Tramontana_tramontana跑车

1.帕加尼出自哪个国家

2.跑车在百米加速时最快是几秒?

3.这些车翻译过来都叫什么？

4.特纳蒙塔纳的车辆设计

5.世界名跑车名字是六个字的

6.我想问下世界的超跑有那些…各是出自那个国家的？★〔要全〕★

7.世界上十大跑车的名字都叫什么

八国联军：日本、美国、奥匈帝国（奥地利和匈牙利）、英国、法国、普鲁士（德国）、意大利及俄国。

不在范围内的品牌：

澳大利亚（但是属于英联邦，在不在范围内，就是仁者见仁智者见智了）：Elfin MS8，霍顿/Holden GTS-R和所有HSV系列。

丹麦：KTM X-Bow，Roadrazer

荷兰：世爵/Spyker

新西兰（也是英联邦的）：Hulme F1 Champion 1967

南非（也是英联邦的）：Superformance Le Mans Coupe

西班牙：Tramontana

瑞典：科尼赛克/Koenigsegg，沃尔沃 C70

瑞士：Beck LM800，LeBlanc Caroline GTR，Monteverdi Hai 450SS，Sbarro P4，Schuppan 962CR

还有自主品牌的肯定不在范围内，什么美人豹啊，中华酷跑啊，等等。

帕加尼出自哪个国家

YAMAHA? OX99-11

YAMAHA这个名字相信有不少喜欢乐器的人都会认识，但实际上除了乐器以外，它还曾做出过一辆跑车，名叫OX99-11。

YAMAHA在1989年开始提供F1引擎给参赛队伍，而在1992年的时候，他们想制造一辆街车来庆祝一下。于是图上的这辆车就诞生了。

引擎方面，它用了一个6.0LV12引擎，最大马力能输出406匹。它的引擎声浪绝对是一代经典，但因为研发成本高和日本经济衰退，它最终只生产了三辆prototype。

BAC MONO

在这个时代里，做车理念最“自私”的莫过于Briggs Automotive的 Mono。为什么这么说？因为在车型规格表上，你大概只能看到：单座位、车侧进气口、微型换挡拨片等等。

如果你想问这辆车有多快？我敢说只要装个正规的F1大尾翼，以及有车队支持，它随随便便就能去参赛。

FERRARI F50

不少人都只记得法拉利 F40，却忘记了还有一代经典F50。它的动力规格可不弱，因为它用了 4.7LV12引擎，与当年法拉利641 F1赛车那3.5公升V12引擎是用同一个缸体。

后悬挂也直接固定在引擎缸体上。当年的变速箱也不像今天使用拨片一样简单，而是用 6速open-gate 手动变速箱。因此它就像一辆 F1赛车一样经典。

McLaren F1

说到90年代的超跑，迈凯伦F1怎么可能不讲到。在那个年代，中置驾驶位置已经非常特别了。迈凯伦还要用碳纤维来打造整个车身，轻量化之高想都想得到。

另外，迈凯伦F1还用了当年许多F1禁止使用的黑科技。比方说地面效应扇叶与主动式空气动力学系统。因此，时至今天，迈凯伦F1也是一辆非常经典的跑车，拥有很高的江湖地位。

TRAMONTANA R

这辆可以说是西班牙之光，它同样用了中置驾驶席和V12引擎。另外，Tranmontana 可以说是插上翅膀就能飞的类型，因为它的外观与战斗机极其相似，拥有尾翼、外凸的轮毅以及战斗机一样的驾驶舱门。

唯一不同之处就是，它没有武器。Tramontana的XTR版本用了奔驰的双涡轮增压引擎，最大马力能输出892匹，ready to take-off ?

CAPARO T1

各位还记得这辆车吗，它是由迈凯伦F1的工程师所设计，性能比布加迪威龙还要猛。在2006年，它是毋庸置疑的速度王者，0-100km/h 只需 2.5秒，0-100mph(161km/h)也不超过5秒。最重要的是，这么一辆快车竟然是可以在公路上合法行走的街车!

