起亚7座suv所有车型_起亚汽车7座

1.别克GL8迎来新对手！起亚全新嘉华实车亮相，即将国产！

2.起亚又一大7座SUV要来，外观硬朗内饰更高档

3.起亚KX7有望崛起！全新索兰托官图解析

4.起亚KX7怎么样？值得买吗？

5.第四代索兰托抢先看，或将国产，全新东风悦达起亚KX7值得期待

6.汉兰达的新对手，新款起亚索兰托实拍，外观很霸气内饰更豪华

合资车大型7座suv有开拓者、欧蓝德、锐界、普拉多、汉兰达、科帕奇、科迪亚克和起亚kx7。以汉兰达2022款双擎2.5L两驱精英版7座为例：其是广汽丰田旗下的一款5门7座SUV，搭载E-CVT无级变速箱，长宽高分别为4965mm、1930mm、1750mm，轴距为2850mm。汉兰达2022款双擎2.5L两驱精英版7座的最高车速达到每小时180千米，油箱容积为65L，整备质量为1965kg，发动机最大扭矩为238牛米，最大扭矩转速为每分钟4200至4600转，驱动方式为前置前驱。

别克GL8迎来新对手！起亚全新嘉华实车亮相，即将国产！

说起起亚索兰托，应该大家都不会陌生，毕竟作为曾经起亚拿的出手的一款中型SUV来说，在早期的中型7座SUV市场，它算是一款标榜汉兰达的车型，并且凭借着进口标签，极具性价比的索兰托还是很有口碑的一款车型。不过到了后期，索兰托迟迟未换代，走到产品末期的索兰托，不管是外观还是内饰都为人所诟病，所以后来索兰托就慢慢被人们所抛弃了。近日，新一代起亚索兰托亮相，外观忒霸气，内饰豪华不输路虎，真惊艳！下面让我们一款看一下这款车有哪些改变！

首先是外观方面，新一代索兰托整体的造型变化巨大，没有了老款索兰托那种圆润臃肿的感觉，整体的设计十分霸气。前脸采用了全新的设计语言，中网的造型虽变化不大，但在设计上与LED大灯采用了一体式的设计，总体来说时尚运动了许多。下方的进气格栅也是全新的设计，烤漆工艺的亮黑配色也显得冲击力十足。

来到车身侧面，新车的造型有种美式肌肉SUV的感觉，线条的设计很平直硬朗。上下双腰线的设计贯穿整个车身，并且新车在后尾箱车窗的设计十分亮眼，犹如一个刀柄一样，与前后车窗设计连为一体犹如一把利刃，不仅造型上好看，并且在视觉上拉伸了整个车身，使得新车侧面看起来更加修长。

尾部的造型也很硬派同时还很有运动感。尾灯采用宽幅的立式设计，点亮后辨识度很高。在尾门的下方印有索兰托的英文字样“SORENTO”，在往下看是双边共出的排气设计，并且为了凸显运动感采用了镀铬装饰。整体上看，全新索兰托在外观上是彻底改变，给人的视觉感受更为霸气了。

内饰方面，索兰托的变化也是堪称惊艳！首先是采用了内饰双联屏的设计，不过与其他双联屏设计不同之处在于，全新索兰托并没有因此取消了大量的物理按键。内饰大部分的功能按键都有所保留，包括中控屏两侧的媒体按键以及下方的空调按键。档把也换成了路虎式的旋钮设计，并且新车在用料方面也更精致了。大量的高档真皮包裹，以及环保软性材质的应用，都让他的内饰看起来十分豪华，视觉感受上完全不输路虎。

动力方面，新车的搭载了多款组合，分别为2.4L自然吸气发动机、2.0T涡轮增压发动机、3.8L的V6自然吸气发动机以及一套2.0L的混动。除了2.0L的混动外，其与三款发动机都匹配了一台8AT变速箱，这几套动力组合算是目前现代及起亚旗下的高端产品，整体实力不俗。此外，新车也配有四驱系统。而至于上市时间，新车预计将会在年底上市。可以肯定的是，届时出色的外观及内饰，再加上超高性价比和进口身份，相信全新索兰托上市后将会对国内的7座中型SUV市场带来不小的冲击。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚又一大7座SUV要来，外观硬朗内饰更高档

很久很久以前，有一款七座MPV叫?起亚嘉华，我打赌你们早就把它忘了。在GL8和奥德赛风头正劲的年代（其实它俩现在过得也很好），嘉华实在太不起眼。但随着二孩政策的开放和多人出行的需求不断升级，起亚在多年以后重拾MPV市场，就在2020北京车展上起亚带来了全新嘉华，跟上代产品相比，新车有着脱胎换骨的变化，并计划于2021年国产。

