上海大众汽车网报价_上海大众汽车报价汽车之家怎么样

大众汽车怎么样？毫无疑问，质量非常稳定。多年来，上海大众的销量一直很高，可见其品质的优秀。我们来看看大众系列的所有车型。

上海大众车怎么样？

上海大众的发动机声音比日系车稍大，安全性能也比日系车大很多。单从销量来看，上海大众的车非常值得信赖。开了8年，比其他品牌更值钱，性能真的很好。

上海大众造车过程的亮点主要包括以下五点:

1.车身激光焊接

2.双面镀锌钢板

3.有CAN总线局域网控制系统就好。

4.门是整体冲压的，很多其他品牌的门都没有焊接牢固。

5.wolks安全头枕

现在途观、帕萨特、新途安都有PLA自动泊车，非常智能。建议你去4S店试驾，比较一下。实践是检验真理的唯一标准。

上海大众车系列全部车型介绍

1.大众Polo

官方指导价:7.79-14.39W

类别:小型车

上汽大众PoloPlus简直就是小型车市场的“张学友”，经典又过时。这种模式对青少年和中年人很友好。小型汽车一般用来代步。以这个价格，这样做是可以的。

相比飞度、芷玄等竞争对手，PoloPlus的底盘手感更好，空差距更大。只是价格比较高，甚至很多人接受不了这个价格，但是配置没有增长，性价比比较低。

2.桑塔纳汽车

官方指导价:8.69-11.18W

类别:小型车

桑塔纳在合资入门级家用车市场占有非常高的地位。即使现在汽车市场的销量不景气，桑塔纳的总销量依然领先于同级。

3.朗逸（汽车品牌）

官方指导价:9.99-15.89W

类别:小型车

上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车。因其综合性价比高，常年占据汽车销量榜榜首位置。然而，这款车并不受年轻消费者的欢迎。目前国内市场年轻消费者的比例在慢慢增加，这也是其输给同级别陆泽的原因之一。

4.道路装甲

官方指导价:11.49-15.99W

级别:小型SUV

作为上汽大众德国的精品城市SUV，图凯在研究年轻人上花了不少心思。从配置上看，可以满足年轻人从入门到豪华的各种兴趣。

1.5L自动舒适版相当划算。虽然动力不如涡轮增压发动机强劲，但燃油经济性更好。虽然内饰的材质和做工都很普通，隔音效果会稍差一些，但对于这个价位来说，也只能如此了。

5.凌渡

官方指导价:142.9-196.9万

类别:小型车

上汽大众凌渡，被称为轿跑车，喜欢被称为小CC。从本质上来说，凌渡是一款紧凑型家用车，但相比其他大众家用车，凌渡的外观会更加优雅，这是凌渡最大的杀手锏。

因为凌渡是一款追求外观个性的车，它在空之间的表现没有朗逸那么宽敞，更适合注重外观的同时也兼顾家用的消费者。

6.土月

官方指导价:165.8-223.8万

类别:紧凑型SUV

上汽大众途岳和T-ROC一样，都是小型SUV，外号紧凑型SUV。它的尺寸会比小型SUV大一点，但是轴距和紧凑型SUV一样，所以空比小型SUV好。

仅从配置和用料上来说，途岳还是一款小型SUV。最起码主流品牌不会在紧凑型SUV上使用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是小型SUV和紧凑型SUV的过渡，价格正好卡在中间。

7.帕萨特

官方指导价:184.9-282.9万

类别:中型轿车

帕萨特是上汽大众旗下的一款中型轿车。它的外观属于中年男人的风格，年轻人太老了，不适合开会。过多的黑色历史成为帕萨特抹不去的污点，最近a柱的弯曲也让安全性受到了考验。

内饰还是和以前一样的娃娃，只是中控台的时钟档次瞬间下降。的是，MQB平台赋予了新帕萨特更好的空性能和良好的驾驶体验。

8.途观L

官方指导价:21.58万-35.08万

级别:中型SUV

途观L是上汽大众旗下的一款中型SUV。说它中等大小，其实只是大众的骄傲。毕竟看起来会更高。大众途观L曾经被称为风雨，但自从“中国保险研究”碰撞测试后，它的口碑和口碑一落千丈。

