北京雪佛兰维修电话_北京雪佛兰汽车装饰

1.雪佛兰探界者中期改款首发，四缸变三缸，1.5T变1.3T，

2.雪佛兰科鲁兹外壳用的什么材料

3.本是同根生 雪佛兰创界对比别克昂科拉

4.甄选车丨同级别最帅7座SUV 还有四驱+9AT 雪佛兰开拓者选购指南

5.雪佛兰乐驰左前门怎么安装玻璃

天要对比的车型在汽车市场里都是关注度比较高的，销量都是不错的中型轿车。这两款车型分别是美系的上汽通用雪佛兰迈锐宝和韩系的北京现代名图，小编选的都是低配，看看这两款车型哪款更值得买。

在上图中可以看出在价位上迈锐宝比名图贵了一万五千块钱左右，再看看其他方面有什么不同？

外观篇：

这两款车型都是才有家族设计风格，迈锐宝的前脸造型更加运动，而名图的前脸造型看起更像一直张开大嘴的鲨鱼，更加凶猛。

迈锐宝在外观上还是沿用了雪佛兰的家族化前脸设计风格，分体式大嘴进气格栅搭配熏黑大灯给迈锐宝增添了不少的运动气息。而名图的前脸用超大镀铬进气格栅，大嘴造型颇具家族特色；鹰眼氙气大灯搭配造型独特的LED日间行车灯和保险杠，将稳重的安全感和渗透着野性的运动感合二为一。

两款车在光源配置上选择相同，迈锐宝和名图都是配备了卤素光源。同时这两款车型还配备了大灯高度调节，此外迈锐宝都具有自动大灯、雾灯功能，不过名图配备了LED行车灯功能。

两款车外后视镜在配置方面，包括电动调节、前/后车窗等功能。迈锐宝还有后视镜加热，而名图则是车窗防夹手功能。

在车身尺寸上，迈锐宝的长、宽、高都要比名图大上不少，而名图只是在轴距比迈锐宝大上一些。

迈锐宝的前后轮胎规格都是225/55 R16，配备了非全尺寸备胎；而名图前后轮胎尺寸都是215/50 R17，配备了非全尺寸备胎。

迈锐宝尾部使用隐藏式排气布局，后备厢加入“小鸭尾”，增强了运动感。车尾的运动型双排气管设计暗示着名图大气稳重的外观下，隐藏着一颗充满力量的心脏。

小结：在外观上，这两款车型都是用了家族式的前脸，各有各的特点，在车身尺寸上迈锐宝占优势。

内饰篇：

迈锐宝环抱式的内饰营造出的视觉效果更为时尚运动。用了很多通用家族的集团配件，但并不缺乏经典的美国味道，尤其是细节处刻意刻画的粗犷线条令人印象深刻。相比之下，名图内饰设计整体氛围可以说比较成熟稳重，大量桃木饰条也基本奠定了属于这款车的消费群体，中控台的柔软触感和做工品质令人满意。

在方向盘方面，迈锐宝才用的是三幅式不是多功能方向盘，还支持上下调节，而名图用的是三幅式多功能方向盘，同时还支持上下+前后调节，这两款都有行车电脑显示屏等功能。

在中控台这方面，迈锐宝就是没有中控大屏，反之名图配备了8英寸中控大屏，迈锐宝只是配备了一个收音机，名图比迈锐宝多一个蓝牙/车载电话等功能。

在天窗上，迈锐宝只配备了一个电动天窗，而名图配备的是全景天窗。

在后排迈锐宝没有配备出风口，只是有一个储物格，反之名图配备了出风口，

小结：在内饰方面，迈锐宝的配置明显没有名图的配置丰富，我们接着往下看。

在安全方面，迈锐宝要比名图更占优势，都有主/副驾驶安全气囊、安全带未系提示、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车、牵引力控制、车身稳定控制等，迈锐宝还有前排侧气囊，而名图则是没配备。然而迈锐宝和名图这两车型价位都在十几万的车型，居然都没有配备侧气帘，多少有些不是很厚道。

