1.红旗hs9新款2022款价格suv成交价(红旗)

易车网新能源汽车报价2019_易车新能源汽车报价

近几年来,随着新能源车的普及,基本上家家户户有买车的打算,都会去看看新能源车。在新能源汽车不断发展的过程中,有目共睹的就是比亚迪,从以前的籍籍无名到如今的大火。真的是用实力说话,不仅在电池上下功夫,在外观内饰和使用感上也是铆足了劲,在去年8月份国内新能源汽车销量上仍然是发起猛攻,尤其是在10-20万价位区间,许多款车型破万的销售量。其中,比亚迪就包揽了前三。

如果近期是要买车的话,真的可以考虑一下比亚迪的这几款汽车。

比亚迪海豚

这款车近半年卖了13多万台,比亚迪海豚的内饰设计挺精致的,摸起来比较柔软,很舒适,而且车子小,塞车的时候很灵活。整个造型比较小巧精致,适合女孩子上下班开,前脸比较小巧,双色搭配时尚感很突出。内饰风格比较简单,没有使用太多复杂的元素和线条,功能划分也比较清晰。纯电续航足,空间间空间合适,外观精致,随便开开也是很可以的。因为是纯电车,充电比较方便,比燃油车要省很多,并且它的座椅很贴合,开久了也不会觉得累。对于一辆10万左右的电车来说,这真的是性价比之王了!

比亚迪元PLUS

这款车也是比亚迪的畅销款,近半年也是卖了10万多台,他是诞生于比亚迪的纯电平台,有着很好的电池布局和空间布局,他不管在外观还是内饰都是充满着设计感和时尚感,特别是适合年轻人,上班族,可以说是要颜值有颜值,要内在也有内在。元是这样的蓝灰双色内饰,看到的第一眼就爱住了!很高级的感觉,不用加任何装饰就很好看! 坐上去的感觉也很舒适,前后排空间都很够。语音控制系统可以控制很多东西,空调的温度、导航这些必用的功能都可以。屏幕很大,简直就是一个行走的 IPAD。开车的话对于新手小白来说,怎么停车才是最重要。倒车影像简直拯救了太多会开车但是不会停车的人。非常清楚,还有停车的线,开上之后再也不用担心不会停车了。可以避免被后方的车按喇叭了!

比亚迪唐DM-i

这台车还是非常适合关注的,红色的外观非常吸引人,相对于去年的唐,今年的唐销量简直不要高太多了!销量火不说,续航长且能耗不高。唐的空间没得说,平时当大五座,无论是乘坐空间还是后备箱的储物空间都非常大。对于20万的车来说,这辆车不管在外观还是内饰上都是很在线的,而且动力也是杠杠的。外观漂亮线条流畅使得车身更加修长源于CD柱的黑色玻璃设计吧;两吨的重型车辆配20寸的大轮胎非常合适。霸气十足! 座椅材质配色,门板翻毛皮设计,超大屏幕,都是亮点。

比亚迪在近几年这么火是有迹可循的,这三款车的价格都是性价比很高的,新能源车还得看比亚迪!这三款你更爱哪款呢?

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红旗hs9新款2022款价格suv成交价(红旗)

近日从比亚迪终端渠道获悉,比亚迪王朝系列产品已经启动降价,这也是比亚迪今年以来的首次价格下调,不少网友都直呼:“活久见了!”

比亚迪此次价格下调主要针对的是王朝系列车型,其中老款车型的优惠幅度在1万元以上,比如2021款汉EV下调了2万元,2021款秦EV降价1.5万元,而部分热门现款车型也有6000至8000元的优惠。上海与深圳地区也均有不同程度的降价,但调价力度最高在万元上下。

不过从目前所了解的情况来看,比亚迪车型价格下调并未在全国范围内进行,仅在北京、上海、深圳等部分地区进行,而且目前比亚迪官方也并未发出车型降价的通知,相信现阶段的价格下调只是经销商的促销活动。但对于终端价格一向坚挺的比亚迪来说,此次终端让利也反映了当前新能源车市场竞争正在进入新阶段。

比亚迪也扛不住了?

众所周知,今年开年特斯拉就以一波大降价给了各大新能源汽车品牌一记下马威,迫于压力,AITO问界、小鹏汽车、零跑汽车、广汽丰田、东风日产也陆续对品牌旗下新能源车型进行降价。但作为2022年度销量王者的比亚迪却久久未跟进降价行动。因此比亚迪突然给出终端价格优惠,不禁让人发起疑问:比亚迪也扛不住特斯拉的降价压力了?

