福特嘉年华4s店_福特嘉年华汽车俱乐部

1.路特斯品牌75周年庆典暨赛道嘉年华盛大启幕 续写驭风

易车讯?2021年10月16日，2021国贵科技JFS杯AM超级卡丁嘉年华在北京乐动国际卡丁车场盛大举办！本次嘉年华由Auto Master 俱乐部、乐动卡丁车俱乐部和国贵科技JFS联合举办，由北京汽车试驾协会作为指导单位，并由BTV观众俱乐部、京鹏汇、北京页岩律师事务所、师合安驰(东坝)运动中心、APEX SCHOOL 顶点学院、MS-CLUB、北京驭骋国际体育运动管理有限公司联合发起，面向广大卡丁车爱好者的年度精品卡丁车赛事。易车代表队在媒体组的比赛中荣获亚军，与冠军成绩差距不到0.5秒。

赛事从2017年以来每年举办一次，赛事通过多样有趣的赛制，高规格高标准的赛事保障，既保证了赛事的专业性和公平性，也兼具观赏性，达到全民参与，共享赛车乐趣的目的。

虽然此次活动报名时间只有两周，却吸引了将近300位车手报名参赛。本次比赛分为8个组别，青少年组、MS-CLUB组、媒体组、公开组、专业组、BTV观众俱乐部组、老炮组以及团队耐力赛组。特别值得一提的是青少年组，一共报名了14位小车手，其中既有同年龄段速度出众、参赛经验丰富的优秀车手，同时又有头一回参赛的小车手并站上领奖台。

青少组冠军由马昕羿摘得，何闻嵩、张佳驰分别获得亚军、季军。

公开组冠军由徐赞摘得，王文龙、张孝贤分别获得亚军、季军。

专业组获奖选手颁奖

超越与反超越的画面在卡丁车场赛道上演。漂移、走位，弯道超车，在组合弯处极速狂飙，经过一番激烈争夺，王文龙刷新了乐动卡丁车俱乐部单圈最快速度以42.7秒的圈速获得了专业组的冠军，马畅、张硕分别获得亚军、季军。

韩瑞（左）申强（右）

我和申强老师第一次搭档组成易车代表队参赛，申老师做出了A组的最快成绩，而我抽到的车辆直线稍慢，只获得小组第四，相比申老师慢了0.6秒，但两组成绩相加后，我们的总成绩直接来到了第二名，整体来说也是一次不错的体验。最终媒体组冠军由摄影之友摘得，闫闯说车获得季军。

赛事的重头戏是耐力组比赛，比赛考验的不只是车手个人水平的发挥，还要考虑到队友之间的默契配合以及根据比赛情况制定的战术策略。比赛进行的也是一波三折，一点失误或者变量都会造成整个排名的变化，这是整个赛事以来最晚的一场比赛，选手们拼劲全力，直到最后一刻才拼出胜负，为比赛增添了更多紧张、刺激和悬念。最终RO-YONG OG战队拿下本次的团耐力组冠军，成为2021JFS杯AM超级卡丁嘉年华的“王者”队伍。SSL战队、龙舟北京支部分别获得亚军、季军。

活动组委会及志愿者

接下来AM俱乐部将在自己旗下场地师合安驰（东坝）运动中心，启动AM杯超级金卡纳场地赛、防御性安全驾驶培训以及冬季AM超级冰雪漂移体验营等更多汽车运动项目。2022年度将会迎来规模更大、级别更高的AMKA超级卡丁联赛暨AM俱乐部卡丁车联盟超级卡丁车联赛，敬请期待！

路特斯品牌75周年庆典暨赛道嘉年华盛大启幕 续写驭风

现在车市上的主流车，特别是强调“运动”属性的轿车，大多已经“涡轮化”，因为涡轮可以在非激烈驾驶时获得更好的排放，并且涡轮增压发动机比同马力的自吸发动机的设计和制造成本更加低廉。随着城市交通的日益恶化，可选的手动档车型也越来越少。

“自吸”，有着它独特的魅力，而手动档，在一定程度上增加了驾驶的乐趣。但现在如今的新车市场上，这样的车型已经很难找了。今天我们就来盘点一下那些同时满足这两个条件的有驾驶乐趣的二手车。

