1.8月豪华SUV、轿车销量排名:宝马X3大涨,S90继续下滑

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宝马作为最好的豪华车品牌之一,最畅销的车型有哪些?

作为体育风格媒体的基准级模型,宝马3系列的功率和操纵性能非常喜爱。 2019年6月,列出了新一代的辉煌宝马3,当时有6个型号。 325型号分为标准轴距和远程版本,价格范围为31.39-3639万。

在2019年11月的广州车展上,列出了华晨宝马3系列320/330标准轴距和延长轴模型,320系列价格为293900元,330系列价格为37.99-4.099万元。此外,上一张上市325系列型号亮度宝马3系列全型号配备2.0T发动机匹配8AT变速箱,分为低/中/高电平三次功率调整,选择空间。

新一代华晨宝马3系列的外观和内部具有清晰的设计,采用了最新的家庭式设计风格,特别是内部的质地,以及特权,12.3英寸全液晶仪器配备。 iDrive 7.0系统是10.25英寸控制屏幕,将内部的整体技术增加到新的高度,新的方向盘和电子齿轮杆也增加了内部的纹理。

新的BMW 3层发动机和变速箱已经过优化,优异的性能和换档速度仍然是相同级别的水平。与此同时,驾驶经验,新一代宝马3系列更加舒适,所以它不像以前的模型那么激进,但它可以在运动和舒适之间找到平衡,是这一代的最大成功。

BMW 5系列目前分为两种版本的进口和国内,其中导入版本是标准的相等轴模型,而国内版本是扩展版本。 BMW 5系列本代最早于2017年6月列出,并进行了许多改革。目前,有2020种型号在销售型号中,其中进口是5种型号,配备2.0T高/低功耗和3.0T发动机,价格范围为4239-6039万。

国内华晨宝马5系列型号,共5种型号,每个配置型号分为两种豪华套装和运动套房,外观和配置差异。整个系统配备了2.0T发动机,分为高/低功耗。价格范围为42.69-54.99百万。

8月豪华SUV、轿车销量排名:宝马X3大涨,S90继续下滑

相较于疫情严峻时期的一二月份,三月份的车市销量迎来了明显的回温,根据乘联会统计的3月销量数据,3月份国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆,同比下降40.4%,但环比增长317.3%。事实上,疫情期间豪华市场零售同比下滑幅度更低,消费升级的高端换购需求回暖更快。下面我们就来看看3月豪车销量排行。

首先是轿车部分,从乘联会公布的表格中可以看出,向来坐镇国内豪车销量前三的BBA这次整体被挤下了一个名次,只因特斯拉Model3已经开始国产交付。国产特斯拉减掉了出口税费并实现了大半零部件国产,起售价降低到了30万级别,竞争力极强。3月份单月销量就突破万台,几乎所有造车新势力加起来都不足以撼动这个数据。看来特斯拉在国内的品牌号召力并没有因为简配而受到影响。

再来看看三个德系老对手之间的争夺,不同于以往"BBA"的次序,3月份的销量其实应该按"BAB"来说,宝马5系、奥迪A6L和奔驰C级的销量数据其实并没有差很多,最大也就是一百多台的差距,但5系和A6L明显回温更快,并且同比下跌幅度小很多,而奔驰C级和E级同比下跌幅度都超过了35%,但国内市场仍然是戴姆勒全球最大单一市场。不过说实在的,排除中国消费者对奔驰的迷恋,其实奔驰质量问题频发以及现款车型竞争力不算拔尖等等都是一定隐患。

此外,3系作为B级车里的常青树,原本销量表现应该非常稳定,奈何被众多消费者反映新3系发动机舱内某些零部件突然消失,机械素质降低,尽管有品牌支撑和终端优惠,销量还是大跌了45.6%。

本次凯迪拉克CT6是唯一一款同比增长并且还是大涨的车型,主要还是因为终端价格已经跌破了28万,虽然降价刺激销量看来行之有效,但也可能会对品牌高度造成一定影响。不过就目前看来,它的境遇比大众辉昂和捷豹XFL要好得多。

再来看豪华品牌SUV方面,奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5构成的铁三角依然很稳固,不过并没有任何一款车型销量破万,其中奥迪仍然是同比下滑最少的。非常稳定。

