1.宝骏730变速箱怎么样？

2.宝骏730性价比怎么样？

3.宝骏730舒适型与豪华型差别在那里?

宝骏730汽车试驾_宝骏7302021款试驾

宝骏730的2016款和2017款都还不错，外观仁者见仁，性能和舒适度要试驾看自己的感觉了。

可能新款车辆的整体技术更成熟一些，配置也比较高，整体性能表现也更稳定。

2016款宝骏730的外观只是在日行灯和雾灯的位置、车头和车侧的镀铬装饰条这些小细节上与老款车型有所区别。内饰方面，2016款中控台的造型有了些许变化，整体感更强，木纹和银色饰板的加入也令车内看着多了点豪华感。空间表现更是无需多虑，三排空间都有着不错的表现，这也是宝骏730能取得成功的重要因素之一。

2017款宝骏730针对空调控制区和换挡杆周围区域进行了重新设计，三辐式方向盘和双炮筒+7英寸全液晶行车电脑的仪表盘样式也有改变，提升车内的整体质感。

配置方面，全新宝骏730配备了8英寸中控液晶显示屏、自动空调、电子手刹、自动驻车、一键式启动、无钥匙进入、电动折叠外后视镜等。安全性方面还将配备有博世第九代ESP、牵引力控制、刹车、上坡、前排四气囊+侧气帘、胎压监测、360度全景影像等。

动力方面，宝骏730搭载1.5T和1.8L两种不同动力组合，其中1.5T发动机最大功率150马力，峰值扭矩230牛米，传动方面，与之匹配的将是6速手动变速箱和6速湿式双离合（DCT）。动力充沛，输出平稳。

因此，宝骏730的2016款和2017款怎么选，建议还是根据自己的喜好和实际用车需求来定即可。

宝骏730变速箱怎么样？

这款车的发动机是肯定耐用的，我朋友15年曾经购买过这款车，用来跑运输，可以说一年就能跑十几万公里的里程，目前他的车发动机还没有出现过什么毛病，所以它的发动机还是很耐用的。

宝骏730是宝骏旗下推出一款MPV车型，当时这款车刚刚推出的时候就成为MPV市场上的一匹黑马，到现在它的销量仍然是名列前茅。

最近730的最新车型也是已经上市了，随着改变的是它搭载了一个全新的1.5T发动机，甚至还新推出了CVT车型，动力得到了很大的改善。同时我感觉这款车的外形也是变的更加的犀利，让人一眼看过去就会被吸引住。

内饰上新款车还进行了全面升级，在细节的精心打造，让这款车的内部充满了豪华感，坐进去都想不到这是十万级别的MPV。

虽然很多人都认为宝骏的车子质量不行，但是从这些年的销量来看，宝骏依然是汽车市场上的一匹黑马，尤其是730这款车，经过这么长时间市场的考察，质量是肯定有的保证，是值得买的。

宝骏730性价比怎么样？

全新宝骏730搭配有6速手动和6速湿式双离合变速器（DCT）。全新宝骏730自动挡车型所搭载的6速湿式双离合变速器是上汽集团集成全球、自主开发的全球领先、具有完全自主知识产权的湿式双离合自动变速器，目前已经搭载在全新宝骏730自动挡车型，市场反馈良好。

按照全项目所有实验时间及里程进行叠加，这款变速箱经过30000小时，600万公里，覆盖所有客户全寿命使用工况的台架耐久试验和覆盖中国全境所有极端环境和路况的整车路试。是一款以全球最严苛的可靠性验证，为国内用户提供同级最佳可靠性的双离合变速箱。

这款自动档变速器可承受的最大扭矩为360Nm，高度集成化的电控液压系统，协同智能档位预啮合技术和双离合器自适应控制，提速更快，动力输出也更强劲。此款变速箱用源自博格华纳的预啮合技术，并搭配双离合器自适应控制技术，通过带位置传感器的换挡机构实现换挡的精准定位，0.2秒就可以完成快速换挡，保证了无间断的动力输出，使车辆提速迅速而平顺，无顿挫感，带来了舒适的驾乘感受。速比跨度大，最佳换挡点的设置提高了传动效率，综合效率达88.6%，为行业内同级最优，让行驶过程中更省油。

宝骏730舒适型与豪华型差别在那里?

我是一名1.5豪华版的730车主，目前觉得一切都不错。单从车子本身的配置上来说，首先我觉得是730挺厚道。可以说730是在同价位车型当中性价比最高的车型，甚至没有之一。年初的时候宝骏730推出了改款车型1.8L豪华版。这1.8L的发动机，马力足，7座大空间不管是乘坐还是驾驶都觉得挺痛快的。8英寸显示屏的多媒体系统以外还全系标配4气囊更可以说在同价位7座自主车型中是没有的。现如今推出了1.8L的豪华版售价是89800，我个人觉得性价比挺高的。我当时就想买1.8豪华，但是当时只有舒适，我就选择了1.5豪华。

这1.8舒适和豪华之间相差8千块钱，但是包含了相当多的配置。比如：博世ESP、GPS导航、马牌MC5轮胎、电动天窗、多功能方向盘、日间行车灯、电子空调、定速巡航、后视镜加热，还有真皮档把方向盘和带照明灯的化妆镜等等。其他细节配置不说，光在是ESP,GPS和马牌论坛，在汽配城的话，ESP便宜的也要3000-4000块；一体式的GPS也得在2000上下，马牌轮胎就得1000上下；电动天窗得2000起步，光是这几项就得8000块了。无论从哪个角度说还是蛮划算的，感觉厂家挺厚道的。1.8豪华版的宝骏730不仅在10万块以下的七座车里，就是在730全系里性价比也是很高的款式。

主要差别在音响配置

油耗

油耗还是很满意的，对一这么重的MPV，综合油耗开到8.0，我觉得已经非常满意了

动力

动力够用，虽然不说十分充沛吧，但也可以，经常满载，没感觉动力太弱，只是感觉上陡坡时，动力稍显吃力

性价比

性价比很高，外观漂亮，内饰也比较完美，在同级别车型中配置也算比较高的，物有所值吧

配置

安全配置方面比较空突出，电子制动力分配系统，倒车雷达(车后)，倒车影像也都比较好用

操控

操控不错，低速轻盈，高速沉稳，挡位清晰，还有一定的吸入感，很有轿车的驾驶风格

空间

空间没得说，尤其是前两排，第三排稍微拥挤了点，但也能满足家用，全车的储物空间也比较充足

外观

外观年轻时尚范儿，我对此很满意，日间行车灯，雾灯的造型也很漂亮，很舒适这车的气质

舒适度

因为空间大，所以总体舒适度不错，只是座椅包裹性一般，低速行驶时感觉噪音不是很大，不过高速上了100胎噪就大了

内饰

内饰第一眼看上去感觉豪华，中控台样式新颖，做工精细，用料很一般，不过对于这个价位的车来说处于中等水平

总评

作一个普通的上班族，这几年苦命打拼，手里终于积攒下了一点钱，买房是没戏的，于是想着先买辆车吧，我选车简单，偏好MPV，空间大，偶尔心情不好，来个深度的穿越，在野外住上几天也没问题，但大米有限，定价不高，找个口碑不错的，于是就选定了宝骏730预约试驾，感觉操控的确不错，于是订车，提车一气呵成。转眼三个多月过去了，宝骏这车给我的感觉总体满意，这是我人生的第一辆车，没有让我失望。开着它在市区、高速、山路都跑过了，感觉不错，舒适度很高，油耗也不高，动力在山路上稍显不足，不过，日常驾驶完全没问题，空间很大，宽敞舒适，操控也不错，总体满意。