楼兰suv2020款怎么样_楼兰汽车2021款评价

1.楼兰2021款最低多少钱？楼兰购车价

2.楼兰2021款落地价多少？

3.楼兰2021款落地价是多少钱？楼兰成交价

4.2021款日产楼兰，配四驱+2.5T发动机，实力不俗却没人要

5.车机升级依然是最大亮点？新款日产楼兰值不值得买

6.楼兰2021款落地要多少钱？楼兰购车价

7.20多万元日产楼兰次低配，算不算是辆“低调的好车”

8月13日，2021款东风日产楼兰在第十八届华中国际车展上正式亮相并上市，包含6款车型，售价区间23.88-37.58万元。作为年款车型，新车整体设计基本延续现款车型，主要对配置进行了升级，竞争力有所提升。

外观及内饰整体设计上，2021款楼兰基本延续现款车型，不过全系增加了“极光蓝”车身颜色，带给消费者更多选择空间。配置方面，新车增加行车记录仪与自动折叠后视镜，并且配备了经过升级的Nissan?Connect超智联系统，系统新增了远程控制功能和经过升级的语音控制功能，功能性和便利性更加强大。安全配置方面，新车根据车型不同分别增加了BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警两大安全配置。

动力方面，新款楼兰提供两种选择，其中2.5L自然吸气发动机最大功率137kW（186马力），最大扭矩230Nm，传动匹配CVT变速箱。混动系统则由2.5L机械增压发动机和电机组成，其中发动机最大功率180kW（245马力），最大扭矩340Nm，电动机最大功率15kW（20马力），最大扭矩160Nm，此外混动系统还配备了四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

楼兰2021款最低多少钱？楼兰购车价

楼兰2021款是一款日产旗下的中型SUV，其官方指导价为238800元-283800元。我们以楼兰的顶配2021款2.5LXLPlus两驱智联领先版为例来算一算，这款车型的官方指导价为283800元，目前桂林市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在321155元左右；如果想要买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要85140元才可落地，月供为6153元。

楼兰前脸看起来非常犀利，加上倒梯形格栅，运动感十足。

楼兰2021款2.5LXLPlus两驱智联领先版内饰用简约的线条，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。同时，该车还辅以灰色仿木纹饰条，再搭配饰条，和该车定位相符合。另外，该车配备了胎压显示、并线、电动后备厢等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，楼兰配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为243牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗8.4L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后多连杆式独立悬架带横向稳定杆的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

楼兰2021款落地价多少？

相较于十几万的车，二三十万的车往往拥有着更好的品质。作为日产旗下车型中的重要角色，楼兰2021款2.5LXE两驱精英版是不少消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱才能落地吧。

这款车尺寸48/1908/1691mm，轴距2830mm，车侧用棱角分明的线条，有棱有角的造型设计，很轻易就营造出了霸气威武的视觉效果。

功能配置方面，楼兰配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示等四项安全性配置。另外，这款车还配备了倒车影像、后排侧隐私玻璃、车内PM2.5过滤装置等十项舒适性配置。

动力方面，楼兰配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为243牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗8.3L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后多连杆式独立悬架带横向稳定杆的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

来看看大家关心的落地价，我们以楼兰的入门版本2021款2.5LXE两驱精英版为例来算一算，这款车型的官方指导价为238800元，目前韶关没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在2704元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要71640元才可落地，月供为5230元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

楼兰2021款落地价是多少钱？楼兰成交价

售价二十来万的车，其品质通常不会太差，价格也能被大众所接受。今天我们就来看看众多车型中的一份子——楼兰2021款2.5LXE两驱精英版，然后再为大家算一算买它需要花多少钱。

楼兰2021款2.5LXE两驱精英版配备2.488LL4发动机，发动机最大功率是137kW，峰值扭矩是243牛·米，匹配无级变速箱（模拟7挡），最高车速为180km/h，官方0-100km/h加速为12.3s。

接下来看下配置，楼兰配备胎压显示、前排侧气囊、前/后排头部气囊等四项安全性配置。同时，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、后排侧隐私玻璃、上坡等十项舒适便利配置。

来看看落地价，我们以楼兰的最低配2021款2.5LXE两驱精英版为例，其官方指导价为238800元，据了解目前株洲市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8841元，购置税21133元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是270374元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2021款日产楼兰，配四驱+2.5T发动机，实力不俗却没人要

楼兰2021款是一款日产旗下的中型SUV，其官方指导价为238800元-283800元。楼兰的顶配2021款2.5LXLPlus两驱智联领先版的官方指导价为283800元，以来宾为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险10040元，上牌费用500元，购置税25115元，车船使用税750元，交强险950元，那么总的落地价就是321155元左右。

