比亚迪秦油车官方售价_比亚迪秦油电混合价格及图片大全
1.试驾比亚迪全新秦燃油:百公里油耗5.6L、配置越级,动力足够
2.实力派的起点 比亚迪秦性价比选车指南
3.谈谈比亚迪全新秦的油耗怎么样?竟然低至0.36元每公里!
比亚迪秦(燃油版)作为比亚迪汽车旗下的一款高性价比,高颜值的“拳头”产品,其在2019年11月份完成了改款,此次改款一共推出了四款不同配置的车型,全系搭载了1.5L的自然吸气发动机,今天我们就来比较一下,看看比亚迪秦(燃油版)哪一款配置的车型性价比最高?
车型价格
此次比亚迪厂家发布的秦(燃油版)官方指导价从6.49万元到8.19万元,一共分为四款配置,包含手动挡以及CVT两种变速箱,这样多种配置可以让我们消费者更加容易做出选择。我们对比一下秦(燃油版)的配置参数,就会一目了然,下面我们就来好好分析一下,这四款1.5L的秦(燃油版)的性价比。
车型简介
车身/内饰颜色选择
比亚迪秦绝对是比亚迪汽车王朝里面,不可忽视的一支重要力量。上市8年左右的时间,已经累计销出20万的总量。面对越来越挑剔的年轻消费群体,比亚迪秦(燃油版)也适应了时尚的潮流,前脸用了Dragon?Face?龙脸设计美学,使得外观变得更为时尚,也更为精致。
在颜色方面,秦(燃油版)有5种颜色可供选择,这5种颜色分别为天山白、赤帝红、山脉灰、钛泽银和德兰黑,外观的颜色选择余地较大。其中赤帝红颜色漆面效果较好,整体上也非常地显眼,特别能凸显个性,相信年轻的消费者们还是比较喜欢的。
至于如何选择全新秦(燃油版)的内饰,那倒无需纠结,因为全系只有一款玄武黑的内饰,这种颜色的内饰十分彰显运动感,整个车型内饰走的是简洁时尚的路线,车内的实体物理按键较少,整体给人感觉较为清爽利落。
轮毂样式,秦(燃油版)只有一种轮毂样式,就是双五辐的V字型刀锋轮毂,轮毂尺寸全系配备的均为16英寸,并且颜色为哑光色,十分的时尚运动。
动力配置上,秦(燃油版)全系用了1.5升的自然吸气,最大功率为109马力,最大扭矩为148牛米。与这款发动机相匹配的变速箱有两款,分别为五挡手动变速箱和CVT的无级变速箱,这样的动力总成,除了保证秦(燃油版)良好的燃油经济性,也保证了这款车型的动力输出会较为平顺,而且上述两种动力总成都有一个共同点,就是耐用性均比较好。
这样的动力总成设计是目前小排量家用车的主流设计,从输出的动力数据来看,在同价位中处于中等的水准,只能说够家用,谈不上多么澎湃的驾驶乐趣。
配置分析
手动舒适型(推荐等级:★★★★)
我们先来看一看比亚迪秦(燃油版)的低配—手动舒适型。这款车型最大的产品竞争力就是其低至6.49万元的指导价,我们光从外观来进行区分,还是很难区分出高低配的,因为它们的外观以及轮毂尺寸都是一样的设计,唯一肉眼可见的区别就是天窗,手动舒适型这款车型是没有配备天窗的。
我们先来看一下这款手动舒适型拥有什么样的配置。
手动舒适型的配置,总体还是比较不错的,配置上也有很多让人眼前一亮的功能。它配备了胎压监测、上坡、铝合金钢圈、无钥匙启动、前排无钥匙进入、5英寸的彩色行车电脑屏幕,尤其是座椅都是用的仿皮材质,无论是乘坐的舒适度还是视觉感官度都是相当不错的。
此外,这款配置车型配备了led日间行车灯以及自动头灯,PM2.5过滤装置,这些配置都能让消费者感受到比亚迪厂家满满的诚意。
当然弱点也相对明显,这款手动舒适型没有配备倒车雷达和倒车影像,甚至也取消掉了天窗,至于中控彩屏也未配备。至于对我们行车时特别有帮助的蓝牙电话以及手机互联,也都随着中控彩屏的取消而跟着取消掉了。虽然这样的配置表现让消费者有点为难,但是其低至6.49万的官方售价足以弥补这些遗憾,整体性价比来说还是蛮好的。
手动豪华型(推荐等级:★★★★★)
