汽车雨刮片价格吉利远景_汽车雨刮片价格

1.大众速腾的雨刮尺寸是多少?

2.雨刮条更换的话，大概需要多少钱？

3.一汽大众速腾原装雨刮器是什么牌子的?

4.新能源汽车维修价格表

朗逸雨刷的价格在100元左右。品牌是大众自己生产的雨刮器。更换时，雨刮片中间有一个夹子。松开后，向前推动刮水器并将其拆下。安装时只需反向操作即可。

雨刮器的学名是指安装在挡风玻璃前方的芯片结构，由电机、减速器、四杆机构、雨刮臂主轴、雨刮片总成等组成。它的主要作用是扫除挡风玻璃上阻碍视线的雨雪和灰尘。除了汽车，雨刷也安装在其他交通工具上，比如火车和电车。一些工程工具，如起重机，也配备了刮水器。

新一代朗逸在外观上有了很大的变化，前脸看起来像是Arteon，继续将娃娃技能发挥到新的高度。镀铬饰条连接两个锐利的灯组，结合扁平化设计理念，强化时尚氛围。总的来说，车尾和现款没有太大区别，依然是简洁大方的风格。新款朗逸Plus1.5L自动舒适版配备了6.5英寸中控屏，支持导航、CarLife、CarPlay、Mirrorlink和语音控制。自动泊车将成为整个系统的标配。1.5L自动舒适版还将配备电子手刹、后排出风口、后排USB接口、自动启停、能量回收等。

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大众速腾的雨刮尺寸是多少?

至2021年8月，价格在200元。

最好到正规的网店或者汽配店进行购买雨刮器。毕竟现在市面上还是有很多不良商家，为了节省成本而使用比较劣质的橡胶材料，雨刮器的刮刷效果不怎么明显，甚至还会损伤挡风玻璃。总的来说，在选用汽车配件的时候，千万不要贪小便宜，毕竟雨刮器在行车安全方面是起到至关重要的作用。

汽车雨刮器注意事项

车辆停在烈日下，前风挡玻璃温度非常高，原本紧贴在玻璃上的雨刮胶条会因为高温而加速老化。因此，当车辆停在室外停车场时，我们可以把雨刮竖起，减少雨刮胶条与炙热的玻璃接触，延长雨刮的使用寿命。

一般雨刮片使用寿命在1-2年左右，如果保养的好可用3-4年。当发现有些刮不干净了，可以通过细砂纸来打磨翻新一下，据说有一定的效果。如果刮不干净比较严重了或到了年限，还是尽快更换为佳，毕竟价格不贵，更换起来也比较简单，最重要的是它能在下雨时保障你视野足够清晰，避免安全隐患的存在。

以上内容参考?百度百科-雨刮器

雨刮条更换的话，大概需要多少钱？

大众速腾汽车的雨刮器尺寸为24寸和19寸。

大众速腾原厂雨刮器用的是博世品牌的无骨雨刮器，价格在120元左右，主驾驶尺寸为24寸、副驾驶尺寸为19寸。无骨雨刮片是相对于传统的有金属支架的雨刮片来讲的。两者的主要差异是在工作压力上：有骨雨刮片难以承受较大的压力。

无骨雨刮其中支架为不锈钢材质，钢片为碳钢且长度在10-28英寸之间，厚度为0.80~0.90毫米，宽度一般在7.00~14.00毫米。无骨雨刮中的钢片利用一整根导力钢片条来分散压力，使雨刮片各部分受力均匀，以达到减少水痕、擦痕的效果。

扩展资料：

大众速腾汽车雨刮器使用介绍如下：

要想雨刮使用寿命更长，最好避免长时间在太阳下暴晒，还有一点要注意的是，很多车主发现玻璃上有沙尘时，往往只开启雨刮扫走沙粒了事，事实上这样做会损坏雨刮的胶条及汽车玻璃，所以在开启之前，不妨先喷洒一点清洗液。当然人工清洁更佳。

保养雨刮还要注意维护好汽车的喷水系统：加入中性、去污、润滑的清洗液；不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时充水，避免喷水电机空转。

凤凰网-大众速腾2019最新价格 新速腾1.4T报价

凤凰网-保养篇：汽车上的小部件——雨刮器，你保养过吗？

一汽大众速腾原装雨刮器是什么牌子的?