楼兰V型中网用镀铬饰条修饰，霸气的造型很夺人眼球，加上犀利的车头，充满“杀气”的压迫感扑面而来。

楼兰2021款2.5LXLPlus两驱智联领先版内饰设计看起来十分简约，搭配灰色仿木纹饰条，看着相当干净清爽。此外，这款车配备了胎压显示、无钥匙启动系统、电动后备厢等多项配置。

动力方面，楼兰配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为243牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗8.4L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后多连杆式独立悬架带横向稳定杆的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

车机升级依然是最大亮点？新款日产楼兰值不值得买

说到SUV这个车型，相信大家对它一定都不会感到陌生。毕竟这种空间大，外观霸气的车型，实在是很符合线下消费者的用车和需求。自此，不管是国产自主品牌，还是合资车品牌，都纷纷将目标定准了这个领域。在细分化的市场后，中型SUV则受到了国人的重视，像是途观L，汉兰达，昂科威等等在市场中都算的上是炙手可热的车型。日产也不甘示弱，推出了2021款的?日产楼兰，不过让人意想不到的是，被称作"大沙发"的日产楼兰，在国内的销量却显得很一般。

不过，抛开其他的因素不说，日产楼兰这款车还是非常值得一看的。就拿它的外观来说，新一代的日产楼兰，在设计上给出了最新的理念，车头整体来说虽然很圆润，但是由于添加了很多凌厉的线条，所以让其营造出的运动感还是蛮强的。格栅的话，是用了这种粗壮的V字型的镀铬，加上犀利的LED大灯，给人在视觉上就造成了不小的冲击感。

再来看它的车身侧面，新一代的日产楼兰在车身侧面用了流畅的线条，搭配上时下比较主流的车顶，让其看来更加帅气有范儿。20英寸的超大轮毂，不仅增添了时尚年轻的气息，同时也不会让它有小马拉大车的既视感。尾部的话，也是可圈可点，镰刀状的尾灯与前大灯相互呼应，双矩阵式的尾气口则更能体现出它的运动氛围。

当然了，除了拥有时尚漂亮的外观，它的内饰部分也很吸引人的眼球。打开车门进入座舱，你会发现它的奢华跟档次感都做的非常到位。大面积的高级真皮材质，以及精致的做工，无不让我们感受到来自日系车的工匠精神。另外它搭配了双液晶屏，以及各种高级配置。加上这堪比沙发一般的座椅，确实让人心动不已。

最后我们再来说说它的动力，据了解2021款的日产楼兰搭载的是一台2.5L发动机，搭配CVT变速箱后，可爆发出186匹马力。另外它还提供了一台2.5T+CVT无极变速的组合，在这套组合下可爆发出245匹马力，值得一提的是，它还有四驱系统。结合以上来看，日产楼兰的实力还是蛮强的，不过可惜的是，即便这样也没人要。

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楼兰2021款落地要多少钱？楼兰购车价

作为国内汽车销量不错的合资品牌之一，东风日产近些年的表现一直很稳定，不管是轿车还是SUV领域都有拿得出手的担当车型，如：轩逸、奇骏、逍客等车型不管是销量还是口碑都有不错的表现。不过在中型SUV市场，日产的表现就略显逊色一些。

8月13日，2021款东风日产楼兰正式上市（以下简称：新款楼兰），共推出6款车型，售价区间为23.88-37.58万元，售价与老款车型保持一致，作为年度改款车型，新车外观内饰基本延续现款车型，主要对配置进行了升级，那么楼兰这款车型目前产品实力如何？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

新款楼兰车型亮点解读

新车在外观和内饰方面与老款车型保持一致，最主要的变化是升级了Nissan?Connect超智联车联网系统。首先咖哥带大家简单回顾下楼兰这款车型。楼兰外观整体造型偏圆润，没有丰田汉兰达那种霸气的感觉。新款车型全系增加了"极光蓝"车身颜色，带给消费者更多选择空间。（配图为：2019款车型）

前脸用了日产家族化的V-motion设计理念，尺寸夸张的镀铬V字形前格栅看起来也很霸气，并搭配了棱角分明的回旋镖式前大灯，除了最低配为卤素光源，其余车型均用LED光源。

车身侧面腰线富有一定的运动感，用了悬浮式车顶设计，底边还用了镀铬饰条进行点缀。车身尺寸上，其长宽高分别为48/1908/1691mm，轴距为2830mm。车身数据来看，超过了汉兰达，但是轴距偏短。

尾灯也用了回旋镖式的设计，隐藏式D柱的线条在设计上也很特别，黑色的尾翼及后窗玻璃连为视觉上的整体。此外，双边双出的排气口布局以及贯穿尾部的镀铬饰条，都使尾部整体设计看起来比饱满。

