现代汽车经销商查询_北京现代经销商查询

1.缙云有4s店吗？

2.福建吉诺集团的下属汽车经销子公司

3.向东平出任现代中国副总裁、北京现代副总经理

4.汽车 4S 店纷纷倒闭，汽车商家该如何自救？

5.北京现代汽车是中国自主品牌还是合资品牌

包头市主要的大型汽车经销商有

1、利丰汽车城，主要经营标志、长安铃木、奇瑞品牌和微面。在建设路和友谊大街上有两处。

2、西北汽车城，主要经营北京现代、雪佛兰、别克品牌。地址在青山区广场对面，钢铁大街38号。别克的电话2218588.

3、力德汽车城，主要经营上汽荣威、长安福特品牌，地址在包头市稀土开发区内。

4、信得汇，主要经营丰田、广汽本田品牌，在建设路中段和青山区友谊大街上有两处。

5、上海大众和一汽大众两家挨着，都在幸福南路上。（从钢铁大街电视台路口一直往南走就能看见）

6、在青山区法院附近还有一汽奥迪、奔驰、华晨中华的4S店。

此外在开发区内还分布部分品牌的经销商，如东风本田，东风雪铁龙，斯巴鲁，海马汽车等！

其他的插不上了，就插一张别克的！其他的你去看的时候直接问汽车销售人员就知道了！

缙云有4s店吗？

北京现代汽车

北京现代汽车公司的VIN前3为是LBE （最早的一批车是LNB，很少见，可忽略不计）LBE后面的一位代表车型，但是我们习惯看的是第四位和第五位。XD/PC伊兰特（ELANTRA） 分为1.6L和1.8LSC/EF索纳塔（SONATA）分为2.0L、2.5L和2.7L（2.5和2.7属于绝版，要专门订购）TC/JM途胜（TUCSON） 分为2.0L和2.7LNF御翔（以前是就是叫NF，后来改名为SONATA NF，不过一般还是叫它御翔居多）分为2.4L和2.4LMC雅绅特（ACCENT）分为1.4L和1.6LHD悦动（最近超火爆的车型，由金城武代言，配置和外形以及舒适度相当不错）排量和伊兰特一样，分为1.6L和1.8L其中伊兰特又有很多分支，有06款（路上跑的最多的，出租车就是这样的）、07款（与06款的差别在于中网改成横置，后杠有两个装饰灯 另外还有一些汽车通用的标示，如下CC--发动机排量单位:毫升

L(Lengtn)--气缸排列法，代表直列。L4，直列4缸

L--加长

V（6、8、12）-- 即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6?表示“6缸V型发动机”，其优点是发动机的布置紧凑，占用空间小。

EFI--电子燃油喷射

VTEC--为一种进气的方式，普通车空气未经此系统处理，其分子排列混乱，会造成其在燃烧室内燃烧得不完全，从而会产生废气过多，机件磨损过快等一系列问题。VTEC系列的作用是将空气处理以后才进入气缸燃烧，可提高马力，降低废气及磨损。是日本本田公司发明的技术。

DIESEL--在许多车的后面及侧面都有此标记，其实际的中文意思为“柴油”，表示该车使用柴油。

Cd：空气阻力系数，简称“风阻”。Cd越小，则表示该车的动力利用效率越高、越省油及车内噪 音越小，车辆行驶的稳定性越好。

324R-－表示直列多缸排列发动机

2D－－二门

3D－－三门

4D－－四门

5D－－五门

HB－－掀背式

W（Wag-On）－－旅行车

C(Coupe)－－双门跑车

S(sedan)－－四门跑车

C(Convertible Coupe)－－活顶双门跑车

Limousine－－超豪华轿车

M（Manual）－－ 手动变速器

A（Automatic）－－ 自动变速器

A4－－ 四速自动变速器

FF －－发动机前置，前轮驱动

FR－－ 发动机前置，后轮驱动

RR－－ 发动机后置，后轮驱动

MR －－发动机中置，后轮驱动

轮胎字母：

195/70HR14－－195：表示轮胎宽度，单位是毫米(mm)；

70：表示扁平比；

14：表示车轮直径;

HR：速度的代表方法，表示轮胎可承受的最高车速标准。一般HR表示为210km/h；

VR：表示为230km/h；

SR：表示为80km/h；

P--停车档，在车子停放或完全静止时用;

