奥迪跑车tts价格_奥迪tt跑车2021款报价

1.新款奥迪TT/TTS新车官图发布 更加运动化

2.2021款奥迪TT引进国内吗

3.第四代奥迪TT效果图曝光，将为纯电动跑车，预计2023年发布

4.奥迪ttrs国内买的到吗？

一代经典轿跑?奥迪TT已经确定要停产，而且未来再无后续车型推出。

目前在售的奥迪TT是第三代车型，由于上市时间比较早，所以早已经到了该换代的时候。但奥迪方面迟迟不肯换代其实已经已经让我们看到了一些端倪，TT或许真要被放弃了。

在此前的报道中，曾有传闻称下一代奥迪TT可能会用纯电动平台打造，但也有传闻称TT会直接停产。

据外媒报道，奥迪高管在接受访时表示，奥迪TT将于2021年停产，而且不会有后续车型推出。至此，奥迪TT的命运终于尘埃落定了。

至于放弃TT的原因，外媒认为大众排放门的罚款导致内部预算紧缩，已经无力负担开发下一代车型的预算。而疫情的爆发更是压死骆驼的最后一根稻草，强如大众也必须精简旗下的车型来减少开支。

像TT这种销量并不算出色的车型，最终被放弃也在情理之中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪TT/TTS新车官图发布 更加运动化

转眼就到了7月份的下旬，随着各大车展都集中在下半年举行，新车的上市也逐渐迎来了一波高潮，今天咱们主要来看一下国外近期亮相的重磅车型。

首先要介绍的当然是本文中最贵车型，布加迪Chiron?Pur?Sport，搭载的还是那台标志性的8.0L四涡轮W16发动机，最高功率1500马力，但红线转速提升至6900转/分钟。传动匹配7速双离合变速箱，齿比密度较标准版车型提升了15%，进一步改善了发动机的动力输出响应。爆改奥迪TT?RS见到它都要叫一声大哥。

作为一台凶狠的高颜值“陆地神兽”，Chiron?Pur?Spor在原有的基础上进一步优化了车头的空气动力学，新的包围，更大尺寸的进气风道，更加突出的碳纤维前唇把战斗的气息营造得更到位了。相信你已经注意到车头“16”这个数字了，不仅寓意16个气缸，还有限量16台的含义。

为了使这台猛兽跑起来更加稳定，布加迪为它打造了一个宽1.9米的巨大尾翼，同时底部的扩散器尺寸也进一步升级，双出的椭圆排气还是用钛材质3D打印而成的。相信你隔着屏幕都能闻到金钱的味道。

作为一台起售价约320万欧元（约2487万人民币）且不含增值税超级跑车，内饰用料就不用担心了，放眼望去全是碳纤维和翻毛皮。为了让驾驶者专注于驾驶，中控大屏都直接给你去掉。这可能是我的车比它做得更好的地方了。

点评：更贵、更快、更强。

随着电气化时代逐渐到来，造车新势力造出了一些性能出众的电动车。作为超跑品牌的玛莎拉蒂当然坐不住了，推出一些纯电动或者是混动的超跑车型来响应市场和政策的需求成了当务之急。作为玛莎拉蒂首款进入电气化时代的新车型——全新Ghibli混动版，会有怎样的竞争力呢？接着往下看。

作为玛莎拉蒂历史上首款混合动力车型。混动Ghibli搭载了FAC的4缸增压涡轮发动机和48V技术的电机与超级电动增压器相结合，官方数据显示在降低20%油耗的同时，仍可输出媲美燃油版车型的330匹，百公里加速5.7秒，最高时速255公里/小时。

熟悉玛莎拉蒂的同学都知道，上一代Ghibli就是因为浑厚的排气声吸引了很多准消费者。变成混动之后，是不是排气声也被阉割掉了？放心好了，玛莎拉蒂都懂你们的需求，即使换装了4缸发动机和48V轻混系统，玛莎拉蒂无以伦比的排气声浪也不会缺席的。

自动化和智能化方面也升级了不少，由玛莎拉蒂联合腾讯车联打造的全新MIA多媒体系统加持，可以实现在线智能导航和智能语音、播放QQ音乐、微信读书等功能。在智能驾驶方面，全新Ghibli搭载了最新的ADAS主动驾驶系统。驾驶变得更加安全，**姐也可以轻松驾驭。

点评：玛莎拉蒂首款混合动力车型，声浪依旧，更加现代与智能。

其实在发布全新911?Turbo之前就已经发布了911?Turbo?S。再结合Taycan的发布顺序，先发布高级别车型，再发布低级别车型似乎已经成了保时捷新品的发布套路了，这样的一个发布顺序就是想凭借入门版车型依旧强悍的动力表现和更低的价格来吸引眼球。不得不说保时捷真的是个“心机Boy”。