MERCEDES-AMG ONE

Mercedes-AMGOne 是奔驰 AMG打了包票一定会推出的车型，但只是交付日期再三推迟了。这辆超跑搭载了奔驰在2016年F1冠军车神的那套混合动力V6涡轮增压引擎，电动机则会推动前轴。

加上推杆式悬挂和主动式空气动力学套件，是一辆真真正正的F1赛车，只不过它能够合法上路而已。

ASTON MARTIN VALKYRIE

Valkyrie女武神不是由阿斯顿马丁独立完成的，它的一部分是由红牛车队的空气动力学高手AdrianNewey操刀而成。

整个车厢看起来非常有未来感，不过最重要的仍然是引擎部分。它用了一个转速高达11000转的V12引擎，由Cosworth 所制造。阿斯顿马丁官方宣称它的加速度能跟当其时的红牛车队F1赛车所接近。

LANZANTE T HEUER PORSCHE 930

在80年代Porsche曾经以T的名义向迈凯伦车队提供了4年引擎。在当年的排位赛中，这个1.5LV6涡轮增压引擎能输出1060匹马力。

到了后期，迈凯伦把这11个引擎都卖给Lanzante，这里其中的9个引擎，都参加过比赛。眼前看到的这个图中是Porsche 930 911turbo，它的里面使用的正是上文所说的1.5LV6涡轮增压引擎，并且由迈凯伦厂方亲自改造过。

Porsche911加上这个F1引擎，我相信它当年一定是一头令人闻风丧胆的怪物!

跑车在百米加速时最快是几秒?

问题一：帕加尼跑车是哪个国家生产的？ 帕加尼是一个独立的汽车公司,公司名字就叫--帕加尼.是意大利的超级跑车品牌,公司车厂位于意大利超级跑车故乡摩德纳,与法拉利在同一处

问题二：帕加尼这个汽车品牌属于哪个国家的 属于意大利， 诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。

问题三：我想问下世界的超跑有那些…各是出自那个国家的？〔要全〕 我继续补充几个：

瑞典：柯尼赛格

意大利：这个国家已经不用说了，外星人都知道

荷兰：世爵

英国：莲花（路特斯），这个品牌曾生产过经典超跑Esprit Turbo，在赛车界享有盛誉的迈凯轮也不能忘，最后三个小作坊超跑品牌TVR、卡帕罗和Noble

德国：大众曾推出过W12概念车，除了奔驰宝马的高性能怪兽，保时捷911中上型号和卡雷拉GT外还有奥迪的R8，德国RUF是在保时捷基础上重新开发极端车的标杆，最后是贵为宝马M高性能部零部件购大户的威斯曼

美国：凯迪拉克Cien概念车，北极星V12发动机超跑念车，克莱斯勒ME4-12，还有非常疯狂的SSC品牌这个牌子的汽车都是冲着破量产跑车世界纪录推出的

西班牙：Tramontana，目前刚开始进军我国市场

日本：雷克萨斯LF-A、日产GT-R R35、讴歌NSX 2012（尚未量产）

韩国：虽然不可思议，但韩国的Spirra EX确实从数据上是够得上超级跑车这个级别的

大的小的牌子基本就这些了，还有一点是布加迪这个牌子的国籍很难分辨，由于战争等历史原因这个品牌在意大利、德国、法国都设过总部，官方设定的品牌国籍似乎是意大利（创始人埃托尔-布加迪出生在意大利故以创始人国籍标定）

问题四：帕加尼是那个国家的车？世界排名怎么样 1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼（Horacio Pagani）仍默默无闻 。但他接受5度F1世界冠军的生命贵人范吉奥（Juan Manuel Fangio）建议：“ 若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳（Modena）实 现梦想帕加尼跑车的优势　　Pagani Zonda堪称超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能，以及承袭自Pagani手工制作的尊荣质感，使到 *** 生产的Pagani Zonda超级跑车，身价益发不凡。

碳纤维打造的车体

正如一般的汽车，Zonda的造型同样经过风洞测试。它的深下颔进气坝、车尾扰流板和气流扩散器，可以在2公里/小时的高速时对车身产生500公斤的下压力，加上车身比重均匀，Zonda即使在超过300公里/小时的超高时速下，仍然可以四平八稳。

整体车型设计最令人叹为观止的是：楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢，还与参加GT耐力赛的车型极为神似。中央一分为二的车尾扰流板，设计极为特别，而且散发出与众不同的美感；有如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆Super car的注册商标。Zonda造型的优美程度，简直令经典跑车如兰博基尼DIABLO和几乎所有法拉利相形见绌。

