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2015款路虎发现4现在加的是7座带LED大灯，和电吸门进气栅稍微更扁一点，以前的好像只有5座，新追加了AHBA远光自动感应系统，依路况与车况自动切换远近灯，另外在不用启动的HDC陡坡缓降系统的情况下，车辆可享有HAS上坡起步与GAC下坡加速控制，减少驾驶人在坡道上的操作压力。

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区别一：美规车和中规车最明显的外观区别就是转向灯颜色：美规红色，中规**。

区别二：美规导航是英文的。（如需中文可以到4S点刷成中文的）。中规是中文的。

区别三：美规车迈速表是英里制的。中规车是公里制的。

区别四：美规车温度是华氏温度。中规车是摄氏温度。

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在我看来路虎Discovery4是所有越野车中，外观最好看，最有创意的一个。除了后备箱的造型不怎么美观以外，Discovery4几乎是很完美了，梅塞徳斯ML350也还可以，造型看上去很彪悍，越野性能一定不会差，宝马的越野车就算了吧，造型太丑陋，名字太俗气，钱多人傻才买它。路虎Discovery4或梅塞徳斯ML350二选一吧，我还是喜欢Discovery4，柴油版的一定很棒

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路虎凭借着悠久的历史，和在越野界里老大哥级别的良好口碑，一直是具有王者风范人群钟爱的座驾。2011年，路虎汽车借助年初这个黄金时段，推出了全系车型的2011款新车型，虽然改进的地方并不多，配置的增减也不相同，但是全新路虎战队依旧秉承了传统的霸主气质。今天让我们一起来认识一下其中一位新成员，2011款路虎发现四代，尽管没给我们带来什么新意，只当是重温一下这位“硬汉”的风。

2011款路虎发现4的造型设计依旧延续老款的风格，规整的造型是路虎一贯的家族元素。作为一款越野车，发现4所具备的能力绝对称得上是强中之强，跋山涉水、飞檐走壁对它来说易如反掌。车头部位配备了当下十分主流的LED日间行车灯，令整个车头看起来更有气质。

发现4拥有2885mm的超长轴距，这为它所配备的三排座椅提供了充足的保障。与车头相同，发现4的侧身几乎没有任何线条修饰，直来直去的风格彰显出一种别具特色的韵味。发现4配备了无钥匙进入系统，为使用者用车提供了更多便利。

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为了能够让发现4进一步提升越野能力，路虎为其配备了255/55 R19大尺寸轮胎，从而让这个越野能手拥有更强大的越野资本。值得一提的是，发现4配备了全尺寸备胎，使用者遇到问题时不会出现一点麻烦，十足的厚道。

尾部设计为全车方方正正的设计做了完美的收尾，发现4配备了一块硕大的后窗，为车内提供更良好的视野。尾门可以上下两端开启，放下底部挡板更有利于载物，外出郊游时，也可以坐在上面乘凉。

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发现4的内饰设计用全黑配色，与其越野本色十分一致。功能强大的多功能方向盘十分实用，让驾驶者可以在自在中驾驭车辆。发现4的方向盘还配备了电加热功能，这项配置并不是所有豪华车都配备的。冬季用车，从此你的双手不再寒冷。

中控台主功能区布局很整齐，虽然功能按键很多，但是没有一丝凌乱的感觉。各功能区分布一目了然，使用起来十分顺手。发现4共配备了5种驾驶模式，可以从容的应对各种复杂路况带来的挑战，陡坡缓降、悬架调节等配置的加入，让驾驶变的更加简单、舒适。

美规的比中规的好，更省油。 主要还是美规的汽油质量比中规的好。美规是美国规格、使用汽油或者柴油的标号是根据美国的油品而定的、如果国内油品没有美国那么好、加到劣质的油、会导致汽车动力不足等等情况。

大约的价格在80多万左右的。