奔驰e3002020款_奔驰e3002020款二手

2024-09-06 05:49:39

1.2020款改款奔驰E300L，从选到落地，我的全部心理历程

2.奔驰全新长轴版E级正式上市，经典立标依旧优雅尊贵，还买啥5系

3.2020款奔驰E级E300L时尚版提车验车全过程记录

4.奔驰E级卖出“清仓价”！一口气降5万多，标配9AT不比A6L香？

5.中期改款E级亮相，现款E300直降7.66万，是入手还是等待新车？

6.2020奔驰E300为什么停售

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近日，我们获悉在北京地区购买2020款?奔驰E级可享最高优惠9.3万元。官方指导价：42.98-62.38万元。奔驰E级之所以在市场中的销售非常理想，主要也是因为在外观上面做的很地道，作为一款中大型的车，它是减少了一定商务氛围的输出，而是增加了一些运动感的呈现。

外观方面：用了家族化的设计风格稳重老成。前脸用多边形的横幅式格栅设计，前LED日间行车灯十分精致，辨识度高。尾部奔驰E级的尾灯组辨识度同样。在视觉呈现上面非常的奔驰，也显得更有档次，并且不乏运动感。

车身尺寸方面：长宽高分别为5056*1860*1484mm，轴距3079MM。作为中大型车，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。

内饰方面：用了家族化的豪华贵族气息，环抱造型中控台用一体式双LED大屏的设计，配备一块12.3英寸中控屏显示清晰，配备皮质的座椅14向电动调节。用了镀铬条、高档皮质、木纹饰板以及氛围灯带等元素，让科技感与豪华感同时存在于车内，视觉展现上面确实很高端。

动力方面：依旧搭载1.5T+48V轻混、2.0T以及2.0T+48V轻混三种动力总成。最大功率分别为184马力，258马力和299马力，峰值扭矩分别为280牛米，370牛米和400牛米。传动系统全系均匹配9速手自一体变速箱。

综合总结：奔驰E级动力上除了高配车型的2.0T高低功率版本还勉强够看，1.5T车型就有点搞笑了，谁会40多万买个1.5T车型？但其实这款车主打的就是一个格调，在细节与设计上面，这款车绝对算个中翘楚，而且奔驰的名气够大，空间表现也很出色，开出去也很有气场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款改款奔驰E300L，从选到落地，我的全部心理历程

2020款奔驰E级300coupe怎么样？奔驰e300的特点：1.奔驰e300L运动版有两种价格，自动挡分别为58.8w和59.3w；2.奔驰与其他品牌相比最大的不同在于豪华大气，这种体验至关重要，也是这款车最大的卖点之一；3.奔驰E300L的内饰元素源自奔驰S级，制作工艺精致，用料优秀，设计理念独树一帜，比许多小品牌更具吸引力。与奥迪A6L和宝马5系相比，奔驰E级的内饰设计更为豪华；4.奔驰E300L搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了245，与其他品牌相比，基本接近。不同之处在于变速器的表现，宝马的8AT更为激进。总之，奔驰E级300coupe是一款豪华、高品质的轿车，值得消费者考虑。

奔驰全新长轴版E级正式上市，经典立标依旧优雅尊贵，还买啥5系

穿插着致敬一下，奔波在看车路上，劳累的自己。

穿插着，致敬一下，看车路上奔波劳累的自己！

当初纠结过5系，但是个人感觉，5系太内涵了，所有的豪华不坐到车里，真的体会不到。纠结着纠结着还是选了奔驰。当时试驾E260轿跑，游艇内饰确实好看，而且虽然两门但后排空间坐人绝对没问题，心动了，但是对我个人而言，不买的原因很简单。价格贵了，实用还性低了。而且它最吸引我的就是游艇内饰，特别惊艳，但是太太太太不耐脏了！一想到这两点，就理智的放弃了！（爸妈还曾劝我买个轿跑，哈哈，心态比我年轻。但是工作多少有点限制，自己对300L已经很满意了，以后有缘再换吧，哈哈哈）

去提车当天，销售不在，认识的经理不在，毫无仪式感，孤零零的把车提走了。开了这么多年车，第一次给自己买车，没有买车的感觉，像是送去，然后去洗车店取车[汗]。可能因为我对店家，一直太耐心了，所以互相都随意了些吧，多少有点心寒。[骷髅]

从4S店出来，加个油，去车管所办落牌。（油价最近低，一箱油三百大多吧，不太记得了）

车管所的路上。（还挺喜欢那个临牌的，哈哈）

提前就买好的小旋转高音，落完牌，直接奔店安装。门板拆的着实心疼。（还裝了4个发光盖板。旋转物有所值，但4个小盖子，一千多，多少感觉有点贵，但效果还好）

整理箱是4s店送的为数不多的东西之一。（貌似就一个箱子，一个脚踏垫，还不包括后备箱垫）

贴了车衣，朋友给联系的专给4S店贴车衣的（有电子质保），贴了威固玻璃膜（原来玻璃膜可以这么贵，哈哈哈?），装了电尾门（个人感觉不贵，装一个挺值当，但装完一定检查有没有调校好，和原厂的比较比较）

