成都车展大众迈腾报价_成都迈腾价格

1.迈腾四驱旅行版的介绍

2.凌渡折叠钥匙改装迈腾可以用吗

3.成都适合开哪些车

4.打算买新车？劝你再等等，10月这7台重磅车要来，真的香

中国汽车市场正在成为全球竞争最惨烈的市场。

一方面整体市场在萎缩，告别了过去30年的增长。2018年、2019年以及2020年上半年，车市整体销量连续下滑，竞争更为残酷，同时不断有新能源或者造车新势力进入，本就激烈的市场竞争更加残酷。

另一方面，产品同质化越来越严重。20年前，每个品牌都有鲜明特征，或者安全、或者操控、或者发动机、或者耐用性。经过激烈竞争和进化，现在各大车企的产品正在高度同质化，各大品牌车型的空间、动力、配置等可量化的竞争力都在无限接近，外形设计逐渐成为具备清晰区别产品的核心要素。几天前，凯酷，也就是全新一代起亚K5公开发布，在颜值方面带给人强烈的视觉冲击，即便面对迈腾和雅阁，似乎也有一战的勇气。

起亚品牌一直以设计感见长，早在9年前，第一代K5上市，就凭借出众颜值，在竞争激烈的中级车市场占据一席之地。9年之后，第三代K5到来，给公众带来了艺术品级别的视觉冲击。尤其是，如果你看够了缺乏情趣的德系车和缺乏代际传承的日系车之后，那么起亚K5在传承方面的坚持，以及在设计方面的大胆激进绝对令人耳目一新。

机械和心跳的对话

凯酷出身于第三代i-GMP技术平台，在整体设计格式方面，凯酷用了短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计，使得前驱车型具备后驱车型的动感，瞬间和竞品划分了界限，并且标定了自己的势力范围。

凯酷设计语言为灵犀美学，借鉴了四门跑车的潮酷设计，大胆激进，咄咄逼人，极具力量感的气质，即便安静停泊在车场，依然有一种随时去追捕猎物的冲动。

凯酷前脸是整车设计的灵魂，令人一见难忘。全面进化的虎啸式前脸、加宽的进气口与前大灯构成鲜明视觉版图。心跳式样的LED大灯，大胆激进，像闪电一样跳动，配合隆起的引擎盖下面的发动机，瞬间形成“跳动心脏与机械灵魂的心灵对视”。这种强烈个性的设计，一扫传统车灯方形、圆型或者几何形的传统风格，带来全新原创的视觉冲击和独特魅力。

凯酷的侧面流畅犀利，短前悬、长轴距，俯冲式发动机舱，溜背式的车身，带来强烈的动感。尤其是宽大的镀铬条，从前引擎盖发源，越过车窗，在经过D柱之后悄然下沉，并且加粗加宽，迅速向后伸展，一直从后面包围风挡。这种大胆原创的设计，让凯酷的运动气质展现得淋漓尽致，而且带来强烈高级感，未来或许会被争先仿效。侧面修长的轮廓和犀利腰线，让凯酷就像一张刚刚拉满的弓，似乎随时可以弹射而去。

凯酷尾部设计同样时尚前卫，尾灯以间断式灯带造型，有着韵律和节奏感，贯穿车尾，斜飞入左右两翼，和前面心跳式大灯，以及车尾环绕镀铬条呼应，非常吸引视线。

如果用一句话概括，凯酷的颜值：大胆犀利、咄咄逼人。

科技爆棚的内饰

凯酷的内饰简约时尚，环抱式中控台，以驾驶员为中心，大量使用横向元素，带来特别舒展的感觉，令人心情愉快。内饰材质和工艺也非常棒，大面积使用软质材料，工艺也很精良，无论视觉还是手感都很高级。

