进口莲花车还能买到配件吗_进口莲花汽车价格

1.进口汽车有哪些品牌？

2.国产跑车哪款性能比较好点

3.莲花汽车性价比怎么样

4.莲花L3的车型介绍

5.莲花汽车

那是青年莲花。

马来西亚宝腾与中国大陆青年集团合资，借用莲花的牌子在大陆造出的品牌。

众所周知，几年前 马来西亚宝腾 已经收购了英国跑车品牌——莲花。

青年莲花跟原版英国莲花跑车没有关系。所以不是什么换标！

虽然名声不好，但青年莲花的车还是很有特点的，动力够强，操控性好，外形漂亮。完全可以出手，只是保有量低。

进口汽车有哪些品牌？

该车属于中高档次进口汽车品牌。

莲花汽车，作为中高端进口汽车品牌，凭借其卓越的性能和精湛的工艺，赢得了全球消费者的广泛赞誉。作为汽车行业的佼佼者，莲花汽车不仅代表着高档次和豪华品质，更体现了驾驶的与技术的创新。

每一辆莲花汽车都承载着品牌的独特理念和精湛工艺，为消费者带来无与伦比的驾驶体验。无论是赛道上的速度与，还是日常生活中的舒适与便捷，莲花汽车都能满足消费者对高品质生活的追求。

国产跑车哪款性能比较好点

近几年来国产汽车有了飞速的发展，但是在很多车型方面还是和合资车有一定的距离，国产车想超越合资车还需要一定的时间。在国内的汽车市场上除了合资车和国产车还有进口汽车占领一部分的市场份额。进口汽车在在国内的汽车市场还有很大卖场的，现在人们的水平提高，在买车的时候自然会想买一个好点汽车，那么，那些进口汽车是值得购买的呢？小编就来给大家推荐几个好的进口汽车品牌。

进口汽车品牌介绍：路特斯

在汽车界，英国LotusCars是个富有色彩的品牌，与、并称为世界三大制造商。

2011年6月15日，Lotus Cars携手其在华的唯一官方合作伙伴——路特斯中国，在北京共同宣布了“Lotus”品牌正式进入中国市场，并发布Lotus在中国的中文官方名称“路特斯”以及专为中国市场精心打造的商标。这一系列举措标志着Lotus这个传承了赛车运动及顶级竞技跑车DNA的英国品牌正式登陆中国，但Lotus进入中国后并不能在车尾直接以“莲花”二字标注，而是启用了Lotus的音译名“路特斯”。

Lotus进入中国市场中文名之所以不叫“莲花”，不是因为之前传言的被青年莲花抢注了商标，青年莲花也没能成功注册“莲花”商标。早在年，国内一家发动机生产厂家广东井得机电有限公司就注册了“莲花”、“Lotus”商标，莲花集团在2004年8月曾申请注册“Lotus”、“莲花”以及“莲花图”组合，但被商标局驳回。因而Lotus最终选择的中文名称是Lotus的音译——路特斯。

进口汽车品牌介绍：布加迪

BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品——布加迪(Bugatti)无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员[1]。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。

布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。

进口汽车品牌介绍：劳斯莱斯

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车（omeiche）的主要代表之一。

除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。

以上就是小编给大家介绍的三个进口汽车的品牌了，这三个汽车在国内的市场上都是土豪级别的才能买的起的，这三个品牌生产的汽车也都是高端汽车，所以价格是很贵的。这三个汽车品牌旗下的车型的质量也是很不错的，生产的汽车车型也是很多的，喜欢的消费者可以多了解一下。

莲花汽车性价比怎么样

华晨中华骏捷COUPE

车型参数列表 长×宽×高(mm)：4880×1800×1450发动机华晨1.8T发动机最大功率(Kw/rmp)：125最大扭矩(N.m/rmp)：235最高车速（KM/H）220配置半导体式车载冷藏箱，车载电源，防眩目内后视镜，绿色隔热前挡风玻璃，前双安全气囊及侧气囊、ABS制动系统，电动门窗、天窗、8向电动真皮加热司机座椅、8声道单碟CD＋MP3、自动空调

COUPE（轿跑）车型代表的是一种全新的轿跑车设计理念，能够为驾驶者带来一种全新的乘坐感受和驾驶乐趣。造型上，其出自意大利著名汽车设计公司宾尼法瑞那的手笔，全车设计更多的是强调线条的流畅和奔放，以此来突出它的运动气息。另外，初看这款车子，总会被它的“中”字标识所吸引，其前脸包括侧面还是透露出很强的时代感。发动机盖配合车灯的形状的确相当新颖，但就车展看到的实车而言，细节的处理仍不够细腻，做工显得一般。