R--倒车档，使用该档时必须将车完全静止才能入档，严禁在运动中由前进档换入倒车档，以防损坏齿轮;

N--空档，车辆暂停使用，如等候红、绿灯;

D--行车档;

2--中速档，在雪地或市区等车速不高的情况下使用;

L--低速档，用于爬斜坡或易打滑路面。

OD--超速档，用于高速行驶情况。

北京212--第一个"2"表示越野汽车，"1"表示载重1吨，第二个"2"表示第二代产品。

标致505、504--第一位数字"5"代表第五代产品，"0"是一个习惯数字，没有意义，第三位数字"5"或"4"代表底盘型号。

奔驰280--代表装配2.8升发动机

汽车尾部的字母G、GL、GLS含义：G为基本型（Grand入门级）、 GL为豪华型（Grande, Lux）、 GLS为顶级车（Luxury, and Super）。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型。还有的车的尾部为："SGL"，代表超豪华级；"EFI"代表电子燃油喷射；"T"表示涡轮增压发动机。

福建吉诺集团的下属汽车经销子公司

经销商 级别 上海大众汽车丽水销售服务有限公司 经营品牌：[上海大众] 地址：浙江省丽水市丽青路181号 电话：0578-2520222 4S店经销商 丽水金丰丰田 经营品牌：[一汽丰田] 地址：丽水市岩泉汽车市场4S区D地块 电话：0578-2137373 4S店经销商 北京现代汽车伊翔特约销售服务店 经营品牌：[北京现代] 地址：浙江丽水南环西路109号 电话：0578-2212222 4S店经销商 浙江红旭实业有限公司丽水分公司 经营品牌：[长城汽车] 地址：浙江省丽水市丽阳街1177号 电话：0578-2318333 4S店经销商 丽水市万兴汽车销售有限公司 经营品牌：[长安铃木] 地址：丽水市城关镇凉塘村加油站旁 电话：0578-2262218 4S店经销商 丽水市九久汽车销售服务有限公司 经营品牌：[重庆力帆] 地址：浙江省丽水市莲都区上岗北37号 电话：0578-2262422 4S店经销商 丽水嘉龙上汽车销售有限公司 经营品牌：[进口别克,通用别克] 地址：丽水市汽车城A地块 电话：0578-2188666 4S店经销商 丽水市南明汽车销售有限公司 经营品牌：[郑州日产] 地址：丽水市丽阳街587号 电话：0578-2291308 4S店经销商 丽水市日丰汽车销售服务有限公司 经营品牌：[东风雪铁龙] 地址：丽水市丽阳街邮政处理中心（旁）933号 电话：0578-2189011 4S店经销商 广州本田汽车丽水博威特约销售服务店 经营品牌：[广州本田] 地址：浙江省丽水市南环西路18号（客运西站对面） 电话：0578-2528888 4S店经销商

向东平出任现代中国副总裁、北京现代副总经理

吉诺中诺汽车有限公司

吉诺中诺为福建最大的北京现代汽车经销企业，位于福州汽车走廊的核心位置仓山区则徐大道625号吉诺汽车城内，是北京现代汽车授权的福州第一家集北京现代系列汽车整车销售、售后服务、零部件供应及信息反馈为四位一体的4S服务店，公司占地面积6500平方米，4S店建筑面积4000平方米，分新车展示区、办公区、配件管理区、修理区等四大区及顾客休息室、业务洽谈室、业务培训室、视听服务室等四项功能室，为顾客购车、修车提供了舒适和温馨的环境。

公司坚持“以客户为中心”的经营理念，以北京现代的现代速度成长和发展，03年4月份成立至今已赢得9000名客户的支持，实现整车销售9000台，维护保养100000台次，施救车辆1800台次，连续3年获得北京现代市场开拓奖、2007北京现代销售满意度奖、北京现代销售技能大赛亚军、北京现代维修技能大赛季军。在福建省，福州中诺也获得不菲的佳绩，2006福州优秀汽车经销商、福建十大值得信赖汽车专营店、2007十佳魅力4S店、五佳魅力服务商……

