红旗新款轿车2021价格15至20万_红旗汽车最新款轿车

1.1月8日首发！红旗全新中大型轿车H9实车图曝光，网友：实在太帅了

2.三款纯电动B级车中怎么选？红旗E-MQ5领衔主演

3.全新一代红旗H9正式亮相！外观造型更大气、内饰设计更豪华

红旗H9配置公布，V6发动机后驱！配空气悬架+零重力座椅

红旗汽车在2020年的首款车型就是全新红旗h9，这款车此前一直处于保密阶段，最早亮相的一张谍照上面写着红旗新款h7，但是红旗汽车随后对这款车进行了改名，目前对外口径统一都是红旗h9。在1月8日晚上，这款新车终于在人民大会堂揭开了神秘面纱，新车的外观确实很像劳斯莱斯，颜值设计并没有让大家失望，毕竟目前红旗汽车的设计总监是来自于劳斯莱斯的。

首先来看这款车的最终定妆照，车辆前脸用了直瀑式镀铬装饰中网，两侧则是LED矩阵光源点缀，整个车头相当稳重，一看就是满满的商务风格。车身侧面加入了一些轿跑设计元素，门把手用隐藏式门把手，而且这款车将会主打双色车身，也就是和奔驰迈巴赫双色典藏版比较类似。车辆尾部则用了贯穿式半包围大灯，两侧有点像凯迪拉克的风格，不过中间进行了贯穿，车尾搭配有红旗汉字车标。

车辆内饰用了所谓的东方意境驾驶座舱，整个中控台面上几乎布满了屏幕，驾驶员前方可以看到类似平板电脑一样的全液晶仪表盘，传统中控大屏幕镶嵌在台面之内，尺寸明显有加大，副驾驶前方则是LED光源组成的氛围灯。除了更大的屏幕之外，车内明显有了更加奢华的配置，后排只有两个座椅，这显然就是为了应付高端商务用车需求，而且两个座椅全部都是航空级别零重力座椅。

在发布会接近尾声的时候，红旗汽车终于放出了新款红旗h9的细节配置，这款车将会搭载3.0升排量的v6机械增压发动机，高功率版本车型峰值扭矩可以达到380牛米，而且用的是纵置发动机布局，因为这款车将会提供后驱底盘。全系车型都将会配备空气悬架，看来这款车的价格定位会非常高，毕竟空气悬架是顶级豪车才会配备的。

除此之外红旗h9还将会搭载更加高级的驾驶系统，预计可以达到l2.5级别以上，也就是和特斯拉豪华车型不相上下。从以上的细节配置就可以看出，红旗h7改为红旗h9之后，豪华配置显然进行了全面更新，所以可以预测，这款车将会有幅度很大的价格膨胀，因为配置层面甚至已经超过了宝马5系以及奔驰e级，价格很有可能会达到40万左右起步，如果是这样的话，这款全新的红旗h9面对的消费群体并不是普通家庭。

作为2020年的首发车型，红旗h9完全体现了红旗品牌的中高端路线，这款车甚至可以直接代表国产领域最牛的民用级别轿车，面对其他国产厂商几乎是降维打击，因为红旗品牌本来就有一定的影响力，敢于冲击豪华车市场也是一种值得鼓励的事情。

问题来了，你觉得红旗H9会定在什么价位？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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1月8日首发！红旗全新中大型轿车H9实车图曝光，网友：实在太帅了

作为红旗最新的中大型轿车，H9凭借着大气的造型、十足的气场自亮相以来就得到了外界的广泛关注。据《车壹圈》了解，红旗H9目前已经正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为30.98-53.98万元，相比此前33-60万元的预售价便宜了不少。此外，红旗H9还提供了不少越级配置，车身尺寸也达到了5137毫米，足以见得红旗H9挑战中大型豪华轿车市场的决心。那新车该如何选，哪款更值得买呢？让圈哥详细为你解读！

价格优势

买车首先要看的就是预算，目前中大型豪华轿车热门无非就奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6这样的车型。如果细看入门指导价，你会发现它们的价格都比红旗H9贵了7-12万不等，而红旗H9?30.98万元的起步价不仅性价比极高，其定价意图也很明显，就是要抢占被传统合资品牌长期把控的中大型豪华轿车市场。