内饰的最大特点就是科技感爆棚。视觉中心是一体式12.3寸全液晶仪表盘和多媒体大屏，这两个横置并联大屏带来强烈视觉冲击，极大提升了内饰的档次，也带来强烈的科技风格。旋钮式换挡是又一个令人惊喜的设计，带来满满科技感，同时非常节省空间，中控台的氛围也变得更加干净整齐。其它比如D型多功能方向盘，一体式运动座椅，被取消的实体按键，让这部车充满科技魅力，也充满青春。

如果你坐进凯酷驾驶舱，瞬间感觉来到了10年以后，这种强烈的未来科技感，只有亲自驾驶才能心领神会。

很多人关注的空间方面，凯酷长、宽、高分别为4,980/1,860/1,445mm，轴距2,900mm。相较海外版车型，车身长度增加75mm，轴距增加50mm，和迈腾、雅阁等相比，也是各有短长。

同级最先进的发动机

凯酷的最大竞争优势，在于它的动力系统。凯酷搭载两套动力系统，一套是1.5T+7DCT，一套是2.0T+8AT。其中1.5T原型机曾经入列沃德十佳，是全球最先进的小排量发动机之一。

这台发动机搭载了非常先进的第四代CVVD技术。在汽车巡航阶段，发动机可将吸气气门的开启时间持续延长降低压缩比，改善油耗；发动机负重时候，压缩冲程初期便关闭吸气气门，增加燃烧所需的空气量，增大压缩比，提升发动机扭矩。搭载这项技术之后，发动机事实上实现了可变压缩比，性能提升4%，燃油效率提升5%，被誉为“近30年来发动机领域最大的技术进步”

写在最后

根据官方最新消息，凯酷（ALL?NEW?K5）将于7月24日成都车展面向公众正式亮相，9月份正式上市。凯酷有着令人砰然心动的超级颜值，有着同级几乎最先进的发动机，更重要的是，凯酷几乎一定会制定一个具备竞争力的价格。

至于是否具备和迈腾、雅阁一战的实力，其实并不重要。因为事实上，凯酷已经拉开了架势，拿出了雪亮钢刀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈腾四驱旅行版的介绍

lamando就是大众的凌渡，是一款紧凑级别的轿车。凌渡这款车挺尴尬的其实，个人感觉在朗逸、速腾、迈腾都换代的情况下，凌渡目前来说已经没什么买的必要了。这个车定位模糊、档次感也怎么好，配置也就那样，开起来感觉不够舒服也不够运动，最重要的是后排空间也一般，可能刚出来的时候是想打运动牌吧，但是这种偏经济的车子，1.4T的三厢车没法谈运动，在20万以下谈运动或者做运动的车子也不是大众的长项，加上令人胆怯的干式双离合变速箱，这个车子感觉要是不换代已经没什么人买了。为什么说在朗逸、速腾、迈腾都换代的情况下这个车子不需要买了，因为原来凌渡的低矮车身可能还是一个外观的亮点，但是大众的大部分车都完成换代以后，颜值已经大大超过凌渡，反而让凌渡看起来不怎么有新鲜感了，所以凌渡在外观上的优势一旦失去，估计年轻人也看不上了。

凌渡的指导价是14.59万~20.19万元，现在终端优惠在2~3万元，1.4T的中高配在14~15万元，可以说完全没有什么优势，这个价格买刚换代的速腾好像也不错，偏运动的定位以及后独悬会让人觉得速腾比朗逸更运动，也更高级。就算省点钱买刚换代的朗逸，舒适的后排空间以及出众的外观设计，驾驶均衡的性能和配置，家用车感觉挺好的。再加个3万5万买迈腾，那就是格调更高的B级车了，各方面都提升了一个档次，无论是驾驶感受、动力、空间还是配置，都不可比较。所以实在想不出什么理由买凌渡，凌渡已经成为了一款过气车了，除非经销商清库存，优惠很大吧，不过说实在的，凌渡那个干式双离合以及坐得憋屈的后排空间，可能你买了便宜也会后悔，毕竟优惠一时爽，用车悔断肠。

