广汽丰田雅力士cross动力配置_丰田雅力士rs版

1.广汽丰田雅力士2019如何

2.广汽丰田yarisl是什么车？

3.同为丰田Yaris跨界车，致炫X和Yaris Cross你选谁？

雅力士是个不错的车型 ，安全碰撞达5星标准，是同级别的紧凑型车型中安全系数最高的。外观看起来小小的，但里面的空间非常充裕，动力性能更是在同级别的小车中属强者，最高车速达180KW/H（自动档）195KW/H（手动档），最值得一提的是它的双VVTI的发动机和变速器，全进口的。可惜，这款车6月上市到现在一直不被国人认可它的外观，销量一直不好。还是消费观念不一样啊，在欧洲这车8年被评为最畅销车型，欧洲人注重性能和享受，咱们国人注重空间实用，所以注定雅力士只能在一些时尚的城市有市场，比如深圳、广州、上海等地。

丰田雅力士有两个排量：1.3和1.6 相对来说1.6的要更实用些。

你看的雅力士1.6不知道是看中的那一款，它有四款：

1.6G精致版（手动档、自动档）

1.6G精致智能版（一键启动式，只有自动档）

1.6RS至尊版（一键启动式，手动档、自动档）

1.6RS至尊锐动版（一键启动式，手动档、自动档）

总体来说，这四款中1.6G精致智能版的性价比最高了。6SRS，一键启动。主驾玻璃一键升降且有防夹功能。1.6RS至尊和1.6RS至尊锐动版只是在1.6G精致智能版的基础上增加了扰流侧裙和尾翼及4/6分割坐椅。综合来看，选择1.6是正确的选择，选择1.6G精致智能版性价比更高些。

广汽丰田雅力士2019如何

基本参数 雅力士 2011款 1.3E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.6E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.3E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G MT 炫动版 基本参数 雅力士 2011款 1.6E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G AT 炫动版 雅力士 2011款 1.6GS AT 锐动版

车型名称： 雅力士 2011款 1.3E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.6E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.3E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G MT 炫动版 车型名称： 雅力士 2011款 1.6E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G AT 炫动版 雅力士 2011款 1.6GS AT 锐动版

厂商指导价(元)： 8.7万 8.88万 9.3万 9.48万 厂商指导价(元)： 9.48万 10.08万 10.68万

厂商： 广汽丰田 广汽丰田 广汽丰田 广汽丰田 厂商： 广汽丰田 广汽丰田 广汽丰田

级别： 小型车 小型车 小型车 小型车 级别： 小型车 小型车 小型车

上市时间： -- -- -- -- 上市时间： -- -- 2010-10

发动机： 1.3L L4 1.6L L4 1.3L L4 1.6L L4 发动机： 1.6L L4 1.6L L4 1.6L L4

进气形式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 进气形式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气

最大马力(PS)： 86 118 86 118 最大马力(PS)： 118 118 118

最大扭矩(N·m)： 121 150 121 150 最大扭矩(N·m)： 150 150 150

变速箱： 5挡手动 5挡手动 4挡自动 5挡手动 变速箱： 4挡自动 4挡自动 4挡自动

车身结构： 5门5座两厢车 5门5座两厢车 5门5座两厢车 5门5座两厢车 车身结构： 5门5座两厢车 5门5座两厢车 5门5座两厢车

长×宽×高(mm)： 3915×1695×1545 3915×1695×1545 3915×1695×1545 3915×1695×1545 长×宽×高(mm)： 3915×1695×1545 3915×1695×1545 3915×1695×1545

轴距(mm)： 2460 2460 2460 2460 轴距(mm)： 2460 2460 2460

最高车速(km/h)： 168 195 165 195 最高车速(km/h)： 180 180 180

官方0-100加速(s)： -- -- -- -- 官方0-100加速(s)： -- -- --

实测0-100加速(s)： -- -- -- -- 实测0-100加速(s)： -- -- --

实测100-0制动(m)： -- -- -- -- 实测100-0制动(m)： -- -- --

工信部综合油耗(L)： -- -- -- -- 工信部综合油耗(L)： 6.7 6.7 6.7

整车质保： 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 整车质保： 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里