预测上市价格：17～20万元

二、奇瑞A6CC

车型参数列表 长×宽×高(mm)：4615×1821×1394轴距（mm）2700发动机2.0L TCI直列四缸发动机和3.0L V6 CBR VVT发动机配置205/55R16轮毂，DVD影音导航仪、6向调节座椅、内藏式防夹电动天窗、带过滤自动双区空调系统、HID带洗涤大灯

A6CC是由奇瑞公司与意大利著名设计公司BERTONE共同打造的。奇瑞A6CC在造型设计上同样秉承了意大利跑车的设计风格，流线型的车身、完美的车身比例。另外，相比之下奇瑞A6CC在具有速度感的同时加进了更丰富的力量感，尾部大胆的排气管设计也为这部车子增添不少跑车气息。不过，轮胎的尺寸和轮毂的设计与这部跑车可以说是不相融合。

预测上市价格：18～20万元

三、奇瑞Shooting Sport

车型参数表 长×宽×高(mm)：4140×1824×1379轴距(mm)：2500最高速度(km/h)：180排气量(CC)：15额定功率(Kw/rmp)：87最大扭矩(N.m/rmp)：147发动机型式：1.6NA乘客载数：5

Shooting Sport是奇瑞公司委托意大利“嫡系”－TORINO DESIGN最新设计的作品。与前面两款跑车相比，奇瑞Shooting Sport体现更多的是活力，在设计中秉承了QQ的浑圆设计特点，同时也结合了现代运动轿车的流线型设计理念。车身侧面用箭式设计和包裹的quarterlight设计，创造出车顶流线型的设计效果，类似旅行轿车的尾部设计使其拥有了宽敞的内部空间，而其将跑车(Coupe)时尚、运动特点与旅行轿车(Wagon)的空间实用性相结合的设计，则让人很容易感受到来自现代欧洲的生活方式.

四、奇瑞M14

车型参数表（有误差） 长×宽×高(mm)：4615×1821×1394轴距(mm)：2700发动机1.6CBR/2.0CBR变速箱手动挡、CVT配置筒式座椅、多功能按键方向盘、可折叠硬顶、前排气囊、侧气囊、帘式气囊、前后盘式制动器、ABS系统、ESP系统

M14是奇瑞与意大利宾尼法瑞那公司合作，进行车身和底盘平台的开发所共同打造的第一款跑车。M14作为一款可折叠硬顶跑车，略带女性化的车身线条及车灯设计使其看上去有些秀气。而在内饰上则彰显时尚、另类的元素。在底盘方面，M14用了前麦弗逊与后多连杆独立悬架，将搭载奇瑞的1.6CBR/2.0CBR两种发动机，而变速箱也有手动挡和CVT两种可供选择。

五、海马S1

车型参数表 长×宽×高(mm)：4448×1718×1348轴距(mm)：2607发动机可能为HM483Q整备质量（KG）1200+30

海马S1是由日本设计公司为海马公司专门量身定做的。海马S1作为双门概念跑车，其车身线条是最具特色的，从发动机盖一直延伸到腰线，形成了海马的标志线条。内饰色彩搭配简洁明快，结合中控台的合理布局，保证了畅快淋漓的驾驶感。19寸五幅轮毂和双排气管设计，一定程度上展现了跑车的力量和速度感。

预测上市价格：17～20万元

六、比亚迪 F8

车型参数表 长×宽×高(mm)：4490×1780×1405轴距(mm)：2700发动机BYD483QB 2.0变速箱五速手动整备质量（KG）1525配置四个安全气囊（方向盘，主驾驶座椅两侧及仪表台副驾），前、后排三点式预紧安全带，驾驶员安全带未带警示装置，手感应、遥控、中控、行车自动上锁车门锁，前、后四轮盘式制动，ABS和EBD

比亚迪F8是中国第一款具有硬顶敞篷机构的轿跑车。硬顶开合用液压动力、电子控制完成，操作十分简单。硬顶开启的时间只需25秒，可以与很多超级跑车相媲美。F8的硬顶设计，还用了全景天窗车顶，即使在硬顶合上以后，驾驶者和乘员也可以拥有开阔的视野。