造型独一无二

不同于满大街的BBA车型，红旗H9在造型上是独一无二的，宽大的直瀑式进气格栅、提供双色车身可选、修长的溜背式车身、天安门造型的尾灯等都融入了中国传统元素，灵感来源于北京的中轴线的车头立标内还集成了LED光源，点亮后辨识度极高，整体气场不输更加昂贵的劳斯莱斯幻影。在中国品牌里，也只有红旗的设计能够在气场和豪华感上超越豪华品牌了。

舒适配置高

车身设计上，红旗H9也与其它品牌完全不同，新车用了红旗独有的高车头、低车尾的“旗”式车身设计，营造出了红旗车型特有尊贵、典雅的风范，给人一种飘逸、流动的美感。车身尺寸方面，红旗H9长宽高分别达到了5137/1904/1493毫米，轴距更是超过了3000毫米，达到了3060毫米，比奥迪A6L（轴距3024毫米）还要出色一些，因此也带来了非常充裕的后排空间。

本次《车壹圈》给大家推荐的是指导价为32.98万元的红旗H9?2.0T智联旗享版，原因也很简单，就是该车舒适配置非常高。不仅配备了真皮多功能方向盘、方向盘记忆、全车真皮座椅、主副座椅电动调节、驾驶位电动座椅记忆、前后座椅中央扶手等超多舒适配置。

像前排座椅加热/通风、主副座椅多向调节、副驾驶位后排可调节按钮等该车也有提供，而且第二排座椅还支持前后和靠背调节，哪怕是与主打配置多样、指导价更贵的沃尔沃S90与凯迪拉克CT6相比也毫不逊色，而且红旗H9显然在用料和舒适性配上更胜一筹，更适合注重乘坐的感受的中国消费者。

实用与科技配置丰富

作为旗舰车型，红旗H9内饰豪华感自然不用多说。大量木纹、皮革以及金属材质点缀，为整车内饰增添了不少奢华感。配置方面，红旗H9?2.0T智联旗享版搭载了前/后驻车雷达、360度全景影像、五种驾驶模式切换、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、远程启动、12.3英寸液晶仪表、内置行车记录仪、前排手机无线充电、车联网、12喇叭BOSE音响、全车多层隔音玻璃等四五十项实用与科技功能，在配置丰富程度上也是合资对手望尘莫及的。

安全装备多

不仅如此，在主被动安全装备上红旗H9智联旗享版也是没得挑，除了常见的高强度车身、主副驾驶安全气囊，该车还配备了前后侧排气囊、前后头部气囊、胎压显示、车身稳定控制等安全装备。值得一提的是，大部分豪华轿车需要的选配的并线、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示这样的高科技主动安全配置红旗H9?2.0T智联旗享版也都全部提供，整体安全配置比沃尔沃S90还要丰富。

动力同级领先

动力部分，红旗H9?2.0T智联旗享版搭载了一台2.0T+48V轻混系统，拥有252马力的强劲动力，最大扭矩可达380牛米，动力远超同级竞品，性能相当强悍。其0-100km/h加速时间仅需7.8秒，工信部百公里综合油耗为7.1升，在综合动力输出和燃油经济性上，红旗H9?2.0T智联旗享版做得非常出色，动力储备不输同级合资豪华车型。为了提升驾乘感受，红旗H9还配备了成本更高的前双叉臂式独立悬架+后梯形控制臂多连杆式独立悬架，这样越级配置，也能为红旗H9带来一个更加高级、舒适的驾乘质感。

《车壹圈》观点：与其它自主品牌不同，红旗自诞生起一直走的就是高端路线，刚刚上市的红旗H9同样也不例外。该车不仅代表了中国豪华品牌的造车实力，在设计上也比同级合资豪华轿车更具气场，在尊贵、典雅的设计之下，红旗H9还在内饰配置、空间动力进行了全面的提升，无论是豪华感还是驾乘舒适性上它都有超越对手的底气。当然了，如果你最近有购车打算，对性价比、配置、动力、舒适性配置要求更高，那红旗H9?2.0T智联旗享版更值得买！

