2012款宝马x5领先款_2012款宝马x5优惠

1.宝马X5行情调查！优惠几乎没有，什么原因导致的？

2.宝马X5，为什么非要选择2.0T版本呢？因为便宜！

3.跌至68.59万元起售 宝马X5“难得降价”

50万左右买一辆x5推荐买二手的15年左右的X5性价比最高。

毕竟时代在变迁，车企推出的车型也来越多，而且价格也越来越低，以前的平民老百姓在买这样的商务保姆车可能要花费很久的积蓄，因为以前这样的车都是为精英人士打造的，而现在一般家庭也能比较轻松的买到宝马X5这样的高性价比的优质车辆了。

就算是德系三杰奔驰奥迪也是不断开拓价格更低的车型，而宝马X5依然坚守自己的价位，而且销量不降反升，这就是宝马X5的魅力和口碑了。

这样高的销量和不菲的口碑，也为宝马X5在二级市场赢得的比较稳定的价格，所以二手11年的宝马X5也是非常保值的。

二手15款的宝马X5使用最长的已经近5年，内饰磨损以及折旧率应该是比较高的，如果买入价格比较低成色又还可以接受的话，是非常适合入手的，毕竟流通率很好，而且在二手市场上价格是非常稳定的，所以再转手也是非常划算的。

在外部尺寸上宝马x5是4930MM*2004MM*1776MM轴距25，属于5门5座豪华SUV。

从外观上来说X5作为大型suv在尺寸上是不算大的，比同级别的奔驰GLE、ML凯迪拉克XT6都要小一点点。

内部空间上也是挖掘得不算很好，虽然作为5门5座的SUV在空间上已经够用，但是在同级别的SUV里，很多都已经是7座的了，所以内部空间和尺寸上X5还有很大的进步空间。

在动力方面15款的宝马X5用的2.0T的涡轮增压发动机，最大马力265匹，最大扭矩400，最大功率195千瓦，最高车速达到225千米每小时，搭配的8挡手自一体变速箱。

高配版用的是3.0T的涡轮增压发动机，最大马力340匹，最大扭矩450，最大功率250千瓦，最高车速达到243千米每小时，同样也是搭配的8挡手自一体变速箱。

宝马X5在宝马全车系里的保养成本是比较高的，而且油耗也不算低。

所以燃油经济性也是X5的一大缺点，这一缺点也会衍生出养车成本更高，保养频率更高的其他缺点。

宝马新X5是大型SUV，他不仅是豪华的SUV，但是在操纵感和驾驶感方面来说是有所欠缺的，毕竟SUV车型在操纵与驾驶上是有天然劣势的。

相比轿车来说X5的转向反映不如轿车灵敏，车身不够灵活，驾驶体验感也不像一些轿车那样运动，所以从操纵感方面来说宝马新X5也是还可以的。

宝马X5是宝马的大型豪华SUV，从二十一世纪初以来X5诞生以来累计销量已经几百万辆，近十年内完全领先同级别车型销量。

就算是二手的宝马X5在二级市场里也是销量非常高的，毕竟X5在国人印象中还是比较有实力的小老板才能开得起的车，而X5新车也是70万左右的均价，所以花50万买个二手X5是非常划算也是非常高性价比，更是非常能撑面子的。

50万左右买一辆x5推荐买二手的15年左右的X5性价比最高。

宝马X5行情调查！优惠几乎没有，什么原因导致的？

优惠9%。13款宝马x5为什么比14款便宜是因13款宝马X5的市面优惠9%。2013款宝马X5 3.0T 美规，是一款汽车，工信部综合油耗11.3百公里耗电量，产地属性进口级别属性SUV。

宝马X5，为什么非要选择2.0T版本呢？因为便宜！

说到豪华品牌的中大型SUV，想必各位首先就会想到宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7吧？其中宝马X5则是这个级别最具代表性的车型之一，第三代X5更是直接跳过了中期改款直接换代到现在的第四代G05?X5。

这次实拍的是宝马X5的xDrive40i车型，其外观相比上一代改动巨大，智能激光大灯充满了科技感且辨识度很高，一体式的双肾进气格栅搭载第三代智能降阻系统，M运动套装视觉效果很棒。

宝马X5的车身侧面曲线勾勒很有肌肉感，前低后高的腰线有种向前俯冲的姿态，更短的前悬、优雅动感的车顶线条让X5的侧面曲线看起来十分流畅，X5车身尺寸为4930/2004/1776mm，轴距25mm。

尾灯的变化可以说是第四代X5外观上最大的变化了，全新的“回”型尾灯更宽更扁，3D造型看起来更精致，这也对其散热要求很高。此外，整个尾部的层次感和立体感非常强，下方巨大的四边形排气口很霸气。

G05?X5是宝马“内饰革命”的排头兵，以驾驶者为中心的设计理念是宝马一直坚持的，在此基础上融入更多现代豪华设计。中控台更简洁，M运动型多功能真皮方向盘和真皮座椅凸显了运动感和豪华感，双液晶屏搭载备受好评的iD7系统以及5维人机交互系统等等增添了科技感，档杆、iDrive旋钮、车辆启动按键都使用了水晶质感的内饰组件。