排名第四的凯迪拉克XT5同样是其中唯一一个同比上涨的车型,主要还是因为大部分地区有5-6万元的优惠,看来凯迪拉克的降价政策在轿车和SUV领域都同样适用。再往后,沃尔沃XC60和途昂分列五六位,销量均在3500以上,福特探险者今年即将国产,或许将与途昂展开激烈竞争。

值得注意的是,本次前十榜单中同时出现了两款造车新势力的车型,分别是蔚来ES6以及终于上市了的理想ONE,销量都在1400台左右,说明疫情过后,新势力崛起还是有一定机会的。

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从下半年开始,国内车市呈现明显的回暖迹象,在刚刚过去的8月份,更是实现了自2018年5月以来的最强的正增长。根据乘联会的数据显示,8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆,同比增长8.9%,环比增长6.5%。

而在豪华车市场继续保持着较强的增长趋势,消费升级特征尤为明显。其中8月奥迪为一汽大众贡献了1/3的销量,为其实现了当月同比增长16.9%打下坚实基础;华晨宝马和北京奔驰已经成为榜单的常客,同比均显高幅增长。下面就来看看豪华SUV和轿车市场的具体表现到底如何?

8月豪华SUV市场:奔驰GLC优势明显,宝马X3奋起直追

在8月份奔驰GLC继续保持着领先的优势,销量达到了15408辆,同比增长了28.8%,同时奔驰GLC也再度进入了SUV销量总榜前十的行列。如今奔驰GLC的市场热度显然跟其品质的表现不成正比,未来或将成为奔驰GLC的隐患。

而奥迪Q5和宝马X3继续分列第二、三位,销量分别达到了13461辆和13126辆。其中宝马X3的表现更为突出,同比增长了28.5%,而连续大幅的增长趋势也让其对奔驰GLC形成了一定的压力。而自换代以来宝马X3的整体产品力得到了一定的提升,因此也进一步获得了年轻消费者的青睐。

而在豪华SUV第二阵营中,途昂的表现依旧抢眼,在8月份的销量继续突破7千辆,同比增长了9.9%。而沃尔沃XC60在8月份的销量为6155辆,同比增长了6.8%,不过如今其面对的共振问题依然没有得到有效解决。另外凯迪拉克XT5和奔驰GLB的销量也突破了5千辆大关,其中此前奔驰GLB一直不被看好,不过如今的销量表现也依然能够让人接受。

此外蔚来ES6和理想ONE在8月份的销量分别为2840辆和2711辆,其中蔚来ES6同比增长了58%,表现十分抢眼。而在今年6月份刚刚上市的福特探险者在8月份的销量也达到了2544辆,凭借强悍的性能以及不俗的配置表现,其未来的销量有望保持上升的趋势。

8月豪华轿车市场:宝马5系夺冠,沃尔沃S90继续下滑

在8月份,宝马5系成功夺得了豪华轿车的销量冠军,其销量达到了17132辆,同比增长了12.1%。而值得关注的是,奥迪A6继续保持了大幅增长的趋势,销量达到了16992辆,同比增长46.7%,而在前8个月奥迪A6的总销量位置豪华轿车销量榜的第一位,按照当前的趋势,其很有可能拿下今年豪华轿车销量冠军的位置。

而奔驰E级和C级分别位居第三和第四位,销量为15894辆和14335辆。在质量问题频发的情况下,奔驰的口碑开始大幅下滑,而这也让这两款奔驰车型逐渐失去了以往强势的表现,排名逐步滑落。而奥迪A4在8月份的销量同样过万,达到了13191辆,不过同比下滑7.1%。而随着全新奥迪A4L的到来,新车的产品力得到大幅提升,其销量也有望实现突破。

此外沃尔沃S90在8月份的销量继续大幅下滑,销量仅为2850辆,同比下滑了27.5%,随着共振问题的影响加剧,即便是S90在终端给出了大幅优惠,但是依然无法改变当前的市场局面。而凯迪拉克CT6在8月份的销量为2009辆,同比下滑7.3%。辉昂在8月份的销量为1451辆,同比有所回暖。

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