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德国权威专业汽车杂志《auto motor und sport》公布了2009年德国市场各级别车型销量数据和排名。数据显示，今年德国市场共销售各品牌汽车3,090,040辆，其中奥迪A4、A6、TT/A5，Q5、Q7分别以1.198,714辆、945,304辆、155.680辆和439.713凉夺得B级、C级和跑车组及SUV组“最畅销车型”桂冠，大众高尔夫仍然遥遥领先于A级车市场，继续卫冕欧洲当之无愧的冠军宝座，无可动摇.奔驰S级以2.728.592的成绩成为当之无愧的豪华车王者，奥迪A8以26.8426辆的成绩在D级车中排名第二，继续卫冕亚军，全新宝马新7系以14.1728的成绩位列顶级豪华车季军.有史以来技术含量，操控，性能堪称第一的德国辉腾以14.1612的成绩位居第四.在各个细分市场的优异表现使奥迪品牌2008/2009年在德国本土的市场份额提高到13.1%，同比增幅为0.8%。在西欧，奥迪品牌的市场份额提高4.8%，增至8.6%。凭借多款深受消费者青睐的产品，奥迪成为2008年在德国市场增长最强劲的高档汽车品牌。

随后，在《auto motor und sport》公布的2009年“最受欢迎车型”评选中，奥迪共有7款车型上榜。根据超过9万名欧洲读者的投票，全新奥迪A4、新奥迪A6和奥迪Q5分别成为各自级别中“最受欢迎车型”（Best Cars）。

作为全球最为重要的汽车生产基地和消费市场，德国汽车市场代表了最前沿的汽车消费趋势。因此，奥迪产品在德国市场的表现也是其在全球市场广受欢迎的缩影，充分显示了奥迪品牌在全球汽车行业的领先地位。2008年，奥迪集团全球销量首次突破历史性的百万大关，达到1,003,400辆，同比增长4.1%，连续第13年刷新销量记录。

奥迪汽车的领先科技和创新设计一直以来都是吸引消费者购买的关键优势，奥迪公司也始终致力于新技术、新产品的研发。在刚刚结束的2009年北美国际汽车展上，奥迪又带来两款全球首发车型：奥迪sportback概念车和R8 5.2 FSI quattro。

这两款车型亮相后立即获得了业界权威的“Eyes On Design”设计大奖。这一奖项每年在北美国际车展上颁发，评委会由国际知名汽车制造商的资深设计师组成。

附录1：2009年欧洲汽车市场“TOP 10”畅销车型

中国汽车销量车企排行榜

重新洗牌 2009前十大轿车销量排行榜出炉

数据详析 9月及前3季全国乘用车销售排行

欧洲区“TOP 10最受欢迎车型”A级车排名

排名 车型 支持率 排名 车型 支持率

1 .大众 高尔夫 39.78

2 .奥迪 A3 22.65

3 .大众 blue spoter 20.20

4.奥迪A1 18.67

5.大众new beetle 17.68

6.大众Jetta （国内速腾）16.95

7.标志307/308 13.48

8.斯柯达Fabia（晶锐） 12.56

9.宝马1系 11.35

10.奔驰B级 9.24

欧洲区：“TOP 10最受欢迎车型”B级车排名

排名 车型 支持率

1. 奥迪A4 28.40

2. 大众R36 28.32

2. 奔驰C级 26.59

3. 大众帕萨特 25.60

4. 大众CC 25.42

5. 奥迪A5 22.81

6. 宝马3系 16.72

7. Vectra 13.46

8. 标志407 12.56

9. 雷诺Laguna 12.45

10丰田 Avensis 7.31

欧洲区：“TOP 10最受欢迎车型”C级车排名

排名 车型 支持率

1 奥迪 A6/Allroad 58.40

2 奔驰 E级/CLS 21.00

3 宝马 5系 16.00

5.奥迪RS6/S6 15.49

6.沃尔沃 V70 10.04

7.捷豹 XF 8.57

8.克莱斯勒300C 4.77

9.雪铁龙 C6 4.77（应该并列才对）

10.萨博95 3.73

欧洲区：“TOP 10最受欢迎车型”D级车排名

排名 车型 支持率

1 奔驰 S级 38.50

2.奥迪A8 38.42

3.奥迪S8 22.80

4.宝马7系 19.65

5.大众辉腾 18.76

6.奥迪A7 17.63

7.宾利雅致 13.82

8. 奔驰AMG改装车 13.86

9.劳斯莱斯幻影 6.52

10.迈巴赫62S 3.20

欧洲区“TOP 10最受欢迎车型”SUV排名

排名 车型 支持率

1 奥迪Q5 18.60

2. 大众tigan 11.70

3. 大众Touareg 9.98

4. 奥迪Q7 9.80

5. 保时捷Cayenne 9.35

6. 奔驰 G级 GL级 7.18

7. 奔驰 M级 5.55

8. 宝马X6 4.26

9. 宝马X5 3.10

10.宝马X3 1.50

欧洲区:“TOP 10最受欢迎车型”跑车排名

排名 车型 支持率

1. 奥迪TT/TTS/cross 26.52

2 .奥迪A5/S5/RS4 26.08

3. 大众EOS/GTI 25.94

4. 保时捷Boxster/Cayman 24.63

5. 奔驰SLK /CLK 23.69

6. 大众Scirocco/R32 22.54

7. 凯迪拉克 XLR 21.38

8. 宝马Z4/Z8/3系cuper 19.34

9. 三菱lancer EVO 18.27

10.捷豹 XK 14.26

欧洲区:“TOP 10最受欢迎车型”超级跑车排名

排名 车型 支持率

1.奥迪R8 56.42

2.兰博基尼reventon 33.20

3.兰博基尼gallardo/estoque 31.24

4.保时捷carrera gt 28.43

5.奔驰SL/SLR 21.00

6.保时捷911estoque 20.96

7.法拉利F430 16.55

8.世爵C8 16.50

9.宝马M6 9.77

10.玛莎拉蒂 9.65

....................这是昨天在一本汽车杂志上出的报告结果...............