根据曝光的实车图来看，全新起亚嘉华使用了全新的家族化设计语言，前脸线条更丰富，“虎鼻式”前进气格栅内部配备了错综复杂的格栅设计，使得整个前脸更加凶悍。矩阵式的大灯组与中网相融合，外加折线式的日间灯，整体视觉效果更加年轻化了。

车身侧面，全新起亚嘉华以大量平直线条为主，并且A/B/D柱均采用了黑色设计，营造出悬浮式车顶的感觉。配合大尺寸的轮毂和富有棱角的车窗，使其相比老款车型更具硬派气息。

车身尺寸方面，新车长宽高分别达到了5155mm/1995mm/1740mm，轴距为3090mm，相比现款车型长度增加40mm，宽度增加10mm，轴距增加30mm。

车尾部分的设计层次感丰富，并采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，阶梯式灯带设计与前大灯组形成呼应，辨识度非常高。车尾下方采用的隐藏式排气设计，也使整体看着更为饱满。

内饰部分，全新起亚嘉华的整体设计与全新K5凯酷非常像，双联屏和旋钮式换挡机构有效提升了车内的科技感，大面积软性材质的应用以及木纹饰条的点缀更是让它有着不错的质感。

在座椅布局方面，海外版嘉华有4/6/7/8座可选，而本次车展亮相的车型则采用了比较常见的2+2+3的7座布局，第二排是两个独立座椅，无论是空间表现还是乘坐舒适性都不弱于GL8。第三排三张椅均配有头枕，同时支持比例放倒，灵活性同级别优势明显。

动力方面，海外版全新起亚嘉华提供了多种动力系统，分别是3.5升V6发动机（分为两个功率版本）和全新研发的2.2升柴油发动机，传动系统均匹配8速自动变速箱。而未来的国产版本，预计将搭载起亚K5的同款2.0T发动机。

综合来看，全新起亚嘉华的实力表现丝毫不弱于国内的主流MPV车型，但进口车型的价格势必没有优势。如果新车能够顺利国产，接下来的市场表现就很值得期待了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚KX7有望崛起！全新索兰托官图解析

起亚索兰托，作为起亚在全球销量最好的车型之一，自2002年推出以来，全球市场累计销售超过300万辆。日前，起亚官方正式发布了第四代索兰托的官图，新车将于3月3日开幕的日内瓦车展正式亮相，下面一起来看看这款车。汉兰达压力大了，起亚又一大7座SUV要来了，外观硬朗内饰更高档，旋钮档杆配8AT。

外观方面，全新索兰托的前脸部分设计特别大胆，视觉效果非常硬朗，这得益于该品牌的“虎啸式”进气格栅的无缝衔接，该格栅无缝地融入了车头灯和LED日间行车灯。经过重新设计的全新索兰托看上去比上一代更高档。

车身侧面，全新索兰托则大幅度保持了现款索兰托的经典造型，但在C柱处增加了额外的镀铬装饰，D柱处造型也有所变化，有着更高的倾斜度，以适应额外加长的车身。车尾部分，全新索兰托则采用了同样相当个性的分体式双竖杠尾灯，左右分离的尾灯造型在外侧还大幅向车身侧面延伸，有着极高的辨识度，配合车尾凹凸有致棱角分明的线条以及后保险杠部分双层镀铬装饰，显示出不俗的豪华感。

内饰方面，起亚也针对全新索兰托的设计进行了大规模的修改，除了比以前看上去更加精致和豪华之外，全新索兰托的内部空间也更加的宽敞。第一排和第三排，以及后备箱的空间都得到了更好的平衡。另外在配置方面，全新索兰托也强化了科技感的提炼，一个重要的特征在于，全新索兰托用旋钮式的换挡器取代了换挡手柄，以及两块横置的大尺寸液晶显示器。

动力方面，全新索兰托将采用四缸涡轮增压发动机，其高功率调教版本的最大功率能够达到305马力。传动系统匹配8速自动变速箱，并配备四驱系统。另外全新索兰托还将提供混合动力车型及插电混动车型。

总的来看，全新索兰托的升级无疑非常明显，年轻时尚的外观会更加符合当下的审美趋势，内饰也变得更加豪华上档次，动力性能也更加出色，整体产品竞争力大大增强。只不过目前起亚并没有表示索兰托是否会国产，虽然进口索兰托的价格其实也并不贵，与汉兰达相当。你们希望它国产吗？