公司员工90%以上为大、中专学历，并拥有一支经过严格专业培训的、热情周到的销售队伍， 实行“顾问式销售”。售后服务严格实行的质量检验监督管理，80%技术人员持有中级技术等级证书，配备先进的维修设备，并按照规定程序进行车辆调配、维修服务。

07年9月，公司为方便广大客户，特地在市区设立一家快修快保服务店（北京现代杨桥中诺快修店）。定期保养，立等可取，小型维修、喷漆，当天可取；并长期举办各种免检活动，以便捷、快速、专业的服务理念，被广大车主所称誉，让您在家门口，享受到4S店的尊贵服务！公司将以新颖现代的经营面貌、热情周到的服务态度。来展示北京现代汽车，推动福建汽车消费市场的发展。 北京现代中诺梅峰店

地址：鼓楼区梅峰路5号梅婷中华技校沿街综合楼一层 北京现代中诺五四北店

地址：晋安区五四北路秀峰路220号（秀山公交站旁） 吉诺福建中源汽车销售有限公司

中源汽车公司是北京现代汽车有限公司授权在福州地区的第二家销售服务店，成立于2004年11月26日，由福建吉诺集团有限公司投资创办，注册资本为1000万元人民币，总投资3000万元人民币，是集汽车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈为“四位一体”的综合服务店。

4S店按北京现代A级标准建设，处于福州市晋安区前横路199号，地理位置优越，交通便捷，共分展示区、办公区、维修区和配件库四个功能区，占地面积13亩，其中展示区805㎡，维修区2000㎡。

公司一贯秉承“顾客第一，服务至上”的经营方针及“让客户省心，让客户放心，让客户开心“的服务理念，为顾客提供除车辆销售、维修以外的保险、按揭、精品改装等增值服务。

公司严格执行北京现代的服务标准，维修设备及检测仪器均用国内外先进产品。一流的维修设备，经过专业培训的技术队伍，为客户提供优质便捷的人性化服务。

福清吉诺汽车有限公司

是北京现代汽车有限公司授权在福州地区的第三家销售服务店，成立于2010年，是集汽车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈为“四位一体”的综合服务店。4S店按北京现代A级

标准建设，处于福清市清荣大道前亭村，高速路口往福清方向一公里处，地理位置优越，交通便捷，共分展示区、办公区、维修区和配件库四个功能区，占地面积十余亩，其中展示区近700㎡，维修区1400㎡。

公司一贯秉承“顾客第一，服务至上”的经营方针及“让客户省心，让客户放心，让客户开心“的服务理念，为顾客提供除车辆销售、维修以外的保险、按揭、精品改装等增值服务。

福建吉诺佳宏汽车有限公司

福建佳宏公司拥有福州地区一流的销售展示大厅，售后服务具备一级车辆维修资质，各类检测都实现了电脑化，更快速、准确地为客户车辆进行保养、维修，管理、销售和维修队伍，现有销售、售后、市场拓、人力等部门，员工50人，其中中层管理以上的员工都具有15年以上的管理或汽车销售经验，加上东风标致汽车一流的管理体制，公司上下充满了信心，决心打造出汽车销售服务的“佳宏品牌”。

公司成立6年多来，奉行稳健的财务政策，从定购汽车，安排进口船期，报关，销售，售后服务等环节上，始终保持着一定比例的现金流动，公司的财务状况一直以来都十分良好，没有债权债务，所有业务都是公司自有资金去经营。定期财务报表、公司自我审计都形成了经常化、制度化的管理内容，使得公司的业务得到了长足的发展，有效地保障了股东的利益。 东风标致吉诺佳宏福清店

地址：福清市清荣大道与福玉路交叉路口（天海集团内） 吉诺福州联胜联众汽车销售有限公司

福州联胜联众汽车销售有限公司成立于2008年，位于福州市晋安区新店镇秀山村，这里紧邻鼓楼区，背靠新兴的生活新区五四北，地理位置优越，交通十分便利，并且是东风标致福州地区第二家特许销售服务商，主要经营东风标致207两厢、207三厢、307两厢、307三厢、408等系列车型。

现福州联胜联众与福建佳宏经贸南北呼应，两家店均拥有福州地区一流的销售展厅，联胜联众时尚现代的展厅、最为先进的东风标致检测设备，专业的维修养护车间及配件供应平台、成熟的专业技术队伍，足以让东风标致福州的用户享受到更加完善的标准化服务。