与之前的销量相比，途观L现在陷入了非常尴尬的僵局。的是，经销商可以发挥他们的力量，他们可以勉强从入门版本1开始。

9.头昂

官方指导价:299.9-505.9万

级别:中大型SUV

在这个级别的中大型SUV中，大多数车型的起步价都在40万以上。相比之下，大众途昂的定价要好得多，起步价29.99万，加上市场部分地区5万元左右的优惠。

所以，这个合资品牌的中大型SUV，车身尺寸超过5米的入门级版本，似乎不到25万就能买到，而且你几乎找不到同级别的第二辆车，这样就可以满足了。

10.惠昂

官方指导价:34.00-63.90万

类别:中大型车。

辉昂是上汽大众旗下的豪华车，其战略角色是在高端市场与一汽-奥迪展开竞争。辉昂用奥迪A6L的底盘打造，外观上与老大哥辉腾相比，给人一种很强的气场感。

车内配置的丰富性和豪华体验是任何C级车都无法比拟的。但由于大众车标在消费者心中留下了低端印象，辉昂在市场竞争中不得不遭受品牌劣势。

大众怎么样，网上众说纷纭。虽然差评很多，但销量依然居高不下，说明大众还是有其独到之处。大众系列车型就这么多。感谢阅读。

百万购车补贴

[汽车之家?资讯]?汽车电动化/智能化的兴起，似乎让“SUV产品大爆发”成为了上个时代的。但尽管如此，我们依旧不可否认的是目前市面上有种类相当的SUV车型正在销售，且几乎覆盖了所有的级别和价格区间。正如今天我们要讲的大众探影，它上市于2019年12月4日，售价区间11.49-15.59万元。同时，由李荣浩代言的大众探影也在上市时被赋予了“年少有为”的slogan。那么一年时间过去，它做到了吗？

根据汽车之家大数据，探影的主要竞争对手包括途铠、T-ROC探歌、本田XR-V，接下来，将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。

AI看市场是我们全新推出的车市解析栏目，依托汽车之家海量精准的大数据，有理有据，对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析，带您快速掌握车市行情。

一、市场销量：2020下半年销量逐步回暖

『大众探影』

2020年10月，探影销售0.40万辆，相较9月增长42.1%；,2020年1-10月累计销量为2.09万辆。纵观整体小型SUV市场，2020年10月及1-10月累计销量同比增长率分别为-10.9%和-21.0%。同时我们可以看到，来到2020年下半年，探影的销量开始出现回暖的迹象，6-10月呈现连续上涨的趋势。

二、竞品格局：核心精品为自家“姊妹车”

汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据，与探影进行对比的车系中，对比次数位列Top?3的竞品分别为途铠、T-ROC探歌、本田XR-V，我们将其视作探影的核心竞品。可以看出，对探影来说，途铠对其用户的争夺最为激烈。

那么，在竞品圈中谁的用户热度最高呢？2020年10月份，竞品圈下单用户（指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户）人数最高的为本田XR-V，用户热度最高；下单用户人数最低的为途铠，需提升经销商活跃度，提供更具吸引力的行情报价，促进潜客下单；探影的下单用户增长最快，用户热度实现大幅攀升。下单用户降幅最大的为T-ROC探歌，需要加大产品营销力度。

用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢？2020年10月，竞品圈市场销量份额最高的为本田XR-V，份额占比达44.0%。与9月相比，市场份额增长最快的为探影，竞品圈份额增加4.9个百分点；本田XR-V的竞品圈份额下降6.4个百分点，为份额下降幅度最大的车系。此外，从长期走势来看，近12个月本田XR-V竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势，不断抢夺更多市场份额，其近12个月平均涨幅分别为0.21%；而T-ROC探歌、途铠竞品圈份额进入下行通道，其近12个月平均降幅为0.77%、0.52%。

三、用户分布：华东/华中地区更受欢迎

从用户下单数据来看，探影及其竞品用户主要集中在华东、华中地区。探影用户量Top?3省份分别为广东、山东、河北，Top?3城市分别为北京、广州、成都；途铠用户量Top?3省份分别为山东、河北、江苏，Top?3城市分别为北京、上海、天津；T-ROC探歌用户量Top?3省份分别为广东、山东、江苏，Top?3城市分别为广州、北京、成都；本田XR-V用户量Top?3省份分别为广东、湖北、山东，Top?3城市分别为武汉、北京、广州。探影与其竞品用户来自山东、广东、河北等省份的最多。竞品圈各车系在北京、广州、成都等城市的市场争夺最为激烈。

四、车主评价：外观满意度高/内饰满意度低

在竞品圈中，2020年市场销量排名第4的探影，用户口碑总体评分为4.48，在竞品圈中总体评分最高，在这里市场销量与用户口碑有所背离。从用户评价来看，探影在外观、舒适性方面用户评价较好，但在动力、内饰方面有待提升。途铠口碑总体评分为4.47，位居口碑总体评分第二名，与探影相比，口碑总体评分差距不大，其在外观、性价比方面较受用户青睐，但在内饰、舒适性方面评价一般，如在这些方面进行提升的话，有望获取更多用户。本田XR-V用户口碑排名第三，在内饰、舒适性方面有一定劣势，需要进行提升以提高用户满意度。T-ROC探歌用户评分最低，对内饰、舒适性用户有较多不满，需优化产品，满足用户需求，提升产品竞争力。

全文总结：

综合来看，探影在上市一年中的表现可谓不温不火，不过进入2020下半年其销量表现也正在逐步回暖中。同时，相比于它的核心竞品，探影意向用户数量进一步增长，用户口碑较好，整体竞争力较强，未来在动力、内饰方面努力提升的话，有望进一步加强产品竞争力，吸引更多用户认可。（文/汽车之家?数说行业）