以不同颜色皮质、铝质和碳纤维来布置及点缀的车厢，设计有如概念车。碳纤维不只用在车体而已，其实整个车厢都是由碳纤维制成的保护罩。负荷轴承用较为普通的圆柱形钢架，虽然没有F50或迈凯伦的轴承来得坚硬，但却能有效地减少传至车厢的振动。装上18英寸轮毂的车重只有1250公斤（净重），比DIABLO轻了至少200公斤，因此有利于提升加速性能。

入门级就有500匹马力

挂上Pagani徽标的所有车型，都堪称超级跑车，因为入门型号已有500马力的惊人动力！以Pagani Zonda C12S来说，碳纤维材料制成的轻量化车体，搭配由奔驰御用改装公司AMG供应的7.3升V12引擎（这也是SL73 M及CLK-GTR跑车所用的同类型引擎）输出功率高达555匹马力，足以让0――100公里/小时的起跑在3.7秒内完成，极速更高达354公里/小时！这个性能足以击败美洲豹XJ220、布加迪EB110、法拉利F40及F50，只有迈凯伦F1能让它稍胜一筹，至于车身较重的奔驰CLK-GTR可能也不是它的对手。在2003年广州车展上售出的大陆第一部CLK-GTR的售价为税前1500万港币，相比之下，售价为税前438万港币的C12S便宜得多了！

轮胎量身订做

C12S的轮毂与轮胎，前轮为9Jx18英寸轮毂配255/35 R19轮胎，后轮13Jx18英寸轮毂配345/35 R19轮胎。轮胎是由米其林专为Pagani量身订做的，完全符合这部超级跑车的需求。C12S的行驶底盘搭配ABS及牵引力控制系统（TCS），确保驾驶者在操控上十拿九稳。

零件“全球组装”

Zonda虽说是挂Pagani徽标，但其实它的零件来自天南海北，当初除接受方吉欧建议用著名的AMG引擎外，其他包括皮革、悬挂、制动等组件，也都是设计好委托外厂代工，等零件制成后送回摩德纳由设计公司完成组装，目前家族车系包括硬顶的Zonda S与敞篷版Zonda Roadster两款。正因为这种组装模式，所以每部车都可依车主要求增减配备。从1999年问世，到记者访当天才刚出厂的1部，全球总计......>>

问题五：布加迪，阿斯顿马丁，宾利，迈巴赫，捷豹，兰博基尼，玛莎拉蒂，帕加尼分别是哪个国家的？ 首先感谢您对捷豹的关注~

捷豹汽车是英国的品牌哦。捷豹品牌自创立以来，始终致力于为用户提供优雅迷人而又动感 *** 的汽车，所有车系尽显英伦风范。2013款全新捷豹即将上市，拥有奢华商务轿车的最新杰作-XJ； 拥有流线型线条、贴地式轮廓和轻盈的铝质车身的XK；拥有强劲的性能、跑车风范和顶级轿车奢华配置的XF以及继承了捷豹跑车的纯正外观、感觉、性能及操控性的F-TYPE，都将再一次掀起捷豹无可复制的生命力！

更多的信息您还可以可登入捷豹中国进行查询哦：jaguar//zh/同时也可以关注捷豹中国官方微博与我们进行互动哦！e.weibo/jaguar

问题六：布加迪，帕加尼，迈凯伦哪些有超级跑车？他们都是哪个国家产的？在中国哪个更受欢迎？还有如果是超级跑车 布加迪、帕加尼、迈凯轮、柯尼塞格、兰博基尼、法拉利、Hennessey、GTA Spano、萨林S7、Lykan Hypersport、保时捷（除去卡宴、Panamera和Cayman、Boxster）全系都是超级跑车，，，，他们都有可以合法上路的车型，，，，但是也有一些不能，，，这种东西如果详细说的话就太复杂了，，，，你去查一下 纽博格林北环赛道纪录，，，那里所有排的上名次的车都是究级跑车，，，而且排名分为量产车与非量产车，，，基本上大部分非量产车都是不能上路的，，，，量产车是绝对全部能合法上路的