是无骨雨刷还是有骨雨刷更换雨刮器胶条？如果是更换雨刮器胶条，质量好点的30元一对；如果更换无骨雨刷，质量还行的大概50到70元一对。雨刮片是一个更换得比较勤的配件，一般使用一两年就开始老化了，可能会出现异响、刷不干净等情况。比如雨刷器，可以说是自行更换的配件中比较频繁的一个？如果按照以下方式使用能延长雨刷寿命，同时也能对前挡风屏进行很好的清洗，因为诸多要素挡风屏上存在一些污垢和附着物。

平时保养检查不太注意到它，可一碰到阴雨天第一想到的就是它？有时当你用到雨刮器时，却发现不听使唤或者刮不干净了？后悔平时没有保养雨刮吗？我们一起来看看如何去保养它！

所以雨刷片最怕的就是阳光中的紫外线，紫外线会加速雨刷片老化，所以想要延长雨刷片的使用寿命，就需要尽量避免车辆在阳光下暴晒，同时使用优质的玻璃水也可以延长雨刷片的使用寿命。龙骨雨刷一到两年，无骨雨刷两到三年；要是看雨刷器片品质、使用环境和使用习惯，就存在不确定因素，是否更换可以参考其工作时是否保证有效清洁范围和清洁效果，以及工作时是否有抖动现象和噪音出现。

有些车的设计比较合理人性化，但有些车型，是不能先喷水的，要先刮一下，水才喷出来，如果你是这种车子的话，这可就比较麻烦了，如果是在停车休息的时候，你可以先倒点矿泉水上去，也能缓解一下。正常能使用很行时间，但雨刮片相对于雨刮器就没有那么耐用了，我的原车配的雨刮片用了3年多，后来刮水，跳并且还响就换了，这中间换了好几副了都用不了多长时间。不是响就是跳。

建议：当然是人工清洁最好。另外保养雨刮还要注意维护好汽车的喷水系统：加入中性、去污、润滑的清洗剂;不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时充水，避免喷水电机空栽。

新能源汽车维修价格表

一汽大众速腾原装雨刮器是博世雨刷 。

大众速腾汽车的雨刮器尺寸为24寸和19寸，大众速腾原厂雨刮器用的是博世品牌的无骨雨刮器，价格在120元左右，主驾驶尺寸为24寸、副驾驶尺寸为19寸。无骨雨刮片是相对于传统的有金属支架的雨刮片来讲的。两者的主要差异是在工作压力上：有骨雨刮片难以承受较大的压力。

扩展资料：

雨刷按结构可分为两类：有骨雨刷器及无骨雨刷器；按照雨刷器刮雨方式分可也分为两类：传统间歇式和雨珠感应式。

电动雨刮组成；直流电动机、涡轮箱、曲柄、连杆、摆杆、刮（水）片等组成。

电动雨刮器的工作原理：刮水器的动力来自电动机，它是整个刮水器系统的核心。刮水器电动机的质量要求相当高，它用直流永磁电动机，安装在前挡风玻璃上的刮水器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。

百度百科-雨刮器

百度百科-大众速腾

新能源汽车维修价格表(电动汽车维修价格)

一. 电动汽车维修价格

最便宜的是制动液，87元；仅次于它的是冷却液，要加114元；空调滤芯（CN95），价格为157元；前雨刮片198元。然后是前后制动盘，价格分别为863元和721元；前后制动衬块组件价格为1316元和859元；如果你的小电瓶需要更换了，那就得花1043元。

轮胎分为固特异和马牌两种，21英寸固特异轮胎1916元一条；21英寸马牌轮胎，普通版18元/条，二合一（静音+自修复）则为2273元；22英寸马牌轮胎，普通版2298元/条，二合一（静音+自修复）要加2599元。如果你觉得这已经不便宜了，别急，往下看。