国内的宝马X5有B48?2.0T四缸（xDrive30i）、B58?3.0T直列六缸（xDrive40i）引擎动力可选，前者最大功率265马力、峰值扭矩400牛米，后者最大功率340马力、峰值扭矩450牛米，匹配来自ZF的8AT（8HP51）变速箱。那么宝马X5目前的行情优惠如何呢？

以深圳南山区的一家宝马4S店为例，宝马X5?xDrive40i没有任何优惠，普通M运动套装厂商指导价75.99万元，如果加上车船使用税1920元、购置税6.5万元左右、交强险950元、商业险1.7万元左右、上牌费500元...所有费用加起来，最终落地大概需要84.6万元左右。

而顶配xDrive40i尊享型M运动套装的厂商指导价为84.99万元，加上车船使用税1920元、购置税7.3万元左右、交强险950元、商业险1.92万元左右、上牌费500元...所有费用加起来，最终落地大概需要94.5万元左右。

笔者又去到了深圳福田区的另一家宝马4S店，得到的反馈一样都是xDrive40i没有任何优惠，甚至现在订车还要等几个月才能提车，xDrive30i车型倒是有一段时间有过优惠，但很快就恢复原价了，所以现在宝马X5全系几乎是都没有优惠。xDrive30i车型有两种外观套装可选，厂商指导价均为69.99万元，最终的落地价大约在76、77万元左右。

看来宝马X5现在还大都是一车难求的状态，究其原因，一部分是因为X5自身的产品力足够强，相对来说表现很均衡，比较抢手；另一部分可能是和全球疫情有关，虽然海外工厂很多都已经重启，但也一定程度上影响着产能，并进一步影响着终端售价。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

跌至68.59万元起售 宝马X5“难得降价”

接近百万级别的SUV，依旧是奔驰宝马奥迪的天下！BBA在国内真的很受大家欢迎，尤其是宝马，马上也要把自家的X5，进行国产！这样的好处就是进一步降低门槛，圆更多人的X5梦想！

有人问，宝马X5很贵吗？这个问题对于想买卡宴的用户来说，确实不贵。但是对于那些预算五十来万的用户来说，确实差了点。今天我们主要来看看，宝马X5在我们苏州太仓到底是怎么样的行情！

对于某些人说，X5看着很像X3，一点都没有百万级别SUV的气势。今天小编也正好给大家看看X1、X3、X5它们的尺寸对比！

或许只有对于不太了解车的人，看X3都能说成X1呢！当然了，这个不是我们今天所要讨论的重点！

宝马X5，一共就4款车型，2.0T和3.0T两个版本，从命名上可以看得出来X5还是主打M运动套件版本。所以我们今天主要来聊一聊20款?xDrive?30i?M运动套装（也就是2.0T车型），官方指导价69.99万！

目前我们苏州太仓只能给到5个点的优惠，换句话说裸车价66.49万，购置税5.88万，保险预估1.8万，上牌费500，在不含其他杂费的情况下落地总价74.2万。当然一般来说4S店都会给你来其他的杂费，这里小编是不赞成这么做的。当然或许买X5的用户不在乎这些钱，这样也就导致了4S店来正大光明的收取你额外的费用。

很多人买X5，是因为这个水晶电子档杆，确实很精致、漂亮。仔细往里看，还能看到一个“X”，满满！当然如果真不差钱的话，还是推荐上3.0T版本的宝马X5！

选这类车型，相信不会再来比什么空间了吧！毕竟买这类车的用户，家里肯定不止一辆车！

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宝马X5的在售车型指导价区间为69.99-84.99万元。在8月23日，广州地区某经销商处了解到，宝马X5有较大的优惠力度，其中优惠力度较大的车型分别是2020款?xDrive30i?M运动套装车型，2020款?xDrive30i?X设计套装车型、2019款?xDrive30i?X设计套装车型、2019款?xDrive30i?M运动套装车型。这四款车型最高优惠可达1.4万元。如此一来这四款车型的裸车售价可低至68.59万元。具体优惠条件和优惠情况还是以店内为准，具体车型优惠如下图所示。

回顾一下宝马X5的基本情况。外观方面，宝马X5的前脸依旧延续了宝马家族式的设计风格，双肾式前格栅搭配犀利的前大灯，营造出很强的攻击性。车身侧面用了硬朗的双腰线设计，看起来很有肌肉感。车尾部分的造型棱角分明，搭配银色的下护板，看起来很有硬派的感觉。车身尺寸方面，宝马X5长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为25mm。内饰方面，宝马X5的内饰延续了宝马家族化的设计，材质用料也非常不错。但整体的视觉感受显得有些中庸老成。动力方面，宝马X5提供2.0T四缸涡轮增压和3.0T六缸涡轮增压发动机。其中2.0T发动机的最大功率为265马力，最大扭矩为400牛·米。3.0T发动机的最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米。传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。底盘悬架方面，宝马X5用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

宝马X5近期优惠力度较大，如果喜欢这一款运动感十足的中大型SUV，现在是入手的好时机。

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