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起亚KX7怎么样？值得买吗？

起亚索兰托概况

索兰托（Sorento）为起亚汽车的全球车型，7座中型SUV，之前以整车进口的方式在国内市场销售。索兰托在中国的市场表现一直不甚理想，2017年3月，基于老款索兰托平台打造的东风悦达起亚KX7上市，即国产版索兰托，KX7刚上市时月销量800余台，随后市场表现又一度低迷。

日前，起亚汽车亮相其第四代全新索兰托，基于现代和起亚共享的全新平台打造。其在车身尺寸、外观和内饰设计、智能配置与动力组合方面都与第三代索兰托有较大变化。同时，距2017款起亚KX7上市已三年有余，全新索兰托的亮相也意味着全新起亚KX7即将到来，它的产品力如何？我们依托官图进行解析。

外观解析

全新索兰托的“虎啸式”进气格栅经过了重新设计，巧妙的融合了大灯组，视觉效果横向拉伸；同时，车头较多的平直线条使车辆在道路上显得更宽、更气派。

新车的长宽高分别为4810*1900*1700mm，轴距2815mm。

新平台下，车长增加10mm轴距却增加35mm，形成更短的前悬和后悬，让车辆造型更接近“四轮四角”，车身更显修长。同时，A柱后移30mm，整体造型更给人以蓄势待发的力量感。

侧面和车尾同样以平直线条为主。笔直的腰线从头灯贯穿车门延伸到尾灯，辅以车尾锋利的线条与车头的平直设计相呼应；新的垂直尾灯环绕车身侧面，连同笔直线条修剪的后保险杠，共同增强其硬派SUV视觉效果。

总之，四平八稳的造型比较符合国内消费者对大尺寸SUV的欣赏眼光。

内饰解析

2002年第一代起亚索兰托为乘客提供一个实用、健壮的空间，18年后，第四代起亚索兰托为乘客提供更富视觉冲击力、更理想和更舒适的空间。

氛围灯可以从仪表盘和门板上发出柔和的光线，创造一种休息室般的感觉和更大的空间感。

12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏可提供更多的和数码功能；更软的内饰主材料，辅以混合金属装饰，皮革装潢和浮雕缎面让内饰档次感骤然提升。

配置层面依旧是起亚汽车惯有的高水准：前碰撞预警系统（FCA）、盲区检测（BVM）、自适应巡航（SCC）、车道保持辅助（LFA）、高速公路驾驶辅助（HDA）等L2级驾驶辅助装置有所配备；手机无线充电、BOSE音响、自动大灯和自动雨刮也都没有缺失。

空间解析

第四代起亚索兰托的车长比汉兰达短80mm，轴距却长了25mm，实际客舱空间非常可观。其2815mm的轴距，7座车型的后备厢容积最大可达821升；5座车型的后备厢容积最大可达910升。

第二排座椅的前后位置可较大幅调节，其在第三代索兰托调节幅度的基础上增加45mm，第二排和第三排乘客可更合理的分享腿部空间。

7座车型采用2+3+2的座椅布局，第三排座椅靠背可五五分放倒，第二排座椅靠背可四六分放倒。

站在车尾，可通过按键一键放倒第二排座椅靠背。从官图可看出，第三排提供了USB接口，空调单独控制和水杯架，可满足正常乘车需求。

动力解析

动力方面，新车提供混合动力、汽油和柴油三种动力组合。

混合动力为1.6T涡轮增压发动机和44.2kW电动机结合，匹配6挡自动变速箱，系统综合功率为230Ps，峰值扭矩350N?M；针对欧洲市场提供了柴油版和汽油版，柴油版为2.2T柴油涡轮增压发动机，最大马力202Ps，峰值扭矩440N?M，匹配8速湿式双离合变速箱；汽油版为2.5T涡轮增压发动机提供，最大马力277Ps，峰值扭矩421N?M。

全新索兰托国产后，我们能买到的全新起亚KX7可能为混合动力版。

全新索兰托的越野性能好过同级竞品汉兰达。因为全新索兰托的四驱在有中央差速器的同时也具备后桥差速锁，扭矩分配更自由，脱困能力相对更强。

竞品车型

从产品力来看，全新索兰托（即全新起亚KX7）和汉兰达有接近的空间表现、不弱的配置水平、时尚的外观和相对更豪华的内饰、更为丰富的动力组合及更强的四驱性能。

从价格来看，现款2017款起亚KX7售价17.98万-27.68万，相较于国产汉兰达23.98万-32.58万的售价小有优势。如果全新起亚KX7依旧保持2017款的价格水平，确实有值得期待的性价比。