驱动电机，极氪001搭载了两种不同的电机，分别为日本电产和威睿，电产前后电机均为29837元，而威睿更贵，前电机334元，后电机39161元。最后，就是电动车的核心所在动力电池了，极氪001分为86千瓦时和100千瓦时两种，前者要价149214元，后者更是高达1947元，二者相差14度，共计5万元，约合3517元/度。当然需要说明的是，以上维修材料均为极氪品牌原厂纯正零件，同时仅为参考价，实际维系还有可能产生其他费用。

二. 新能源汽车维修为何如此贵

主要还是与新能源汽车制造工艺、市场规模以及后市场格局有关。新能源汽车维修费用高昂，首先与其高零配件成本不无关系。纯电动车的“三大件”是电池、电机和电控，尤其是电池最为昂贵，约占汽车总成本的40%~60%。上文提到的54万天价维修费中，其中只有9万是车头部分定损价格，余下40多万都是更换电池组的价格。奇瑞EQ也是如此，69000元更换电池费用比买一辆新车还贵。

这种看似有违市场规律的现象并不难理解：车主购买新能源整车的价格，均为车企批量生产摊薄各种成本后的价格，甚至为抢占市场份额，有些车企是零利润甚至赔钱卖车，但在售后维修时，零配件则要按市场价格进行报价，因此导致较高的零部件更换成本。

需要注意的是，尽管不少新能源汽车厂商推出“三电终身质保”，但只有在产品设计或质量出现问题才允许免费更换；人为或者意外发生碰撞、水浸、火烧等事故导致三电系统需要维修的，均不在终身质保范围内。这意味着，大部分情况下，电池、电机和电控等售后维修都需车主自掏腰包解决。

此外，目前新能源汽车仍处于较低的绝对保有量，也是导致零配件价格高的原因之一。虽然这两年新能源汽车发展迎来大爆发，但目前全国保有量也仅突破1100万辆，占比不到汽车总体保有量的3%，仍未形成规模化，从而导致新能源汽车零配件成本控制不如燃油车。

同时，新能源汽车部分零部件对技术要求较高，第三方供应商也很难仿制，较为单一的零部件来源，也让新能源汽车零部件定价权掌握在少数几家供应商手中。不止是核心零配件，智能化提升以及新制造工艺的运用，也推高了新能源汽车的维修成本。

例如特斯拉车型用的一体化压铸技术，能够精简零部件数量，同时让车身架构更加牢固。但如果车辆发生碰撞或损毁等情况，则可能牵扯大面积更换车身覆盖件的情况，这意味着车主需要花费更高的维修成本。

除一体化压铸技术外，比亚迪、零跑等品牌的部分车型应用的车身电池一体化技术，尽管将电池组和车辆底盘集成，能达到减轻电池组封装厚度、增加车辆空间、提升车身刚度等效果，但如果车辆底盘受到撞击，将可能连带损坏电池，维修时可能面临底盘与电池的双重支出成本。

而智能化的不断提升使得新能源汽车需要集成更多的软件以及精密配件，如毫米波雷达和激光雷达等。一旦发生追尾事故，可能不仅涉及更换保险杠，连同镶嵌其中的雷达及总成也要一并更换。更重要的一点是，虽然中国新能源汽车市场已进入爆发式增长阶段，但新能源汽车维修市场格局仍未定型，服务供给存在较大缺口，导致车主在选择维修点时缺少话语权。

与燃油车相比，大多数新能源汽车企在渠道建设上没有取传统燃油车的4S店模式，销售基本取直营模式，这也直接影响了售后服务——即维修的配件体系和门店以各个主机厂的授权及自营门店为主。像特斯拉、蔚来、理想、小鹏均用自营+与外部合作的模式拓展其品牌维修服务渠道。其中蔚来和小鹏除有自己的售后“服务中心”外，还将业务外包给售后维修企业“华胜”。