东风标致福州联胜联众将凭借自身的实力，成为福州汽车销售界的又一匹黑马。 东风标致吉诺联胜梅峰店

地址：鼓楼区梅峰路5号沿街店面（总院第二门诊对面） 福建吉诺汽车有限公司

福建吉诺福特4S店隶属于福建吉诺集团，是长安福特授权的福州第三家集长安福特系列汽车整车销售、

售后服务、零部件供应及信息反馈的4S特约服务店；该店位于左海公园附近，离市区仅一步之遥，交通极为便捷，同时是福特品牌在福建的最大规模4S店，也是服务最便捷的福特4S店。福建吉诺福特4S店将为福州广大民众提供多一家的购车新选择，为福特新老车主提供更近、更便捷的销售售后服务点，也将诚将竭尽全力为广大福特车主提供最优质最完善的服务。

吉诺中迪汽车有限公司

福州吉诺中迪汽车有限公司隶属福建吉诺集团，是日产英菲尼迪在福州唯一的四S专营店。公司位于福州市仓山区则徐大道625号吉诺汽车城，拥有一支专业的、新理念的、高素质的销售服务队伍和完善的售后服务网络，在福建省内的汽车服务领域享有一定的声誉。

借助集团多年的行业经验和人才、技术储备，结合日产（中国）严谨、细腻的督导和培训支持，吉诺中迪组建了优秀的管理、技术和营销团队，所有工作人员均经过了日产公司和汽修集团的严格培训，使您不但能够通过销售顾问的专业推荐，选择到最适合自己的一款爱车；在日常的维护保养工作中，感受到我们专业、真诚的服务；还能在车辆保险、年检、救援、美容、置换等配套服务中体验到我们的周到、贴心的关怀。

艺术化的展厅中能让人充分感受到英菲尼迪品牌的独特氛围，、专业化的服务中能让人充分体会到汽修公司的强大实力，个性化的服务能让我们充分享受到吉诺之家的温馨和谐。充足的停车位、优雅的展厅、完善的设施、先进的养护设备及专业的维护团队。

汽车 4S 店纷纷倒闭，汽车商家该如何自救？

3月23日，现代汽车正式宣布任命向东平为现代汽车集团(中国)副总裁、北京现代副总经理、销售本部长，并于3月23日正式赴任。履新之后，向东平将主要负责北京现代的市场销售、营销网络等业务。

公开资料显示，向东平有着20多年的丰富营销工作经验。1998年，向东平加入上汽大众，曾任上汽大众大众品牌营销事业部执行总监兼销售高级总监，带领大众品牌从2009年的60万辆增加到2014年的近150万辆，2012年大众品牌的销量已经超过100万辆，成为第一个在中国创造这一纪录的单一汽车品牌；2016年，向东平出任沃尔沃中国销售公司执行副总经理，主管销售与网络建设工作；2017年10月，向东平加盟天际汽车科技集团有限公司，负责规划和发展天际汽车高端品牌的营销业务。

2月28日，天际汽车宣布，向东平因个人原因卸任天际汽车董事、CMO职务，由陈敏出任天际汽车首席营销官（CMO）一职，全面负责市场与传播、销售与新零售、大客户战略、售后服务及移动能源业务。彼时便有消息称，向东平下一站回归传统车企的可能性更大。

据了解，向东平成为继李峰出任现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理之后，又一位现代汽车聘用的中国本土人才。履新之后，向东平将搭档北京现代副总经理、销售本部副本部长樊京涛，共同为提振北京现代销量、提升品牌形象做出努力。

目前，北京现代正处于向“技术现代”转变的关键期。在2019广州车展上，北京现代发布了全新技术品牌“SMART+战略”，这一全新战略代表了北京现代在新能源、智能网联和自动驾驶等智能出行技术领域的战略发展方向。此外，2020年还是北京现代的产品大年，除了今年3月最新上市的菲斯塔纯电动之外，2020年北京现代还将推出第十代菲斯塔、新一代伊兰特、首款MPV、新一代名图等多款重磅产品，继续升级完善旗下产品矩阵。

