兰博基尼选配_兰博基尼选配

1.开了五年赔了一半！全球1/50的限量版兰博基尼

2.排量最小的兰博基尼

3.“战斗灰”兰博基尼SVJ，2.8秒破百，挂4个9车牌

4.为什么豪华车和高性能车都需要选配

前段时间发了台珍珠绿Huracán EVO RWD Spyder的交付，今天的主角还是小牛，一台珍珠黄的EVO RWD Spyder。车辆是今年1月中旬交付的，算是迟来的作业，今天抽个时间跟大家分享一下这台车的故事：

这台Huracán EVO RWD Spyder含消费税配置总额358.6W，最后310W交付。这个数拿下一台敞篷小牛，想想就很香。要知道去年2月份之前310W硬顶都不太可能拿下，更不用说敞篷。一年前敞篷小牛基本都是360W起步，个别高配车源超过400W。从去年第四季度到现在，Huracán因为降价厉害，所以走得非常好。之前观望的老板也纷纷出手，个人预计差不多到了谷底，现在就是抄底的好时机！

Huracán是兰博基尼有史以来最畅销的跑车，这跟它的颜值关系很大。买超跑很重要的一点的就是要拉风、要回头率，几百万花出去了得有点声响。而兰博基尼低趴的车身、棱角分明的线条、相对稀缺的保有量，让它很容易吸引普通人的注意，敞篷版本更是如此。随着时间的变迁，小牛的外观也是越来越精致、时尚，跟上一代的Gallardo还是很容易区分，尤其是这个棱角锐利的大灯，内部是类似Y字形的灯带，辨识度非常高。

这台小牛是珍珠黄车漆搭配黑色软顶、黑色轮毂、**制动卡钳，配色方面还是比较合理的，符合主流审美。尺寸方面，如今的超跑都是越做越大，这台小牛车长4米52，轴距2米62，座舱基本处于正中位置，比例非常协调。车辆外部主要选装了Giallo Inti金**珍珠漆 157400、19寸亮黑Vanir轮毂 10600、**刹车卡钳 21200、后视摄像头 34200、生活方式套件 6500。

尾部相比硬顶版机舱盖部分的造型明显不同，且敞篷版没有透明机盖可选。相比2019款之前的产品，Huracán尾部最大的变动在于排气，现在都是双出偏中置，之前是四出尾喉，这点可以很容易区分老款还是现款。车尾上沿有一个小尾翼，中间部分主要是蜂窝网状的散气口，底部是车身同色扩散器。

内饰选用EVO双色风格，黄黑双拼，真皮材质为主，花费57400。外加Giallo黄的对比色缝线，分布于仪表台、座椅、门板、方向盘等处，缝线选装费用为15000。除了内饰色彩方面的选配外，车内还选了兰博基尼智能手机界面（Apple CarPlay）57400，座椅头枕上的兰博基尼盾形刺绣标识 15800。

从2019款开始，兰博基尼小牛进入了EVO时代，配置还是升级了，至少中控大屏是标配了。8.4英寸的触控大屏，内置了多媒体播放、卫星导航、车载蓝牙/电话、收音机、空调（标配自动分区空调）、音响、手机应用程序（已选装）、车辆设置等功能。

很多人说小牛的动力“万年不变”，这么说也没毛病。从2008款的Gallardo LP560-4开始，小牛就是5.2 V10自然吸气的动力配置。当然，无论是账面数据还是技术标准、燃油经济性都在持续优化提升。在这台后驱敞篷小牛上的马力是610匹，最大扭矩560牛米，变速箱是7挡湿式双离合，后轮驱动，这些跟硬顶版本都是一样的。0-100km/h加速3.5秒，比硬顶版本慢了0.2秒。这也是正常的，同样的动力配置，大部分跑车的敞篷版本都要比硬顶慢一点点。性能层面对比法拉利F8 Spider确实有差距，但考虑到这两个车实际提车差了100多W，也可以理解了。

车主李先生来自浙江温州。虽然是初次打交道，但李先生对我们还是比较了解的，属于“老粉丝”，时不时的会看看有什么好车源。1月14号，李先生与我们工作人员沟通，说是看中了这台敞篷小牛，尤其是价值157400的Giallo Inti黄珍珠漆，与黑色软顶、EVO风格黄/黑 双色内饰搭配起来真是完美！

这台车是转D单车辆，原订车的朋友最后做了点让步，降到310W，也是认亏了。李先生表示可以接受，就决定拿下这台小牛了。由于李先生本人比较忙，就安排朋友15号去验车、提车，我们驻车源所在地的工作人员负责对接。车辆没任何问题，意大利原厂状态，李先生的朋友办理完后续后，我们安排物流拖车将车辆运送至温州。最后，恭喜李先生抄底拿下这台珍珠黄的敞篷小牛，祝您用车愉快！

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开了五年赔了一半！全球1/50的限量版兰博基尼

毒药配色Veneno配色一览

硬顶Veneno一共5辆，包含一辆车展版(目前在兰博博物馆)，3辆销售版，还有一辆没有y形led的原型车，原型车在b站很多有，出镜率蛮高。销售版的银色红边Veneno座椅后视镜全都跟LP700一样，销量版银色白边同理。

但是销售版绿边以及车展版毒药红边后视镜更扁更锐利，同时座椅也是锻造碳纤维座椅。也是最漂亮的，估计车展版后视镜座椅也都是可以选配的吧。

5图

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排量最小的兰博基尼

2016年，兰博基尼V12超级跑车的“先行者”Miura迎来了50周年庆典。

为了庆祝这个特别的日子，兰博基尼打造了50辆Aventador Miura Homage。这款定制的超级跑车在2016年英国古德伍德速度节上首次亮相，并成为兰博基尼庆祝Miura50周年的一部分。