预测上市价格： 20万元左右

七、吉利美人豹一代

车型参数表 长×宽×高(mm)：4110×1690×1325轴距(mm)：2440最大功率（KW/RPM）69/6000最大扭矩（NM/RPM）128/3400整备质量（KG）980配置驾驶位气囊、ABS刹车防抱死系统、前盘后鼓、185/60R14轮胎、中控锁、前电动窗、后视镜电动调节、后挡风加热功能

吉利美人豹号称是“中国第一跑”，不过这个“第一”仅仅只能够代表时间上的第一。它的外形设计学足了跑车的风格，锲形的车头设计以及下凹的车身曲线都显示出十足的动感，内饰更以跑车化的标准来布置，铝合金的排挡把手具有极佳的质感，手感也相当不错，红黑两色的搭配成为内饰的主要色调，踏板也是铝合金材质，整个车厢营造出十足的跑车格调。不过，底盘和动力方面上的不足也十分明显。

价格：6.48万元 - 10.88万元

八、吉利美人豹二代——Leading 雳靓

车型参数表 长×宽×高(mm)4160×1690×1325轴距(mm)2440发动机JL481Q排量（L）1.762最大功率（KW/RPM）83/5600最大扭矩（NM/RPM）157/3400整备质量（KG）1340最高时速(Km/h)190

美人豹二代雳靓完全突破了吉利跑车的固有印象，“吉”字的前脸造型，富有力感的整车线条，突出了跑车“奔跑”的气质。雳靓在车长上比老款增加了15mm，整车质量也略有增加。但是从底盘轴距的来看，与上一代美人豹一样为2440mm，虽然在动力上由一代的1.5L提升为现在1.8L,力求符合跑车彰显的动感，但在底盘方面，雳靓并没有什么做多大的提升改变。

价格：7.78-8.98万元

九、吉利中国龙

车型参数表 长×宽×高(mm)4085×1714×1370发动机JL481Q最大功率（KW/RPM）83.1/5600最大扭矩（NM/RPM）156.8/3400

与第一代美人豹比较，“中国龙”在造型上的进步还是比较明显的。但是车侧线条仍旧保留了美人豹的痕迹，由车前造型来看，“跑车”感的流线效果相对突出。全新的包围设计，对进气效果和高速扰流作用有部分提升，同时大面积包围的加装也使得车前造型更为厚重。但是在诸如前脸造型的细节处理上仍显不足，整体搭配并不协调。而在即将举行的2007年德国法兰克福车展上，吉利将作为中国唯一的参展商出席，这款代号为CD的中国龙也将出现在吉利的展台上。

预测上市价格：10-12万

十、南汽名爵TF

车型参数表 长×宽×高(mm)3943×1628×1249轴距(mm)2375最大功率（KW/RPM）136/6750最大扭矩（NM/RPM）165/5000整备质量（KG）1128配置16寸的合金轮毂，前195/45、后215/40的轮胎，ABS刹车防抱死系统，前后盘0-100KM/H加速时间（S）8.2

随着名爵MG TF的引入国内，凭借其彰显的运动特性和优异的操控性，成为国内首款真正意义的跑车。低调的造型结合圆润的线条设计，使其经典耐看。可调方向盘、底位的真皮运动座椅都凸显了MG对于跑车的清晰定位和深刻理解。前双叉臂后多连杆的四轮独立悬架系统，使得底盘更加贴合地面，有效抑制转弯侧倾，操控更加灵敏，其前后轮都安装有防倾杆（Anti-roll bars），使车辆在转弯时获得额外的支撑，从而获得优良的弯道性能。

预测上市价格：20-24万左右

十一、现代酷派

现代酷派coupe作为韩国现代唯一的双门跑车，自从1996年上市以后就已在国内开始销售。前侧面45度角的酷派是最好看的，也是最“酷”的，完全将跑车该有的运动风格展现出来，非常符合国人对跑车外形的需求。腰线的处理与上代车型如出一辙，从这里可以看到酷派也在延续品牌家族路线，而尾部分开的双消声器和尾翼说明了该车的跑车气质。现在国内销售现代酷派coupe跑车有2.0和2.7两个排量，而据悉，现代酷派跑车也将于明年国产。

十二、青年莲花

车型参数表 长×宽×高(mm)4460×1725×1435轴距(mm)2600发动机Campro S4PH最大功率（PS/RPM）110/6000最大扭矩（NM/RPM）148/4000配置ABS、EBD、前部安全气囊0-100KM/H加速时间（S）10.5

