比亚迪f3新车报价_byd比亚迪f3r报价

1.比亚迪F3报价是多少？目前值得入手么？

2.求BYD轿车F0、F1、F2、F3、价钱列表

3.f3r与f3 哪个好

4.比亚迪F3怎么样，

新朋友你好！

你这几款车我看了一下：

1、新奥拓新车，新款，借用以前老款的口碑新外观很吸引人，但现在市场保有辆太少，后期保养维修可能会稍高！

2、海马丘比特这个我真不知道，不好说！

3和4、比亚迪F3R、比亚迪F3，不是我说BYD不好，但他的口碑真不怎么样，东西爱坏不说在保期间换东西大多都得在4S店换很贵（我是吉林市的今年冬天太冷，有很多车都找不着火了，BYD是这里的典范！！F0还是小车比F3钱少车没开一年1.0的车四根减震有异常的三根，电动车窗开关两个全坏！！！一个前保险杠在4S店换全下来快到700了！）所以劝你不考虑！

5和6、都是国产车，有很多国产车走的路和BYD的路差不多，所以怎么样还是你自己品品吧，但说了这么多好像还没帮你看哪款车好！

你这六台车我推荐江淮同悦，朋友开了一个还可以，油花的也不算多！

最后在加一台我的推荐！你如果想买一个自己开的车的话，我推荐你铃木北斗星1.4的你开就可以，动力有，车内空间大，我以前开的就是北斗星，后坐可以放倒，我家里拿点东西，一共放车里十二个编织袋还有很多空间（前面坐人，后面还有地方），这车我开时还是不错的，我从吉林开到天津2500公里一共加了730块油钱！！车价也比F0高不了多少！！