我们再来看一下高级的手动豪华版,因为手动挡只配备了两款配置,所以手动豪华版自然也是比亚迪秦(燃油版)的手动挡最高配置,它比手动舒适型贵了7000元,但是笔者认为这7000元还是非常值得的,配置中包含了可以有效提升用车便捷性的倒车雷达和倒车影像,当然也包括了8英寸的触控液晶屏和蓝牙电话,这套8英寸的触控液晶屏更是配备了手机映射功能,这一点对于年轻消费者而言确实十分的友好。
相信电动天窗是绝大多数小伙伴们都十分喜欢的一个配置,也毫无悬念地出现在了手动豪华版车型上面,有效地提升了这款配置车型的性价比。如果有小伙伴打算购买手动档车型,那么这款手动豪华版绝对是不二的选择,理由就是车价虽然比手动舒适型贵出7000元,但却得到了配置方面的全面提升,性价比可以说相当的高。
自动豪华型(推荐等级:★★★★)
这款车型是自动挡的入门款,相较于更高的车型配置,外观明显的区别是没有天窗。这款车型的配置其实还是相当不错的:倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、5英寸的彩色行车电脑屏幕、皮质座椅、8英寸的触控液晶屏,原厂互联系统,蓝牙电话,led日间行车灯,自动头灯,PM2.5车内过滤装置,这些功能基本满足了我们用车最为实际的一些用途。
相较于手动舒适型的配置,比如天窗、远程启动、后排座椅比例放倒,后排杯架,这款自动豪华型车型倒是没有配备这些功能,这是一点小遗憾。但是这款自动豪华车型的性价比还是比较不错的,因为它只比手动豪华型的配置贵了3000元,在越来越多的消费者倾向于购买自动挡车型的大趋势下,这款自动豪华型配置是很容易打动消费者的。
自动尊贵型(推荐等级:★★★★★)
这款自动尊贵型是比亚迪秦(燃油版)的最旗舰车型,这款车型的配置也是全系车型中最高的。如果消费者有较高的配置追求,愿意适当增加一些预算来提升科技性以及舒适性,那么这款自动尊贵型绝对是最佳的选择。
价格方面,这款车型比自动豪华版的价格多了7000元。
配置方面,自动尊贵型这款车型在肉眼可见范围内,提升了led的远近光大灯,车内8英寸的触控液晶屏更是升级成10.1英寸的悬浮屏幕,并且这套10.1英寸的触控大屏可以进行旋转,可以自主下载一些主流的系统,这款屏幕搭载的是比亚迪最新的Dilink?2.0智能网联系统,这对天生爱潮流的年轻消费群体而言,绝对是十分具有吸引力的。
除此之外,这款自动尊贵型的配置还增加了语音识别系统、后排座椅放倒、GPS导航,同时还增加了一个USB的接口,丰富了不同用车情景下的更多实用性功能。
总的来说,这款自动尊贵型官方指导价为8.19万元,这样的售价并不算高,如果手头预算充足的小伙伴们,可以着重考虑这款配置车型。
全文总结:
比亚迪秦(燃油版)从最低配到最高配,它们之间的价格只相差了1.7万元,全系包含四款车型,其实这四款车型之间差距还是比较大的,但是每一款车型的定价以及配置都照顾到了不同的消费群体。我们给到五星的自动尊贵型以及手动豪华型这两款车型,也仅仅只是从配置和价格上来做出的考虑。当然每个人选车的视角都是不一样的,相信大家最后一定能选出自己认为最具性价比的车型。
还有一点,其实我们从配置表上来看,这款比亚迪秦(燃油版)入门版并没有配备倒车雷达,但是恰恰这样的功能对于绝大多数车主们而言,是十分重要的。如果选择后期加装倒车雷达,是需要将保险杠进行打孔处理的,那么就很容易产生瑕疵,这一点希望后期厂家能够原厂将倒车雷达全系配备,期待厂家的后续改进。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
试驾比亚迪全新秦燃油:百公里油耗5.6L、配置越级,动力足够