车身 雅力士 2011款 1.3E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.6E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.3E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G MT 炫动版 车身 雅力士 2011款 1.6E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G AT 炫动版 雅力士 2011款 1.6GS AT 锐动版

车身结构： 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 车身结构： 两厢车 两厢车 两厢车

长度(mm)： 3915 3915 3915 3915 长度(mm)： 3915 3915 3915

宽度(mm)： 1695 1695 1695 1695 宽度(mm)： 1695 1695 1695

高度(mm)： 1545 1545 1545 1545 高度(mm)： 1545 1545 1545

轴距(mm)： 2460 2460 2460 2460 轴距(mm)： 2460 2460 2460

前轮距(mm)： 1460 1460 1460 1460 前轮距(mm)： 1460 1460 1460

后轮距(mm)： 1460 1460 1460 1460 后轮距(mm)： 1460 1460 1460

最小离地间隙(mm)： 150 150 150 150 最小离地间隙(mm)： 150 150 150

车重(kg)： 1050 1085 1055 1085 车重(kg)： 1105 1105 1105

车门数(个)： 5 5 5 5 车门数(个)： 5 5 5

座位数(个)： 5 5 5 5 座位数(个)： 5 5 5

油箱容积(L)： 42 42 42 42 油箱容积(L)： 42 42 42

行李厢容积(L)： 318 318 318 318 行李厢容积(L)： 318 318 318

发动机 雅力士 2011款 1.3E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.6E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.3E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G MT 炫动版 发动机 雅力士 2011款 1.6E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G AT 炫动版 雅力士 2011款 1.6GS AT 锐动版

发动机型号： 2NZ 4ZR 2NZ 4ZR 发动机型号： 4ZR 4ZR 4ZR

排量(mL)： 1299 1598 1299 1598 排量(mL)： 1598 1598 1598

进气形式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 进气形式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气

最大马力(PS)： 86 118 86 118 最大马力(PS)： 118 118 118

最大功率(kW)： 63 87 63 87 最大功率(kW)： 87 87 87

最大功率转速(rpm)： 6000 6000 6000 6000 最大功率转速(rpm)： 6000 6000 6000

最大扭矩(N·m)： 121 150 121 150 最大扭矩(N·m)： 150 150 150

最大扭矩转速(rpm)： 4400 4400 4400 4400 最大扭矩转速(rpm)： 4400 4400 4400

气缸排列形式： 直列 直列 直列 直列 气缸排列形式： 直列 直列 直列

气缸数(个)： 4 4 4 4 气缸数(个)： 4 4 4

每缸气门数(个)： 4 4 4 4 每缸气门数(个)： 4 4 4

压缩比： 10.5 10.2 10.5 10.2 压缩比： 10.2 10.2 10.2

配气机构： DOHC DOHC DOHC DOHC 配气机构： DOHC DOHC DOHC

缸径： 75 80.5 75 80.5 缸径： 80.5 80.5 80.5

冲程： 73.5 78.5 73.5 78.5 冲程： 78.5 78.5 78.5

发动机特有技术： VVT-i 双VVT-i VVT-i 双VVT-i 发动机特有技术： 双VVT-i 双VVT-i 双VVT-i

燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 燃料形式： 汽油 汽油 汽油

燃油标号： 93号 93号 93号 93号 燃油标号： 93号 93号 93号

供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷

缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 缸盖材料： 铝 铝 铝

缸体材料： 铁 铁 铁 铁 缸体材料： 铁 铁 铁

排放标准： 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 排放标准： 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ

变速箱 雅力士 2011款 1.3E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.6E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.3E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G MT 炫动版 变速箱 雅力士 2011款 1.6E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G AT 炫动版 雅力士 2011款 1.6GS AT 锐动版

简称： 5挡手动 5挡手动 4挡自动 5挡手动 简称： 4挡自动 4挡自动 4挡自动

挡位个数： 5 5 4 5 挡位个数： 4 4 4

变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 手动变速箱(MT) 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)

底盘转向 雅力士 2011款 1.3E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.6E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.3E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G MT 炫动版 底盘转向 雅力士 2011款 1.6E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G AT 炫动版 雅力士 2011款 1.6GS AT 锐动版

驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱

前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型： 扭力梁式拖曳臂悬架 扭力梁式拖曳臂悬架 扭力梁式拖曳臂悬架 扭力梁式拖曳臂悬架 后悬挂类型： 扭力梁式拖曳臂悬架 扭力梁式拖曳臂悬架 扭力梁式拖曳臂悬架

转向助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 转向助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力

车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 车体结构： 承载式 承载式 承载式

车轮制动 雅力士 2011款 1.3E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.6E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.3E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G MT 炫动版 车轮制动 雅力士 2011款 1.6E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G AT 炫动版 雅力士 2011款 1.6GS AT 锐动版

前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式

后制动器类型： 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 后制动器类型： 鼓式 鼓式 鼓式

驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹

前轮胎规格： 185/60 R15 185/60 R15 185/60 R15 185/60 R15 前轮胎规格： 185/60 R15 185/60 R15 185/60 R15

后轮胎规格： 185/60 R15 185/60 R15 185/60 R15 185/60 R15 后轮胎规格： 185/60 R15 185/60 R15 185/60 R15

备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸

主动安全配置 雅力士 2011款 1.3E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.6E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.3E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G MT 炫动版 主动安全配置 雅力士 2011款 1.6E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G AT 炫动版 雅力士 2011款 1.6GS AT 锐动版

ABS防抱死： ● ● ● ● ABS防抱死： ● ● ●

制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ●

刹车(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● ● 刹车(EBA/BAS/BA等)： ● ● ●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： -- -- -- -- 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： -- -- --

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： -- -- -- -- 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： -- -- --

胎压监测装置： -- -- -- -- 胎压监测装置： -- -- --

零胎压继续行驶： -- -- -- -- 零胎压继续行驶： -- -- --

安全带未系提示： -- -- -- -- 安全带未系提示： -- -- --

被动安全配置 雅力士 2011款 1.3E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.6E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.3E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G MT 炫动版 被动安全配置 雅力士 2011款 1.6E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G AT 炫动版 雅力士 2011款 1.6GS AT 锐动版

驾驶座安全气囊： ● ● ● ● 驾驶座安全气囊： ● ● ●

副驾驶安全气囊： ● ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ●

前排侧气囊： -- -- -- ● 前排侧气囊： -- ● ●

后排侧气囊： -- -- -- -- 后排侧气囊： -- -- --

前排头部气囊(气帘)： -- -- -- ● 前排头部气囊(气帘)： -- ● ●

后排头部气囊(气帘)： -- -- -- ● 后排头部气囊(气帘)： -- ● ●

膝部气囊： -- -- -- -- 膝部气囊： -- -- --

ISO FIX儿童座椅接口： ● ● ● ● ISO FIX儿童座椅接口： ● ● ●

LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)： -- -- -- -- LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)： -- -- --

防盗配置 雅力士 2011款 1.3E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.6E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.3E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G MT 炫动版 防盗配置 雅力士 2011款 1.6E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G AT 炫动版 雅力士 2011款 1.6GS AT 锐动版

发动机电子防盗： ● ● ● ● 发动机电子防盗： ● ● ●

车内中控锁： ● ● ● ● 车内中控锁： ● ● ●

遥控钥匙： ● ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ●

无钥匙启动系统： -- -- -- -- 无钥匙启动系统： -- -- ●

外部配置 雅力士 2011款 1.3E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.6E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.3E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G MT 炫动版 外部配置 雅力士 2011款 1.6E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G AT 炫动版 雅力士 2011款 1.6GS AT 锐动版

电动天窗： -- -- -- -- 电动天窗： -- -- --

全景天窗： -- -- -- -- 全景天窗： -- -- --

运动外观套件： ○ ○ ○ ○ 运动外观套件： ○ ○ ○

铝合金轮毂： -- -- -- ● 铝合金轮毂： -- ● ●

电动吸合门： -- -- -- -- 电动吸合门： -- -- --

内部配置 雅力士 2011款 1.3E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.6E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.3E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G MT 炫动版 内部配置 雅力士 2011款 1.6E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G AT 炫动版 雅力士 2011款 1.6GS AT 锐动版