比亚迪F3报价是多少？目前值得入手么？

网友提出了“预算10万，F3、F3R和雅绅特三车如何选择？”的疑问，而针对三车目前主力在售车型的实际售价，结合网友预算来看，笔者推荐三车的高配车款作为考虑的对象，而以下就其高配车型的选择，我们就家用所需的空间、动力、舒适性比较来看：　　　F3R 雅绅特　　F3　空间表现：　　雅绅特 F3R F3 长（mm） 4310 4325 4533 宽（mm） 1695 1705 1705 高（mm） 1480 1490 1490 轴距（mm） 2500 2600 2600　作为三款家用定位车型，比亚迪的F3在车身设计上逆向借鉴丰田的9代花冠而来，无论在外廓尺寸或是轴距上都与原型车保持了高度的形似，因此花冠整体空间的均衡表现也在F3的身上得以继承，无论在腿部或是头部空间表现上作为家用已然很是充裕；而F3R作为F3的两厢版车型，其仍旧保持了2.6m的轴距，只是去掉了三厢的尾部换以形似于凯越HRV的尾部造型，但是比亚迪在头尾的匹配上做到了较好的过渡，车身整体性表现不俗，同时尾部的协调匹配也在三厢的基础上，使得两厢车型的空间拓展性得以良好的发挥，结合后排座椅可整排放倒的配置，后备箱容积的可变适应性在三者中最为突出，而这也是其两厢车的定位优势所在；而北京现代的雅绅特突出其紧凑经济定位，因此在车身外形尺寸上相形比亚迪的两款车型都要“娇小 ”一些，而2.5m的轴距相形以上两款车型，腿部空间虽不至于局促，但活动空间尚不足以称为自如，而在头部空间的表现上，笔者1.7m的身材以舒适坐姿坐于后排，头部约有不到一拳的余量，相对而言虽不会压抑，但也谈不上有舒心的乘坐感受，表现只是同它的外形一样，中规中矩。　　动力表现：　　雅绅特1.4 F3R 1.5 F3 1.5 功率（Kw(ps)/rpm） 70(95)/6000 78(106)/6000 78(106)/6000 最大扭矩（N?m/rpm） 124/4700 134/4500 134/4500 升功率（Kw/l） 50.04 52.42 52.42 整备质量（Kg） 1130 1170 1200 比功率（Kw/Kg） 0.0619 0.0667 0.065　动力匹配上，笔者结合网友预算选择了雅绅特1.4、F3 1.5和F3R1.5三排量主力在售车型。就发动机性能而言，雅绅特用了现代的G4EE机器，虽然没有特别的发动机技术，但仍旧用了双顶置凸轮轴，单缸4气门的主流配气结构设计，而由此带来的发动机动力输出效率的提升也使其足以满足日常家用代步。而F3和F3R搭载了相同的4G15S发动机，作为1.6L排量4G18机器的改进机型，虽然仍为单顶置凸轮轴的配气结构设计，在排量上相较也有0.1L的差距，但其通过减小缸径，缩短发动机单缸冲程，再辅以后天高达10的压缩比，保持了相同最大扭矩输出的同时，最大功率的输出值上还提升了4.5KW，在性能上不降反升，而相较于雅绅特的优势自是不言而喻。　　虽然，在低速拥堵工况下行驶，两款典型的高转速调校发动机的提速差别并不明显，但是若在夏、秋需要开空调的情况下，两款比亚迪的排量及性能优势则体现的较为突出，无论在动力性能减弱的幅度或是起步加速快捷感受上，相对雅绅特都有较好表现。另外，4G15S还具有MVV垂直涡流稀薄燃烧技术，在雾化燃油彻底的情况下燃烧更为充分，由此带来更高发动机效率的同时，燃油经济性也有良好的表现，而两车均在7.5-8L左右的百公里平均综合油耗表现也说明了这一问题。　　舒适性：　　雅绅特 F3R F3 前悬挂形式麦弗逊独立悬架麦弗逊独立悬架麦弗逊独立悬架后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬架纵臂扭转梁式非独立悬架纵臂扭转梁式非独立悬架　谈到舒适性，首先来看两者的底盘性能所给与驾乘者的直接感受如何。由以上列表我们不难看出，三车在悬架上均用了前麦弗逊后纵臂扭转梁的结构，但后天调校的差异却使同样的悬架具有了不同性能表现。雅绅特更为侧重舒适定位，底盘偏软，虽然在激烈驾驶时车身侧倾明显，但是对于一般家用代步平稳驾驶而言，车身的控制还是表现稳定，在弯道或是紧急变向时，悬架能够提供车身足够的支撑力，同时，对于路面的震动也有较好的过滤，车内乘坐者不会感受到较为明显的震动传递和声响。而F3和F3R由于用了相同的底盘，因此在实际的调校上并无不同，感觉偏硬是直接的体验，不过刚性较足的车身使得车身姿态控制具有相对更为优异的表现，悬架在初段便对车身具有较好的支撑，使得即使激烈驾驶，车身侧倾幅度也在较小的范围内变化，而在滤震上，相对于雅绅特而言不是那么棉柔，而是直接的过滤彻底，不过笔者个人感受，较硬的悬架在通过坑洼路面时，滤震的“咚咚”声较为明显。所以，就两者的实际悬架性能表现来看，雅绅特更为合适上下班、接送孩子的代步用途，而F3和F3R则在日常家用代步，还能够偶尔享受一下驾驶乐趣。　　总结：　　　　在上述笔者推荐的三款车型的高配车款中，三者基本的舒适及安全配置均较为齐整，因此网友无需在此方面担心，但要特别提出的是，价格相对更低的F3R、F3高配车型均配备了天窗，而对于心仪天窗功能希望在车内也能接触自然的消费者而言，这是值得考虑的一点。而结合以上空间、动力和舒适性三方面比较，虽然雅绅特在舒适驾乘上有较好表现，但是结合自身较小的空间和稍弱的动力，比亚迪F3和F3R显然更具性价比，同时，作为三厢和两厢的同系车款，也可供消费者不同喜好的选择。

求BYD轿车F0、F1、F2、F3、价钱列表

新款比亚迪F3以5.59-7.79万元的价格区间上市，而且，去粗存精只保留经典款的两款车型来卖，看来比亚迪的销售战略开始有所转变，其目的是为了更好地适应消费者。

新款比亚迪F3配备无钥匙进入/一键启动、ESP车身稳定、车载蓝牙、右前轮盲区可视系统以及电子防盗系统等。搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5速手动或6速双离合变速箱。丰富的配置和主流动力也是比亚迪F3最大的卖点之一。

如果你想要入手比亚迪F3的话，首先要恭喜你，这辆车的性价比真的很高，首先裸车的价格才不过3万多元，面包车的价格买到小轿车，已经赚到了；其次在空间表现上也比较令人满意，动力表现虽然不足够优秀，但满足日常家用却是完全没问题的。而在油耗表现上，百公里综合油耗平均下来在6.5-7.5个油之间。