问题七：帕加尼是世界顶级豪华车之一吗?它是由哪国生产的?拜托各位大神 1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼（Horacio Pagani）仍默默无闻 。但他接受5度F1世界冠军的生命贵人范吉奥（Juan Manuel Fangio）建议：“ 若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳（Modena）实 现梦想。” 听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人 干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是 未来造车科技中最重要的材料。不到10年，他便成立自己的摩德纳设计工作室（ Modena Design），并在范吉奥的鼎力相助下，顺利获得AMG最顶尖发动机。本来 这车预备称为Pagani Fangio，可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世，帕加尼不忍再用前辈名讳，1999年正式推出时，便取 “安第斯山脉的风”之意，称为 Zonda。 全球跑车市场中，Pagani的名声或许不像法拉利（Ferrari）拥有超高人气，不过却有一个共同点，那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡蒙大纳（Modena）。Pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商，因为它财力雄厚，而且全手工打造的超级跑车，其完工素质足以媲美法拉利。

问题八：帕加尼是哪个公司的 2007年，Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。

玛莎拉蒂和法拉利同属于非亚特集团

兰博基尼是大众旗下品牌

柯尼塞格独立的汽车品牌

帕加尼也是独立的品牌

问题九：帕加尼跑车是哪国生产的？ A 英国 B 德国 C 瑞典 D 意大利 意大利

记得纳啊

问题十：帕加尼Huayra 中国有几辆 郭富城的车 是zonda 系列里的 F 型号 1200万港币也就是Pagani Zonda F（7分32秒完成纽伯格林赛道，最高横向加速度达到1.5G ）比上一代贵了一倍(Zonda S售价5百万)。

为此，郭富城还从该车的法国设计师手中领取了“亚洲超级车主”奖。

Pagani Zonda F不要说开，就是日常维护这辆 Zonda F 换一次润滑油，需要从意大利请两名高级技师到香港。飞机票、食宿等费用加起来，换一次润滑油大约15万港币。当年Zonda S到港时，红极一时的谢霆锋曾经试车，但最终都没有购入，而郭富城是真真正正本地第一个拥Zonda的艺人。

这些车翻译过来都叫什么？

跑车在百米加速时最快是0.9秒，这款跑车是Rotary Supercars。3秒内的跑车有法拉利LaFerrari、法拉利F8、迈凯伦720S等。

Rotary Supercars号称是世界上速度最快的跑车了额，它的最大功率可达到2840马力，峰值扭转可达到3494牛米，最高车速可超过450公里/小时。

在之前发布的一些效果图中，有很多人会认为它有点接近法拉利599 GTB，但这次的预告图中的车型虽然外观不是很清晰。

我们仍能看出该款新车的外观用了极其动感的车身线条设计，车头较短，并匹配了超大尺寸的五辐轮毂设计，这些都符合其超级跑车的定位，与市面上的其他超跑有很大的不同。

特纳蒙塔纳的车辆设计

Pagani Zonda风之子 幽灵之子 帕加尼

Bugatti Veyron布加迪威龙

Lamborghini [, l?bo:'gini:] 兰博基尼

Ferrari Enzo法拉利

Gumpert Apollo阿波罗

SPYKER C8 荷兰世爵

Koenigsegg 科尼赛克

Tramontana R特纳蒙塔纳

Tramontana R特纳蒙塔纳（意大利名车）

Swedish-built Koenigsegg Agera 瑞典造科尼塞克

望纳

世界名跑车名字是六个字的

亮相的Tramontana R。用独特的前后双座位设计，驾驶座舱造型设计就如战斗机般惊艳；若把座舱顶盖拆除，Tramontana R将摇身一变成为街道版方程式赛车。方程式规格的悬挂系统、高性能碳陶瓷刹车、四路式牵引力控制等都是标准装备。

2007年，Tramontana仅以概念车形式在当年日内瓦车展中亮相，事隔两年，终极版本出现Tramontana R于摩洛哥奢侈品展作全球正式发布。

A.D.Tramontana可以说是一款完全颠覆传统跑车，甚至是传统汽车形象的超级跑车。西班牙血统的车厂，外露式的悬挂和车身侧面超大进气口颇有F1赛车中斗牛士的风范。

A.D.Tramontana车身的侧面有两个尺寸巨大的进气口和散热装置，这是按照空气最小摩擦和最佳冷却性能的理念设计。而前大灯、前雾灯融为一体的前扰流板在彰显个性的同时，提高整车空气动力性能。扰流板就像倒置的飞机机翼，和大程度减少升力，更利于整体车身平稳，该车的风阻系数为0.40。