来到内饰整体设计和老款基本保持一致，说实话这个内饰咖哥并不是特别喜欢，虽然整个内饰用料厚道，但是整体的视觉感，相信对于现在的年轻消费者来说一定提不起兴趣来，整个内饰感觉就像好几年前的产物，没有什么太强的视觉冲击力。

具体来看，V型元素为主的中控台用了大面积的软质材料及银色装饰条，配合门板内衬处的真皮包裹，同时，中控面板区的黑色钢琴烤漆又使内饰还起来还有一丝豪华感。

四辐式方向盘握持手感舒服，真皮包裹材质柔软，顶配车型还支持电动方向盘调节。中控仪表盘用传统机械式，中间的7英寸彩色液晶屏可显示信息还算丰富。

中控区域除了最低配为一块7英寸中控大屏外，其余车型均标配一块10英寸中控大屏幕，作为新款楼兰最大一个变化就是，车机系统升级了最新的Nissan?Connect超智联系统，可实现远程控制，一键启动、OTA升级、语音指令等功能，实用便利性更加强大。此外，新车增加行车记录仪与自动折叠后视镜。安全配置方面，新车根据车型不同分别增加了BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警两大安全配置。

智能驾驶方面，楼兰拥有NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统，该系统集成了预碰撞智能刹车、车道偏离预警、盲区预警、移动物体/行人探测预警、智能疲劳驾驶预警和油门误踩纠正等智能安全技术。

前排座椅配备了座椅加热以及自动分区空调等功能，遗憾的是全系车型均未配备座椅通风功能。座椅同样延续了日产"大沙发"的称号，其座椅宽大、厚实的头枕都是留给大家最深刻的印象。

后排座椅舒适性表现也很不错，柔软厚实的座椅乘坐舒适性得到了保障，另外，后排座椅的靠背可调节角度也相当之大。

正常状态下，后备厢容积为535L，内部规整，存放日常随车杂物咖哥觉得也完全足够，而在将后排座椅按比例放倒后，后备厢容积扩展至1425L，同时纯平的地台也保证了实用性。

动力方面，新款楼兰继续提供两种选择，其中2.5L自然吸气发动机最大功率137kW（186Ps），最大扭矩243N·m，传动系统，匹配CVT变速箱。混动系统则由2.5L机械增压发动机和电机组成，其中发动机最大功率180kW（245Ps），最大扭矩340N·m，电动机最大功率15kW（20Ps），最大扭矩160N·m，混动系统还配备了四驱系统。

底盘悬架用前麦弗逊式后多连杆独立悬架的组合，并且前后悬架都使用了横向稳定杆进行支撑，使得该车不管是在过弯还是颠簸路面都可以得到较好的支撑。

小幅升级，值不值购买呢？

作为功能性较为全面的车型，中型SUV虽然在销量方面不及紧凑型SUV，但因它的使用场景更多样、功能更丰富，还是会吸引到一部分人群的关注。作为年款车型，新款楼兰主要对车机系统进行升级，其它外观、内饰及动力层面都与老款车型不变，并增加行车记录仪与自动折叠后视镜。

总得来说升级幅度不大，且四驱系统的只出现在混动版车型上，它的起售价就要超过30万以上了，性价比一般。

值不值得购买呢？咖哥觉得当下中年消费者不再只是追求稳重和商务感，年轻消费者也不再只追求年轻和运动感，而是更加看重有创新有新意的车型，能够展现出自己个性化的一面，而日产楼兰这款车一直处于在老款车型上的小幅升级，外观现在虽然看起来还算时尚，但是每次升级亮点不足，现在看还是缺乏竞争力，眼下已经不是一个很好的最优选择了，因为在它这个售价区间可以选择比它优秀的车型可以说太多了！大家说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20多万元日产楼兰次低配，算不算是辆“低调的好车”

楼兰2021款是一款日产旗下的中型SUV，其官方指导价为238800元-375800元。楼兰2021款2.5LXL两驱智联豪华版的官方指导价为271300元，目前牡丹江市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费26209元，再加上商业保险08元，最终的全款落地价为307217元。

楼兰前脸呈现出棱角分明的设计风格，搭配倒梯形格栅，显得车头十分立体。

楼兰2021款2.5LXL两驱智联豪华版内饰给人一种十分素雅的感觉，搭配白色仿木纹饰条，简约而不简单，细节中透着几分雅致。同时，该车配备了疲劳驾驶提示、远程启动、内置行车记录仪等多项配置。

动力方面，楼兰配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为243牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗8.4L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后悬架是多连杆式独立悬架带横向稳定杆，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，楼兰的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