在/操控配置：

这两款车型都有前/后驻车雷达（后）、发动机启停技术等功能，名图还比迈锐宝多倒车影像、上坡等。

动力篇：

在动力方面，迈锐宝搭载是1.5T涡轮增压发动机，最大马力是170Ps，最大功率是125kw,最大扭矩是250N.m。而名图搭载的是1.8L自然吸气发动机，最大马力是143Ps，最大功率是105kw，最大扭矩是176N.m。在变速箱方面，这两款车型都是6挡手自一体变速箱。

在通过上面的图表，显而易见的可以看出迈锐宝在动力上要比名图更占优势。

雪佛兰探界者中期改款首发，四缸变三缸，1.5T变1.3T，

用热风电吹风吹。

雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（GeneralMotors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（WilliamC.Durant）和路易斯·雪佛兰（LouisChevrolet）。

雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。

雪佛兰科鲁兹外壳用的什么材料

此次芝加哥车展上，雪佛兰探界者RS中期改款车型正式发布，新车在前脸格栅造型上有所变化，相比于现款更加流畅，搭配上细长条的车灯造型，以及RS版熏黑的装饰，更加凸显了RS的运动性。内饰方面沿用了现款内饰布局。

美版车型将搭载1.5T和2.0T两款动力总成，分别匹配6AT、9AT变速箱，并可选装四驱系统。

但通过国内申报资料来看，中国版探界者将取消入门级1.5T版本动力总成，取而代之的是一款1.3T的三缸发动机，最大输出马力165匹，变速箱也从6AT变为了CVT变速箱。这也是目前上汽主推的第八代Ecotec?发动机，有着好的燃油经济性。

而2.0T车型的最大输出功率，由现款的191千瓦（260匹马力），下降为174千瓦（237匹马力），并将继续搭载适时四驱系统。

而此举的目的，也是要是要进一步压低售价，现款低配车型已经落到了15万元价格区间，但销量始终没有更好的提升，鉴于此前市场对于通用三缸机较高的的认同感，所以此次探界者搭载1.3T三缸机，再配上更低的终端售价，定会进一步增加探界者的销量。

而到那时，这样一款不到15万元的中小型SUV，虽说内饰不能和自主品牌的用料相比，但在合资的品牌和足够的优惠面前，谁都难逃真香定律。在早买有4缸，晚买能省钱的抉择上，你又会选择哪边呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本是同根生 雪佛兰创界对比别克昂科拉

科鲁兹用闭合式结构前副车架，材质为铝合金。

科鲁兹前保险杠的主要材料是塑料；科鲁兹保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。

其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料，用注射成型法制成。

科鲁兹后保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体。

在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。

甄选车丨同级别最帅7座SUV 还有四驱+9AT 雪佛兰开拓者选购指南

在入门紧凑型SUV市场，日产逍客与雷诺科雷嘉这对亲兄弟凭借着准确的定位和强大的产品力牢牢占据着主导地位，口碑和销量都非常不错。一贯善于在夹缝中发掘市场潜力的通用汽车自然不会放任雷诺日产独占这一细分市场。

刚刚过去的2019年，通用集团一下子在入门紧凑型SUV区间投放了两款新车：别克昂科拉GX和雪佛兰创界。具备美系血统的它们在设计和配置方面都很有竞争力，在二者之间犹豫的买家也着实不少，今天我们就来看看同平台研发的创界和昂科拉GX各自有哪些优势和不足，为还在纠结的潜在买家提供些参考。

创界这边，我们选择了官方指导价在16.99万元的两驱顶配车型参与对比，顶配丰富的配置能够为使用者带来更多便利，而考虑到此类SUV的四驱系统普遍比较鸡肋，所以没有推荐给大家四驱车型。

别克昂科拉GX这边，我们也同样选择两驱顶配车宽，由于别克在国内的品牌定位略高于雪佛兰，所以相同定位的车款售价贵了6000元，达到了17.59万元。需要说明的是创界和昂科拉GX在终端都有可观的优惠，所以指导价只是做个参考。