提前买好的中网，本来想换的，但是原车中网用的拉铆钉，怕拆下来破坏原车，所以纠结了一下，没忍心换。中网质量很不错，当时托朋友买的，已经挂咸鱼了，但估计没什么人买，就放着等以后心血来潮想换时再换吧。（不知道为什么感觉这一款的中网，没有印象中E原车中网那么丑，相反原车的中网还感觉很好看。可能2020改款，有些许细微的变化么？不纠结了，反正暂时不准备换了）

右上角的车钥匙哈！

内饰挺耐看，饭桌上的车钥匙，也挺好看，哈哈。钥匙套淘宝买的，130，好多人相中我这钥匙了！可惜，提前在西安买了一个兵马俑文化的，很符合我职业的虎符钥匙扣。结果，车钥匙套太大，不是很搭，可惜了。但是，车钥匙，还是简洁点好看，就这样吧。

回去的路上，还有在地库里！

总的来说，E300L还是挺好看的！（车有个遮风挡雨的地方，在东北，还是很有必要的）

别在地库里，远程启动没有信号，好尴尬……[尴尬]

2020款奔驰E级E300L时尚版提车验车全过程记录

奔驰全新E级长轴版上市，配置升级42.98万起，标杆地位稳了

根据梅赛德斯奔驰官方最新消息：近日，2020款奔驰E级长轴距版正式上市。共计10款车型，指导售价区间：42.98万元-62.38万元。外观微调配置优化升级，同时老款E 300 L豪华型和运动豪华型在2020款车型里更名为E 300 L殊享版和运动殊享版。大家喜欢的奔驰立标依旧保留。上市后主要竞争宝马5系、奥迪A6L。

外观方面：新车延续奔驰家族最新设计语言，前脸和奔驰S级比较相似，唯一的区别在于日间行车灯，奔驰E级为两根灯条，奔驰S级为三根。这是最容易辨识的差别。

2020款奔驰E级长轴距版车型在配置方面优化升级。新款奔驰E300 L殊享版车型增加真皮座椅、前排座椅通风和加热、特别版车型标志（EDITION）以及带投影的环境照明（类似LOGO投射），档次豪华感明显提升。但相应的价格也较老款增加七千元。

奔驰E 300 L运动殊享版车型增加抬头显示系统、盲点系统、18英寸AMG轮圈、特别版车型标志（EDITION）、带投影的环境照明（类似LOGO投射），科技豪华感明显提升，价格也相对于老款增加七千元。对于五十万左右的中级豪车，几千块不算什么。

动力方面：2020款奔驰E级长轴版车型继续搭载1.5T+48V轻混、2.0T以及2.0T+48V轻混三种动力总成。最大输出功率分别为135千瓦、190千瓦、220千瓦；峰值扭矩分别为280牛米、370牛米、400牛米。传动方面则匹配9速自动变速箱。遗憾的是V6引擎被取消，不过买奔驰的在乎的是品牌，谁会在意发动机是不是V6呢？

最后总结：大家觉得新款奔驰E怎么样呢？配置升级外观更优雅豪华，立标更突显档次尊贵，还选择奥迪A6L、宝马5系吗？欢迎大家关注留言交流！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰E级卖出“清仓价”！一口气降5万多，标配9AT不比A6L香？

（一）、10月28号昆明车展期间定车E300L时尚版，12月1号到店通知提车，2号去提车后看了生产日期11月16号，放心了，不在召回范围内,先上大图

新车到店做PDI检测，那么到底什么是PDI检测呢？PDI全拼为Pre Delivery Inspection，说的明白点就是4S点将车辆交到客户手中之前，要对车辆进行全面检查，并调整到正常的状态。比如灯光的确认、轮胎气压调整到正常状态、检查机油、防冻液、玻璃水、转向液等等

验车

检查发动机仓

验车

底盘很平整

关注点：前悬架

据说前避震加厚了

后避震

新款轮胎，不是防爆胎

双叉臂

准备提车

网上提前订的钥匙包

加了700元的油跑了1050公里，每公里不到7毛

3D鸟瞰地图

自己改装原车款记录仪

你们觉得哪个外观更大气？

（二）、用车感受一、优点： 1、外观大气和内饰豪华，MY800新款轮毂比老款更显档次（个人观点） 2、配置很全面 360全景影像前排记忆座椅超大液晶仪表盘夜间室内氛围灯 3、油耗，综合工况10个左右，80%城市 20%高速 4、后排乘客乘坐体验度好，主要是舒适和隔音好二、缺点： 1、E300L时尚版音响很一般（建议直接上豪华款或者定制小柏林） 2、发动机噪音，特别是刚启动，声音偏大 3、车内异味至今未消除友情提示：如果发现起步阶段，挂挡有顿挫感，说明你在停车时直接是从D档按下P档，你可以试下先从D档到N档再按下P档，再次启动时，挂挡就不会有顿挫感了。