标致206 1.6MT

车身轻巧，所以1.6自吸发动机已经很足够了。虽然排量不大，但是在当年可以轻松跑进“10秒俱乐部”。转向精准而直接，弯道中车尾的表现相当活跃，极具乐趣。配件便宜，后期维修/改装的成本很低。在很多，1.5万元以内就可以得到车况很好的车辆了。

标致307两厢 2.0MT

相对于同门的206师弟，它的乐趣可能没有那么足够，但是比206大了一个级别换来了更稳定的高速表现。同样是典型的法系车调校，转向灵活车尾活跃。配置上与206有很多都是共用的。二手市场的价格也不贵。

福特福克斯两厢 2.0MT

不要说2.0的福克斯，就是当年1.8的福克斯，也可以用200公里以上的时速稳定地巡航。2.0MT的福克斯，使用的是与当时福特野马相同的MTX75变速箱，换档手感非常好。车身极限很高，需要循序渐近地摸索才能找到极限，高速沉稳。不过作为一辆强调运动属性的车，它的坐姿确实有些高了。

福特嘉年华两厢 1.5MT

它就是小一号的福克斯。虽然车身尺寸不大，但是高速稳定性可圈可点。动力够用，转向精准。只是市场上可用于改装/升级的配件不像标致206那么丰富。

马自达6 2.3MT

曾几何时，马自达6在国内几乎成了“神车”，而当时拥有一辆2.3排量外加手动档的“马6”，可能是很多热爱驾驶人士的Dream Car。即使现在可以买到，它也只能满足国3排放标准，在国内部分地区可能已经不能上路或者即将不能上路。

今天为大家盘点了在二手市场上还能找到的自吸、手动档、有驾驶乐趣的车型，价格都不高，但是可玩性却很好。如果你需要一辆可以用来改装下赛道的车，它们都是非常不错的选择。

最后，我们再次提醒各位，安全驾驶，拒绝非法飙车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国上海，2023年3月29日唯有超越，方能卓越。致敬75周年，路特斯品牌首次在中国上海打造“Lotus?Day?路特斯日——品牌75周年庆典暨赛道嘉年华”，与中国车主、品牌粉丝共襄盛举，并以一场75分钟倒计时直播为庆典蓄势。路特斯集团CEO 冯擎峰先生、路特斯中国总裁毛京波女士重磅登场，路特斯集团设计执行副总裁Peter Horbury先生、路特斯创始人家族成员、路特斯经典车队董事总经理Clive Chapman先生，英国F1世界冠军Jenson Button先生悉数现身，共同见证这一里程碑时刻。这是路特斯品牌首次于F1赛道上打造用户盛会。随着全球首批路特斯ELETRE开启正式交付，路特斯品牌在Vision80十年复兴中迎来“决胜之年”。

：无人机组成“75”点亮夜空 致敬75年荣耀

夜幕降临，路特斯标志性的“冠军黄”闪耀上海国际赛车场。曾经享誉世界的Mark I、Eleven、Type 99T三款经典车型，以复刻车的形式亮相，令车迷大饱眼福，与路特斯Emira、Eletre、Evija一同演绎路特斯从过去到未来始终如一的革新精神。在全国唯一的F1赛道上，路特斯经典车型 Evora、Exige、Elise、007经典座驾Esprit首度集结，极具辨识度的车身及引人瞩目的色彩点亮了这个夜晚。引擎发出阵阵轰鸣，令人心潮澎湃，路特斯中国车主亲自驾驶爱车，在赛道上呼啸而过，极速驰骋，引发观众的欢呼，将全场点燃。夜色之下，无人机组成的“75”与“Eletre”熠熠生辉，致敬路特斯品牌75周年冠军荣耀、致敬路特斯中国车主，更彰显品牌加速驶入全新赛道一往无前的速度。对于路特斯品牌及中国车主而言，这注定是一个将被载入品牌史册的不眠之夜！

：创始人柯林·查普曼先生之子Clive Chapman?复刻历史经典画面：从历史到未来，路特斯复刻车携手全新家族阵容震撼亮相：路特斯经典车型闪耀 F1赛道：20台路特斯经典车型吸引全场目光