由于近几年奇骏在国内市场表现十分优异，让作为东风日产国内旗舰SUV的楼兰多少有些被冷落，不过就驾乘感受而言，绝对要高于奇骏一个档次，只不过后者的实用性要更强一些。今年8月份，东风日产正式上市了2021款楼兰，售价区间为23.88-37.58万元；新车在外观和内饰方面与之前车型保持一致，主要是升级了Nissan?Connect超智联车联网系统。今天的解读次低配，要介绍的是2.5L?XL两驱智联豪华版，厂商指导价27.13万元，部分市场终端有着3万元左右优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，国产新款楼兰依然维持着之前的造型设计，相比海外版本缺少了一些细节上的犀利元素，不过整体相比同级别其它车型依然属于偏个性的一类，容易给人们留下较深的印象。车头部分在饱满圆润之余，兼顾了一定的线条感，这点在日产奇骏和逍客上也具有不同程度的体现，加之经典的V-Motion前脸设计语言，具有较为明显的品牌辨识度。粗壮的V型镀铬边框占据了中网大部分面积，内部为多根相同样式的黑色烤漆辐条，视觉效果较为大气，同时也兼顾了些许运动氛围。

大灯造型属于日产之前的家族样式，与前脸和车头整体轮廓搭配协调，内部灯组结构稍微复杂了点，全系除最低配外，远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。车头两侧雾灯造型比较简单，用的是普通卤素光源，底部下格栅处增加了类似胡须般的镀铬装饰，用来提升细节处的档次感。

车身侧面同样属于这一代楼兰的看点所在，虽然车型定位于中型SUV级别，但通过流畅轮廓和飘逸的线条勾勒，丝毫不会给人带来臃肿感，反而看起来颇为时尚运动。尤其是车顶尾部的略微下倾，搭配向后方逐渐收紧的侧窗设计，比较容易吸引年轻消费者的目光，而C柱位置的黑色分割处理，则从后方营造了悬浮式车顶效果。顺着车前翼子板起伏的高腰线，一直贯穿到尾灯处，既起到一定的塑形作用，也给侧面增添了几分肌肉感，底部的镀铬装饰与车头呼应，同样为细节上的用心之处。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；全系后排侧窗均用了深色隐私玻璃，标配前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统，除最低配外还增加了远程启动系统。

车身长宽高分别为48/1908/1691mm，轴距2830mm，最小离地间隙185mm，整备质量1700kg；车型用的是18英寸铝合金轮毂，银灰双色双五辐样式动感时尚，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配普利司通DUELER?H/P系列，规格为235/65?R18，车内标配胎压显示系统。

由于侧面独特的造型设计，让楼兰尾部也显得颇为个性，尤其是车顶大块黑色扰流板，与后风挡之间衔接的十分别致，包括两侧与车尾表面贴合紧密的尾灯，让整个车尾极具辨识度。车尾下方环绕的镀铬边框起到一定分割作用，底部宽大的黑色包围，搭配双边共两出排气尾喉，为其增添了些许越野气势。全系除最低配车型外，均配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面，新款楼兰车内还是那套熟悉的日产家族式设计，整体用了环抱式双座舱布局，营造了温馨舒适的驾乘氛围，相比于图中的深色风格，另一套浅色内饰看着更有高级感一些。中控台造型舒展，表面线条与外观吻合，面板处用了软性材质覆盖，搭配细节部分的银灰色饰条，整体做工与质感表现不错，尤其中控功能区的V型边框，能够让人想到前脸中网格栅。

四辐式多功能方向盘同样为日产之前家族样式，如今看起来仍不显过时，与内饰整体氛围搭配协调，两侧造型精致的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能，握柄处用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针与中间7英寸彩色行车电脑组合，虽然样式看起来不如全液晶仪表盘高级，好在中间屏幕尺寸足够大，能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息；全系除最低配外均配备了并线和疲劳驾驶提示。

中控部分，全系除最低配外均配备的是一块10英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕两侧保留了一些常用功能触摸按键；作为此次改款的重点升级，内置的Nissan?Connect超智联车联网系统，除了基础的导航、蓝牙电话等功能外，还可实现远程控制、语音识别控制、车联网和OTA升级等时下主流功能。内置的行车记录仪，省去了后期加装时复杂的布线过程；豪华版还配备了BOSE品牌音响，全车11个扬声器单元，带来更好的听觉体验。前排双温区自动空调面板，用双旋钮与整齐按键组合，搭配细长的液晶显示屏，日常操作便捷顺手，车内还标配了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面，车型依然用的是传统脚刹式驻车，标配了上坡、驾驶模式切换、以及前排膝部安全气囊等功能。

动力方面，新款楼兰继续搭载2.5L自然吸气发动机和2.5T混动系统，均满足国六排放标准；其中次低配车型上2.5L发动机，最大功率137kW/186Ps，最大扭矩243Nm，匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，前后均配备了横向稳定杆，只有混动版车型提供了适时四驱系统。