森林人汽车音响改装_06款森林人cd机改装

1.汽车低音炮功放板改动升级？

2.西安汽车音响改装行业中哪家音质效果好?

3.斯巴鲁森林人cd尾线低音炮怎么接

4.斯巴鲁森林人低音炮插头怎么接

5.斯巴鲁森林人改装副油箱

1、对低音的误解

相信很多车友在利用原车音响系统听音乐时，总觉得音乐单薄、似乎少了点什么，这就是缺少饱满、结实的低音给人造成的感觉。现在很多车友对低音产生了误解，认为声音大、有震感就好；还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”，听其他音乐不需要超低音。低音才能真正享受音乐的本质。

汽车快速行驶中，轮胎与路面摩擦产生的胎噪、发动机运转噪音、车体与空气碰撞产生的风切声等乖，常使低音效果受到削弱。安装适当的高性能超低音扬声器，提升低音区域，可以使音乐饱满，让人更好地聆听，品味完美音质人生。

2、汽车音响改装产品的误解：

改装中，功放 音响 喇叭等，不用非要最好的。常常看到有人选择好的功放，上万元都有。结果呢，试音台，很好，因为它们电压稳定呀。但装在车里，就不行了。 没那个效果了。然后就加装电瓶，或加很多法拉电容， 还没听，电压又降下去了。

据我所知， 音响改装稳定电压，是改装中最难解决的问题。特别是低音时，输出电压是难以稳定，应有的音效发挥不出来。现在，改装行业都用汽车影音电源管理器，输出电压基本上不变。另外还有过压过温保护，不会烧坏功放等负载。

3、要看你原车的音响是什么档次的，个人认为原车性能也许不如改装后的效果，可是原车的可靠性略高，要看你对音响的要求到什么程度

所以说，改装朋友，好的设备选择好了，还要选一个好的汽车影音电源管理器，来保护心爱的设备！

汽车低音炮功放板改动升级？

看百度里广告满天飞，实在不忍心让车友再上当，我是榆林人，车是途观，第一辆森林人是车神改的，这个车还是车神改的，有图为证，车神的技术在西北是响当当的。西安的音响店我基本上转遍了，正确的选择就是车神。希望车友要差亮眼睛，多转转，千万别等装完了后悔，绕圈子浪费的是我们消费者的钱。

下面的白色的是我的车

这是改装好的尾箱，下面暗藏玄机。

做好的，和原车一样，其实里面是音响，装满尾箱的洋芋都没关系，实验过的。

原车DVD导航不影响使用，导航毕竟用处大，下面倒模加装一台CD，效果杠杠的。

这是前左柱子的高音

这是前右柱子的高音，效果很棒！

最后说的是，车神值得推荐！！！！！！！！！！！！！！

西安汽车音响改装行业中哪家音质效果好?

您好，车音响改装升级方案有哪些

1、喇叭换装升级方案这是最基本的汽车音响系统后级升级方案，只需要更换前后门喇叭，用原车音响系统的功率放大器驱动即可。一般地根据原车音响系统标配的声道数，针对性地升级喇叭，可参考原车高配车的扬声器配置方案，将缺失的高音、中低音等加装，使其与高配车型一样的配置。因此通常的换装升级方案是，将前声场升级为两路或三路套装喇叭，后门套装喇叭或更高品质的同轴喇叭。

2、喇叭、换装+低音炮方案这是在配置1的基础上，增加一个有源低音炮方案，许多车主在换装了原车喇叭后，感觉超低频还是缺失，这时需要增加低音炮，才能获得更好的低音效果。加装的低音炮以有源低音炮为佳，安装连接方便；低音炮的类型可以是放在座位底下的超薄低音炮，也可以是内置低音功放的有源低音箱。

3、加装DSP功放方案最近几年随着DSP数字音频技术的流行，汽车音响行业也出现了内置DSP前级处理器的小型功率放大器，配有专门的线束和原车主机等直接可以对插。这种内置DSP的功率放大器，通常功率比较小，因此也不需额外加装电源线，安装非常方便。通过DSP可以修饰各声道喇叭的均衡和音色，相对于主机较大的功率有更好的表现。但如果原车喇叭素质差，甚至缺少高音，加装DSP效果不会太理想；解决的办法是首先换装更高品质的喇叭，再加装DSP功放，才有更好的效果。

4、2.1音响系统配置这是常见的小型HiFi音响系统的升级方案：升级前门喇叭，加一个低音喇叭，用一-台四路功率放大器驱动，其中前声场用两个声道，另两路桥接成单声道推低音。现在比较流行的解决方案是，前声场2声道喇叭可以用台4声道DSP功放来驱动，这时前声场是主动两分频设计（三路三分频套装可以半主动，即中音与高音被动分频，中低音主动分频），再加一个有源低音炮；这种DSP功放前声场主动的解决方案，是小型发烧音响系统的首选，后场喇叭保留原车的，或者将前门原车喇叭移到后门（许多后门喇叭素质更差）。