的确,特斯拉掀起的价格战让整个新能源汽车市场都不太平了,身在其中的比亚迪自然也是压力不小。与此同时,国内新能源汽车在1月份销量的大幅下滑,也进一步将销售压力传递到了终端市场。

从具体车型的降价幅度可以看到,此次比亚迪的终端降价也是颇有针对性的,其中直接对标特斯拉Model3的比亚迪汉EV降幅最高达20000元,基本上降到了20万以内,价格优势更加明显。

但话说回来,从2022年至今年年初,比亚迪其实已经进行了四次官宣调价,而且均为上调。

2022年2月对王朝网和海洋网相关新能源车型价格上调幅度为1000元-7000元不等;2022年3月对王朝网和海洋网价格上调幅度为3000元-6000元不等;2022年11月对王朝、海洋及腾势价格上调幅度为2000-6000元不等;而在今年1月1日,比亚迪又进行了一次价格上调,上调幅度在2000-6000元不等,而涨价范围覆盖了包括王朝、海洋、腾势在内的几乎全系车型。

事实上,2022年新能源汽车市场普遍出现涨价潮,不只是比亚迪,多家新能源车企都进行了多轮价格上调,合过来,今年购买新能源车基本上也就是回到2021年的价格水平。

前几年,人们也许会对新车的价格调整颇为敏感,但随着近年来新能源车市场的频繁价格波动,消费者对“早买早享受,晚买享折扣”这种事情已经司空见惯了,而且车企在调价后的用户情绪处理方面也更加老道,多少会提供一些APP积分或者服务升级等补偿,以安抚用户的情绪。

今年新能源车还会继续降吗?

随着比亚迪终端降价消息一出,相信广大消费者都会有一个疑问,那就是今年新能源车还会继续降吗?

众所周知,去年新能源汽车涨价的原因是原材料价格大幅上涨,以及新能源购车补贴退坡等因素影响。而反观今年年初的这波降价潮,其原因其实也与原材料价格波动脱不了干系。

作为动力电池原材料之一的锂,在2022年的价格一路狂飙,电池级碳酸锂每吨价格一度飙升至60万元,这也是让一众新能源汽车企业苦不堪言的主要原因,甚至不少企业高管称在造车都是为动力电池厂商打工。

然而进入2023后风向大转,据上海钢联的数据显示,碳酸锂报价45.0万元/吨,较2月14日下跌2.0万元/吨,较月初的49.0万元/吨下跌9.8%。预计下半年有望跌至35-40万元/吨。

电池级碳酸锂价格暴跌的原因与锂矿的开发成本持续下降有关,但最主要的还是因为去年锂电池价格高企、新能源车市场需求持续增长,吸引了越来越多的企业加速涉足和布局锂电原材料市场。此前,广汽集团旗下的埃安品牌作为主机厂,也通过与上游原材料头部供应商赣锋锂业、寒锐钴业等达成协议,布局了动力电池原材料。

另一方面,由于去年锂盐价格高位震荡,作为可替换方案的钠离子电池热度持续升温。比如行业首台钠离子电池试验车“思皓花仙子”已经落地,意味着钠离子电池商业化进程提速,另外钾离子电池、全固态电池等等创新电池技术的发展近年来也接连突破,这在一定程度上也打击了锂盐的需求和价格。

除了电池价格,另一个直接影响新能源车价格的因素则是政策补贴。在新能源国补退出后,新能源车价格不增反减,这也是为了推动新能源汽车市场消费恢复回暖,国内多个省市和地区,也推出了相应的地方补贴来刺激汽车消费。包括上海、安徽、湖南、山东等城市,对地方补贴退坡时间的限制,也相对宽松,多数都延续到了2023年6月30日前。

目前大部分新能源车企对于车型降价都用了“限时优惠”这样的宣传口吻,不知道是出于营销目的,还是为了缓解眼前特斯拉的降价压力。但从目前所展现出的整体市场环境来看,今年新能源车市场大概率不会重演去年反复涨价的现象。可以确定的是,从长远来看,随着上下游的产业配套越来越丰满,今后新能源汽车的价格还有不小的下降空间。

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蔚来红旗还不错,奔驰奥迪需努力,4款高端纯电SUV盘点

进入2022年以来,新能源汽车的销量迅猛增长,各个细分市场内,新能源车型都成了不可忽视的力量,就连50万元以上的高端SUV市场也不例外,红旗E-HS9、蔚来ES8、奔驰EQC、奥迪e-tron都是其中的典型代表。