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三款纯电动B级车中怎么选？红旗E-MQ5领衔主演

随着红旗品牌在12月底公布了2019年销量突破10万辆大关的好成绩，一汽集团新红旗品牌战略也算是取得了初步成绩。纵观红旗今年在华所生产的车型，红旗H5前11个月累计售出45103辆、红旗HS5累计售出23681辆、红旗H6售出7551辆、红旗HS7也有2570辆的不错成绩，作为新红旗品牌战略下真正意义上的产品大年，红旗的成绩可谓有目共睹，而至此，国人对于红旗品牌的印象也已经逐步改观。

为什么说到红旗，我们会需要用印象逐步改观来形容呢？这里就不得不提几点关于红旗品牌发展的历史。作为中国唯一的本土豪华品牌，红旗自1958年5月品牌诞生至今已经走过了一个甲子的时光，这一年中国制造出第一台轿车（东风金龙），自此中国汽车工业正式拉开了帷幕。而在此之后......好吧，原谅我真的不想再次为大家回顾红旗这跌宕起伏的60年，我相信只要多少了解红旗历史的人就几乎都可以倒背如流，更何况今天我们也不是要来谈论历史，而是要来说说马上就即将在1月8日正式首发亮相的一款新车——红旗H9，作为红旗最新、量产级别最高的旗舰车型，红旗H9的到来会给我们带来哪些惊喜呢？

自从前劳斯莱斯的设计总监贾尔斯·泰勒来到红旗后，外界对于红旗的期待也是逐渐升温，更有网友称红旗为中国的"劳斯莱斯"。而作为一个操刀设计过四款劳斯莱斯车型的汽车设计师，贾尔斯·泰勒又给红旗H9带来了不小的改变！

从目前曝光的实车来看，新红旗H9的气场确实很强，由内到外地散发着豪车气息，尤其是颜值设计更显高端大气。如果新红旗H9真如此量产，不意外的话这款车型势必成为爆款，就冲那个颜值配上那个车标也值了，所以师哥心中也很是期盼。

具体来看外观，作为红旗H系第三代产品的代表作，新车将用全新的设计语言，其前脸用U形格栅饰条与直瀑式中网、中央红色饰条相搭配，更加突出新车的豪华感。同时其修长而方正的车头拥有更加垂直的前格栅走势，显得颇具气势。此外，红旗H9也配有已经在H5/HS5等车型上用的车头红色饰条，其不仅是红旗品牌立体旗标的最新展现形式，也是在向红旗车型经典的车头旗帜致敬。

车尾部分或将用纵向排列设计的尾灯，点亮后十分有标识性，其设计灵感来源于自天安门城楼，它将两侧竖向排布的尾灯组相连，与后备厢盖上沿的弧线共同勾勒出了车尾的层次感。后车窗部分则用溜背的设计，同时车尾短促而垂直，营造出较为运动的视觉效果。

内饰部分，新车保持了与外观相同的设计风格，整体造型较方正。其中控台角度垂直，并配备了尺寸可观的全液晶仪表和中控屏，而多媒体控制按钮被设置在了挡把后部区域。同时我们可以看到副驾驶前方区域由伪装材料包覆，不排除配备屏幕或是特殊装饰的可能性。此外，新车配备了三辐式的方向盘，方向盘中央用了红旗最新的LOGO。

动力系统部分，红旗H9预计将会搭载型号为4GC20TD的第三代2.0T发动机，高功率版本的峰值扭矩可以达到380牛米，匹配双离合变速器，零百加速时间能突破到8秒以内。除此之外，它还有望搭载一款3.0T?V6发动机，最大功率337马力，峰值扭矩445牛米，性能也将更为强悍。

写在最后：红旗H9未来上市后，我们认为其面对的竞争对手很可能是奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系这样的车型，从气场上来讲，红旗H9绝对比这几款BBA车型要来得更为猛烈。但是随着定位的升级，3.0T车型的加入，红旗H9顶配车型的价格应该会比现在要高出不少，所以3.0T车型应该更多的是承担着拉高车系身价、品牌身份的意义，走量车型还是会落到2.0T身上。而2.0T版本会如何定价，对于未来H9的销量来说应该就会非常关键了，好在它马上也将于1月8日人民大会堂正式亮相，5月份就量产，所以红旗品牌在接下来能否正式翻身？我觉得就看价格了。