现代汽车表示，向东平是行业内知名资深高管，在品牌、市场传播、用户服务、经销商网络管理等领域，都极具丰富经验和独到见解。向东平的加盟必将推动北京现代市场销售，网络建设等体系能力，助力北京现代征战中国市场，进一步提升现代品牌在中国市场的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代汽车是中国自主品牌还是合资品牌

首先需要指出的是，4S店倒闭潮这个提法其实是不客观的。事实上，目前4S店虽然处于经营困难期，但是选择退出的投资人依旧是少之又少，就算有人退出，也能够迅速找到大型集团接盘。这也就是说，汽车4S店的总体数量还是基本稳定的，如果我们再算上包括一些新进入的品牌在持续开店，那么全国4S店的总量也是稳中有升的。

那么，现在4S店遇到的主要问题在哪里呢？我认为是新车销售锐减，新车利润率大幅降低。根绝中国汽车流通协会发布的百强经销商毛利结构来看，我们可以看到，新车销售的毛利占比从13年的42%下降到14年的39.4%，想必到了今年还将进一步降低。这说明，大型汽车经销商已经不再靠新车销售过日子，而是不断的做大基盘数字，挖掘售后和水平事业的利润率。

首先需要指出的是，4S店倒闭潮这个提法其实是不客观的。事实上，目前4S店虽然处于经营困难期，但是选择退出的投资人依旧是少之又少，就算有人退出，也能够迅速找到大型集团接盘。这也就是说，汽车4S店的总体数量还是基本稳定的，如果我们再算上包括一些新进入的品牌在持续开店，那么全国4S店的总量也是稳中有升的。那么，现在4S店遇到的主要问题在哪里呢？我认为是新车销售锐减，新车利润率大幅降低。根绝中国汽车流通协会发布的百强经销商毛利结构来看，我们可以看到，新车销售的毛利占比从13年的42%下降到14年的39.4%，想必到了今年还将进一步降低。这说明，大型汽车经销商已经不再靠新车销售过日子，而是不断的做大基盘数字，挖掘售后和水平事业的利润率。

我举一个例子，有地区的奥迪经销商几乎卖车是全线亏损，那么经销商的策略是把曾经每月300台的目标下降到目前的200台左右，这样可以实现整体的盈亏平衡。经销商们和车企其实是唇亡齿寒的关系，车企也不太可能逼迫经销商为了达成提车KPI而强行压库，而经销商也不可能因为卖车亏损就不进行销售，这是一个非常巧妙的平衡状态。在我看来，其实销售的寒冬期对于大型汽车经销商集团而言或许是好事，他们正虎视眈眈的精心挑选着猎物，一旦发现有合适的绵羊就会立马扑上去，现在的收购成本可是比旺季要低很多。虽然我们说现在并没有什么汽车经销店的倒闭潮，但是经销商们转型却是早已在思考的问题。经销商怎么转型？我们还是可以先看看上图百强经销商的收入构成：新车销售收入依旧是收入的大头，但份额却在降低；其次是零部件和维修服务，收入也下跌了几个百分点；相比之下二手车业务、金融保险以及其他业务是在大幅上升。对比美国经销商，新车收入不过是占到半数，其次是二手车销售，然后才是维修和零部件。

这个数据说明几个问题：第一，新车价格在下降，虽然量在上升，但是收入占比却在下跌；第二，维修保养服务的流失率在提升，原因是4S店在这一块是暴利；第三，二手车业务还有非常大的提升空间；第四，消费者对4S店提供的金融和保险服务其实并没有那么感兴趣。

其实我们分析当前的形势的确可以证明以上几个观点。首先是销售层面，汽车电商大潮正在来临，但是汽车电商绝对是只会对大集团有效果，而根本轮不到小经销商吃肉。以最近汽车之家开始独家销售双龙为例，汽车之家启用自家的广告位、呼叫中心来支持双龙销售，而以前的双龙经销商只负责试驾和交车服务，成交一台汽车之家支付服务费（大意如此）。这里面，双龙在全国的总代理其实是庞大集团，这次汽车电商之所以能够做起来完全是因为庞大集团可以完成整体的物流链和供应支持，而这个案例放在大型品牌上其实并不太可能复制。同样的，易车也开始在做包销、定制以及中介服务，道理也差不多，汽车垂直网站希望利用自己的流量优势，将原有的经销商转化为落地服务站，传统经销商干的是苦活累活，挣得是服务费，最终汽车电商对于汽车经销商而言并非是出路，反而可能是一个坑。