按照大众和丰田的套路，同平台的兄弟车型在设计方面一定会保持很高的相似度，但通用集团因为旗下坐拥了多个品牌，所以同平台产品间的设计差异很大，今天我们对比的创酷和昂科拉GX就是很好的例子。

雪佛兰创界有着不羁的前脸设计，犀利的眼神与同品牌的网红跑车科迈罗相似度极高，分体式头灯组算是近些年美系车青睐的潮流设计。相比之下别克昂科拉GX的前脸就要温和得多，套用的是别克家族设计，中网内同样有镀铬饰条，营造的却是豪华感与档次感。

雪佛兰创界的A柱以及车顶设计颇有路虎的风格，硬派之余更多了些个性，雕塑感十足的双色铝合金轮圈算得上是视觉亮点之一。别克昂科拉GX用了上扬式窗线的设计，整车侧面给人时尚飘逸之感，但实话实说，这台车的轮圈设计缺乏力量感，与SUV的气质不符。

雪佛兰创界的车尾看上去颇有传统美式风格，肌肉感十足，双边单出的圆形排气带有镀铬元素，灯组下方的“RS”字标凸显运动血统。别克昂科拉GX的尾部线条柔美，灯组设计时尚，这款车的排气比较低调，银色的底部饰板跟雪佛兰创界的黑色扩散器形成了鲜明对比。

两台车的尺寸差异微乎其微，主要是因为不同的造型设计导致的差别，完全相同的轴距数字说明了两车的乘坐空间表现将非常相似，车长的数值不同可能会影响后备厢的实际容积。

通用在华的两个非豪华品牌定位可以说是泾渭分明，雪佛兰主打运动、别克主打豪华的品牌策略已经执行了很多年。近两年两个品牌的产品性格更加分明，这一点也体现在了今天对比的创界和昂科拉GX上。

其实两款车中控台组件的大体分布都接近，但是不同的设计风格还是带来了截然不同的观感与触感。创界的方向盘和中控台用了醒目的红色缝线和黑色装饰件凸显运动风，昂科拉GX则用了居家气息浓郁的棕色皮革包裹以及富有层次感的中控台造型，带来更高档的使用体验。

排除掉车窗造型因素给人带来的主观差异，两台车的乘坐空间表现完全一致，平坦的后排地板带来了舒适的满载乘坐体验。由于车长和后备厢内部造型差异，昂科拉GX的后备厢容积比创界更大一些。

配置方面，价格贵了6000元的昂科拉GX展现出明显优势，雪佛兰创界的运动座椅其实只是看起来更运动，其余配置都被昂科拉GX碾压，虽然昂科拉GX胜出配置的总价值不高，但后期想要配齐还是有一定难度，所以经过配置对比之后我们更推荐您购买昂科拉GX。

看上去毫无关联的两个车头内部用的是完全一致的动力总成，调教也都相同。通用近两年主推这款1.3T?3缸引擎，在动力表现和油耗水平上都能达到同排量4缸机的水平，只不过开起来声音和震动确实会明显一些。

有意思的是两台车动力总成完全一致，整备质量也仅仅差了10kg，百公里油耗却有0.1L的差异，当然这0.1L不会在日常使用中造成什么成本变化，不抠数据的话你只需要记住创界和昂科拉GX使用起来没什么区别就行了。

写在最后

作为车身尺寸、动力匹配都如此相近的两款车型，决定购买的因素其实最终都会落到设计、风格等等主观方面。雪佛兰创界的个性与运动迎合的更多是年轻人的需求，在性能没有本质差别的前提下，这种运动感仅仅停留在了视觉层面。相比之下，昂科拉GX有着更实在的配置和高档的内饰氛围，考虑到它比创界仅仅贵出了6000元，怎么看都可以值回票价，适合家庭用户选择。