在中国汽车市场上,50万元绝对不是个小数目,更何况还是在接受度较低的新能源市场。那么这几款车是靠什么来吸引用户的呢?我们一起来看一下。

红旗E-HS9

指导价:50.98-77.98万元

一句话点评:新能源领域的“国车”

红旗素有“国车”之称,在新能源领域也是出手不凡,红旗E-HS9便是红旗新能源家族的主力车型。这款车的月销量长年在500辆上下徘徊,不过放在50万元新能源SUV领域也算是个不错的成绩了。

红旗E-HS9用家族化的“高山飞瀑、中流砥柱”设计语言,整个车身高大、威猛,有着很强的商务气息。扁平化的红旗logo贯穿引擎盖与中网,也相当吸引人。

红旗E-HS9车身长度达到了5209mm,轴距则达到3110mm,属于标准的大型SUV身材,为用户提供了宽敞的乘坐空间。

红旗E-HS9提供了4座、6座、7座三种座椅布局,值得一提的是,这款车的4座版还提供了后排液晶屏幕,与前排座椅靠背完美融合,有着很强的档次感。

红旗E-HS9的内饰开阔、大气,有着比较强的档次感。值得一提的是,这款车用了大尺寸贯穿式中控屏,在上市之初非常惊艳,放到现在也不落伍。

作为一款高端车型,红旗E-HS9在配置方面相当用心,提供了内置行车记录仪、面部识别等高端功能,AR实景导航也出现在这款车上。这款车的主要销售对象是高端商务人士,这种高科技配置可是很有吸引力的。

动力方面,红旗E-HS9全系搭载前后双电机以及电动四驱系统,低功率版本最大功率为320kW,续航里程为690km;高功率版本最大功率为405km,续航里程则达到了660km。这款车提供了悬架软硬调节功能,进一步提升了乘坐体验。

蔚来ES8

指导价:47.80-65.60万元

一句话点评:销量最高的国产纯电动中大型SUV

蔚来ES8是目前蔚来品牌定位最高的SUV,也是蔚来的牌面。销量不算特别突出,但却为蔚来树立起了高端形象。

蔚来ES8用家族化的设计语言,看上去大气、精致,同时还不缺时尚感。在众多新能源SUV中,蔚来的外观设计有着比较高的辨识度。

蔚来的车身长度为5022mm,轴距则达到了3010mm,与红旗E-HS9相比略有不足,不过也达到了同级别车型的一流水平。

这款车用6座和7座两种布局,同时还提供了独特的女王副驾,能够实现最大160度椅背可调,再带上腿托和脚托,这种飞机头等舱一样的乘坐体验,可以让“女王”对车主的好感大幅提升。

蔚来ES8的内饰用与特斯拉想接近的极简风格,绝大部分的功能都可以通过11.3英寸竖置中控屏进行调用,整个内饰简洁、清爽,视觉效果相当不错。

在内部配置方面,蔚来ES8全系标配哨兵模式,无论你便哪里,都不用担忧车辆的安全问题。除此之外,蔚来ES8还搭载了独特的NOMI交互系统,它能够听懂你的各种会令,车窗升降、导航、音乐选择等轻松呈现,甚至还能跟你讲笑话,坐进你车内的人,相信都会被它吸引。

动力方面,蔚来ES8全系搭载前后双电机,总功率为400kW,续航里程则分为450km和580km两种。与此同时,蔚来ES8还全系标配透明底盘和空气悬架,坐在车内,你会更舒服;驾驶过程中,车底的各种情况也会尽收眼底,省心,又舒心。

奔驰EQC

指导价:49.19-57.98万元

一句话点评:品牌影响力较强,但需要拿出更多诚意

国内新能源市场上特斯拉、比亚迪、造车新势力风风火火,曾经的大佬BBA星光黯淡,但它们也一直在努力,奔驰EQC就是其中比较有代表性的一款车。

奔驰EQC用的是封闭式前脸,整个车看上去都比较圆润,设计感还是有的,但与奔驰一直以来的商务气息有些不太契合。

奔驰EQC的车身长度为4774mm,轴距则达到了2873mm,与红旗E-HS9和蔚来ES8相比有较大差距,不过满足用户基本需求还是没什么问题的。

目前奔驰的新一代车型都用了竖置中控大屏,不过奔驰EQC还没有来得及更新换代,依然用了双10.25英寸连体式大屏。不过从整体来看,aclass="hidden"href=""title="奔驰EQC"