但是我也说了，汽车电商对于大型汽车集团还是有好处的。原因在于，一个大型汽车集团在拥有大部分品牌后，其实可以完全绕过汽车垂直网站，自己建立销售平台来进行电商活动。这更像是现在的机票销售，汽车垂直网站是携程，大型汽车集团就是各大航空公司，而未来还会出一些比价网站——类似去哪儿。从趋势上看，这是大概率，当前只是汽车垂直网站和大型汽车经销商集团联手开拓电商的阶段，而后会是相互割裂，对于小经销商而言，几乎没有太多选择，要么被收购，要么成为汽车垂直网站的供应商。

我们再看看维修保养环节。现在众多的O2O汽车服务创业项目大受追捧，抢走了很多汽车经销商的售后服务业务。但我访的一位业内人士指出，O2O服务其实对于经销商而言没有任何竞争力，目前经销商只是不愿意放弃唾手可得的高额利润，但是一旦汽车经销商要发力售后，只需拉低售后价格，回厂率可以大幅提升，而那时候O2O服务赖以生存的低价策略其实没有太多的抵抗力。随着业务减少，O2O服务的技师收入开始下降，人才将很快流失，那么服务质量也随之而降低，那么更多消费者会选择4S店。当然，此时4S店的售后保养环节毛利率也会大幅下降，但胜在稳定持续，而这将成为小经销商最主要的收入来源。

未来最大可能发展的部分是二手车销售业务。一方面各大品牌在主推品牌二手车业务，另一方面，由于经销商依然是新车交付的渠道，在合适的价格前提下，车主会优先考虑置换服务，毕竟在流程上更无缝，所以经销商只要控制好二手车来源就可以充分发展。通过翻新和维修业务，可以将本身低价购进的二手车溢价售出，这显然是二手车高利润率的关键，更主要的还在于这个有4S店信誉背书的。

至于金融和保险服务，我个人并不看好。保险由于当前网络车险的突飞猛进，4S店已经占不了什么便宜，更多是通过保险代理在赚取差异，而金融业务主要是主机厂的金融公司在负责，4S店也是按照金融渗透率获取补贴，几个点的收益而已。除非大型汽车经销商集团自建金融公司，获得更好的利益，但是要付出的成本和风险也极为可观。其他还有诸如延保服务等，只能说聊胜于无。

没有颠覆性的出来，谈何大面积倒闭？年年都有经销商关门，新闻媒体总是会放大，引起话题。在做营销的时候，有个词语叫：“一句话拦截"!目的是引起关注。

去看看军事论坛是不是总有美国跪舔中国的新闻，小编都不是傻子，他们知道这样写了就会增加浏览量。所以新闻报道不就是为了引流而增加广告收入吗？

不可否认经济下行，但是像说4S大面积倒闭的，我没发现。我从年初到现在，看到的倒闭新闻也就那么七八家。。。还不是某单一品牌的。倒闭的原因是因为资金链断裂，但是哥们，4S店从开业到运营过两三年的，资金链哪会那么容易断裂？老板不作死，是不会死的。连经销商退网都要炒作个新闻，君不见，自从有了4S店以后，每年都有退网的，正常的很。

最开始我说的，想要一个行业消亡，必定先要有颠覆性的东西出来。

汽车之家和易车做汽车咨询平台和推广平台这么多年，如果整合主机厂做汽车买卖的生意，是不是可取，答案是可取的，汽车之家和易车目前都在试水平行进口车的销售，我接触过他们的整套流程。首先我表示，整个流程和体系简直就是一坨渣渣。

然后我无意的问了一句：为什么只做平行进口车？

他们回答：因为主机厂不给车他们。

在我心中的疑惑顿时明朗了。

那些说什么阿里天猫京东卖车的，都散了吧，该干啥干啥去，那卖的车都是4S店的车，又不是主机厂直供车。还有现在不是流行什么B2C销售，O2O销售吗？

我很遗憾的告诉你们，现在有这样的创新公司，跟主机厂玩，必须满足一个条件，交车程序必须到4S店去，成交数量要算在4S店，至于分成奖励怎么算，那是另外一回事。这样做的目的是两个：第一，保证车主利益，第二，保证客户体验，第三，保证车源合法。第四，保证政治正确。如果你脱离这几个，想把车直接给到车主手中，你当汽车是家用电器？一个拖挂车拖一台车走一趟的费用，谁承担？这都不算成本的吗？