Vision80志在复兴 发布全新全球品牌主张For?the?Drivers

路特斯标志性的亮**“霸屏”中国七大城市地标建筑，多城联动、引人瞩目。本次路特斯日，不仅是对品牌过往历史的回溯，更展现路特斯品牌作为全球首个All?in电动化、智能化的超跑品牌全面转型的魄力。正如品牌创始人柯林·查普曼先生所言：“先驱的勇气，不止是创新，亦是挣脱过去的桎梏。”Vision80十年复兴的提出，正印证了这种敢为人先的勇气。

路特斯在过去五年夯实基础，通过技术革新与产品革新，从传统燃油领域转向电动化与智能化赛道，从跑车向纯电智能生活用车转型，带来三款全新车型——纯电超跑Evija、纯电超跑SUV 路特斯ELETRE及燃油收官之作Emira。如今，Vision80十年复兴已正式迈入下半场，“提速全球化”成为品牌现阶段转型升级的关键词。

在未来五年，路特斯将快速实现路特斯ELETRE的全球上市与交付，同时加速扩充纯电智能产品矩阵，从今年到2026年，路特斯将为全球用户推出三款全新纯电车型。此外，路特斯也将更进一步融入全球市场，释放品牌潜力。正是过去75年征程中的必赢信念，引领路特斯在行业百年未有的变革中与风竞速。智能化浪潮下，路特斯正在重新定义自我。随着人车关系发生前所未有的改变，路特斯擘画未来出行蓝图，致力于实现“重构人车关系”的愿景。

：路特斯集团CEO?冯擎峰先生致辞

庆典现场，路特斯集团CEO冯擎峰先生发布全球品牌主张“For?the?Drivers”。75年前路特斯生于赛道，开启驭风，品牌的诞生，是为了让用户驾驭别人不曾抵达的极限，驾驭一切未知的可能，永不止步、脱颖而出，以更快的速度驾驭未来。冯擎峰先生对这一主张的诠释，恰恰表达了路特斯品牌在全新时代的战略高度与转型魄力：“在电动化、智能化时代，我们初心不变，渴望为新时代的‘驾驭者’提供独一无二的品牌精神、用户价值和智能体验，为‘For The Drivers’注入全新内涵，成就划时代的路特斯。”

秉承不变初心 全球首款纯电超跑SUV路特斯ELETRE正式交付

如今，路特斯眼中的“Driver”，不仅是“极致驾控”的爱好者，更是挑战成规、标新立异，敢于引领时代浪潮的先锋。For?the?Drivers的信念指引路特斯的前行方向，路特斯中国总裁毛京波女士表示，“从赛道到公路，再到生活用车领域，路特斯致力于回归纯电豪华汽车主流市场。我们将通过实现品牌复兴、打造冠军产品和推出路特斯标志性的全新用户体验，真正在用户心中，建立起从信任到喜爱，再到欣赏的品牌共鸣。”路特斯正通过对智能科技与创新材料的不断探索，重新定义“极致考究”的标准，为新时代的用户打造独一无二的“新英式豪华”体验，以价值驱动品牌复兴。

：路特斯中国总裁毛京波女士致辞

当晚，路特斯ELETRE作为全场焦点，六款设计师主题款Eletre?齐聚舞台，款款出色，在夜色中耀眼夺目，彰显令人“E”见倾心的产品魅力。作为全球首款纯电超跑SUV、同时也是路特斯首款智能生活用车，Eletre不仅复刻了全球最快“量产纯电超跑”Evija座舱前移的设计，同时沿袭其性能美学精髓，有望在纯电豪华市场开创全新价值标杆。它完美继承品牌在空气动力学、底盘调校及轻量化上的革新技术与丰富经验，将纯粹的驾驶乐趣带入纯电赛道。

：六款设计师主题款路特斯ELETRE?齐聚舞台：路特斯集团设计执行副总裁Peter Horbury分享设计理念

路特斯ELETRE拥有?7组Race Aero风道，为风冠以“路特斯”之名。作为“全球最快的双电机量产纯电SUV”，路特斯ELETRE?R+版本可实现最快零百加速2.95秒，轻松跻身“2秒俱乐部”。同时，它搭载超强6D智能底盘系统，在75年底盘调校经验的赋能下，可精准调配6个自由度下的底盘系统、动力系统、空气动力学套件的介入状态，最大化发挥车辆性能。Eletre持续探索“轻量化”，用航空级铝材及新型碳纤维，更突破性应用“视觉轻量化”，内饰上演绎“轻盈羽翼”的主题。路特斯ELETRE的出现，树立“超跑级智能”的新标杆。它将成为中国首批配置流媒体外后视镜的车型，并首次将液态金属等创新材料引入内饰设计，打造出纯电时代的“新英式豪华”典范。