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2022款660km旗畅六座版?红旗E-HS9内饰好看吗?红旗E-HS9购车手册

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商家报价:50.98~77.98万

红旗E-HS9内饰给人一种十分大气的感觉,对称式中控台辅以银色饰条,整体设计气场营造还是比较到位的。

红旗E-HS9三辐式方向盘用了真皮材质,整体的造型设计没有突破常规,以实用为主。另外,该车标配了方向盘记忆、方向盘加热、方向盘4向电动调节。

红旗E-HS9仪表盘使用了全液晶的设计,配备了12.3英寸的屏幕,看上去颇具时尚的感觉。

红旗E-HS9中控屏用了联屏的设计,看上去科技感不错。同时,这款车还配备了GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话等五项配置。

这款车配备了仿皮座椅,这样的材质便于清洁和保养,大部分消费者都比较容易接受。同时,这款车配备副驾驶位座椅记忆、驾驶位座椅记忆。

红旗E-HS9第二排空间表现优秀,第三排空间也很不错,对乘客十分友好。此外,这款车配备后排侧隐私玻璃、后排独立空调、后座出风口、后排头部气囊。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何,来看一下后排,红旗E-HS9第二排空间表现出色,第三排座椅也很宽敞,长时间乘坐也没有问题。再看下配置,红旗E-HS9标配了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

2022款660km旗畅六座版?红旗E-HS9内饰好看吗,让我们来看看广大车主对2022款660km旗畅六座版针对内饰的看法吧:网友@ewwefqefqf说道:“大气奢华的内饰正好是我喜欢的那种风格,还有就是功能比较丰富,驾驶过程不会枯燥!”

网友@chenlihan626说道:“对比过x,揽胜,gls,x7。先天优势,没有发动机噪音,没有办法对比,一定要对比那也是不讲武德。遗憾没有开过库里南,这两个对比下可能更合适。”

网友@songjianchun说道:“舒适度挺好的,毕竟价位在那里,座椅的软硬程度和贴合度都不错,还有就是空调效果真的很好!”

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红旗E-HS9查看更多优惠

商家报价:50.98~77.98万@2019

红旗E-HS9作为大型纯电SUV有哪些优缺点?值不值得入手呢?

最不满的是99度电池,电池相对于车重和尺寸太小了,空车是2.6吨,满载4人装行李的话大概是3吨车重。?另外,那盾一样的前脸怎么看都不是省电的设计。希望红旗后推出150度电池后,能帮助早期车主补足差额进行更换。买这辆车之前一直在宝马x7和GLS之间颠簸。

但飞行家刚上市,对是否换乘混合动力版飞行员犹豫不决,之后,我觉得之前开车的是中大型SUV,换乘中大型没意思,基本封锁,准备决定GLS的时候,看了EHS9的扫盲活动,看到全尺寸电车,然后又决定了GLS,就这样开始跑。当时的心理价格达到了85万美元。

国产品牌尺寸更大、配置更高、材料更奢华,与第一级特斯拉x相同的价位也能接受,上市后直接达到了73万美元,没什么好说的,我绝对会进入全国车前五名之内,选择这辆车的理由其实是,全尺寸的纯电SUV只有这些是没有选择的。唯一能比较的是特斯拉x。

但那种毛坯房一样的装修是我第一个排除的,一点犹豫都没有。红旗E-HS9并不像想象的那么重,前后马达的低扭矩非常快,轻轻踩油门也能获得良好的动力响应。切换到运动模式后深踩油门,可能会出现明显的抬头加速现象,动力储备方面完全不用担心。

轻轻的转向会给人一种触感很好的印象,但小的转向注定比红旗E-HS9更缺乏运动基因,与端正的外观相比,红旗E-HS9的装修设计年轻了很多。中央控制的四画面设计看起来科技感十足,副驾驶座上配备的画面也是一大亮点。我知道红旗E-HS9的车辆系统功能很多,但车辆存在明显的不足。

豪华范儿是主旋律2022年红旗新车型前瞻

新红旗品牌成立还不到四年,推出的几款车型都在获得了极高人气的同时也保持了出色的产品力,虽然售价依旧是自主品牌车型中最高的存在,但无论是从新车的外观、内饰设计或者是强大的气场和能与豪华品牌车型比肩的驾乘质感,都在向消费者证明新红旗品牌的价值。