比亚迪汽车的燃油车目前来说更多的还是定位于入门级、家用级,整体的售价确实是较为的亲民。就如现在的比亚迪秦,这就是一款超低的入门级汽车,指导价不过是6.49万起。作为一款紧凑型轿车,如此的价格足够低廉了。现在我们就来说一下比亚迪秦的整体的购车、用车成本,确实足够的经济实惠。
比亚迪秦的指导价是6.49万起,所以这里我们就以入门版:2019款?1.5L?手动?舒适型为例,指导价就是6.49万的那款,优惠程度来说大约拥有5千,所以这里就以6万的裸车来进行计算。6万裸车的紧凑型轿车足够廉价了,至少合资车中非常难找到,而国产车中也不多。
买车来说,有一些费用是必要的,首先就是交给国家的规定费用:购置税5310+车船使用费420+交强险950+上牌费(代上牌)500=7180元,而商业险来说也是必须的,一般比亚迪秦作为普通的入门级汽车,购车的就是基本商业险:50万三者险,车损险,不计免赔特约险这三种,大约来说就是3300元,至于购车来说还有一些杂七杂八的手续费等,这里就以2000元来进行计算。
购车目前一般支持0利息的,比亚迪秦支持的是5成首付2年0利息,所以比亚迪秦整体的购车费用就出来了,首付款:5成裸车30000+规定费用7180+商业险3300+手续费2000=42480元,而未来2年每个月还贷1250元。所以从首付款以及还贷来说,比亚迪秦都属于是廉价的,普通的打工者完全是买得起的。
而有了车之后,计算的就是用车成本了,首先我们来计算一下油钱。比亚迪秦搭载的是1.5L+5MT,整体的燃油经济性确实足够的高,从车主油耗来说可做到百公里7L,正常家用车来说一年的行程就是约1万公里,油钱按照每升6元计算,这样一来一年油钱就是4200。燃油经济性来说比亚迪秦还是非常不错的。
有车之后,自然要对爱车进行保养等,比亚迪秦一年1万公里就是保养2次,4S店保养来说一次400元,2次就是800。而平时要对爱车进行检修等,所以总共加起来就按照1200计算。有车总要停车吧,停车分家庭停车以及外出停车,家庭停车来说,是租停车位。现在便宜的停车位一个月都至少要200,而外出停车来说,一个月150计算,所以一年的停车费就是约4200。至于违章来说,一年按照600元计算。
所以比亚迪秦整体的用车成本就出来了:油钱4200+保养、杂费等1200+停车4200+违章600=10200。当然了,上面计算的购车车有一部分一样是用车费:车船使用费420元+交强险950元+商业险3300=4670元(第一年就不用计算,购车已买)。所以比亚迪秦整体的用车成本就是:10200+4670=14870元,平均每个月就是约1239.17元。
从上面的计算来说,比亚迪秦在购车的时候准备好首付款42480元,而未来2年每个月还贷1250元就行,有车之后,每个月的用车成本大约是1239.17元。对于普通消费者来说,若扣除五险一金之后能够拥有4千到手工资,其实要购买比亚迪秦是完全可以的,购车成本以及用车成本都不高。
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实力派的起点 比亚迪秦性价比选车指南
作为比亚迪王朝系列的首款车型,比亚迪秦在A级车市场中一直占有一席之地。截止目前,秦系列车型已经积累了超过20万的用户。去年年底,比亚迪全新秦燃油正式上市,5.99-7.69万(2020年1月25日前首批车主专享)的抢鲜价一下吸引了不少消费者。为了近距离探究全新秦燃油的动力、油耗、操控究竟如何,《车业杂谈》来到了深圳的“越享越值”全新秦燃油试驾会,对这款车进行了深度体验。
实测百公里油耗5.6L,NVH值得称赞。
毫无疑问,10万元以内的A级轿车,经济性和舒适性是消费者最为看重的点,尤其在油价不断上涨的大环境下,一款车的油耗直接决定了用户的用车成本。那么比亚迪全新秦燃油的油耗究竟如何呢?