真皮方向盘： -- -- -- -- 真皮方向盘： -- -- ●

方向盘上下调节： ● ● ● ● 方向盘上下调节： ● ● ●

方向盘前后调节： -- -- -- -- 方向盘前后调节： -- -- --

方向盘电动调节： -- -- -- -- 方向盘电动调节： -- -- --

多功能方向盘： -- -- -- -- 多功能方向盘： -- -- --

方向盘换挡： -- -- -- -- 方向盘换挡： -- -- --

定速巡航： -- -- -- -- 定速巡航： -- -- --

倒车雷达： -- -- -- -- 倒车雷达： -- -- --

倒车影像： -- -- -- -- 倒车影像： -- -- --

行车电脑显示屏： -- -- -- -- 行车电脑显示屏： -- -- --

HUD抬头数字显示： -- -- -- -- HUD抬头数字显示： -- -- --

车载冰箱： -- -- -- -- 车载冰箱： -- -- --

座椅配置 雅力士 2011款 1.3E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.6E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.3E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G MT 炫动版 座椅配置 雅力士 2011款 1.6E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G AT 炫动版 雅力士 2011款 1.6GS AT 锐动版

真皮/仿皮座椅： -- -- -- -- 真皮/仿皮座椅： -- -- --

运动座椅： -- -- -- -- 运动座椅： -- -- --

座椅高低调节： ● ● ● ● 座椅高低调节： ● ● ●

腰部支撑调节： -- -- -- -- 腰部支撑调节： -- -- --

肩部支撑调节： -- -- -- -- 肩部支撑调节： -- -- --

前排座椅电动调节： -- -- -- -- 前排座椅电动调节： -- -- --

第二排靠背角度调节： -- -- -- -- 第二排靠背角度调节： -- -- --

第二排座椅移动： -- -- -- -- 第二排座椅移动： -- -- --

后排座椅电动调节： -- -- -- -- 后排座椅电动调节： -- -- --

电动座椅记忆： -- -- -- -- 电动座椅记忆： -- -- --

前排座椅加热： -- -- -- -- 前排座椅加热： -- -- --

后排座椅加热： -- -- -- -- 后排座椅加热： -- -- --

座椅通风： -- -- -- -- 座椅通风： -- -- --

座椅： -- -- -- -- 座椅： -- -- --

后排座椅整体放倒： ● ● ● -- 后排座椅整体放倒： ● -- --

后排座椅比例放倒： -- -- -- ● 后排座椅比例放倒： -- ● ●

第三排座椅： -- -- -- -- 第三排座椅： -- -- --

前座中央扶手： -- -- -- -- 前座中央扶手： -- -- --

后座中央扶手： -- -- -- -- 后座中央扶手： -- -- --

后排杯架： -- -- -- -- 后排杯架： -- -- --

电动后备厢： -- -- -- -- 电动后备厢： -- -- --

空调配置 雅力士 2011款 1.3E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.6E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.3E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G MT 炫动版 空调配置 雅力士 2011款 1.6E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G AT 炫动版 雅力士 2011款 1.6GS AT 锐动版

手动空调： ● ● ● ● 手动空调： ● ● ●

自动空调： -- -- -- -- 自动空调： -- -- --

后排独立空调： -- -- -- -- 后排独立空调： -- -- --

后座出风口： -- -- -- -- 后座出风口： -- -- --

温度分区控制： -- -- -- -- 温度分区控制： -- -- --

空气调节/花粉过滤： -- -- -- -- 空气调节/花粉过滤： -- -- --

灯光配置 雅力士 2011款 1.3E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.6E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.3E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G MT 炫动版 灯光配置 雅力士 2011款 1.6E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G AT 炫动版 雅力士 2011款 1.6GS AT 锐动版

氙气大灯： -- -- -- -- 氙气大灯： -- -- --

LED大灯： -- -- -- -- LED大灯： -- -- --

日间行车灯： -- -- -- -- 日间行车灯： -- -- --

自动头灯： -- -- -- -- 自动头灯： -- -- --

转向头灯(灯)： -- -- -- -- 转向头灯(灯)： -- -- --

前雾灯： -- -- -- ● 前雾灯： -- ● ●

大灯高度可调： ● ● ● ● 大灯高度可调： ● ● ●

大灯清洗装置： -- -- -- -- 大灯清洗装置： -- -- --

车内氛围灯： -- -- -- -- 车内氛围灯： -- -- --

玻璃/后视镜 雅力士 2011款 1.3E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.6E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.3E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G MT 炫动版 玻璃/后视镜 雅力士 2011款 1.6E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G AT 炫动版 雅力士 2011款 1.6GS AT 锐动版