携手F1世界冠军Jenson?Button?介绍品牌首个体验IP

除了打造以路特斯ELETRE为代表的冠军产品，路特斯品牌也正努力创造标志性的用户体验，希望结合独有的“极致驾控”与“新英式豪华”，为热衷赛道驾驶的品牌粉丝创造竞速乐园。在品牌75周年庆典上，F1世界冠军Jenson?Button惊喜现身，为现场观众带来重磅惊喜，他与路特斯中国总裁毛京波女士携手，为中国用户介绍品牌体验IP——The?Lotus?Drive路特斯极致驾控体验中心，引发阵阵欢呼。The?Lotus?Drive路特斯极致驾控体验中心将以专业的团队、专业的赛道、专业的培训模式及专业的中汽摩联认证，为用户提供无法比拟的极致驾控体验，帮助用户成长为专业驾驶者，真正驾驭赛道。极致驾控体验中心的主理人将由冯擎峰先生担任。

在活动现场，Jenson?Button表示：“希望未来能与更多路特斯中国用户一起感受‘极致驾控’带来的纯粹乐趣！”The?Lotus?Drive路特斯极致驾控体验中心，将成为路特斯品牌为中国用户打造的标志性体验之一。未来，品牌还将打造更多以“极致驾控”为核心的用户体验，陪伴每一位用户在赛道及生活中尽情驰骋，感受澎湃的纯粹乐趣。

：F1世界冠军Jenson Button期待与中国车主分享纯粹驾控乐趣：现场演出点燃热情

一年前，路特斯首款纯电超跑SUV?Eletre于英国泰晤士河全球首秀，吸引全球车迷关注。一年后的今天，中国车主迎来首批Eletre正式交付，这也是首次有汽车品牌在中国的F1赛道上为客户打造前所未有的交付体验，75位路特斯ELETRE车主亲临庆典现场，路特斯颠覆传统，以创始人查普曼先生每次在路特斯赛车夺冠时标志性的“扔帽子”动作，完成首批车主交付。车主们将帽子高高地抛向空中，复刻荣耀，这一激动人心、致敬历史的时刻，将庆典气氛推向最高潮。

：路特斯ELETRE首批车主以柯林·查普曼标志性“扔帽子”动作迎接交付

伴随路特斯ELETRE的正式交付，遍布全国23个核心城市的路特斯中心与体验店已做好充分准备，将通过统一的“冠军交付”理念，为用户打造“冠军时刻”，庆祝车主提车。同时，路特斯正在稳步完善售后服务体验，不仅推出专属移动服务车，还将通过400服务热线、车主APP、专属服务群等举措，为用户打造全渠道、全方位、全天候的尊崇体验。

未来两日，路特斯将邀请中国车主一同参与赛道嘉年华活动，在极致驾控乐趣和“新英式豪华”的全场景深度体验中，通过体验、教学、挑战等不同环节，共创丰富多彩的沉浸式体验，兼具专业性、趣味性和互动性。在黑科技的加持下，“虚拟赛道”还能让用户与专业车手“同场竞技”，感受身临其境、肾上腺素飙升的驾驭快感。

庆典尾声，古典音乐与充满现代感的Rap交融，响彻夜空。庆典会落幕，但路特斯在全新时代的刚刚启程。路特斯相信，唯有历经时代变迁而不曾改变的，才是品牌宝贵的精神财富。回溯75周年，路特斯斩获7次F1车队年度总冠军、6次F1车手年度总冠军、81个F1分站赛冠军，以标志性的“路特斯黄”闪耀赛道。然而，冠军的光环固然耀眼，但冠军思维和必赢信念才是引领品牌迈入全新时代风驰电掣的动力。在电动化、智能化时代，路特斯将秉承“For?the?Drivers”这一不曾改变的信念，为全球的“驾驭者”打造冠军产品与标志性体验，续写驭风！

本文来自易车号作者车尚秀，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关