本次测试路段全程90公里,起点是深圳坪山格兰云天国际酒店,终点是惠州金海湾喜来登酒店。出发之前,我们将油箱加满,同时清理行驶里程;在到达目的地之后,再次加满油;第二次所加的油(5.04L)即为总油耗。用总油耗÷行驶里程×100即为百公里油耗。最终,我们测试出全新秦燃油的百公里油耗仅为5.6L(5.04÷90×100=5.6)。
需要说明的是,测试时车上一共坐了3个人;测试路段途经高速公路、省道、县道、乡道几种路况。这样的综合路况下,测出来的油耗还是很有参考价值的。如果按照7块的油价来算的,每公里成本还不到4毛钱。
另外,全新秦燃油的隔音做得相当不错。在高速行驶下(100km/h左右的速度),几乎是感觉不到风噪和胎噪的。了解后才知道,全新秦燃油的降噪设计由前日产雷诺首席NVH专家张强主导,其用空腔阻断技术,大量增加了吸声隔振材料及贴片隔音,能够有效阻隔噪音。
可以说,比亚迪全新秦燃油在油耗和舒适性方面还是非常不错的,那么动力表现呢?
动力完全够用,CVT变速箱表现超预期。
比亚迪全新秦燃油全系搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为109马力,峰值扭矩为148N·m;匹配CVT无级变速箱,悬挂用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂。
说实话,在试驾秦燃油之前,我个人对这台主打家用的1.5L发动机没抱多大期待。但开过之后发现,比亚迪全新秦燃油从起步到中段加速发动机表现都相当积极,并且动力的分配十分均匀,加速非常线性。当速度超过90km/h,才会稍微感觉到加速有点吃力。因此可以说,在市区日常通勤中,秦燃油的动力是绰绰有余的。
比亚迪全新秦燃油搭载CVT变速箱,其用了液力变矩器机构及高热容量离合器,在起步时能减小车辆的抖动降低噪音;在低车速时能实现液变锁止,提高整车燃油经济性。
另外,这台CVT变速箱拥有较宽的带轮速比,最大程度提升发动机动力利用效率,降低油耗,在动力输出上更直接总体感受较为轻快;并且换挡逻辑清晰,换挡速度快,能很好地理解驾驶者的意图。
不仅如此,这台变速箱还具备坡道,低温启动,高温自动化保护,整车负载自适应,模拟AT等功能,能够根据负载,道路环境及驾驶员的驾驶风格自由切换。
在转向方面,比亚迪全新秦燃油的转向手感偏重,力气小的女孩子开起来可能稍稍有些吃力;但转向精准,随速力矩增益十分线性,高速行驶下方向盘会变得非常稳重,给驾驶者很强的信心。
智能科技加持,比亚迪全新秦燃油配置越级。
比亚迪全新秦燃油搭载了DiLink?2.0智能网联系统,这套系统集成了智能云服务功能等各种强大的功能:k歌、叫外卖、看**、玩游戏、会议等海量功能一应俱全;还支持模糊语义识别、整车OTA远程升级。经过我们实际体验,比亚迪全新秦燃油的车机系统反应速度快,UI界面设置科学合理,用起来非常顺手。
被动安全方面,比亚迪全新秦燃油拥有超高强度车身,车身高强度钢使用占比达到52%;车内则配备4气囊+2侧气帘。主动安全方面,比亚迪全新秦燃油搭载博世ESP?9.3车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统,全方位保证乘员和车辆安全。
结语:全新秦燃油动力够足、油耗够低、配置也极为丰富,再加上极具辨识度的外观,使得全新秦燃油的性价比非常出色,可以说是重新树立了A级家轿市场新标杆。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
谈谈比亚迪全新秦的油耗怎么样?竟然低至0.36元每公里!
