捷达汽车停产_捷达汽车停产原因

捷达这个名字曾出现在“老三样”中，凭借着质量扎实，造型经典一度成为当时人民群众和企事业单位购买小汽车的必选车型之一。即便是在如今仍是大多数驾校、保险公司的特定用车。近日网上流传了一张一汽-大众工厂为捷达停产举行了下线仪式，自此，这个在中国经历了28年风雨的车型正式停产。

JETTA是大众19年基于高尔夫平台打造的一款三厢轿车，1991年第二代JETTA由一汽-大众引入国产。2001年引入了第四代JETTA，推出了一款中国特供的车型——宝来，持续更新换代至今。2006年第五代JETTA引入，在国内称为速腾，至今国内在售的速腾就是对接海外版的JETTA。而一汽-大众捷达也是一款中国特供车型，2013年才从80年代的A2底盘换代到现在的PQ25平台。

虽说一汽-大众捷达是正式停产了，但是并不是捷达在中国市场的终结。早在2019年2月份一汽-大众在大众公司总部正式对外发布，将成立第三个子品牌——捷达，自此捷达不再代表单一的一款车型，而是正式独立成为一个新的汽车品牌。

一汽-大众将“捷达“定位为更加贴近群众的一个廉价车品牌，目前仅特供中国市场。捷达品牌首批的三款新车已经在今年3月正式亮相，分别是轿车VA3，SUV VS5和VS7，其中VS5将会在9月份上市。

一汽大众停产的汽车有以下六款：

1.大众途观作为上汽大众旗下首款中型SUV，2017年一经上市就受到追捧。在外观上，它用了大众最新的家族设计理念，她眼前的大灯在设计上有所突破，让大众车看起来不再那么令人满意。

2.大众Gore，Gore是上汽大众在中国推出的首款双门轿车。以2004款1.6L三门旋风为例。该车搭载1.6L发动机，匹配5速手动变速箱。1.6L发动机最大输出功率64KW，最大扭矩128 Nm，最大转速171干米/小时。

3.大众捷达，一汽-大众捷达于2019年6月正式停产，但捷达并没有退出一汽-大众，而是成为了一个独立品牌。捷达不再是车型，而是品牌。捷达生产的suv车型都是基于大众的mqb平台，发动机和变速箱都是大众集团的产品，所以捷达一直没有脱离大众。

4.凯蒂，凯蒂有五座款和七座款。凯蒂是大众旗下的一款mpv。这款车搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气汽油发动机，一款是2.0升柴油自然吸气发动机。

5.大众CC和一汽-大众CC将轿车的稳定性和跑车的灵敏性结合在一起。用4门无框设计，运动内饰，延续大众商务车系列风格，真皮跑车座椅，真皮智能运动方向盘。

6.大众甲壳虫。甲壳虫有1.6L、2.0L和1.8T三种排量版本，还有硬顶和敞篷两种功能版本，以及常规车型和黑橙色版本。