最后综合来看，红旗H5在其核心竞品圈中，销量表现强劲、意向用户数量也在进一步增长，市场份额也呈现不断上涨的趋势；另一方面，从用户口碑反馈看，虽然红旗在竞品圈中评价较高，但若能在油耗、动力方面努力提升的话，还是有望进一步加强产品竞争力，吸引更多用户认可的。因此，这台红旗H9的到来或许就是奔着这点去的，难怪网友都说：这台红旗H9若卖30万真得卖疯，那你们觉得如何呢？

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全新一代红旗H9正式亮相！外观造型更大气、内饰设计更豪华

在中国汽车市场上，B级车一直都有着举足轻重的地位。最近两年电动汽车突飞猛进，B级车也成了新能源汽车厂商的重点进攻方向，传统车企也纷纷推出了重磅的B级新能源车。

以红旗为例，此前红旗影响力最大的纯电动车型是E-HS9，另一款纯电动车型E-MQ5则只针对出行市场。不过红旗汽车在3月12日推出了面向个人市场的E-MQ5，引起了市场广泛关注。

红旗E-MQ5是一款纯电动B级轿车，与E-HS9相比，这款车显然更加接地气，因此新车上市后成了B级车市场上的关注焦点。

与此同时，特斯拉Model 3、现代名图纯电动、小鹏P7也都有着很强的市场竞争力。对消费者来说，这些车型都是相当不错的选择。

红旗E-MQ5

红旗E-MQ5在红旗品牌的电动汽车家族中是比较特立独行的。首先价格相当亲民，2022款车型顶配仅需16.58万元。作为一款纯电动B级车，这个价格相当有吸引力。

其次该车的外观也比较另类，虽然保留了红旗家族化的直瀑式中网，但大灯、尾灯都发生了明显变化，看上去很时尚，与庄重、大气的红旗其他车型有明显区别。

红旗E-MQ5的官方定位是B级车，但实际上该车的车身长度达到了5040mm，轴距也达到了2990mm，完全是越级表现。

内饰方面，这款车用了非常简约化的设计风格，省去了绝大多数的物理按键，大部分常用功能都集成在了10.1英寸悬浮式中控屏上，有着很强的科技感，实用性也比较强。

动力方面，2022款红旗E-MQ5低配车型搭载三元锂电池，最大功率为100kW。

高配车型搭载磷酸铁锂电池，最大功率为140kW，同时该车的续航里程达到了431公里，能够满足用户各种日常用车需求。

小鹏P7

小鹏P7是小鹏品牌的主力车型，其用了家族化的设计语言，看上去简洁、大气，而且有比较强的时尚感，容易得到年轻消费者的认可。在外观设计方面，小鹏一直都比较有心得。

除此之外，该车的车身长度达到了4880mm，轴距也达到了2998mm，能够为用户提供十分不错的后排乘坐空间。

内饰方面，小鹏P7搭载了14.96英寸悬浮式中控屏，支持360度全景影像、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、前排手机无线充电等各种常用功能。

同时，这款车的安全性能也达到了非常高的水平，拥有并线、倒车车侧预警、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车等各种功能。

动力方面，小鹏P7搭载了后置单电机，最大功率为196kW，最大扭矩为390N·m，低配车型搭载磷酸铁锂电池，续航里程围480公里。

高配车型搭载三元锂电池，续航里程可达670N·m，基本解决用户的续航焦虑，因此有着很强的吸引力。

特斯拉Model 3

特斯拉Model 3是目前国内B级电动车的销量冠军，也是特斯拉的绝对主力。

该车用了特斯拉家族化的设计语言，全封闭的前脸和流畅的车身线条都有着很高的辨识度，同时也是很多竞争对手模仿的对象。

这款车的车身长度为4694mm，在同级别车型中没有什么优势，不过得益于纯电动平台，其的轴距达到了2875mm，在内部空间上的表现相当不错。

特斯拉Model 3的内饰是开创性的，几乎省去了全部的实体按键，只通过15英寸的悬浮式中控屏来进行各种操作。

在配置方面，特斯拉Model 3拥有车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、手机无线充电、内置行车记录仪、全速域自适应巡航等各种常用功能，配置丰富、功能强大，有着很高的性价比。