在国内车市上入门级轿车选择非常丰富,虽然合资和自主品牌都能满足大部分消费者对用车的简单需求,但现在的众多年轻消费者选车也是非常挑剔,不仅要求时尚的颜值,还要丰富的配置,那么哪款车合适呢?
比亚迪品牌现在的主打车型都以朝代来命名,有人称之为“王朝大军”,而比亚迪秦作为这一家族当年的“开山之作”,自然被寄予了厚望,它那6.49-8.19万的售价区间也有着较高的性价比。
比亚迪秦由BNA架构下的全擎全动力平台打造而来,依然用了全新的Dragon?Face设计语言,霸气的前脸造型与王朝系列车型一脉相承,所以这种融合了西方工业设计美学和东方传统文化元素带来的整体观感很容易获得消费者的认可。
侧面虽然是规矩的三厢车风格,但下压的车头线条让车辆增加了不少运动时尚的气息,贯穿式的腰线也让它看起来更和谐顺畅。
尾部的线条比较简洁,Logo的秦字也可以发出红色光芒,这也是比亚迪的经典设计了。战斧式尾灯也带来足够的辨识度,贯穿尾灯的镀铬饰条也起到了拉宽视觉效果的作用,下方的排气是用了隐藏式的设计,比较低调。
细节上,大灯灯腔内部由5枚LED发光单元组成,其中外侧3颗为近光灯,内侧2颗为远光灯,转向灯和日行灯则被集成在了一起。尾灯同样用了全LED光源,这点比亚迪相当实在,没有降级成卤素光源,而且还有着流水点亮的效果,辨识度很高。
内饰设计的灵感源自富有中国风的楷书,环抱式的座舱布局也营造了浓郁的驾驶氛围,仪表台上的长直线条带来错落有致的层次感,整齐不凌乱的线条和较少的物理按键还带来了干练、务实的感觉。
中控屏幕大小为10.1英寸,可横竖翻转也让它有着不错的可玩性,而且搭载了比亚迪最新的DiLink?2.0智能网联系统,用户可在系统上自由安装300万+APP应用,还可以打开“唱吧”匹配上蓝牙话筒,一展歌喉,其实这更像是一个安卓平板。
动力搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW,峰值扭矩为148N·m。对于一台入门级轿车来说,这样的动力完全够用,匹配5挡手动或CVT变速箱。
而且它还有自动驻车系统,在短暂停车或者拥堵严重的时候可以解放双脚,让驾驶变得更轻松。底盘则是前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合。
目前它的市场优惠在5000元,不同的4S店也有不同的礼包赠送,让我们来详细了解下它的配置。
车型:秦燃油?1.5L?手动舒适型
指导价:6.49万元
推荐理由:作为全系价格最低的入门版,在配置表现方面也比较让人惊喜,首先一键启动、多功能方向盘、无钥匙进入、LED日间行车灯、主/副驾驶安全气囊、上坡等实用配置都有配备,不过比较实用的的倒车影像和倒车雷达并没有配备。
车型:秦燃油?2019款?1.5L?手动豪华型
指导价:7.19万元
推荐理由:与手动舒适型相比,手动豪华版贵了7000元,增加了:倒车雷达、倒车影像、电动天窗、8英寸中控液晶屏、车载蓝牙和手机互联等,同时该配置车型支持选装LED远近光大灯,当然,它主要的配置还是体现在泊车和多媒体上,消费者可根据实际需要选择。?
