而此前为黑色底色，标志性的巴伐利亚州“蓝天白云”得到保留。

值得注意的是，这是宝马品牌首次将品牌LOGO变成透明化，自1917年以来，宝马LOGO盾牌周围的黑带就一直存在。可以说，从设计中去除这一元素是对历史传统的一次重大革新，同时这也是宝马LOGO?103年以来的最大变化。

宝马客户品牌高级副总裁詹斯·蒂默（Jens?Thiemer）表示：“去掉黑环意味着宝马对年轻的购车者更加开放和透明。也应该更好地实现数字化转变。”不过宝马也说明，新LOGO目前将主要用在线上线下的媒体宣传方面，目前没有将它放在新车、内饰和经销商的店头标志中。现有的LOGO将和全新的LOGO一起使用。

这是一个虚拟的时代，黑色的戒指变成了蓝色，这是一个全新的时代，一个更适合数字且看不到螺旋桨的时代。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车标黑白对半是什么车

车标也是汽车的重要组成部分。不仅如此，车标也是一辆汽车的符号和形象。毕竟现在汽车的款式多种多样，但是车标是独一无二的，每个车标都有自己的含义。来看看吧！

宝马汽车的车标一般为圆形，内有蓝白对称组成的圆形标志，外有黑色外圈，外圈上方写着宝马的三个字母。这三封信也被很多网友称为“别碰我”。宝马车标的组也是宝马

蓝天白云就像飞机的螺旋桨，体现了宝马公司的悠久历史，象征着公司在广阔的时空里用最新的科技和先进的理念满足客户最大的愿望，体现了公司的持续改进，表明了宝马卓越的品质和领先的技术。

宝马是德国汽车品牌。作为一家从事飞机制造的工厂，宝马汽车制造技术非常高端。目前，其总部位于德国慕尼黑，已有百年历史。它的创始人是吉斯坦·奥托。目前是一个以制造高端汽车为主，摩托车为辅的汽车品牌。

根据上面文章的内容，我们可以知道宝马车标含义是什么。作为一个豪华汽车品牌，它的车标很特别含义。目前，汽车以轿车为主，越野车、摩托车为辅。

百万购车补贴

全新一代宝马3系，不仅仅是靠BMW车标，它有很多吸引人的地方

宝马。宝马换新车标了！黑白新标帅炸了。

宝马从创建以来车标就以是圆形镶嵌“蓝天白云”造型，传统的车标也是代表着宝马纯正的巴伐利亚州血统。延续至今都是一样的颜色形状，不过新款的车标颜色做了变动。

从官方宣传图可以看到，新款的LOGO没有了之前的蓝白色彩，而是变成沉稳高贵的黑白双色，下方还有巴伐利亚发动机制造厂的英文，这也是宝马的全称。

据悉，宝马的新车标会在高端车型使用。新款车标会应用于宝马X7等高端车型。那以后在路上看到新款宝马车标，大家肯定不习惯吧。

宝马车的标志是什么样的

说到德系宝马这个品牌，相信会有很多人会和豪华以及操控，这些形容词联系在一起。宝马汽车在全球都有着很高的知名度，在我们中国市场上的表现同样很抢眼，有着一大批铁杆的宝马车迷追捧。宝马厂商也自然看到了这一点，不断的把自己的新车型引进到我们国内，并且为了提高市场竞争力，把原来一些进口车型也进行了国产化，还推出了很多价格更便宜的入门级车型，来供那些购车预算不是特别充足，但又超喜欢宝马汽车的朋友。

虽然现在受关注度最高的还是SUV车型，但宝马旗下的轿车销量也是非常的好。比如全新的宝马7系，是很多成功人士的座驾，而宝马5系则宜家宜商，但要说起更适合年轻人的，就不得不提宝马3系，是一辆很有魅力的豪华中型轿车，尤其是全新一代上市后，让它的人气更高。

宝马3系一直以来都是很热门的车型，主要的竞争对手就是奔驰C级，还有奥迪A4L，不过这三款车型各自卖点都是不一样的，论豪华感，那奔驰C级最有发言权，论性价比，奥迪A4L的优惠力度最大，那么全新一代宝马3系靠什么来让消费者买单呢？有些朋友说是BMW的车标，意思是宝马的名气很大，开出去有面子。