我有几个问题:

1.为什么欧洲人对车的标准那么高,上面的那些车基本上都是欧洲的,德国的占了8成以上,德国车真的那么好吗?

2.我这两年看了欧洲的汽车销量,为什么奔驰和宝马每一款车型都卖不过奥迪(大奔始终都比A8卖的多),A6,A4,TT,Q7那些在中国我看见很多,今年去过美国8天,也看见满大街最多(美国丰田凌志最多),为什么在中国凌志和奥迪A8,少之又少?

3.凌志在美国卖的那么好,为什么欧洲不好卖,在亚洲也不好卖,甚至在日本本土那些有钱人还是不会背叛奔驰奥迪宝马,这是为什么,而美国是当之无傀的冠军.

4.那天我在街上看见一辆迈巴赫62S,听说接近700万,如果从远处看还以为是最新款的大奔,那最新款的大奔是根据它的车型来设计的吗?

5.为什么那些当官的和做大生意的都喜欢奥迪A6,我看见好多女孩也是A6,要嘛就是A4和甲壳虫,在中国也是满大街都是,中国人为什么不用红旗啊,我们这里老款的红旗多的是?和以前奥迪100一样,新的红旗盛世一辆也没有,偶尔看见一辆却是省城的...............

最后一个问题..进口车现在的关税和中国加入WTO以前的关税都是多少?还有那些税收,我们小区有个人买了辆德国辉腾看了是227万,购置税都接近100万,那车为什么那么贵,最贵的宝马也没有那么贵,而且现在那么多人喜欢那款车,我第一次看见还以为是PASSAT呢..

以下是几款优秀的混合动力车：

1、特斯拉Model S既是有史以来最具革命性的汽车之一，也是定义美国的车型之一。它自2012年以来一直存在，并且从那时起一直在变得越来越重要。

因为总部位于加利福尼亚州的公司正在开展其他项目，包括Model 3，全新的Roadster甚至是 半卡车，因此Model S 正在进行另一次结转。

最近的造型变化是在2016年中期执行的，但是较新的Model S'每年都或多或少地接受电池升级。

2、克莱斯勒Pacifica Hybrid。入门级混合动力车的价格为40,000美元，比带入内燃机的入门级Pacifica贵13,000美元。

这是一个非常陡峭的价格上涨，但你在燃油效率方面得到了更多，并且不要忘记高达7,500美元的联邦税收抵免。

3、宝马740e。传统的BMW 7系提供了大量可用的发动机选项，从直列六缸到V12。

另一方面，混合动力7系列BMW用2.0升双涡轮增压4缸发动机，111马力电动机和9.2千瓦时电池组供电。

单独使用四个足以达到255马力，而其余的装置总共提高了322马力的总和。

美国环保署将轿车的总重量计算为27英里/加仑，而如果以低于75英里/小时的速度行驶，BMW 740e可以增加23英里的全电动范围。

4、雪佛兰博尔特。2019年雪佛兰Bolt不应该经历任何重大变化，因为它仅在大约一年前出现。

更新的动力总成具有更长的行驶里程是可能的，但潜在的博尔特买家不应期望超过修改的内部和外部调色板与可能添加一些新技术。

雪佛兰Bolt已经是一款出色的电动车，特别是起价37,495美元。请记住，没有价值7,500美元的联邦税收抵免。您将很难找到具有类似全电动范围的车辆，价格低于30,000美元。

5、讴歌NSX。尽管在其大部分时间里被称为超级跑车，但新款Acura NSX最近还是用了混合动力系统。但这并没有让它变得不那么运动了。

与此相反的。由于至少有三台电动机和一台3.5L双涡轮增压V6发动机，第二代NSX可以提供更多的热量。整个装置可产生573马力和476磅 - 英尺的扭矩网。

配备9速双离合自动变速箱，足够3.1秒至60英里/小时，最高时速191英里/小时。

一、混合动力车：

广义上说，混合动力汽车（Hybrid Vehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。

通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle,?HEV），即用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。

随着世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并已经开始商业化。

混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池，将来应该还能使用氢燃料电池。

车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。

因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，形成了多种分类形式。混合动力车辆的节能、低排放等特点引起了汽车界的极大关注并成为汽车研究与开发的一个重点。

混合动力装置既发挥了发动机持续工作时间长，动力性好的优点，又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处，二者“并肩战斗”，取长补短，汽车的热效率可提高10%以上，废气排放可改善30%以上。

2010年，全球进入汽车混合动力时代。

二、SUV

SUV指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写)。

SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

参考资料：

百度百科 SUV