车型:秦燃油?2019款?1.5L?自动豪华型
指导价:7.49万元
推荐理由:自动豪华型换装了CVT变速箱,同时电子手刹、自动驻车和定速巡航也在这款车型上出现了。在配置上相比?1.5L?手动豪华型就是没有了电动天窗,其他配置则都相同。而且7.49万元也是同级CVT车型的最低入门价,性价比高。
车型:秦燃油?2019款?1.5L?自动尊贵型
指导价:8.19万元
推荐理由:全新秦燃油的顶配车型比自动豪华型贵了7000元,不过也确实符合它尊贵型的称号。首先增加了10.1英寸自适应旋转中控屏,内置的DiLink?2.0智能网联系统也有着非常丰富的内容。其次LED大灯、后视镜加热、后排中央扶手、后排按比例放倒、6扬声器、OTA升级、语音交互、前排双USB接口、6扬声器、车载WiFi也都配备了。
推荐车型一:秦?2019款?1.5L?自动豪华型
官方售价:7.49万元
推荐原因:这款车是实力最均衡的选择,首先1.5L+CVT的动力组合也比较主流,这样也避免了家庭中有新手司机不适合开手动的局面,其次配置上倒车雷达影像、中控屏、无钥匙进入、电子手刹、自动驻车和定速巡航基本都是现在年轻消费者必要配置。?
推荐车型二:秦?2019款?1.5L自动尊贵型
官方售价:8.19万元
推荐原因:通常购车是不推荐顶配的,但比亚迪秦确实个例外,最重要的是它的售价依然很亲民。而且比亚迪的旋转中控屏还是非常有亮点的,受到众多年轻人青睐,而且DiLink?2.0智能网联系统也有着强大的功能,丰富的第三方应用甚至和操作平板没什么两样,打开唱吧,配合6扬声器,在体验来说超过了很多的同级车型。而且LED大灯和后排舒适性配置也颇有亮点。
编辑点评:作为一款经济实用的家用小车来说,全新秦燃油的性价比还是很高的,并且定价和配置合理,根据自己的实际用车需求很容易就能挑选出来,作为一款紧凑型轿车,全新秦燃油版也为乘客提供了相当充裕的空间和舒适的座椅,这也成为了它家用属性的基石,在价格方面6.49-8.19的区间也有着较强的性价比,对于追求经济实惠、或者自己的第一辆车来看,秦燃油版都是不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
对于很潜在车主来说,他们最终决定买车的因素很多,除了车的价格和质量,还有一个是十分关键的!那就是油耗了,如果油耗太高,就算你的车买来很便宜,那么使用的成本也会成为巨大的负担~?那么有没一台价格又便宜,油耗又低的好车呢??有!就是接下来我要介绍的比亚迪全新秦燃油版了!
本次文章的主角为2020款比亚迪全新秦1.5L?CVT尊贵型,搭载的动力系统为1.5L自然吸气发动机,与发动机相匹配的是CVT变速箱,官方指导价为8.19万元。
本次油耗测试的路线为南澳岛—汕头—深圳,综合了城市、山路、国道和高速等多种路况,模拟真实用车场景对油耗进行测试。测试将由两个驾驶员进行,以平衡不同驾驶习惯带来的油耗差异。
加油加至跳枪,最大限度保证全新秦是满油状态后开始进行测试,并将小计里程进行清零。
由于天气炎热,故将空调调至冷风状态,风挡在2-5挡之间进行切换,还原日常用车场景,不为低油耗测试结果而特殊对待。
行李厢装下了两人一个星期的行李,两个行李箱以及两个双肩包,装载能力值得肯定。?此外,后排座椅还支持4/6比例放倒,在需要装载长条物品或大件物品时就派上用场了。
行李厢装下了两人一个星期的行李,两个行李箱以及两个双肩包,装载能力值得肯定。?此外,后排座椅还支持4/6比例放倒,在需要装载长条物品或大件物品时就派上用场了。