作者：李开宇?/?：汽车之家

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰乐驰左前门怎么安装玻璃

要说国内车市最火爆的车型，7座SUV绝对是当仁不让，领军车型丰田汉兰达甚至创下了上市多年不降价的惊人之举。其他品牌当然也想分一杯羹，大众途昂、别克昂科旗、凯迪拉克XT6等等纷纷加入竞争者的行列。雪佛兰也不例外，4月16日，旗下全新车型雪佛兰开拓者正式上市，共推出5款车型，售价25.99-32.99万元。新车定位于中大型SUV，与昂科旗和XT6同平台，可选5座和7座，那么这台有着同级别甚至跨级别最帅的外观的车型实力到底怎样？哪款车型最值得选择？侃车家带您一探究竟。

外观又狠又帅

近年来雪佛兰新车型在外观方面一直用比较犀利的风格，在各级别车型中都是最具运动范儿那个，开拓者的外观继承了这些锐利的元素，在更大的车身上更是将这些元素的霸气程度提上了一个档次，目前共有两种风格的外观套件，分别为RS版本和Redline版本，区别在于外观装饰件的颜色和格栅造型，小编更喜欢黑色车漆的RS版本，整车黑化，包括logo、包围、轮毂等等组合在一起，就透露着一个字，帅！

我们以RS版本为例，曜黑的X型蜂窝中网尺寸非常大，攻击性十足，鲜红的RS徽章点缀恰到好处，雪佛兰营造运动感的水平一贯水准很高。另一个吸引眼球的元素就是分体式大灯，前大灯与雾灯整合在下方，保证照明效果的同时，不会影响到上方狭长日行灯透露出来的狠劲，其实分体式大灯很多车型也在用，但营造出的视觉效果参差不齐，开拓者做的就很好，很符合小编的审美，要说整体前脸有什么槽点的话，需要经常洗车保持又狠又帅的范儿怕是没跑了。

开拓者的侧面造型也不俗套，5米的车长丝毫不显臃肿，飞扬的后尾窗腰线提升了一点年轻的气息，而黑化造型也贯彻到底，尤其是高配车型21寸亮黑色花瓣轮毂将整车的气场又提升了一个台阶。低配车型将提供20寸和18寸轮毂。

车尾的造型相对来说有些平庸，后尾灯双Y的造型算是为数不多的亮点，双边共双出的排气很厚道，符合整车运动范儿的腔调。

车身颜色方面，开拓者RS和Redline版本均有四种颜色可选，无论是哪种颜色，配合开拓者凶悍的外观，都让人眼前一亮，当然黑色车漆大概率是开拓者消费者的首选。

内饰设计豪华感不足

开拓者的整体内饰造型与大黄蜂师承一脉，但放在20-30万元这个级别来看的话并不出彩，具体来说，方向盘的造型比较传统，装饰件用料也并不显高档；仪表盘用8英寸的液晶仪表与机械仪表相结合的方式，显示效果很细腻，只是显示样式变化不多；10英寸的中控液晶屏放在当下尺寸有些小，好在功能性上还不错，导航、CarPlay、CarLife、安吉星、OTA、每年100GB流量等等；空调控制区域依然使用传统按键的方式，操作很方便，空调出风口的造型很新颖，旋转外圈调整温度，调整内圈调整风量，但是塑料感比较强，不显高档。

其他功能性方面，高配车型带有前排座椅十项电动调节，加热通风，后排座椅加热等等可以令人满意。但总体来说，这套内饰还是会显得高档感不足，似乎雪佛兰车型重外观轻内饰的风格仍然没有改善。

在座椅布局上，基于4999mm的车长以及2863mm的轴距，开拓者在高配车型提供了第三排座椅，第二排座椅前后滑动距离增加至25cm，靠背同样支持前后调节，在方便第三排乘客进出的同时，更为二、三排乘客带来灵活且充足的腿部空间。值得一提的是第二排地板非常平整，表现不错。为了照顾外观设计，后尾窗的面积比较小，长时间乘坐会感觉比较压抑。在第三排车型开启的情况下，拥有222L的行李厢储物空间，通过一键电动翻折按钮控制二、三排座椅放倒后，行李厢容积可进一步增大至883L—10L。目前开拓者仅有5座版和7座版车型可选，根据市场反馈，很可能也会推出6座版车型。