A.D.Tramontana的车尾与前脸一样充满个性与魅力，前后轮类似的外露式悬挂，前后扰流板配合与前灯尾灯的呼应，粗壮的后排气管，无不彰显超级跑车的气质，精细的做工更让人赞叹不已。

A.D.Tramontana用独特的前后座设计，战斗机式的内舱，把座舱顶盖拆除，立刻变身街道版F1，4900*2080*1300mm，车身及底盘以铝镁合金及碳纤维物料制造，前后重量比42/58，整备质量仅为1，268kg。

0～100km/h加速仅需3.6秒，0～200km/h加速更只需要10.15秒，极速345km/h，方程式规格的悬挂系统、高性能碳陶瓷刹车、四路式牵引力控制等都是标准配备。由于全手工制造的原因，年产量仅为12台。

我想问下世界的超跑有那些…各是出自那个国家的？★〔要全〕★

世界名跑中文名字是六个字就一个，牌子是阿尔法罗密欧，型号是8C ?Competizion。

8C ?Competizion车辆简介：

阿尔法.罗密欧8C Competizion，将的意大利精神发挥到了极致的最好的佐证。罗密欧8CCompetizione装配一台最新研发的90°夹角4.6升V8发动机，在7000rpm时输出450bhp的最大马力，470Nm的峰值扭矩则在4750rpm时获得，发动机的最高转速可以达到7500rpm。与V8发动机相配的是一台六前速变速箱，设计师在方向盘上安置了换挡拨片，换挡响应迅速，含有五种不同的换挡模式，分别是手动模式、手动运动模式、自动模式、自动运动模式和雪地模式。8C的悬挂和制动系统完全以赛道使用为基础进行设计，前后轮都用双叉式悬挂和铝合金制动卡钳保证轮胎的循迹能力和制动效能。

阿尔法罗密欧简介：

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购。

世界上十大跑车的名字都叫什么

我继续补充几个：

瑞典：柯尼赛格

意大利：这个国家已经不用说了，外星人都知道

荷兰：世爵

英国：莲花（路特斯），这个品牌曾生产过经典超跑Esprit Turbo，在赛车界享有盛誉的迈凯轮也不能忘，最后三个小作坊超跑品牌TVR、卡帕罗和Noble

德国：大众曾推出过W12概念车，除了奔驰宝马的高性能怪兽，保时捷911中上型号和卡雷拉GT外还有奥迪的R8，德国RUF是在保时捷基础上重新开发极端车的标杆，最后是贵为宝马M高性能部零部件购大户的威斯曼

美国：凯迪拉克Cien概念车，北极星V12发动机超跑概念车，克莱斯勒ME4-12，还有非常疯狂的SSC品牌这个牌子的汽车都是冲着破量产跑车世界纪录推出的

西班牙：Tramontana，目前刚开始进军我国市场

日本：雷克萨斯LF-A、日产GT-R R35、讴歌NSX 2012（尚未量产）

韩国：虽然不可思议，但韩国的Spirra EX确实从数据上是够得上超级跑车这个级别的

大的小的牌子基本就这些了，还有一点是布加迪这个牌子的国籍很难分辨，由于战争等历史原因这个品牌在意大利、德国、法国都设过总部，官方设定的品牌国籍似乎是意大利（创始人埃托尔-布加迪出生在意大利故以创始人国籍标定）

美洲虎E型

作为这类名单中永远不能获缺的一款，E型是美洲虎历史上最漂亮的一款汽车。拥有从D型赛车（这款赛车赢得了1957年6场24小时勒芒赛车比赛中的5场胜利）上所借鉴的设计基础，更不用提巨大的3。8升内镶式6缸引擎，E型是最运动的一款美洲虎。他最早的一款于1961年面世，并且拥有所有和全新的旗舰车型美洲虎XJ相同的特质：可与国外竞争者媲美的外形以及更具吸引力的价格。