第一段主要为公路,我的驾驶风格在大部分时间里是相对柔和的,当然偶尔也会想要好好刺激一把。出加油站后我们进入了南澳岛的环岛路,虽然车流量不小,但并没有出现堵车的情况,还是比较顺畅的。?全新秦皮质方向盘手感细腻,转向手感的调校也比较适中,不过分轻盈也不觉得重手,无论是男性或女性都会觉得是合适的转向反馈。?在过弯时,方向盘较为精准的指向性与不错的底盘韧性让人信心十足,在盘山道路上也能够随心所欲的穿梭。
全新秦拥有着不错的离地间隙表现,除了较为极限的越野路况,应付一些普通的山路自然不是太大的问题。
城市道路应该是大部分用户的主要用车场景,全新秦的低扭表现可圈可点,且动力输出线性,在城市走走停停的路况下也拥有不错的舒适驾驶体验,不容易让人产生烦躁感。当然了,想完成超车动作的话,依旧也能给到你足够的动力去支持你的驾驶意图。
在乡道上,除了路上一些货车与工具车外,还需要注意横穿的行人与机动车辆。好在全新秦的视野开阔,能够更好地对路上的突发状况做出应变。
前半段测试也就由此告一段落了,测试路况主要是环岛盘山路、城市路况以及山路与乡道,基本把日常通勤的路况都囊括了。总共行驶了213.6km,大部分时间下行驶风格较为温和,不过也在部分路况下驾驶风格较为激烈。
屏幕显示燃油消耗量为13.7L,平均车速为33km/h,由此计算出全新秦百公里油耗约为6.4L。车上两名正常体格的年轻人加上行李,正常用车不刻意节油,?6.4L的百公里油耗数据算是个非常不错的成绩了。
而第二部分则主要是高速路段。?在高速行驶时,全新秦保持了不错的动力性,提速也非常线性,上手容易,不需要花费多余的时间去熟悉它。
受限于排量问题,在中后段的提速能力还是受到了一定的影响。不过,作为一台家用车对于中后段提速能力的需求也不高。
当然了,如果这样的表现不能让你满意的话,请将挡位挂至“S挡”,你就会体验到“暴躁的”全新秦,油门踏板更为敏感,转速攀升更加迅速,动力爆发也更为猛烈,足够让你轻松的完成超车。
在高速行驶时,定速巡航功能还是受到了大部分消费者的青睐,可以有效的减缓疲劳感。当然了,这并非是吴鸿伟的风格,他表示更喜欢将车牢牢掌控在自己手里的感觉。
全新秦的底盘调校偏舒适性调性,当然这也符合它的车型定位。细碎的路面颠簸能够很好的隔绝掉,而较大的震动也能利用悬挂中后段的韧劲给得体的柔化掉,最终传递到车内不会令人感到不适。值得一提的是,车内的静谧性表现也做得很到位,令人满意。
由于最终行程的问题,并没有将一箱油完整得跑完。开到加油站加油加至跳枪,计算出最终的油耗。
这次的油耗测试共行驶了504km,日常道路与高速道路的比例约为1:1。
车辆显示燃油消耗量为34.7L,计算出全新秦百公里油耗约为6.9L。
因为车辆油耗数据是由一段时间内的总燃油消耗量除以平均车速,由于其中可能存在一定的数据误差,所以车辆提供的油耗数据一般仅作为参考作用,与实际油耗会存在一定的差异。?此次全新秦油耗测试过程中实际的燃油消耗量为33.26L,实际百公里油耗约为6.6L,这个油耗表现是由两位成年男子与一堆行李以及相对激烈的驾驶风格测试出来的。
此外,车辆还处于磨合期,相信过了磨合期后,实际油耗相信还有一定的下探空间。所以,全新秦的油耗表现值得肯定的,也能够为你节约不少的用车成本。
一台合格的家用轿车,就是需要满足不同消费者的几乎全部诉求,用车成本是尤其重要的一环。全新秦高颜值、高智能化、高实用性的产品表现已经足够让人惊喜,?6.6L的百公里油耗即每公里仅约0.36元,表现让人眼前一亮,相信也能够打动消费者并为之买单。
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