这样低廉的售价，确实让许多工薪阶级的打工一族对它很心动。打工一族的朋友们平时赚得的薪水并不是太多，但平时由于工作或者生活的需要，需要一辆好一点的轿车来代步，那这款比亚迪F3就可以说是这类朋友最佳的选择了。

这款比亚迪F3是属于比亚迪汽车旗下一款入门级别的车型，但同时也是性价比最高的。比如说在动力系统方面，它就配备了一个1.5L的引擎加持，为整车提供了源源不断的动力支撑，怪不得有网友戏称它是一款"国民家轿"。

f3r与f3 哪个好

据我所知，比亚迪的F车系，只有F0 f3 F6 不知楼主说的F1 F2 是什么概念车 F0价格 3.68-5.09 F3价格5.28-7.98 F6价格8.98 -15.98 这都是官方报价，肯定还有下浮跟优惠，具体价格去店里问吧

比亚迪F3怎么样，

BYDF3是仿丰田花冠，F3R是仿别克凯越两厢，轴距两车一样，不过中控台有区别，与F3相比F3R的中控相对年轻化，性价比方面F3和F3R基本相同，你可根据你的实际情况选择，一般推荐男士选择F3女士选择F3R。价格方面F3R比F3略低。

作为F3平台上的延伸车系，比亚迪F3R既继承了F3整车宽大、外形靓丽、质量稳定等优良基因，在内饰、配置、动力等方面都做了改良和提升。在内饰方面，以米**系搭配简洁明快的钛银装饰件，并配备了豪华皮式方向盘、车内空气净化系统、驾驶席休闲足踏等人性化配置，时尚型还配备了防潜滑高级打孔皮座椅，全方位提高了驾驶舒适性。

优点：

外形漂亮，性价比高，动力充沛，空间宽敞。性价比高，在5万至8万超高优势。外形完全颠覆老款，不再显得老气。厂家比较厚道，最喜欢夜间尾箱上发红发亮的BYD标，可心的油耗。看到此口碑的哥们、姐们，与你们心里的目标车比较一下，论配置，比亚迪说第二，没人说第一。

缺点：

说明书F3、F3R、G3R、L3、F3DM、速锐、秦、全新F3、G5一本下来，使人发懵。好好的4.53M的车长非要加长到4.6，不知道一寸长一寸笨吗？首保的厂家机油SG级，低无可低，价格却不低，不厚道。轮胎固定镙丝为4个，捷达再减配这个是5个，厂家大处增配，小处减配，跑高速100以上没信心。

外观：

外观大气，前脸很犀利，腰线就不咋滴，跟老款的差不多，中庸，尾部比较出彩，LED灯好看，尤其是夜间BYD标闪闪发亮。

内饰：

米色的内饰，传统风格，不耐脏，中控台布局合理，简单实用，硬塑料多，软塑料少。

空间：

前面宽敞，后面3个人也不显得拥挤,后备箱可以塞好多东西。

配置：

BOSS雨刮，四轮BOSS碟刹不错，制冷快的空调，可调大灯及后视镜，轻快的助力转向，全部电动车窗，中控锁，儿童锁，发动机防盗，双安全气囊，ABS防抱死，一键进入，无钥匙起动，6喇叭音响，195不大不小的轮胎、十幅15寸铝毂，VVL发动机，感觉良好的变速器，2600的轴距，真皮座椅，漂亮的仪表（一个不缺）和方向盘，遮阳板化妆镜，宽大的后备箱，可调后视镜、后窗电加热，LED转向灯，前排杯架、全尺寸备胎，超高底盘，音乐接口丰富，手机卡、U盘、音频线、CD机等，配置超强。

动力：

舍得给油提速很快，斜坡照样动力源源，点一点油门不小心就超速了，家用足够，只要舍得给油，动力还是不错的。

操控：

避震比较满意。路感很好，能够清楚的知道路面情况。方向盘十分精准转 指哪打哪。

油耗：

挺满意的油耗，油耗如果比较高的话，还真不舍得开，VVL发动机，好像没人说F3油耗高的，在磨合期内，很满意，对473qe的发动机还是挺满意的。

舒适：

座椅仿真皮的比较软，包裹性很好，腰部支撑足够，方向盘可调，关键是自己要找到一个合适位置。避震软硬合适。