5、4.1音响系统配置这是适合大多数车型的整车音响系统升级改装方案，前后门喇叭全部升级，加装功率放大器，使整个系统有更大的声压级输出与动态表现，同时增加超低音系统。在4.1的音响系统配置中，一种方案是选用四声道的DSP功放，前后门四声道用DSP功放直推，再加低音功放驱动低音炮；另外的方案则是用多声道功放或多台功放，如用两台功率放大器，一台四路功率放大器，另外一台为单声道功率放大器或两路桥接的两声道功率放大器来推动扬声器系统。这也是许多高档音响系统的选择，通常这样的系统会增加DSP处理器，并预算多加功放来达到全主动分频的发烧音响系统。

6、全主动音响系统配置全主动音响系统的配置，可以说是针对车型的私人定制，这也是许多豪车顶配所采用的方式：前声场多是两路4喇叭或三路6喇叭的套装，主动式分音可对每只喇叭精准分频延时和EQ调校；后声场多采用两路套装喇叭，同时采用多个超低音喇叭单元，分别用多台功率放大器推动。音响系统的

每个声道都有专属的DSP音频处理，因此可以将整个音响系统完美地协调起来而达到最佳的效果。甚至有些系统，将后声场喇叭也采用主动分音系统设计，这样的音响系统配置声道数超过11个声道，音响系统配置复杂。

7、竞赛级全主动分音系统配置在汽车音响系统里，为了达到最佳的动态与线性，许多全主动的音响系统，对喇叭单元、功率放大器的选择有着更高的要求。这种竞赛级全主动音响系统的配置，每个声道都用相同的功率放大器来推动，甚至全部采用单声道功放来推每只喇叭，以获得最佳的音质效果。这在许多的汽车音响竞赛级的系统里的顶级配置，它是汽车音响系统的Hi-end顶级配置。

8、HiFi多声道配置现在越来越多的车型，增加了中置声道、后环绕声道，甚至还增加了满足杜比全景声或DTS X配置的3D环绕声道，如在前后天花板增加喇叭等。这些辅助升到，可以更好地解决汽车音响系统狭窄空间引起的音场还原偏边现象，并使车厢内的每个座位都有着较好的聆听体验。最重要的还有配置打破了传统的只是通过立体声双声道而虚幻出来的三维声像，而是由各个声道本身真身地再现三维音场。在这样的音响系统中置声道负责中央音像，主声道负责音场的宽度和深度，环绕声道负责场景的再现，将车厢还原出沉浸式音乐场景。

斯巴鲁森林人cd尾线低音炮怎么接

看了这么多推荐，咱了推荐一家真正的高手。

我是榆林人，车是途观，第一辆森林人是车神改的，这个车还是车神改的，有图为证，车神的技术在西北是响当当的。西安的音响店我基本上转遍了，正确的选择就是车神。希望车友要差亮眼睛，多转转，千万别等装完了后悔，绕圈子浪费的是我们消费者的钱。?

下面的白色的是我的车

这是改装的尾箱，下面暗藏玄机。

做好的，和原车一样，其实里面是音响，尾箱装满洋芋都没关系，实验过的。

原车DVD导航不影响使用，导航毕竟用处大，下面倒模加装一台CD，效果杠杠的。

这是前左柱子的高音

这是前右柱子的高音，效果很棒！

最后说的是，车神，值得推荐！！！！！！！！！！！！！！

斯巴鲁森林人低音炮插头怎么接

弱弱的问一句，你学过汽车音响改装麽？如果学过，要原车电路图你自己应该可以搞定！建意你还是到专业汽车音响改装店去改装吧。其实很简单就是换一PC机，换两对扬声器！如果没学过，最好表动！花钱别人给你弄，如果你自己弄不好，你都不能着车！

斯巴鲁森林人改装副油箱

弱弱的问一句，你学过汽车音响改装麽？如果学过，要原车电路图你自己应该可以搞定！建意你还是到专业汽车音响改装店去改装吧。其实很简单就是换一PC机，换两对扬声器！如果没学过，最好表动！花钱别人给你弄，如果你自己弄不好，你都不能着车！

1.斯巴鲁的改装如下：1。

2.更换前后平衡杆，增加前车顶。

3.刹车没换过。追求速度建议换刹车；2.斯巴鲁森林人改装配件包括：风增压电子油门、台湾省涡涡进气套装、进口材质车辆贴花、UPSOAR陶瓷轻质滑轮、半自动手机衣\/车罩、台湾省EPECA刹车钢喉、沃迅V88车载空气净化器、汉高汉高底盘装甲、遥控车车牌、潮安车方向盘通讯防盗锁、车辆稳压过滤器、日本原装NGK火花塞、台湾省5星点火线\/汽缸线、台湾省不锈钢大电流款式，美国特尼特陶瓷高温刹车片，进口豪特燃料油\/玻璃涂层，美国Anecho纳米抗磨剂，汽车驻车锁\/轮胎锁，美国速度与激情路灯，军用出口型油桶，高速公路3D脚垫\/后备箱垫，日本优质方向盘套，LED优点；3.森林人的排气管，汽车押运平台，音响改装都是热的。

4.森林人的热改装亮点。