动力总成及底盘属于主流水平

在动力总成方面，开拓者搭载与凯迪拉克XT6、别克昂科旗共享的那台LSY型2.0T直列四缸发动机，满足国六b排放标准，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。在这套动力系统的推动下，国产全新开拓者的官方0-100km/h加速时间为9.0秒，综合油耗仅为7.4L/百公里，加速能力在同级别处于主流水平。

开拓者的悬架组合用前麦弗逊+后多连杆的独立悬架结构，高配车型配有一套适时四驱系统。

各车型配置

雪佛兰开拓者共推出5款车型。先来看一下全系的标准配备。其中后驻车雷达、倒车影像、主动降噪和全景天窗等实用配置作为标配，很有诚意。

650T?9AT?7座型版25.99万元?推荐等级?☆☆

作为全系最低配车型，除上述标准配置外，该版本还配有18英寸轮毂、4.2英寸液晶仪表和仿皮座椅等配置。中控8英寸的小屏有些跟不上时代，在外观上没有Redline和RS风格套件，比较遗憾。考虑到不到26万元的售价和不错的机械素质，7座型版推荐给想要极致性价比的朋友。

650T?9AT?7座威版27.99万元?推荐等级?☆☆☆☆

7座威版相较于7座型版，升级的配置非常多。其中电动后备箱、前排座椅加热、真皮座椅、后排座椅电动放倒和和10英寸中控屏对于日常舒适性的提升非常大。虽然此版本依然没有运动化风格套件，但升级的20英寸轮毂也能让外观好看不少。相较于2万元的差价，显然7座威版非常超值，我也非常推荐。

650T?Redline?9AT?7座霆版28.99万元?推荐等级?☆☆☆

Redline?7座霆版在配置上升级了不少主动安全配置，单看这些配置显然不值1万元的差价，但Redline风格套件的升级，让外观帅气程度提升了一个档次，只不过RS风格套件更香，让此版本感觉还不够过瘾。

650T?RS?9AT?四驱7座悍版30.99万元?推荐等级?☆☆☆☆☆

从车型名称可以看出，此版本最大的升级在于加入了一套适时四驱系统，并且更为帅气RS风格套件也是开拓者的外观的精髓。小编对于黑色车漆的RS外观属于一见钟情的程度，如果您也和小编一样，并且预算不是十分充沛，闭着眼直接选这款就对了。

650T?RS?9AT?Twin-Clutch?四驱7座擎版32.99万元?推荐等级?☆☆☆☆

作为全系最顶配，四驱7座擎版已经将配置武装到了牙齿。360全景影像、前排座椅通风、后排座椅加热、方向盘加热、BOSE音响等等的升级都让豪华感和舒适度都更进一步，21英寸熏黑大轮毂也非常帅气。对于预算充足的朋友推荐直接一步到位，选择这款顶配车型。

总结

在如今产品力趋同的年代，如何做出差异化的亮点才是厂家需要努力的方向，就雪佛兰开拓者而言，机械素质和车内空间在水准之上不是问题，让人惊艳的外观是整车最大的亮点。相信未来的车主洗车频率肯定会比较高，但如此抢眼的外观值得多花一些心思去打理。我们选择了三款车型作为推荐，其中首推四驱7座悍版，其拥有同级别最帅外观，四驱的加入也在机械素质上无可挑剔。以上就是我对于雪佛兰开拓者车型的分析和选购推荐，如果您正在考虑入手中大型SUV，不妨到4S店实际体验一下开拓者，相信这款车一定会进入您的购买清单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

主要是需要卸下几个螺丝。

1.打开汽车车门的装饰条。2.拧下汽车装饰条内部的车门内饰板的固定螺丝。3.拧下车门内饰板底部的固定螺丝。4.向外拉，拆下车门的内饰板。5.车门玻璃从玻璃槽慢慢放入车门内部。6.插入车门玻璃固定卡扣就安装到位了。