前电动车窗： ● ● ● ● 前电动车窗： ● ● ●

后电动车窗： ● ● ● ● 后电动车窗： ● ● ●

车窗防夹手功能： ● ● ● ● 车窗防夹手功能： ● ● ●

防紫外线/隔热玻璃： ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃： ● ● ●

后视镜电动调节： ● ● ● ● 后视镜电动调节： ● ● ●

后视镜加热： -- -- -- -- 后视镜加热： -- -- --

后视镜自动防眩目： -- -- -- -- 后视镜自动防眩目： -- -- --

后视镜电动折叠： -- -- -- -- 后视镜电动折叠： -- -- --

后视镜记忆： -- -- -- -- 后视镜记忆： -- -- --

后风挡遮阳帘： -- -- -- -- 后风挡遮阳帘： -- -- --

后排侧遮阳帘： -- -- -- -- 后排侧遮阳帘： -- -- --

遮阳板化妆镜： -- -- -- -- 遮阳板化妆镜： -- -- --

后雨刷： ● ● ● ● 后雨刷： ● ● ●

感应雨刷： -- -- -- -- 感应雨刷： -- -- --

多媒体配置 雅力士 2011款 1.3E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.6E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.3E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G MT 炫动版 多媒体配置 雅力士 2011款 1.6E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G AT 炫动版 雅力士 2011款 1.6GS AT 锐动版

GPS导航系统： -- -- -- -- GPS导航系统： -- -- --

车载信息服务： -- -- -- -- 车载信息服务： -- -- --

中控台彩色大屏： -- -- -- -- 中控台彩色大屏： -- -- --

人机交互系统： -- -- -- -- 人机交互系统： -- -- --

内置硬盘： -- -- -- -- 内置硬盘： -- -- --

蓝牙/车载电话： -- -- -- -- 蓝牙/车载电话： -- -- --

车载电视： -- -- -- -- 车载电视： -- -- --

后排液晶屏： -- -- -- -- 后排液晶屏： -- -- --

外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ●

单碟CD： ● ● ● ● 单碟CD： ● ● ●

多碟CD系统： -- -- -- -- 多碟CD系统： -- -- --

单碟DVD： -- -- -- -- 单碟DVD： -- -- --

多碟DVD系统： -- -- -- -- 多碟DVD系统： -- -- --

扬声器数量： ≥2 ≥2 ≥2 ≥2 扬声器数量： ≥2 ≥2 ≥2

高科技配置 雅力士 2011款 1.3E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.6E MT 魅动版 雅力士 2011款 1.3E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G MT 炫动版 高科技配置 雅力士 2011款 1.6E AT 魅动版 雅力士 2011款 1.6G AT 炫动版 雅力士 2011款 1.6GS AT 锐动版