浙江青年汽车集团将利用英国莲花（Lotus）的技术，在国内生产搭载在该车上的ampro发动机。国产莲花售价15万元左右，12月份即将上市。跑车将用青年汽车集团进口莲花汽车散件，在山东进行CKD组装生产，所以说，是完完全全具有莲花血统的车型。根据目前的情报分析，最有可能率先进入中国的将会是1.6升排量的Gen 2。车身的整体造型凸显动感，不过被它吸引的还是轮毂，轮毂从造型说是很时尚前卫的。

预测上市价格：15万元左右

十三、哈飞概念跑车

车型参数表 长×宽(mm)3470×1790整备质量（KG）750发动机DA468Q

此款哈飞概念车是哈飞公司与意大利著名汽车设计公司宾尼法瑞那共同设计，并委托其生产的车型，早在2003年年初的上海车展上就登台亮相，惊艳的造型一直是吸引国人关注的焦点。据说这款哈飞“赛豹”的四个轮拱罩可以单独卸下来而成为一款四轮的越野跑车。如果真能做到这一点，那的确还是有点看头。但是，这款车子也只是展车而已了。

莲花L3的车型介绍

这部车我在沪太路莲花汽车旗舰店也看了二个多月才买，你要自己去试试车，感觉一下，我自己也查了很多资料，看了很多网评，有些是真的，有些是胡说的，所以我自己去试驾了，这才是最真实的，我感觉比同类型的车动力性好，运动感强，开快的时候相比较差不多价格的车要稳，就是内装饰比较一般，开了一个月多月，现在还没什么问题，呵呵希望以后也没问题，买车要听，要看，要试.

莲花汽车

莲花l3两厢

莲花l3搭载的Campro1.6L高性能发动机，具有跑车般的线性动力输出特征，起步加速至100km/h只需10.5秒，持续加速至高转速时，能感受到强烈的推背感，直至7000转时，动力加速仍源源不断，这充分体现了Campro发动机的赛车工艺特征。

莲花l3的内饰中，大量使用了圆形美学元素的设计，三幅欧式跑车方向盘、猫耳式圆形仪表盘、直列式圆形空调按扭、圆形音响控制键等，和莲花跑车的内饰设计如出一辙，营造出浓郁的跑车坐驾氛围，椭圆形的仪表板设计，让莲花l3充满了强烈的未来科技观感。

莲花l3的运动底盘，同样是具有赛车特征的杰出代表，用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，并史无前例的在一款A级车中加装了前后双稳定杆，使得莲花l3的悬挂系统表现出A级车中前所未有的硬朗表现，高速过弯侧倾控制的非常完美，大大强化了整车的操控性和安全性。

运动与舒适的完美统一——6大类22小项改进

在追求运动科技的同时，莲花l3并不以牺牲驾乘舒适为代价。在经过多次系统调研、论证后，针对国人的审美要求和驾驶习惯，在进口竞速的基础上，进行了共6大类22小项的技术升级，重点在内饰颜色及材质上进行了优化改进，为莲花l3用户实现了在舒适的驾驶氛围中享受驾驶乐趣的完美统一。

纵情驾驭服务无忧 ——4年或10万公里保修服务

在提供给用户一款充满驾驭乐趣的坐驾的同时，莲花汽车首推4年或10万公里保修服务标准，让莲花汽车用户可放心享受用车乐趣，纵情驾驭、服务无忧。

莲花l3三厢

莲花l3三厢凝聚着英国莲花三大顶尖科技，为您带来了品质超凡的风尚座驾。以“M-B-T-S”外形科技为主旨设计，线条动感流畅，气质不彰自华；“X-TEC”底盘科技更将动力操控与舒适体验完美平衡，让您收放自如，尽享驾乘之乐；英国莲花独有赛车级安全系统的“H-I-A-P”安全科技的加入更为您提供无懈可击的全面安全防护，助您一路无惧于心。

莲花l3三厢的驾驭科技堪称同级车型的典范，作为代表科技潮流的一款品质家轿，莲花l3三厢荣获“年度最值期待家轿”奖项，为充满活力的新兴家庭带来了耳目一新的选择。莲花l3三厢侧面腰线不像两厢般蓄势待发，整体看上去更加稳重大气，7辐常规的铝合金轮圈也体现了低调的一面，看来莲花l3三厢已经决心从单纯的驾驶之车中逃离出来，家庭化是其拥有的新亮点。轮胎用195/60 r15设计，这样的尺寸比较适合中国综合路面，当然，如果你只想在城市中暴走，205/45 r16也是不错的装备。尾部依旧保留了内凹式牙尾设计的个性折叠造型，这一设计是车身在行驶时更加稳定。在尾部唯一有改变就是那个与飞翼式的镀铬饰条相结合的狮子标，在光线下还是比较显眼的。