2022款特斯拉Model 3共有两款车型在售，低配版本搭载后置单电机和磷酸铁锂电池，最大功率为194kW，最大扭矩为340N·m，续航里程为556km。

高配版本则搭载前后双电机，最大功率为357kW，最大扭矩为659N·m，续航里程则达到了675km。

另外，这款车还搭载了包括并线、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车等在内的各种安全驾驶功能，同时还可以购买特斯拉特有的自动驾驶包，进一步提升了用户的用车体验。

| 市场前景广阔

纯电动B级车的价位一般都比较高，这在一定程度上成了销量进一步扩张的障碍。不过从红旗E-MQ5的表现来看，十几万的纯电动B级车，也能拥有十分强大的性能。

在这三款车中，红旗E-MQ5的价格是最亲民的，在空间、动力、续航方面的表现也都十分优秀。电动汽车要想普及，平民化的价格必不可少。因此红旗E-MQ5的出现，可以让红旗的电动汽车业务也有望从此走上快车道。

目前纯电动车型的普及率仍然比较低，用更多的高品质车型来取代传统的燃油车是各大新能源厂商的主要任务。随着更多的B级新能源汽车进入市场，消费者将会有更多的优质选择，汽车行业的全面电动化也将早日到来。

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1月8日晚，红旗汽车在人民大会堂正式发布全新一代红旗H9。作为一款定位于C+级的豪华轿车，该车不仅外观设计的特别大气，整个内饰的豪华程度也是相当的高。全新的家族式LOGO和设计语言，也在该车身上使用。据悉，全新一代红旗H9的设计，是由前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒带队完成，感觉很厉害的样子。

红旗H9的前脸设计可谓是亮点多多，整个车头设计的比较扁平，中网依旧是经典的直瀑式设计，车标从前机盖一直贯穿到中网里，LED前大灯设计的比较修长，再加上两侧进气口的分体式灯组，以及横贯式的下格栅，整个前脸的视觉效果相当不错，看起来特别的大气。但是不得不说，红旗H9的前脸造型，跟劳斯莱斯有一点点异曲同工之处。

整个前脸除了看起来特别沉稳、大气以外，科技感也是特别的足，一条LED灯组围绕着整个中网，可以根据需求进行常亮、流水灯等功能，看起来十分的炫酷。智能化的前大灯，也可以根据实际路况的灯光、对面车道的车灯亮度等实际情况，自动切换远近光。

该车用的是双色车身设计，给人的视觉效果相当不错，修长的车身再加上20英寸的大轮圈，整车看起来特别的大气，就算跟同级别的豪华车型相比，气场也一点都不输。

整个车身设计的比较修长，用溜背式的车尾造型，车门下沿有一条“L”形的银色镀铬条，再加上在车身后半段略微下倾的腰线设计，整个车身从侧面看有一点前高后低的感觉，给人一种仰着头的视觉姿态。

车尾设计的比较饱满、浑厚，用的是如今流行的贯穿式尾灯设计，在尾灯中还有一条银色镀铬条作为点缀，底部也有一条横贯式的银色镀铬条，用双边双出的排气布局。整个车尾的层次感比较强，虽然没有前脸那么让人惊艳，但是视觉效果也是比较不错。

除了外观大气以外，全新一代红旗H9的内饰设计也是非常的豪华，整个中控台从上往下，分别用的是金属拉丝饰板、黑色钢琴饰板、红色皮革包裹，并用银色镀铬条在中间作为点缀，看起来非常的大气。

虽然该车用的是大尺寸的液晶仪表盘和中控屏，但是两块屏幕并没有连接在一起，整个中央扶手箱设计的特别宽大，空调等功能则用的是实体按键设计，整体看起来还是比较不错。另外，该车的中控台、车门有氛围灯的设计，看起来也是极具个性。

作为一款豪华轿车，该车除了常规的五座版本以外，还提供有更具商务气息的四座版本。据悉，四座版本后排的两个独立座椅，支持多向电动调节、座椅加热、通风等功能，舒适度还是比较高。

因为刚刚亮相，所以该车的许多参数、配置都还没有完全公布。从目前了解到的信息，可以得知该车将搭载3.0L?V6机械增压发动机，匹配的则是DCT400双离合变速箱，百公里加速时间小于8秒。另外该车具备L2.5级自动驾驶能力，整体的智能化配置也是比较高。据悉，全新一代红旗H9将在今年5月份正式投产、销售，如果价格美丽，我相信该车的一定会成为爆款车型。

大家觉得新一代红旗H9，看起来怎么样？

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