2010款宝马523li使用手册_2010款宝马523

1.宝马5系是几几年的车

2.2010款宝马523li怎么搭电?

3.10年宝马523怠速运转偶然性抖动是什么问题？

4.宝马10年523l故障率高吗

大概还值原车价格6折左右

这要看你车的配置，使用程度，事故等一系列的因素，大概在16万左右，事故车，公里数较高的车会便宜很多，可以下载一个二手车之家，里面有车辆评估。

宝马5系523Li 豪华型 2010款，是宝马在2009年8月12日生产的汽车款式，已经停产。

宝马5系是几几年的车

10年宝马523li碳罐电磁阀在前面发动机舱内。

宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司。

汽车品牌宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。

宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。

BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。

百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Barian Motor Works)。

2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司。

2018年10月11日，宝马集团举行了中国战略协议签字仪式和华晨宝马铁西新工厂开工仪式，宝马对华晨宝马投资新增30亿欧元，合资协议延至2040年。

2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宝马排名第16位。?

2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强排名11。

2020年1月22日，名列2020年《财富》全球最受赞赏公司榜单第32位。

2021年3月15日，央视3·15晚会曝光，宝马汽车4S店因收集顾客人脸信息被点名。

2010款宝马523li怎么搭电?

太平洋汽车网12年，第一代宝马5系（E12）在法兰克福车展中正式亮相，其用了全新的“5-Series”命名方式（宝马NewClass车系概念之后的第五个车系），车尾标识中的“5”代表其车系，后两位数字则代表发动机排量。它的诞生也开启了宝马一个崭新的经典设计时代。

新款的五系是第几代车型目前宝马5系是的第六代，代号SeriesF10F18，从2010年开始宝马5系一共有几款？

华晨宝马宝马5系车型厂商指导价经销商报价日期523Li标准型43.36万43.36万-43.36万5月3日发动机：L6排量：2.5马力：163变速箱：6挡手自一体523Li领先型46.86万46.86万-46.86万5月3日发动机：L6排量：2.5马力：177变速箱：6挡手自一体523Li。

豪华型50.36万50.36万-50.36万5月3日发动机：L6排量：2.5马力：177变速箱：6挡手自一体525Li领先型55.56万55.56万-55.56万5月3日发动机：L6排量：2.5马力：218变速箱：6挡手自一体525Li豪华型61.66万61.66万-62.56万5月3日发动机：L6排量：2.5马力：218变速箱：6挡手自一体530Li领先型61.36万61.36万-64.66万5月3日发动机：L6排量：3.0马力：258变速箱：6挡手自一体530Li。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

10年宝马523怠速运转偶然性抖动是什么问题？

1、熄火状态下进行：汽车搭电瓶需要一辆可以供电的救援车辆，车头靠在一起，注意无论是救援车辆还是被救援车辆，对电瓶的操作都要在熄火状态下进行。打开发动机舱盖，露出电瓶的正负极。

2、连接顺序：取一根连接线，一头连接没电电瓶的正极，另一头连接有电电瓶的正极。注意，正负极不能接触，否则短路造成危险。再取一根连接线，一头连接有电电瓶的负极，另一头连接没电电瓶的负极或者车身。

3、拆卸顺序：连接线搭好后，启动有电救援车辆，这样就可以给电瓶没电的车辆提供点火电压。先拆除救援车正极，然后拆被救援车辆正极，接着拆救援车辆负极，最后拆被救援车辆的负极。以上就是2010款宝马523li怎么搭电方法。

宝马10年523l故障率高吗

发动机抖动有以下几种原因：

1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；

2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；

3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；

4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难。

严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。

3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

11款宝马523故障率在40%，主要问题表现在

1、冷车启动怠速不稳，表现在冷车启动转速表上下跳动，如果立即行驶就往前一窜一窜，有安全隐患，约三四十秒后转速稳定。

2、刹车啸叫，声音刺耳。

由于消除系统显示服务错误，4S给重新做了最新版本编程，发现冷车启动问题彻底解决，现在冷车启动非常稳定。同时由于后刹车片到期，更换后啸叫问题也彻底解决