Aventador Miura Homage由兰博基尼个人定制工作室实现。

灵感完全来自于Miura的每个细节：车身顶部的单色可选用Miura历史上的18种颜色，下部为了匹配，可选用哑光金色或银色双五辐Dione轮辋。

上侧有黑钢制成的Miura标志，车内有限量版的铭牌，座椅上部缝有Miura 50°的标志，清晰地展现出Aventador Miura Homage的限量特点。

在内饰方面兰博基尼还提供两种特殊内饰配色，全Nero Ade或Terra Emilia真皮，可选双拼配色和碳纤维装饰。

引擎盖下，Miura Homage搭载的依旧是标准Aventador的发动机，?6.5升V12最大功率高达700马力和687牛·米的扭矩。匹配七速ISR自动变速箱，百公里加速时间仅需2.9秒。

兰博基尼Aventador Miura Homage的全球产量限制在50辆，这些配额在古德伍德亮相时就售出了不少。

据了解，该车在美国市场的仅限量发售12辆，起售价为39.98万美元。

照片里这款车选配了黑色车漆与棕色内饰。

这辆车首次被交付给美国芝加哥的Gold Coast Exotic Imports，2020年6月被现任车主购买。

截至目前，该车仅仅行驶了2200英里（3540公里），现在的车主手里使用了大约400英里，配有原厂车衣、工具包、配置贴纸、车主保养手册等等。

通过配置贴纸可以清晰的看到，该车最初选配完的建议零售价为49.95万美元，经历了美国伊利诺伊州和马里兰州的两任车主，现在的价值如何呢？

这辆车的拍卖在3天前结束，最终成交价为25.1万美元。

就在2022年10月，同样在美国市场，与该车配色相同只不过是黑色的内饰行驶18000英里的Aventador LP700-4 Miura Homage成交价为30.1万美元！

你要知道，兰博基尼的特别版车型一直不咋保值！

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“战斗灰”兰博基尼SVJ，2.8秒破百，挂4个9车牌

兰博基尼排量最小的是兰博基尼URUS。

兰博基尼URUS，可以说是兰博基尼品牌卖得最好的一款车，虽然诞生时间晚，但上市至今，成绩有目共睹，它也是品牌旗下排量最小的车，像大小牛车型，一个6.5LV12，一个5.2LV10，都比它的4.0T来得大。

兰博基尼URUS

前脸，用家族式的前脸，车身都是锋利的线条，像是Y字形的切割设计，非常好看，辨识度也挺高，车长超过5米1，轴距超过3米，是一台接近于全尺寸SUV的中大型SUV，原厂前后标配的是21英寸轮圈，当然可以选配22英寸或者23英寸的，自带碳陶刹车。

前后用LED大灯，LED尾灯，车尾双边四出的排气布局，进一步彰显其强大的运动气息，扰流板用了碳纤维装饰。

发动机方面，URUS用4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率650马力，最大峰值扭矩850牛米，比小牛强得多，百公里加速3.6秒，虽然同平台的缘故，奥迪RS，Q8和它许多元素都是共享的，但输出显然要低一些，600马力，800牛米，3.9秒破百。

URUS是前置四驱，全时四驱，中央差速器结构为托森式差速器，承载式车体，虽然是一台SUV，但仍然是跑车的调校，用料方面，因为大量铝材质的运用，整车也就2.2吨重。

为什么豪华车和高性能车都需要选配

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车都会在此呈现，而本期的热门内容便是：云南某大公子座驾，“战斗灰”兰博基尼SVJ，国内保有量两位数，还挂4个9车牌

导读：在国内街头经常会看到一些百万级别的兰博基尼，但是这类兰博基尼车型中存在一些特殊的车型是限量版的，意味着你有钱也不一定能买到，比如兰博基尼SVJ。

近期，在云南当地街头偶遇云南某大公子座驾，“战斗灰”兰博基尼SVJ，国内保有量两位数。

据悉，该款兰博基尼是一辆?兰博基尼Aventador?SVJ?Roadster，国内指导价为808.2万，定位大型跑车，车内可容纳2人，尾部配大型尾翼。

这款兰博基尼搭载的是一台6.5L?V12自然吸气发动机，马力770匹，车重只有1525kg，百公里加速仅需2.8秒即可完成，动力强悍。

这样一台“战斗灰”兰博基尼SVJ出现在街头，限900台，国内保有量两位数，车牌还是4个9，车主还是富二代。

原来，这款兰博基尼选配战斗灰的漆面，而且全球限量900台，买得起这类超跑的人士，非富即贵。

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因为他们想挣钱通过这个选装来拉拉各车型之间这个价格差异。比如说保时捷Billy玛莎拉蒂，阿斯顿马丁宾利汽车法拉利兰博基尼像这些比较豪华的品牌车，如果你买新车的话，那么都是必须要选配的，因为它的价格是来看你的选配来定的，所以的话买豪车是必须要选配的。

豪华车选配的特点

越是高档车，其选配的方案越多，就拿保时捷卡宴来说吧，车子不到100万，为了个性随随便便选配一下，总价就超过140万了，随随便便选配一下一辆入门级奥迪A6L就没了，说到比较贵的选配车型，劳斯莱斯的选配的确很贵，不过和布加迪比起来，简直就是小巫见大巫。

宝马入门车型选配和中端车型的标配音响主要为哈曼卡顿，中高配车型选装和旗舰级车型标配的则是宝华韦健音响，两者在声音的层次感和细腻度上有着非常明显的差距，顶级超级跑车的选配价格就跟它们的车价一样，相当昂贵。