1.310w遥控钥匙有哪些隐藏功能

宝骏310w多功能方向盘怎么使用_宝骏310的方向盘怎么调高低

宝骏310W用了旋钮+拨片的换挡方式。新车对主动安全和被动安全均进行了全面升级，配备了前排双气囊+前排侧气囊、ABS+EBD、ESC车身稳定系统、VDC车辆动态控制系统等。舒适性配置方面，除了原有的电动天窗、主驾驶6项座椅调节等，还贴心地增加了GPS车载导航系统。在功能和配置上，宝骏310自动挡车型增加了蠕行功能、上坡、车身动态控制系统、牵引力控制系统、刹车系统、ESC车身稳定系统等功能性配置。另外，宝骏310自动挡也加入了电动天窗、定速巡航、多功能方向盘、倒车雷达+影像、中控大屏、GPS导航、蓝牙、后视镜加热、后风挡除雾、四门玻璃遥控下降等舒适性配置等。宝骏310W与宝骏其他车型一样拥有丰富的配置，配备有ABS+EBD、胎压监测、外后视镜带电加热、倒车雷达+倒车影像、ISOFIX儿童座椅固定装置等安全配置。

310w遥控钥匙有哪些隐藏功能

在国产自主品牌当中，上汽通用五菱一直是担当重任，旗下众多车型一直以廉价亲民为主要定位，满足了国内不同消费群体的用车需求，今天给大家介绍的这款车是旗下的?宝骏310W，作为日常的代步工具以及家用拉货，非常的适合，定位一款紧凑型车，该车目前官方指导价为4.28至7.28万元，让我们一起来看一下它的静态方面表现。

外观方面，整车的造型设计有一点像跨界车型，并不是传统轿车的定位，更像是紧凑型的SUV，后方用的是旅行车的设计，与两厢车相类，但整体的空间表现更加优秀，车头部分用的是家族式的设计方式，中网进气格栅分为上下两部分，上方使用银色镀铬条进行设计，与两侧大灯连为一体，拉宽了车头，整个车头看起来稍显紧凑倾斜，没有诠释过多的运动风格，也偏向于实用性。

车身侧面整体比例匀称，线条用的是上扬设计，突出其流畅性，多辅式轮毂，尺寸适中，为了保证成本，该车并没有使用大轮毂的设计，但好在轮毂的样式足够的运动，尾部方面，整体的设计风格也是家族式的传统造型，尾灯用了一条银色镀条进行贯穿设计，并没有用熏黑的工艺，整车上方还带有行李架，多了一丝运动感。

内饰部分虽然是一款5万左右的车型，但内饰并没有使用廉价的设计，相反，整体的风格还是挺符合当下年轻人的审美趋势的，中控台为对称式的设计，在用料方面用了多种材质进行拼接，虽然多为硬塑，但看起来格外的美观，并且值得一说的是，该车还有一键启动，多媒体显示屏也有搭载，并不像诸多合资品牌有把多媒体显示屏取消来降低成本，方向盘也为三幅式多功能方向盘，低配版本可能没有搭载，后续需要选装，但这个价格也并不是太过于昂贵，挡板区域设计的较为简洁，储物空间并不充足。

空间方面，该车的全车尺寸为4620*1710*1535MM，轴距为2750MM，这样的车身尺寸保证了内部空间的布局，该车为五座椅车型，前排座椅自然不用多说，整体舒适度还是表现得可以的，后排空间腿部距离有两拳，头部空间表现宽裕，整体乘坐舒适性不错，第三排座椅就稍显紧凑了，只能用于日常的紧急备用，把第三排座椅放倒之后，后备箱的整个储物空间则进一步的扩大，实用性非常的不错。

在动力上，该车搭载的是1.5L发动机，最大功率105马力，与之相匹配的是六挡手动和五档AMT变速箱，动力表现中规中矩，日常行驶的话没有任何问题，该车的百公里综合油耗为5.9L。燃油经济性表现不错，悬架方面为经典的前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，在配置方面，该车搭载的有胎压显示、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅。

综合来看，宝骏310W更加适合于家庭实用性的车型，而且国产自主品牌在性价比方面一直表现优秀，优点就在于它的油耗低，而且在起步阶段加速有力，后排空间以及后备箱作为日常的话绝对是绰绰有余的，但美中不足的可能因为价格问题，在车漆方面非常的薄，而且车内隔音效果差，在高速行驶的时候，风噪声和胎噪声很容易传进车内影响驾驶，对于这款车你怎么看欢迎留言评论。

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太平洋汽车网310w遥控钥匙有三种功能，分别是解锁、开后备箱、寻车。宝骏310W中控台层次分明，配备多功能方向盘，行车电脑显示信息丰富，多媒体屏幕支持触控操作且反应灵敏。

外观方面，宝骏310W依然用了宝骏家族一贯年轻化的设计风格。其中网镀铬饰条与两侧大灯相连，而车尾用了C形尾灯，并同样配有镀铬饰条贯通两侧尾灯。

宝骏310W相比于310的车身尺寸增大了非常多，其中轴距增加20cm，而车身长度则增加了将近60cm，这使得宝骏310W获得了非常可观的后排乘坐空间和后备厢空间。

动力方面，共有1.2L和1.5L两种动力可选，这样的动力搭配与宝骏310相同。其中1.2L发动机的最大功率为82马力，峰值扭矩为116牛?米；1.5L发动机的最大功率为112马力，峰值扭矩为147牛?米，传动系统匹配的是6挡手动变速箱。（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）