小编总结

有七座需求且品牌并非选车第一要素，更看重性价比的消费者应关注这款新车。同时，全新索兰托、国产起亚KX7正式上市的时间也会受到疫情影响，之前网上预估的上市时间会有所推迟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第四代索兰托抢先看，或将国产，全新东风悦达起亚KX7值得期待

起亚KX7是一款专为中国市场打造一款中型SUV车型，基于老款索兰托平台打造的中型SUV，KX7共有2.0L/2.4L/2.0T三种动力，售价区间为17.98-24.48万元之间，其中2.0L/2.4L车型为5座版，2.0T车型则为7座版。这个价格明显是偏高了，不过现在终端优惠大概有三万左右，还是非常划算的。

外观上，前脸部分依旧延续了起啸式的家族化设计，尤其和KX7的大灯搭配起来，看起来真的挺凶的，仿佛在说“你瞅啥”。相较于前脸，尾部显的不那么个性，比较饱满敦厚。这样的造型年轻人以及中年人其实都能接受。

内饰上一眼给人的感觉比较成熟稳重，并没有年轻个性的感觉。标准的家用车氛围，不过悬浮式的中控屏幕以及仿木纹饰板至少让内饰不那么单薄，中控台顶部使用大量的硬质塑料，看上去没什么问题，不过千万别用手摸，因为触感会让你失望。但配置该有都有甚至可以说是异常丰富，这也是这款kx7的优势之一，记忆座椅、车道保持、盲区提示开关、左右座椅的加热和通风、方向盘加热等等功能应有尽有。

毕竟是个7座SUV，拥有七个座位是这台KX7的核心卖点之一，坐进七个成年男子人是没有问题的，但是第三排坐垫比较薄，高度也低，有一点像坐在板凳的感觉。并且第三排头部空间也差，如果是长时间乘坐并不轻松。要是放倒后面两排，可以形成一个接近纯平，两米左右进深的空间，完全可以当个小货车使用了。

动力方面共有2.0L/2.4L/2.0T三种动力，传动系统都匹配6挡手自一体变速箱，其中2.0L版本最大马力163匹，2.4L最大马力为188匹，2.0T最大马力为241匹。其中最低配的2.0L的版本可以说是拉低售价的存在，没有7座就算了、配置也低，动力也平平淡淡仅仅够用，并不推荐购买。如果7坐并不是硬性需求，2.4L的版本还是较为推荐的，配置非常丰富，动力也足够。而且目前价格优惠。而2.0T的版本，低扭表现很不错，动力储备也足够，油门的脚感以及底盘调校以及转向手感都是典型家用车的设定，虽然车身块头不小，但平时加速超车不会让人起急，作为家用代步也非常舒服。

汉兰达的新对手，新款起亚索兰托实拍，外观很霸气内饰更豪华

在中级SUV市场上，汉兰达的霸主地位一直都难以撼动，即使是加价也可以热销，现今还没有一款真正的车型能够完全替代它的老大地位。

最近汉兰达即将换代，不过这一次的换代似乎并不平静，因为不少挑战者也已经升级换代，预计7座SUV市场将迎来新一轮的比拼。

根据最新的信息，作为汉兰达的老对手，全新一代?索兰托在国外也已经悄然换新。

不少国内消费者可能对索兰托感到比较陌生，但是这款车型是起亚品牌在全球范围内销量最好的车型之一。

外观硬朗霸气，内饰简约豪华

全新一代索兰托的内部代号为MQ4，这款车型是基于现代-起亚共享的全新平台打造的。外观采用了全新的家族式设计语言，新车由内而外的焕发出新的活力。

从整体设计上来看，全新一代索兰托采用了与新一代KX3相似的家族设计风格，相比于上一代停售前的车型更加的霸气。

新车的虎啸式前中网在两侧与LED大灯灯组相连，拉宽了前脸的横向视觉效果。

另外，为了进一步的凸显出新车硬朗的气质，在前保险杠处采用了较多平直的线条和折角。

新车的车侧和车尾都采用了较为刚硬的线条设计，车侧平直的腰线从从头灯延伸到了尾灯。

新车的C柱和D柱都作出了改进，C柱后方窗框加入了饰条修饰，加上倾斜的D柱，让车侧的精致感得到进一步加强。

尾灯采用了竖直分体式设计，大大提高了辨识度。

同时在内饰方面，全新一代索兰托的内饰与外观相呼应，选用平直的设计风格来凸显出鲜明的层次感。

关于索兰托内饰的双色设计，除了中控台上方的黑色部分以外，其余部分都采用了与车座椅以及车门板同色，通过氛围灯灯带、黑色烤漆面板等让车厢内档次感十足。

空间提升，动力强劲

关于全新SUV平台，起亚目前并没有作出太多的介绍，只是表明了新车将会有更好的空间，舒适性等都得到进一步的提升。

相比于第三代索兰托，新车的车长增加了10mm，轴距增加了35mm。新平台最大的特点是以更紧凑的发动机舱、更短的前、后悬来打造更好的空间。

虽然全新一代索兰托的具体动力搭配还不清楚，但是根据目前获得的信息，新车将会采用四缸涡轮增压发动机，它的高功率调教版本的最大功率高达305马力，与之匹配的是8速自动变速箱，并配备四驱系统。