4S店开那么多家，知道为什么吗？覆盖率是一个销售提升的重要指标！覆盖率的增加，是更大程度保证客户利益的，同时也增加了商家的竞争性，获利的仍然是客户！一个地区的独家经营是对客户体验的破坏和市场的垄断。市场经济懂不懂？汽车经销商端口，是目前中国市场经济体现最充分的行业。

说到这里，你们明白了吗？

要改的不是经销商，不要老是把矛头指向4S店

改还是不改，倒还是不倒，要看主机厂的脸。这些企业都是央企和国企。《销售管理办法》就是一汽，东风，上汽他们拟稿，然后交到发改委，发改委再以这个形成了目前的销售管理格局，就算你是长城或者比亚迪你要是敢违反《销售管理办法》，都是属于犯法的事儿。就是说，怎么玩，他们自己说了算。

要改的不是4S店本身，要改的是主机厂愿意以平等互惠的原则的和4S店进行合作

什么东西在我们国家都变味了，主机厂都是大爷，下到4S店好吃好喝，吃拿卡要。

说个小细节：某中日合资品牌，日本的高管来中国视察，到了某4S店以后，首先是召集所有员工，然后日本老头站在队伍面前跟大家鞠躬：大家辛苦了，谢谢大家！。结束以后，老头带着日本人一行是站在门口对出去的员工一个一个的鞠躬。（大家弄懂双方的姿态了吗？）

北京现代汽车是中外合资品牌。

北京现代汽车有限公司（BEIJING-HYUNDAIAUTO，简称“北京现代”），于2002年10月18日成立，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。

历经13年的发展，北京现代已构建起百万产销体系，产品线涵盖了A0级、A级，B级及SUV等主流细分市场，产销累计超过600万辆，实现销售总收入超过6000亿元，纳税超过800亿元，带动就业超过20万人，为北京市经济增长，为中国汽车工业发展做出了重要贡献，被誉为中韩经贸合作的典范。

2017年9月28日，全球权威的市场调研机构J.D.Power发布了2017年中国新车质量研究(IQS)报告，北京现代夺得了质量冠军。

北京现代以“科技化、自动化和智能化”为生产理念，集“柔性化生产、精细化运营、人性化管理”为一身，依靠先进的智能化设备，尽可能减少人为参与的制造工序，实现生产和运输的高自动化率。

此外，北京现代还用了国际领先的环保水溶性喷涂工艺和多车型混装柔性生产线，全方位保障汽车制造品质。

扩展资料：

北京现代已拥有第九代索纳塔、全新途胜、名图、ix25、朗动、瑞纳等14款车型，涵盖了A0级、A级、B级、SUV等主流细分市场，累计产销量突破700万辆，实现销售收入突破7,262亿元，累计纳税超过955亿元，带动就业约20万人，已成为北京市最大的单一制造企业；

为北京汽车工业和北京市整体经济的发展起到推动作用，成为北京乃至全国经济增长的亮点。

自2016年起，北京现代上市的所有新车型，都将配备BlueLink、CarLife、CarPlay终端设备的车联网服务功能，实现车主与互联网的无缝对接，为消费者提供更多的化、多样化、高端化新选择。

在服务方面，为了使消费者体验到更舒适、更高端化的服务，北京现代加快了三四线城市经销商网络布局速度，扩大了全球统一GDSI形象标准建设特约店的数量和规模。

与此同时，北京现代对全车系实行了动力总成5年/10万公里的质保服务，其中第九代索纳塔、索纳塔经典、名图、全新胜达、ix35、ix25等六款车型，更享受整车5年/10万公里的售后服务标准，以超长的质保为车主提供更多的保障。

未来北京现代将持续秉承“品质经营”的方针，不断提升SSI（销售服务满意度）和CSI（售后服务满意度）指数，为北京现代的客户提供更加优质的服务。

百度百科-北京现代汽车有限公司