时间来到2022年,按照一汽红旗E-QM5正式面向个人市场发售,售价12.28-16.58万元。红旗E-QM5定位纯电动轿车,新车提供两款车型,分别为一款充电版车型以及一款换电版车型,续航里程均为431公里,作为红旗品牌打造的纯电动中型轿车,此前上市的车型针对网约车市场而特别打造。

红旗E-QM5速览

定位纯电动中型轿车

整车的尺寸为:5040mm、1910mm、1569mm,轴距达到了2990mm

搭载最大功率100千瓦与140千瓦的电动机,前轮驱动

充电乐享版电池容量54kWh/换电乐享版电池容量56kWh

NEDC续航里程为431公里

外观造型圆润和谐

早在2021年1月8日的海口国际新能源展汽车上,红旗就展出了旗下的纯电轿车E-QM5。这款车将会作为移动出行的专车,2021年3月正式投产。红旗E-QM5也是新红旗品牌推出的首款纯电动轿车。

红旗E-QM5延续了红旗E纯电动车系的设计特点,用封闭的中网、竖状的镀铬装饰条以及分体式大灯组,看上去独特、个性,也代表了红旗新能源汽车的特点。有着很好的家族辨识度。前后灯组使用全LED光源,分体式灯组造型别致。

车身侧面,渐层式的腰线飞扬而立,并在后段外延幅度变大;结合类似悬浮式车顶的大溜背布局,使之既具备了轿跑范儿,又有着极强的时尚色泽。

内饰风格朴素简洁

内饰方面,整体设计风格则较为朴素,中控台上大尺寸触摸屏非常显眼,空调出风口下方则配有大容量的储物空间。前排座椅、扶手箱等位置均有皮质表面包裹。

配置方面,新车将提供例如:多向电动调节真皮座椅,座椅通风、PM2.5空气管理系统、多色氛围灯、GPS导航、在线音乐等等,整体表现中规中矩。

后排乘坐空间宽敞

2990mm的轴距赋予了红旗E-QM5行政级别的后排乘坐空间表现,此前专门服务于高端出行市场的它从此正式走向个人消费者市场。

动力系统双重选择

根据充电版、换电版车型的不同,红旗E-QM5配备140千瓦功率和100千瓦功率的电机,充电版车型可以在30分钟内将车辆从20%电量充至80%,而像电池组加热、动能回收、驾驶模式选择也是全系标配,充电版车型还拥有电池智能温控系统。

在NEDC续航模型下,红旗E-QM5可以达到431km的最大续航里程。

根据易车App“热度榜”数据,红旗E-QM5车型的热度在同级别竞品中排名第7位,如需更多数据,请到易车App查看。

红旗H5

红旗H5速览

全新换代车型

外观内饰用元素让全新红旗H5营造出了一种红旗品牌专有的庄严与商务,在豪华感、质感营造上全新红旗H5很成功。车身尺寸方面,全新红旗H5整体车身尺寸相比现款车型略有小幅提升。

尾部则用了加入镀铬设计的贯穿式箭羽状尾灯,并配以双边共两出式镀铬排气,精致感十足。根据官方信息显示,红旗H5将推出极光蓝、魅夜黑、耀夜棕、红旗红、量子银灰、高山荧白等配色。

动力部分,全新红旗H5有望搭载2.0T发动机,传动部分,匹配7速双离合变速箱。

而从实拍图和官方图可以看出,全新红旗H5的热度排在第18位,仅次于比亚迪秦PLUS新能源这种热门车。随着未来全新红旗H5的发布,新车的热度有望能继续攀升。

红旗LS7

红旗LS7速览

定位中大型SUV

汽油版E-HS9的既视感

用红旗最新设计语言

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红旗hs92021款和2022款区别

这次推出的2022款新红旗H9将会在更多配置上提供双拼色车身,从而满足消费者的需求。

新红旗H9的外观并没有太多变化,依旧保持了霸气的造型,并利用灯光和线条勾勒出了红旗自有的气场和威严。车尾部分,新红旗H9依旧保持了现款车型的造型设计,贯穿式的尾灯组同样可以提供“灯光秀”,使得该车拥有更高的辨识度。配置方面,新车也是增加了后排7英寸触控屏幕,增加了后排乘客的性与操控性,让乘车变得更加享受和舒适。动力方面则是继续使用了2.0T和3.0T发动机,满足每个消费者的喜好,提供更为丰富的选择空间。新车将会使用120度电池,续航里程也是增加到了690km,这对于一款大型SUV来说,已经表现的非常优异了。