中期改款E级亮相，现款E300直降7.66万，是入手还是等待新车？

在国内中大型豪华车市场，?奔驰E级一直表现比较稳定，占有相当一部分的市场份额。面对竞品车型的相继改款，在刚刚闭幕的北京国际车展上，新款奔驰E级也正式亮相。不过对于部分消费者而言，2020款奔驰E级同样具有魅力。一般来说，车企在推出新款车型后，老款车型即将面临停产的境况，会根据市场规律，针对老款车型做相应的售价调整。站在消费者的立场上，或许能够以更加合适的价格购车。

通过编辑近日从广州某地经销商处获悉，2020款奔驰E级目前全系车型均有大幅度的降价，部分入门版车型的终端优惠达到了5.05万元。在豪华车细分市场，能够有如此大幅度的优惠，确实不太常见。2020款E?260?L?运动型裸车价来到37.93万元，具体还有其他优惠政策，需要进店详谈。

从外观设计上，2020款奔驰E级延续了家族式的设计语言，前脸保留大尺寸进气格栅设计，搭配硕大的品牌标识，提升整车的豪华气场。不同于新款奔驰E级，2020款车型用的是双曲线LED日间行车灯，辨识度要更高。内饰部分，由液晶仪表与中控屏组合而成的双联大屏十分醒目，车内科技氛围浓厚。此外，车内还用大面积木纹装饰板，来提升豪华质感。动力系统，该车搭载的是1.5T和2.0T两款动力总成，与之匹配的是9AT变速箱。

受到汽车消费升级影响，越来越多的消费者开始关注豪华品牌的车型。而作为很早就进入国内市场的奔驰E级，在品牌知名度上比较占有优势。结合市场用户反馈的口碑来看，2020款奔驰E级还是很值得抄底的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020奔驰E300为什么停售

虽然日内瓦车展取消了，但奔驰E级仍旧按时“登陆”，预计正式上市在今年的夏季。届时还有E级旅行版以及国内“专用”长轴版车型一同上市。

搜了价格，打了电话，原来真的要降价！

奔驰E级2020款E?300L?运动时尚型

经销商报价：38.92万元，优惠购车要求：店内保险、店内。

排放标准：国Ⅵ

现款奔驰的颜值仍旧是在线的，与全新奔驰相比较而言，现款奔驰E级的格栅和灯组更具有辨识度。两根流线造型的日行灯，一看就是奔驰E级标志性的设计风格。同时横置的双幅镀铬饰条在前格栅的设计也非常大气。

而在车身尺寸方面，5065/1860/1490mm的三围配合3079mm的加长轴距，开它出门绝对是一台“S”级的既视感。

进入车内，“人民币”的味道扑面而来。木纹装饰与皮质包裹的交融配合，环抱式的镀铬线条勾勒全车，象征身份的“奔驰牌”石英表镶嵌在中控去区域下方。

并且与中期改款的这台奔驰E级相比，新E级的内饰除了在方向盘的设计上有较大调整以外，其余设计与布局并没有太大改变。而且那块“奔驰牌”石英表也不见了踪影，所以不必在意新车的豪华会超越现款。

车内配置上，双12.3英寸的液晶显示屏是必备的，贯穿式的设计整体感非常好。但我就是不喜欢，总觉得少了点什么。中控支持车联网、OTA升级、CarPlay/CarLife等功能，语音系统也有配备，识别率和准确度算是BBA中做的比较到位的。自动空调、温度分区控制、自动雨刷、自动防眩目后视镜等能够提升用车好感度的小配件也是非常齐全的。

分段式全景天窗，不只是满足你的空间体验，而是开启的时候同车的人会说一句“呦！你这个全景天窗挺6的”。

后排配备独立出风口、扶手箱、水杯架，满足日常的用车需求不成问题，在老板座也配备了“老板键”，身份的象征嘛~~~。而且加长了轴距的E级主要就是为了后排的乘坐舒适度，没有缩水的坐垫长度以及充裕的腿部空间就是国内消费者最喜欢的。

动力选用了2.0T+9AT的组合，最大功率190kW（258匹），峰值扭矩370N·m，零到一百加速仅需要6.6秒，开起来也是足够带劲的。

最关键的部分来了（奸笑.jpg）

悬架，这台运动时尚型没有配备四驱系统，选用了象征“豪华”的后驱结构。四轮选用了多连杆独立悬架，开起来是挺舒服的。

不过…致电到店里的时候问了一句：“买车能免费换轴吗？”对方不知道说了一句什么话，好像很激动的挂掉了电话，看来是不可以换了。

一直以来作为BBA中降价幅度较小的品牌，奔驰在消费者心中的定位也许比宝马和奥迪更高一点，此次这台奔驰E300L降价7.66万，主要原因也许并不在于中期改款的奔驰E级即将上市，而是频频发生的质量问题让它没有那么耀眼了。

写在最后

入手，如果你有这个预算的前提下，可以考虑入手一台。毕竟这是奔驰，毕竟在动力和豪华质感的营造上是非常到位的。但产品的问题也要自己谨慎的考虑，譬如说：优惠了7.66万，够不够换轴呢？

文|lzh

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰E300停售最大的三个原因就是外观设计失败、质量问题和缺芯片！