兰博基尼Miura

兰博基尼又恢复了盈利，我们终于可以希望财务报告可以重新关注于公司的首要目标了：制造人们喜欢的汽车。拥有“带睫毛”的前灯设计以保护凸起引擎盖的Miura是这一理念的最佳诠释――或许他是我们所建的最漂亮的一款汽车。由意大利的车身制造商伯特伦设计的Miura被赋予了奢华的V12引擎――也是首批用中置引擎的汽车。兰博基尼的小规模生产仅仅支撑Miura了6年，从1966到12，一个经典的发育不良的案例。

保时捷911

在今年就将迎来他40年华诞的保时捷911派生出了一系列的车型和特别版，也成就了一个汽车业内的里程碑。911的历史和特点清晰的向我们表达了这样一个目的：在车与路之间达到和谐的统一。由于引擎后置，汽缸与水平垂直从而使得他们看来是在相互冲击。同时由于911的前端距地并不高，我们就更惊讶于他最高等级的配置如涡轮增压，450马力的GT2。

宝马M3

经过匹配处理的大受欢迎的3系列四座轿车使得宝马得以把高速公路延伸到了乡村。由于其豪华的配置，精美的内饰，M3或许是我们这个名单中最适合于日常驾驶的一款车型。近期的购买者不仅可以拥有3。2升，333马力的6升引擎，还能享受到6级手动传动系统或者6速无离合赛车风格的连续手动变速箱。欧洲版的M3还拥有赛车风格的“发车控制系统”以保证在驾者大脚油门以后离合能更快的作用。

道奇Viper

我们并没有把眼镜蛇列在这个名单里，这就使得Viper成为一个争议的焦点。但Viper确是过去25年内美国品牌跑车的典范。拥有大得可笑的引擎（8。3升V10引擎）和超过任何人所需的马力（500匹马力），Viper仍具有难以置信的诱人前端设计。也使得他逐年得到完善，更文明也更舒适，即使他还和现在的福特SVT野马眼镜蛇拥有相似之处。

雪佛兰 考威特

如果把Viper作为近代美国汽车卓越表现的典范，那轻巡洋舰就是其开山鼻祖。40年后的今天，保时捷911会感觉象是个政界元老。而轻巡洋舰今年已经50岁了，仍然是美国制造出来的唯一能在过去3年的24小时勒芒赛中2次击败法拉力的武器。虽然现在的Z06轻巡洋舰拥有完美的悬挂系统和最悦耳的排气声音，但是我们最推崇的――至少从外观而言――是经典的1963年版的轻巡洋舰。

三菱Lancer Evolution

拉力赛之王，三菱Lancer Evolution――2003年环球公路赛影片2 Fast 2 Furious中的汽车明星――是狂热驾驶的最新演绎。坚固的内部构造和工业性的方向盘完全是根据路面来设计的――各种各样的路面。Evo的四轮驱动系统和271匹马力也保证车辆能带你去到任何你想去的地方。在雨天，他能击败宝马M3。即使是阳光灿烂的日子，他同样也能撼动保时捷911。或许Subaru WRX STi拥有更强劲的马力，但是Evo却是所有拉力爱好者所钟爱的，他们甚至在电子游戏里也喜欢选择Evo。

法拉力275 GTB/4 BERLINETTA

我们必须要选择一款法拉力，而我们几乎选择了经典的250 GTO（1962－64）。但是我们知道我们可以使用GTO的修订版本――法拉力于1966年推出的275 GTB/4 Berlinetta。GTO是一款超越所有前者的最好的跑车，但是275 GTB/4增加了其舒适度和一个完全独立的悬挂系统。一个世纪以来，当引擎的双凸轮轴设计还处于顶峰位置时，275 GTB/4却大胆的启用了4凸轮轴的设计。当8000转的马力还被大家所推崇时，275 GTB/4却领先日本数十年的引领潮流的开发高转速汽车。

麦克拉伦F1

不了解汽车的人也知道“麦克拉伦”在汽车术语里是指“非常快”的意思。英国国际汽车大奖赛赛车制造商和梅塞德斯奔驰合作生产一级方程式赛车，并在9月的法兰克福车展上为梅塞德斯奔驰SLR麦克拉伦超级汽车冠名为麦克拉伦F1。作为唯一一款独立于麦克拉伦的公路用车，F1就和蓝宝坚尼，保时捷一样是我们的不二选择。他拥有来自宝马的6升12缸引擎以及超过620匹的马力。F1从零加速到60公里/时只需3。2秒并保有240公里/时的极速。