虽然作为Turbo版本的入门版车型，新车依旧搭载3.8T水平对置六缸发动机，最大功率580马力，峰值扭矩750牛米，在8速PDK双离合变速箱的配合下，新车依旧可以在2.7秒内完成破百加速，极速达319km/h。

除了动力输出略有降低，新款Turbo车型和较早前发布的Turbo?S车型相比几乎一样，包括同样标配了有助于提高操控性的四轮驱动与后轮转向系统，以及可选装的具有较低行驶高度的运动悬架和运动排气系统等运动轻量化配件。

新车包括硬顶跑车和敞篷跑车两种款型。其中硬顶跑车起价119万元，敞篷版为128万元。作为参考，比它低一等级的Carrera国内售价126.5万元起，而比它高一等级的Turbo?S国内起售价格为233.6万元。这样一比，性价比是不是很明显呀？

点评：虽然没有S后缀，但性能依旧出众。

复古、方正造型、硬朗设计的硬派越野车型越来越火，作为有着60多年历史的牧马人死对头福特Bronco，自然不会放过这块大蛋糕。于是，阔别了24年的福特Bronco带着满满的诚意回来了。

全新的Bronco家族提供了三款车型，Bronco双门版/四门版主打越野功能，Bronco?Sport定位城市SUV。新车的外观内饰都是偏硬朗复古的设计，保留经典元素的同时还提升了现代感。

福特官方为全新Bronco提供了一套叫Sasquatch的越野套装，包括但不限于前杠/车顶的LED射灯、车顶行李架上的油桶、沙板，35英寸（泥地胎），专用越野悬架，前后锁止差速器等，你能想到的越野改装配置它都有提供，最重要的是官方改装，完全合法。

动力方面，新车2.3T?EcoBoost四缸发动机最大功率274马力，峰值扭矩420牛·米，传动系统匹配7速手动或10AT变速箱。此外，2.7T?V6双涡轮增压发动机最大功率310马力，峰值扭矩542牛·米，传动系统匹配10AT变速箱。JEEP牧马人一直是50-60万这个价位硬派越野车的老大哥，福特Bronco的到来能与之抗衡不？这个最终还得看市场的反馈。

点评：出色的设计，强劲的越野配置，经典车型大复活。

如果你觉得以上车型都离你太远的话，那么就要重点关注一下这台中期改款的凯美瑞了。

虽然凯美瑞在国内的销量表现还不错，但纵观全球市场，凯美瑞的销量已呈现下降趋势，更新换代增强竞争力已成必然。

根据海外媒体曝光的2021款凯美瑞的具体信息来看，外观上新车的变化主要集中在前脸上，新车大嘴式进气格栅造型更大，两侧L型镀铬的加入使得前脸的整体感更强了，运动版本在原有的造型上增加了TRD外观套件，19英寸磨砂黑轮毂加双活塞卡钳看起运动感更强。

内饰中控屏也改成了目前流行的悬浮式设计。其他方面变化不大。

硬件方面也是有所升级的，2021款的凯美瑞搭载丰田最先进TSS?2.5+的车型，配置上盲区监测和车位交通状况识别系统也将成为标准配置，动力上有2.5L，3.5L?V6发动机，还有一套2.5L混合动力系统。预计3.5L?V6版本不会进入国内。

点评：通过小升级来保持车型活力。

仅在7月份，国内外就陆陆续续发布了多款重磅的新车，众多车型的发布让消费者感受到了经济复苏的势头越来越强烈。期待更多重磅新车的到来！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款奥迪TT引进国内吗

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于奥迪的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，奥迪发布了奥迪TT与?奥迪TTS新车型的官图，新车或将本月开始在欧洲市场销售，最快2021年年初开始交付。

新车型包括2021款奥迪TT?Coupe/Roadster?bronze?selection，该车提供三种颜色供客户选择，分别是chronos灰色、glacier白色和mythos黑色。再搭配20英寸铜色轮毂，让整车更加的出众。

另外，新车在内饰方面，为了保持自身的特质，在中控台、通风口、座椅等位置运用了特殊颜色进行装饰点缀。新车车尾沿用了普通版车型相似的五边形尾灯造型，但是内部灯组设计略有差异。双边两出的排气设计和黑色的扩散器，让整车动感十足。