我认为这个说法也对，但不全对，宝马在中国消费者的心中，确实有着比较高的地位，但现在开宝马3系，并不是有钱人的象征，因为随着我们国民经济水平的提升，已经有很多人能够买得起豪华品牌轿车。其实全新一代宝马3系自身实力确实不俗，下面我就来给大家说说它都有哪些吸引人的地方……

第一：全新一代宝马3系的颜值很高，能够符合大部分消费者的审美

我认为全新一代宝马3系的外观设计是非常成功的，要比老款帅气了很多。用了家族最新的设计语言，给人的第一眼感觉就是车头更扁平、更低趴，并且提供了运动套装版、时尚型、豪华套装版还有运动耀夜版，在细节的处理上有所不同，来满足不同消费者的审美和用车需求，前脸双肾进气格栅，是宝马的家族化特征，让它拥有着极高的辨识度，还带有主动闭合功能，并且周围辅以镀铬勾勒，增加了一定的精致感，不过相比之下，运动耀夜版上面的黑色“大鼻孔”更加个性一些。

我们经常会说眼睛是人心灵的窗户，可以体现出一个人的精神面貌，而汽车领域也同样如此，一辆车有没有精气神，从前大灯中就能够看出来。全新一代宝马3系的大灯就足够的犀利，内部配有透镜，全系标配了LED远近光、LED日间行车灯，这点很让人满意，点亮后十分醒目，并且还拥有大灯高度可调、大灯延时关闭功能，到了晚上进一步提升了行车安全性。

全新一代宝马3系的车身非常的紧绷、动感，硬朗的腰线是宝马一贯的风格，并且下方出现的一条，让它看起来更加运动一些，该车还根据不同配置车型，提供了多款抛光轮毂，每一款样式都很精美。

宝马3系为前置后驱车型，长车头短车尾让它很符合豪华运动型轿车的定位，很多人都会觉得有些性能车的范。

全新一代宝马3系的车尾设计也很出彩，饱满而且富有层次感，微微上翘的鸭尾，底部黑色的包围，还有外露双边两出式排气，以及两侧排气槽的设计，都加强了它的运动气息。而尾灯的造型也是这款车的加分项，在我看来，比价位更高的宝马5系灯组更上档次，不只是与车身做到了完美结合，而且内部的那一条鲜红色的LED光带，很有立体感，点亮后很不普通，非常的漂亮。

在尾部左侧的上方，有着华晨宝马的字标，说明了它国产的身份，不过很多消费者会选择后期把它抠掉，其实说白了也就是为了满足自己小小的虚荣心，让别人感觉自己开的是进口车型而已，其实真心没必要，因为华晨宝马比进口宝马的价位还是要略高一些的，并且质控方面华晨宝马也得到了肯定！

第二：空间宽敞，无论标轴版还是长轴版都能够让人满意

宝马3系自从国产后，就一直有着标轴版和长轴版之分，全新一代车型同样如此，标轴版的整车尺寸长宽高分别为4650*1811*1454mm，轴距为2810mm。而长轴版车型的长宽高分别为4760*1811*1455mm，轴距达到了2920mm。

坐进全新一代宝马3系的后排，即使是标轴版车型，头部以及腿部空间都不会有任何的压抑感和拥挤感，满载5人的情况下，还是很不错的，而长轴版车型腿部空间更加宽敞一些，与同级别的对手相比，有着一定的优势。而且座椅也要比老款车型更加的厚实、柔软，还配有后排空调出风口、头枕以及中央扶手和杯架，保障了一定的乘坐舒适性。不过缺点还是有的，就是后排地板中间的凸起有些太高了，让坐在后排中间的乘客，腿都不知道放哪边才好。

第三：内饰用了家族化风格，低调、简洁，用料和做工都要好于老款

宝马汽车在内饰方面没有太多的新意，一直在坚持自我，可能有些人觉得太普通，不像一辆豪华中型车该有的样子，但我自己是非常喜欢这种设计的。比较中庸，即使在过个几年，也不会产生审美疲劳，而且人机工程学很到位，各种功能操控非常容易、好上手。另外对细节的处理也比较精细，用料也挑不出什么问题，很多地方都使用了软性材质覆盖和皮质包裹。