凌渡折叠钥匙改装迈腾可以用吗

迈腾四驱旅行版在2012年9月1日成都车展正式上市。本次上市的共有两款车型，具体为2.0TSI舒适版36.18万元，2.0TSI豪华版41.21万元。该车在迈腾旅行版的基础上增添了新的车身套件，配备大众4MOTION全轮驱动系统。

成都适合开哪些车

可以。凌渡是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车，钥匙有芯片的情况下改装都可以使用的。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。

打算买新车？劝你再等等，10月这7台重磅车要来，真的香

一年一度的成都车展即将开幕，各路人士也将纷纷涌入成都——吃火锅，逛车展！作为主场的成都，2021年成都人爱开什么车？通过一些数据，也许能略知一二。

经济水平，成都不及北上广深四大一线城市。数据显示，2021上半年，成都GDP同比增长13.1%至9602.72亿元，在全国排名第七位，与破万亿的它们有着不小的差距。

但在买车方面，成都却能与它们并驾齐驱。2021年1-7月，成都汽车上险量为31.05万辆，高于深圳、广州，仅低于上海、北京，在全国城市汽车销量榜中位居第三位。

这显示出成都作为新一线城市的潜力和实力，同时，或许这也是成都车展能够成为A级车展的原因。

回归主题，成都人最爱开什么车？

大众品牌。2021年1-7月，大众品牌在成都以5.59万辆销量位居榜首，且比第2至第4位品牌销量之和还多。其市占率高达18.0%，即成都每卖5辆车，就有一辆是大众品牌。

成都人为何偏爱大众车？原因很简单，一汽大众在成都建有生产基地，“地利”优势明显。不过，令人诧异的是，大众品牌销量中，一汽-大众销量21,494辆竟然不及上汽大众的33,901辆，且前者销量下滑18.4%，后者猛增79.6%。莫非，外来的和尚会念经？

究其原因，与“缺芯”有很大关系。

去年露出苗头的芯片短缺，在今年愈演愈烈，诸多车企宣布停产、减产。其中，一汽-大众就是受“缺芯”影响最大的车企之一。据悉，今年第二季度，受芯片紧缺影响，一汽-大众减产了21万辆整车，减产比例达到30%，其中涉及长春、佛山、成都、天津、青岛。

豪华品牌。宝马、奥迪、奔驰三大豪华品牌纷纷入席，且均排名前五，其中宝马以18,077辆仅低于大众，位居第二；奥迪和奔驰则依次排名第四、第五。足以见得成都人民的消费能力确实不容小窥。

自主品牌上榜的有三家：长安、吉利、哈弗，分别位居第六、第七和第十位。

川渝一家亲，长安总部位于四川东邻的重庆，与成都有着亲邻的关系，因此，长安能上榜也就不用多言了。

吉利在成都也建有生产基地，但或许是诸多重磅新车尚未入市，因此被长安超过了。在群山环绕的成都，想要来一场“说走就走”的旅行，离不开一辆SUV，而热销的哈弗SUV成为不少成都人的选择。

其它上榜的品牌还有丰田、本田和别克。其中，丰田位居第三位，销量同比下滑1.8%至17,607辆，是榜中唯一下滑的品牌，其原因也离不开“缺芯”。

聊完成都人喜爱的汽车品牌，接下来再聊聊成都最热销的车型。

大众的地利优势令热销车型榜几乎是它的天下，入榜前20的有8款：朗逸（第1）、桑塔纳（第3）、速腾（第4）、凌渡（第7）、宝来（第8）、途观L（第9）、迈腾（第14）、帕萨特（19位）。

但与以往不同的是，呈现出明显的“南上北下”。上汽大众的朗逸、桑塔纳销量猛涨，朗逸升至榜首，桑塔纳升至第三，同时带动凌渡、途观L、帕萨特的热销；而往期排名前二的一汽-大众速腾和宝来，由于“缺芯”的影响销量出现明显的大跌，降至第四和第八位。

