五菱荣光b12发动机_五菱荣光b12发动机多少钱一台

2024-07-07 10:12:10

1.五菱荣光B12发动机偶尔怠速抖一下，有时都快抖熄火了？

2.五菱荣光b12发动机挂挡线长度是多少?

3.五菱荣光b12淌水之后发动机异响

4.五菱荣光的B 12发动机气门顶桶怎么算它们之间的间隙？修发动机的话磨气门的话气门间隙变大、不是要更换...

5.五菱之光b12发动机1.2排量的发电机皮带是什么型号的

6.五菱b11和b12两款发动机那个寿命长

五菱荣光b12发动机_五菱荣光b12发动机多少钱一台

五菱荣光b12发动机，热车后报故障曲轴位置传感器无信号，冷车没事，加不上油，节气门回火，正时检查过没问题，火花塞，缸线都问题。

更换曲轴位置传感器故障依旧。两辆车电脑板对调也没有用，电脑板装上另外的车一切正常。检查每个传感器到电脑板的线正常。

工作原理

曲轴位置传感器通常安装在曲轴前端（皮带轮处）曲轴后端靠近大飞轮处或曲轴中间，早期车型也有安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。

其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。

五菱荣光B12发动机偶尔怠速抖一下，有时都快抖熄火了？

1. 搭载上汽通用五菱B12发动机。

2. 发动机该系列发动机亮点：

①DOHC 双顶置式凸轮轴16V。

②PDA多气阀技术

③EGR废气再循环技术

④复合材料进气歧管

⑤低磨擦的曲轴连杆机构

⑥低惯量活塞

⑦低惯量气门机构

⑧免维护的正时链条

⑨多重保障：设备一流、管理一流、人员一流、品质一流

3. 性能：传动系速比调整---变速器一档速比由 3.769提高到3.857，后桥速比由5.125提高到5.286，扭矩输出增加了5%；增强了五菱荣光小卡在低速、爬坡时的动力性能。

4. 经济的燃油消耗：市郊工况油耗：6.5L/100km；市区工况油耗：9.2L/100km；综合油耗：7.5L/100km。

五菱荣光b12发动机挂挡线长度是多少?

汽车怠速抖的原因主要有三种，解决的的方式首先用排除法找出问题。

用车环境和车辆的主要运行状态决定了怠速抖动对于面包车来说可能性最大原因不是积碳，而是发动机机脚胶和点火系统。

以五菱荣光V为例这台车是前置后驱微面，发动机的布局与一般后驱车没有不同，但车辆定位不高且发动机最高只有1.5L的排量，在用车过程中的特点是会以频繁的大油门高转速来获得动力。

发动机积碳最容易形成的阶段是冷启动到发动机温度足够高之间的十几分钟，而面包车如满载或载货时起步以高转速获得大扭矩，在积碳形成的初级阶段高转形成的高压排气会有效清理出积碳，所以面包车的积碳情况一般不会很严重，那么问题就要从另外两点检查。

第一点是发动机机脚胶，发动机和车架的固定并不刚性连接，而是通过橡胶材质的机脚胶与发动机软连接；发动机运行中产生的震动会通过橡胶本身的厚度和弹性过滤，反馈到车架上的震动感会非常小或完全感受不到。

但机脚胶的橡胶垫在发动机舱高温以及自然风化的环境下会老化变硬变脆，一旦橡胶垫没有合理的滤震能力甚至被压坏，发动机运行中的震动会直接传递到车架之后传导到车身内部，行驶中发动机高转运行对于不平衡的震动又会有一定缓解所以不太明显。面包车使用的配件等级不高且用车环境较差，机脚胶损坏的概率比较高所以首先要检查机脚。

第二点是发动机点火系统，包括点火线圈和火花塞；点火线圈漏电会造成缺缸造成发动机抖动、动力下降以及积碳增多；火花塞损坏或放电能力下降会因失火率高造成混合油气不能有效点燃，这种情况也会造成发动机的抖动以及动力下降。

点火系统的检查比较简单，用万用表测试是否漏电、不漏电的话在分别测试火花塞的跳火能力就好；能造成怠速抖动的主要原因就是这两点，其次才是长期在城市用车频繁堵车且有热车习惯发动机积碳会比较严重，是否因为积碳导致可以以自己的驾驶习惯判断，供参考。

五菱荣光b12淌水之后发动机异响

长度是132厘米。根据查询五菱荣光b12发动机挂挡线长度132厘米是标准的厘米数。五菱荣光B12发动机是五菱生产的一款发动机，搭载在五菱之光，五菱荣光这些车型上。这款发动机不仅油耗表现比较经济另外故障率也特别的低。

五菱荣光的B 12发动机气门顶桶怎么算它们之间的间隙？修发动机的话磨气门的话气门间隙变大、不是要更换...

1、发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、车门有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法：

车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。

五菱之光b12发动机1.2排量的发电机皮带是什么型号的

B12发动机顶杯的数值代表它的厚度：例如366---3.66mm

气门顶杯配选公式：测得气门间隙值+实际顶杯厚度-标准间隙值=顶杯数值

调气门时，把两条凸轮轴也装好，测量每个气门间隙，作好笔记（比如第一个进气为0.20MM）

拆下凸轮轴，看顶杯的数值（如果间隙正常就不动），（第一个为336)

进气门标准：0.075-0.125MM 排气门标准：0.25-0.29MM

公式：0.20+3.36-0.10（取中间值）=3.46? 这个气门就拿346就可以了，依此类推，

总的来说，间隙小就换个薄点，大就换个厚点的，可能要调整几次才好，要很有耐心才行，一定要做好记录，每个间隙，每个厚度。

希望对你有帮助！~

五菱b11和b12两款发动机那个寿命长

五菱荣光b12发动机发电机皮带型号4pk850。

PK是表示齿距=3.5mm，4是指皮带有4个楔齿，来850指皮带有效长度为850mm。