从目前的参数水平，全新一代索兰托的参数水平已经达到了该级别的主流标准。

新车或国产，KX7备受关注

东风悦达起亚KX7与索兰托系列一直以来都有着特殊的关系，从现在的信息来看，全新第四代索兰托有可能以换代KX7的身份国产上市。

对于东风悦达起亚，若全新一代索兰托国产，对于东风悦达起亚来说无疑是注入新鲜的活力，可以进一步的去抢占中高端SUV市场。

东风悦达起亚在刚开始打造7座SUV时，并没有将索兰托进行国产化，而是基于老款胜达平台进行打造的七座车型。

虽然KX7凭借着价格等方面的优势可以在SUV市场上存活，但是根据目前的情况来看，它想要撼动汉兰达霸主地位还是有一定的难度。

写在最后

从现今的汽车市场来看，丰田目前的品牌优势还是比较明显的，但是当初汉兰达一车难求的时代已经开始远去。而全新一代索兰托的出现，将会对汉兰达在全球市场有较大的影响。

但是全新一代索兰托如果以进口车的身份进入国内，那么价格方面是无法占优。而全新一代索兰托如果进行国产的话，那么就意味着东风悦达起亚KX7将会迎来新的换代，价格上将会具有一定的优势，可以进行错位竞争，汉兰达的地位将会被撼动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前三代?起亚索兰托都曾经以进口的方式引入中国市场，而在国内大7座SUV开始火起来的前几年，老款的索兰托曾有传言会国产，不过后来国产的是比索兰托小一号的KX7，虽然也有7座，但是终究不如索兰托大气，大概生产了两年就停产了。

在前不久的进博会上，起亚带来了全新一代的索兰托，不管是进口还是国产，新一代额定索兰托看来还是要在国内上市的，毕竟在这个市场区间里，多年来一直很火的丰田汉兰达还是让很多同级车型十分羡慕的。

外观部分，新一代起亚索兰托一改前几代车型温润中庸的风格，变得更为个性运动了。尤其是前脸部分，大灯使用了内切角造型，内部使用了三组带有镀铬装饰的矩阵式光源，视觉效果很犀利。中网还是延续虎啸式的风格，内部的黑色阵列式的V形格栅更加运动炫酷，前杠两侧带有黑色的装饰件，配合底部突出的扰流铲造型，十分运动，整个前脸比老款变得更加年轻霸气了。

车身侧面部分，新一代车型能够看出老款的影子，尤其是后侧三角窗的造型，但是细节上更加个性，最明显的是C柱位置上扬的一个装饰，在这辆运动版上是和车窗饰条一样的灰色，普通版则是镀铬装饰。前几代索兰托的车尾造型都是太过于平淡了，而新一代车型的尾部终于也变得很有设计感了，这其中贡献最大的就是尾灯了，竖向分体式的尾灯设计非常别致，而且很有辨识度，另外后风挡下侧折角式的后备箱装饰也让其尾部看上去更加运动动感。

内饰部分，新一代索兰托相比上一代车型也有了很大的变化，奔驰风格的双连屏更具档次感，中控台上丰富的横向线条也塑造出比较鲜明的层次感，配合银色的装饰还营造出了不错的运动感，氛围灯也会出现在新款车型上，整体的豪华感提升很明显。

全新一代起亚索兰托的长宽高分别为4810/1900/1700mm，轴距为2815mm，相比现款车型有了很大的提升，更大的尺寸也让其内部空间表现更好了，出了7座版本，新款车型还能提供6座版本。

动力部分，新款索兰托将会提供三种动力配置，其中1.6T混合动力系统最大功率230马力，峰值扭矩350牛·米。2.5T涡轮增压汽油发动机最大功率277马力，峰值扭矩421牛·米。另外老款上就曾使用的2.2T涡轮增压柴油发动机新款还将继续沿用，最大功率199马力，峰值扭矩440牛·米。

点评：综合来看，新一代起亚索兰托外观很霸气内饰更豪华了，如果按照老款进口版车型23万多的起步价来看，如果国产之后降到20万左右，应该会成为汉兰达的新对手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。