哈弗H6是榜单中硕果仅存的自主品牌车型，以5,573辆的销量和同比71.9%的增幅位居第二位。至于吉利和长安，虽然两者品牌销量高于哈弗，但它们旗下车型都尚未有哪款车型能够打榜成功。

就在刚刚，哈弗H6S在成都开启了预售，预售价13.89－16.49万。而且是在它的十周年全球粉丝大会上公布，可见长城对成都的重视。

BBA同样有8款车型上榜，这令人不得不再一次感慨成都的消费能力。

有成都车展加成的9月，新车市场格外纷呈，稳重奇葩都有涉及，即便这场车展结束得有些突然。

不过，没重磅车展加持的10月同样也值得期待。

毕竟，金九银十传统旺季从来都不会分家，就比如今天盘点的这7款即将上市的新车，就格外有趣、有看点。

集度ROBO-01

十月发布

作为百度造车的首款车型，集度是被寄予了厚望的。

根据坊间消息，这台以科技和性能为主打的纯电动产品或在今年10月份首发，将在最大程度还原概念车设计，或能成为蔚小理们的另一强力对手。

不过，集度ROBO-01首发很快，但交付放在了2023年，路上想要见到，还是要等一段时间。

MG7

十月上市

被称之为“年轻人第一台帕拉梅拉”的MG7，或许将在10月份正式上市，对钟爱运动的年轻人应该是一个不错的消息。

这台运动化产品最大的卖点是相当“拉风”的造型设计和高配版本搭载的2.0T发动机，中型车的定位也能照顾到一些家用的需求，在年轻群体中，应该相当有市场。

国产兰德酷路泽

有望十月上市

一汽丰田将国产全新兰德酷路泽并不是什么秘密，10月上市的传闻也不胫而走。

这台基于TNGA-F平台打造的越野车预计搭载3.5T发动机，并同步海外版全新车型的设计。

考虑到平行进口车动辄100万+的定价，其落地可能会降低这台越野神器的价格门槛，热爱户外的潜在用户可以给出一部分关注。

2023奥迪A4L

十月上市

同样是根据坊间消息，2023款奥迪A4L将在10月份代替2022款车型上市，价格方面或保持一致。

这台年度更新车型最大的升级点在配置上，40TFSI豪华动感型、40TFSI quattro豪华动感型以及45TFSI quattro臻选动感型将在舒适性配置和驾驶功能上有不同程度地升级，感兴趣的朋友可以提前了解下。

大众新迈腾

十月上市

本次在十月份上市的大众迈腾定位改款车型，指导价或定在18.69-30.99万元。

新迈腾首先在外观细节上做出了不少细节层面的变更，精致感上有些许提升。

另外在配置上TrelAssist智能驾驶系统能在多款高配版本上有所搭载，L2+级别的驾驶能带来更好的驾驶体验。

高合HiPhi Z

10.1预购开启

比HiPhi X“复杂”许多的HiPhi Z将在十月份正式开启预购，比之前的大定进一步接近上市状态。

这台设计相当夸张的纯电动产品到现在为止最大的特点还是相当激进的造型设计，猎装轿跑加上刻意打造的机甲风让其有着极高的辨识度，或能成为高端消费群体新的“大玩具”。

宝马M2

10.12首发

根据海外媒体消息，全新宝马M2将在10月12日正式完成首发，又一入门跑车市场相当能打的车型。

根据曝光信息，宝马M2将是宝马体系中最后一款无48V轻混的纯内燃机M车型，搭载3.0T发动机，匹配6MT或7DCT变速箱。

结束语

十月，尴尬地夹在了有成都车展的9月和有广州车展的11月之间，新车数量并不是很多。但即便是如此，在不同领域也有新车可选，并且考虑到不少9月底上市的新车将交付时间都放在了10月份，在这个月入手新车也是不错选择，想要买车的朋友，可不要错过了。

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