自动泊车入位： -- -- -- -- 自动泊车入位： -- -- --

并线： -- -- -- -- 并线： -- -- --

主动刹车/主动安全系统： -- -- -- -- 主动刹车/主动安全系统： -- -- --

整体主动转向系统： -- -- -- -- 整体主动转向系统： -- -- --

夜视系统： -- -- -- -- 夜视系统： -- -- --

中控液晶屏分屏显示： -- -- -- -- 中控液晶屏分屏显示： -- -- --

自适应巡航： -- -- -- -- 自适应巡航： -- -- --

全景摄像头： -- -- -- -- 全景摄像头： -- -- --

自动驻车/上坡： -- -- -- -- 自动驻车/上坡： -- -- --

陡坡缓降： -- -- -- -- 陡坡缓降： -- -- --

可变悬挂： -- -- -- -- 可变悬挂： -- -- --

空气悬挂： -- -- -- -- 空气悬挂： -- -- --

可变转向比： -- -- -- -- 可变转向比： -- -- --

广汽丰田yarisl是什么车？

这款车外观漂亮简洁，漆面很整齐光滑，但明显感觉有点薄。车的前排空间还可以，后排表现也不错。储物空间设计少，新车还是有些味道。内饰简约低调，耐看。车内安全配置很齐全，起步反应很快，高速超车很轻松，操控性很好，方向准确，隔音效果不好。我年轻，我运动，所以选择这款性价比高的。2019款广汽丰田雅力士值得入手，性能也是杠杠的:1。动力方面，新款雅力士抛弃了原有的1.33升汽油发动机，换上了全新研发的1.5升动力装置；2.除了排气量的增加，还用了独创的VVT-iE电动马达控制变形装置。该装置的主要作用是使这种发动机根据需求在奥托循环和阿特金森循环之间切换，从而兼顾动力输出和节能的双重需求；3.此外，发动机还为排气歧管增加了水冷循环系统，使发动机的燃烧温度得到更有效的控制。丰田表示，在上述技术的帮助下，这款1.5L发动机可以输出110马力/13.8kg/m的超强动力。有了这个动力装置，新车型的0-100km/h的强劲表现只需11秒。比改款前的1.33升动力快了0.8秒，油耗表现也提升了12%。目前90%的消费者在购车时已经逐渐将安全装备作为参考，这说明国外的购车观念也发生了变化，这也间接推动了丰田走向安全。丰田从前年开始陆续对RAV4、卡罗拉Altis、凯美瑞等畅销车实施安全升级。这一次，轮到大众车雅力士加入安全装备，让车主拥有更安全、更便捷的驾驶环境。

同为丰田Yaris跨界车，致炫X和Yaris Cross你选谁？

广汽丰田yarisl是丰田旗下的一款商务车，用了1.3L发动机,满足商务接待的需求。新款yarisl致炫三厢版将会配备与车身同色的外后视镜，车门拉手、无钥匙进入、铝合金轮圈、带透镜的前大灯组、前雾灯、LED日间行车灯等装备。

2005年，YARiS在海外迎来了正式换代，而在国内，随着广汽丰田的成立，二代YARiS于2008年正式落户广汽丰田，并命名为雅力士。直到2013年广汽丰田发布了全新一代YARiS，并启用了全新名称——YARiS L 致炫。

扩展资料：

广汽丰田yarisl特点：

1、新款YARiS L 致炫用了KEEN-LOOK设计X型前脸，前保险杠的造型如同大胡子一般，看起来相当有个性。

同时，新车在顶配车型上装备了透镜式前大灯、LED示宽灯这些独有配置，LED日间行车灯出现在所有1.5L车型上。尾灯组的轮廓虽然没有明显变化，但是加入了更显质感的LED光源，提升了视觉效果。

2、在内饰方面，新款YARiS L 致炫的中控台同样是大面积的硬塑料，但运用了缝线造型和出色的线条设计。配置上，新款YARiS L 致炫全系都标配了牵引力控制、车身稳定控制以及上坡功能，另外发动机启停系统也是全系标配的一个功能，这对于提升燃油经济性还是有一定贡献的。

3、新款YARiS L 致炫搭载了1.3L和1.5L两个排量发动机，传动系统匹配5速手动及CVT变速箱，底盘用了同级别最为常见的前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架组合。

日常驾驶的时候，CVT变速箱的平顺性非常不错，但随之而来的就是车速提升的平缓，这一感受在低速时并不明显，中高速时再加速就会有较为明显的感觉。

早在4月23日丰田在海外发布了丰田基于全新TNGA的GA-B平台架构打造的SUV车型Yaris Cross官图，可看作是丰田Yaris的跨界版车型。而近日，海外媒体流出了丰田Yaris Cross的实拍图。据悉，将搭载新一代1.5L THS-II混动系统，有望在今年七到八月之间在海外正式发布。

从新车实拍图来看，丰田Yaris Cross车头最大的特色应该是那个黑到看不出灯腔内部的熏黑色大灯，配以直线型的LED日间行车灯作为装饰。或许是因为搭载混动系统，新车的进气格栅面积相较市面上大部分车型相对较小。前杠两侧配有导流设计，提升车身前部的空气动力学。

可能是因为低配车型的原因，新车仅搭载16寸钢圈。但与官图不一样的是，新车侧面并没有双色车身，让车身侧面缺少一丝丝的跨界味道。另外，或许是因为小型车的关系，为保证车内乘坐空间，C柱位置倾斜角度并不太大。尾部同样用熏黑式尾灯，以达到前后呼应的效果。同时，尾灯用时下流行的贯穿式造型，点亮后辨识度极高。