莲花l3做为竞悦的国产车型，在内饰方面依旧没有给我们什么惊喜的地方。依旧是简洁的设计，除了中控台多媒体及行车控制按钮处为白灰色外，其他大部分为浅黑色。三幅式的方向盘上集成了多媒体控制按钮，这让车主在驾驶过程中可以通过多功能方向盘来实现对多媒体的简单控制，提高驾驶车辆过程中的安全性，减少驾驶过程中因车主的分心而发生事故。只是按钮的体积实在有点小，按起来有些不是很方便。莲花l3用了德国蓝宝blaupunkt音响，它带给车主绝佳的音质表现。而且在同价车中配置也相对较高，只是在做工方面显得有些许粗糙，想想看在价位看来，这个问题也是情有可原的。

炮筒式设计的仪表盘看上去也颇有一丝动感气质，转速表、速度表、油箱表、温度表也统一都用了圆形的设计。让驾驶者在体会到动感的同时，也有一种处于家中微妙的舒适家居感。

在座椅方面，l3三厢车型用了织物座椅，座椅设计能够完全贴合身体，侧向包裹也很到位，兼顾了舒适性与运动性。主驾驶的座椅高低调节如果能从转轮换成拉杆的话，操作起来会更舒服。

在空间上l3谈不上优势，2600mm的轴距注定它不可能给你舒心的宽敞。不过经过编辑的亲身体验后才发现，其实没有想象中的那么空间紧张，1米8的人坐在后排，腿部和头部还都有舒展的余地。尾箱空间在两厢车中同样不落下风，一般家庭使用足够。而且后排座椅还可以4/6可分地放倒，更提供了空间的灵活性。

莲花l3三厢的内饰做工只能说是一般，与合资品牌车型相比还有些差距。尤其是空调出风口、灯光调节旋钮等细节处能明显发现精致度不够，中控台的面板是比较硬的塑料，与那些主流的做工质量还是有一定的差距。

莲花l3三厢在动力系统方面与之前的两厢版本一致，该车搭载了campro1.6l发动机，最大功率为82kw\6000rpm，最大扭矩为148n·m\4000rpm,，虽然从数据上来看这样的动力在同级车中谈不上有很大优势。不过在实际驾驶过程中，踩下油门的指令会做出敏锐的回馈，迅速攀升的转速保证了最大扭矩在瞬间得以输出。

同发动机一样，4速变速箱调教也较为敏锐，在市区复杂交通的情况下往往发动机处于2500转左右时才会升入一档。当然，如果你更想有驾驶乐趣而直接给出地板油的话，那么这台自动变速箱的l3也会聪明地将升挡动作稍作推迟，直至把发动机转速压榨到6千转以上在给予换挡。不过对于充满的发动机来说，笔者认为还是5速手动变速箱更适合它的性格，因为和它一起撒欢才能够更紧密的融入到一起。

底盘的调教也同样具有运动特色，莲花l3的底盘是经过了莲花汽车的调校，前后悬挂均配备了横向稳定杆，并且后悬挂为多连杆式设计。这样一来，在弯中行驶时保证了车身在横向扭力过大时发生的侧倾。同样，方向盘路感表现的也十分清晰、基本没有虚位。

总结，尽管厂家没有公开承认这款车就是竞悦的国产版，但从两车的相似度上来说，我们还是不难发现其实莲花l3 三厢 就是竞悦的国产家用升级版。也正是由于其国产化的原因，在价格方面要比竞悦低廉很多，这也无形之中提高了这款莲花l3 的性价比。另外这款车在操控性能、动力性以及舒适性方面表现很出色，传承了英国莲花汽车的精髓。在科技配置方面再同级别车型中也是相当出彩的。但其美中不足的地方就是在于内饰的做工有些粗糙，给人略显“简朴”的感觉，可是当我们在看看它的价格，这点“瑕疵”也是可以理解的。如果你不是很注重内饰的华丽感的车主，那么莲花l3 三厢将是你不错的选择。

竞悦的刹车确实有点软，过颠簸路面的时候车内感觉很明显。

竞悦拉高速，3000转以上后动力感觉源源不断,非常稳定.综合油耗应该在8L

适合年轻人，样子也比较时尚

底盘扎实操控出色

(但是维修费用比较高）