全新宝马3系的运动版车型，配备了经典的“丁字裤”多功能方向盘，握感极佳，让人爱不释手，不过“鸡腿式”档把没有配备，是个小小的遗憾。其它功能方面，还是比较丰富的，拥有前后驻车雷达、倒车影像、多种驾驶模式切换、发动机启停、上坡、电动天窗、无钥匙启动、方向盘换挡、主副驾驶座电动调节、6.5英寸中控屏、语音识别控制系统等等，可以说买辆低配车型完全够用。而高配还多出了360度全景影像、自动泊车、可开启的全景大天窗、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控大屏、车联网以及主动刹车功能等等，更加让人喜欢。

第四：驾驶感受出色，保障了优异的操控性，同时还照顾到了一些舒适性

我认为宝马汽车的杀手锏还是操控，全新一代宝马3系的动力可选择性比较多。搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为低、中、高三种功率版本，传动方面匹配的是我们很熟悉的8挡手自一体变速箱。在底盘方面，用了前双球节弹簧支柱前桥、后多连杆式独立悬架结构。

实际开起来后，，宝马320车型的动力满足一般代步需求没有问题，而宝马325的中段爆发力很不错，但要说最能够带给人驾驶的还是宝马330，发动机底气十足，动力输出源源不断。不管你买哪个配置的车型，底盘调校的都相当有功底，虽然悬架偏硬，但不是那种生硬，而是有一定的韧性，对车身的支撑性很好，并且方向盘指向精准，不过全新一代宝马3系考虑到了一些乘客的感受，这么一来会更适合家用一些，毕竟很多买宝马3系的车主，并不是打算去赛道，大部分只是家用代步而已！

最后点评：全新宝马3系的各方面表现都很出色，虽有不足，但在可接受的范围之内，不过价格方面是影响它销量的主要原?

我身边很多朋友都表示非常喜欢全新一代宝马3系，也很有意向打算购买，不过总在持币观望，不肯下手，就是因为它的性价比不高。全新一代宝马3系的指导价格为29.39-40.99万元，其实销量主力还是宝马325，优惠力度很小，办清之后要比同级别的奥迪A4L贵很多，所以说如果后期能够加大优惠力度的话，我感觉全新一代宝马3系的销量会有一个明显的提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马发布全新车标：明年3月部分车型选装 宝马XM或上市

宝马车的标志是蓝白相间的十字切分圆。

BMW标志中间的蓝白相间的图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋桨。预示着BMW公司渊源悠久的历史，象征着该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征着公司一贯的宗旨和目标。

在广阔的天空中，以先进的精湛的技术、最新的观念，满足客户最大的愿望，反应公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌，而今去奔驰分庭抗礼，这一成就也是蛮成功的。

宝马

宝马（简称BMW）是德国汽车品牌，隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列（宝马官方的高性能改装部门）。宝马车标的B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。

2022年5月12日，《2022福布斯全球企业2000强》发布，宝马集团位列第64名。宝马公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW。

易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，宝马发布全新车标，从2022年3月开始M系列车型以及拥有M Sport套件的车型可以选装该全新车标。同时，值得一提的是，2022年5月24日还将迎来宝马M品牌成立50周年庆典，届时不仅经典的“BMW Motorsport”标志将会回归，还会发布多款纪念版新车。

宝马全新车标以“BMW Motorsport”标志为设计灵感，在宝马专属的蓝天白云标志外，还拥有BMW Motorsport标志的专属配色，未来将会出现在发动机盖、行李厢盖以及轮圈等醒目的地方。

值得一提的是，宝马全新车标中的三色标志也有独特的意义，其中蓝色代表宝马，红色代表赛车运动，深蓝色（从前为紫色）代表两者之间的联系。

除此之外，令人激动的消息是，在宝马M品牌成立50周年庆典上，首款M系列高性能电气化车型可能将会上市，该车预计是将于美国东部时间11月29日晚8点（北京时间30日早8点）全球首发的宝马XM。

宝马XM谍照

宝马M3旅行版谍照

宝马M4 CSL谍照

全新宝马M2双门轿跑车谍照

最后，明年将会发布的新车也是重点，其中包括全新宝马M3旅行版，一款非常特别的宝马M4双门轿跑车，它有可能会是M4 CSL，以及大概率会在明年亮相的全新宝马M2双门轿跑车。