新车型2021款奥迪TTS?Coupe和Roadster?competition?plus，整体造型简洁又极具动感。如十辐式黑色高光轮圈、红色刹车卡钳、固定式后扰流板，让整车充满运动气息。内饰整体风格同样也是简洁运动风，另外在质感上进行了升级。动力方面，TTS匹配7速S?tronic双离合变速箱，搭载2.0T发动机，最大功率为320马力，最大扭矩为400Nm，另外还有quattro四驱系统和奥迪特调的减震器系统。

选车君观点：

新款奥迪TT/TTS新车外观、内饰都进行了不同的升级，整车运动气息浓郁，光看照片就已经让人心动不已。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第四代奥迪TT效果图曝光，将为纯电动跑车，预计2023年发布

2021款奥迪TT不会引进国内。这种属于是小众车型. 可能全球也就在某一个工厂才生产。所以， 把它引入中国生产基本没可能的。目前，国产车型还是主打国内市场的。至少要等到 国内市场基本饱和， 国内车厂转化为全球组装基地。

奥迪TT的特点

对奥迪的设计师们来说，TT车的造型没有任何框框。他们的目标只有一个，要设计出独具特色的奥迪跑车。他们大胆地将车轮作为重点来塑造其外形。车轮对于汽车外形的重要性是众所周知的。从奥迪TT的侧面看，整个汽车看起来象是渐渐由车轮向外扩展出来的。

车头及车尾造形如出一辙的特征，跟保时捷boxster有异曲同工之妙。17英寸的车轮其辐条由于一直伸到外圈上，使车轮看上去更大，加上形状精制的轮眉。

奥迪ttrs国内买的到吗？

前不久有消息称美国市场正在停售奥迪TT车型，不过在这之后，又有消息称奥迪TT车型暂时不会停产，可能会继续销售至2021年，而下一代车型很可能转型为电动车。近日一组全新第四代奥迪TT车型的效果图曝光出来，被称为TT E-Tron，预计2023年正式发布。

现款的奥迪TT车型是该系列的第三代车型，于2015年正式上市，至今已经有5年的时间，随着近年来各大汽车厂商都开始逐渐转向电气化，所以下一代奥迪TT很可能将以纯电动车型的身份亮相，根据效果图中我们也可以看到，新车的外观有了明显的变化，除了充满了科幻感之外，也能看出该车拥有明显的纯电动车的设计风格。

现款奥迪TT

前脸方面可以看出奥迪TT E-Tron用了奥迪最新的家族式设计风格，标志性的六边形进气格栅以及前包围两侧的进气口装饰，都是近期奥迪新车上一贯的设计手法。只不过不同于燃油车的蜂窝状进气格栅，奥迪TT E-Tron的六边形格栅用了封闭式的设计，并且用了与车身同色的喷涂。

除此之外新车的大灯设计是一大亮点，相比现款车型更加细长、更加犀利。同时也没有用现在奥迪家族最新的三段式LED大灯样式，从目前的效果图中还看不出这款大灯点亮后的效果，但相信"灯厂"在这方面不会让我们失望。

车身的侧面形态看起来大师变化不大，腰线设计和下坠的车顶都是现款车型上能看到的经典元素，不过可以看到新车用了摄像头式的外后视镜，同时还有隐藏式的车门把手，这些设计也使新车看起来更富有流线感。另外全新样式的轮毂也是亮点之一，可以看出由于新车是一款新能源车型，所以轮毂用了半封闭式设计，更加注重空气动力学表现。

现款奥迪TT

效果图并没有展示车辆尾部和内饰的设计，相信车尾的设计也会与车头风格相互呼应，到时肯定能给大家一些惊喜。

奥迪E-Tron GT

至于内饰，奥迪TT E-Tron很可能延续一些现款车型的经典设计，比如数字座舱显示屏以及完全取消实体按键和旋钮的样式，这方面我们可以参考奥迪E-Tron GT车型的内饰设计，相信奥迪TT E-Tron依旧会主打科幻风格。

奥迪E-Tron GT

至于动力方面，根据目前的消息该车将基于大众MEB平台打造，入门版车型很可能用单电机后轮驱动的形式，最大功率可能达300马力；而更高配置的车型可能搭载前后双电机的形式，从而实现quattro四驱系统，同时两台电机的总功率可能超过400马力，定位相当于现在的奥迪TT RS。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这款车型国内目前买不到不过可以代理购买。以下是关于奥迪的相关介绍：1、奥迪的品牌介绍：奥迪（Audi）德国豪华汽车品牌其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司总部设在德国的英戈尔施塔特并在中国等许多国家有分公司。2、奥迪的旗下产品：奥迪专注于中高端汽车市场其中以小轿车和SUV车为主。2021年首席执行官马库斯·杜斯曼在接受德国《法兰克福汇报》访时表示奥迪停止新的燃油发动机开发项目。