新车内饰整体层次较为分明，用悬浮式中控屏提升车内科技感，但或许是因为低配车型的原因，车内并没有过多的功能按键，看起来比较简洁。同样简洁的还有车内的配色，整体以黑色为主色调，搭配绒布座椅，让整车内饰更显干净。值得注意的是，尾箱部分用双层设计，让相对较小的空间更显实用，同时，后排座椅可以4:6分割放倒，以拓展新车的装载能力。

动力方面，新车搭载的是丰田新一代1.5L THS-II混动系统，有1.5L自然吸气发动机和电动机组成，综合起来的最大功率达到118Ps，配备三元锂电池组为车辆电动机提供能源。变速箱方面，匹配传统CVT无级变速箱，并用四轮驱动的布局。

Yaris的历史

Yaris初代是上世纪末在海外正式上市，随后便被当时的夏利引进成为当时的夏利2000车型，但由于销量不佳，最终在2002年正式停产。停产后，天津一汽又推出了换了一汽车标的威姿车型，但最终还是败于销量。

或许是因为销量不佳的“宿命”，丰田将第二代的Yaris车型安排在广汽丰田投产。2008年6月，原汁原味以CKD形式生产的第二代Yaris车型来到中国，并命名为雅力士。到了2010年9月，广汽丰田还针对国产的第二代雅力士进行了小改款，以抢占更多的市场份额。但从2013年的第三代Yaris车型开始，国内的Yaris车型便成了中国特供车型，命名为丰田致炫（Yaris L），在外观和内饰方面并没有跟进海外第三代车型，而是针对国人喜好打造一款适合中国市场的Yaris车型，特别是车内空间有了较大提升，让这款特供版的Yaris车型有着较好的销量。

但海外版本从2016年推出的第四代Yaris车型（三厢版）开始，竟然以马自达2换标的形式，进入海外市场销售。海外第四代Yaris车型，从前脸来看还算比较丰田，但是内饰完全就是马自达2换了方向盘车标而已，动力也跟随了马自达2车型，缺少了丰田特色。

Yaris Cross与致炫X选谁？

再说回Yaris跨界车型，其实早在去年的10月份，国内版的Yaris已经推出了跨界车型，名为致炫X。车身外观内饰与国内的Yaris车型几乎一样，只是在外观底部增加了防擦条，同时，车身有一定的加宽加高，调整后的车身尺寸，长宽高分别为4160mm/1720mm/1520mm，轴距为2550mm。搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力110Ps，匹配CVT（模拟8速）无级变速箱。值得注意的是，致炫X尽管仅仅上市半年，但由于该车基于致炫打造，导致该车并非丰田TNGA架构下的产物。

而近日丰田发布的Yaris Cross车型，首先是该车长宽高分别为4180/1765/1560mm，轴距2560mm。相较致炫X均有所增长。其次，新车搭载混动系统，尽管最大马力只有118Ps，但是有混动系统的加持，相信能有更佳的油耗表现。值得注意的是，该车是TNGA架构的GA-B平台打造，可以说是拥有更加纯正的丰田血统。同时，由于GA-B是TN架构下的全新平台，GAB平台旨在提供自信和自然的操驾能力，相信能让新车有更好的驾驶乐趣。

写在最后

丰田Yaris Cross车型作为丰田TNGA架构下GA-B平台的第二款车型，无论是外观还是内饰都很有丰田全新家族的风貌。同时，该车作为丰田目前最小型的SUV，并且加入混动系统，让该车的各个方面都显得更加优秀。或许在不久的将来，随着国内对于新能源车的逐渐增大，同时SUV市场的不断扩张，配有混动系统的丰田Yaris Cross车型，也有望引入国内生产销售。

在此特殊时期，汽车网评顺应大势，号召大家远程办公，并启动汽车资讯兼职、报料人招募。

如果你对汽车车型有独特了解，或是新颖观点，或是对汽车行业有独到见解，可直接联系我们，成为我们的兼职编辑。我们将提供专门的独立发布平台。

如果你有汽车的行业内幕、企业内幕、车型内幕、经销商内幕也可向我们报料。

不管是兼职编辑或是报料人，一经用，均可获得丰厚报酬。

有意向者请直接通过私信或是总编信箱发信联系。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。