1.为什么都说远景X3很垃圾?吉利远景X3十大缺点汇总

2.吉利远景X3价格便宜,那么它的1.5L动力油耗有多高?

3.年轻人只有6万,买什么车?SUV推荐这款吉利远景X3,5万入手裸车

吉利汽车远景x3二手_吉利汽车远景x3二手车价格

吉利远景X3这辆车有幸开过一段时间,就我自己驾驶的感受说会,只代表个人意见。(本人为大学汽车系教师,欢迎大家讨论,看过之后希望大家点个赞,非常感谢。)

我开过的X3是2017款 1.5L 自动尊贵型,顶配车型,各地经销商优惠幅度不一样,裸车价6万多应该能拿下。

外观

吉利远景的外形时尚年轻,家族式水波纹的进气口很吸引人眼球,白色和橙色很漂亮,开出去也比较有面子,国货崛起。

主要说下这辆车的问题,我自己感觉有这几个小问题,可能因人而异。

第一个空间

作为一辆小型SUV,轴距仅为2480mm,对于我这178的大高个(坏笑),驾驶席调整到最舒服的位置,后排就显得很局促,短途后排坐人可以忍受,如果长时间的话,估计后排人要发疯。如果后排乘客身材较小巧另当别论。

第二个动力

全系只有这一款发动机(1.5L自然吸气发动机),提供的动力为,最大102马力(75kW)/6000rpm,最大扭矩141N·m/3800-4200rpm,日常代步是完全没有问题,就是起步的时候有点肉,提速不是很给力,发动机噪音较大,当然了6万多点的车子还要啥自行车,说实话性价比很高了。

第三个油耗

可能是我个人驾驶习惯不好,有时会急起急停,没上过高速,只在市区驾驶,油耗在8-8.5个之间,个人觉得有点偏高,可能跑跑高速会降下来。

总体来说,这辆车还是挺不错的,性价比在那摆着,虽然有些小毛病,但是瑕不掩瑜,我们能看到国产车在做工、质量上还是有所提高的,需要买车且资金不是很富裕的朋友,可以考虑下这款车。

为什么都说远景X3很垃圾?吉利远景X3十大缺点汇总

虽然吉利汽车这些年开始朝着更高端化的市场发展,包括子品牌领克和自身旗下新车不断,基本上每个级别都有多款车型布局,用来覆盖更全面的消费者区间。其中扮演着入门级小型SUV角色的远景X3,凭借着不错的性价比,受到不少年轻消费者关注。今年8月底,吉利远景X3新增1款手动幸福版车型,用来替换之前的手动进取型,配置上有一些优化;新车厂商指导价4.99万元,部分市场终端有着几千元优惠,一起来看看表现如何。

外观方面,新增加的远景X3手动幸福版,造型上与现款保持一致,而且细节处的设计,也不会有明显的低配感,很好的照顾到了消费者的心理需求。车头部分饱满圆润,层次感丰富的横向布局,一定程度上延伸了视觉宽度,也算是弥补了一些车身尺寸上的不足。中网格栅与大灯之间形成贯通样式,镀铬边框与灯眉处的融合,带来更高的整体性,内部为家族经典的水滴涟漪式设计,搭配底部黑色点阵结构,具有很高的品牌辨识度。

大灯造型与现款车头和前脸轮廓搭配协调,灯腔内部用熏黑处理,虽然远近光灯组均为普通卤素光源,好在配有透镜结构,且表面辅以蓝色环状点缀,看起来不至于很廉价,功能上仅支持简单的高低调节。为了增加车头部分的视觉高度,前包围被设计成宽大的矩形样式,内部则用贯通的黑色辐条勾勒,搭配底部造型凸出的前唇,显得更有气势。

车身侧面,不得不承认远景X3的娇小,尤其尾部非常短促的后悬设计,使得侧面轮廓看起来有些“虎头蛇尾”,不过好处是有助于在狭窄空间里转弯抹角。包括侧窗和贯穿前后门把手的高腰线,都用了上扬式处理,给侧面增添了一丝年轻氛围;留出的大块A柱三角窗,则有助于改善车内前排视野。后视镜外壳用黑色涂装,集成了车侧转向灯带,支持电动调节和加热功能;全系只有两款自动挡车型,配备了车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为4005/1760/1575mm,轴距2480mm,整备质量1180,这样的尺寸即使在小型SUV级别里,也是比较偏小的一类。车型用的是16英寸铝合金轮毂,枪灰色双五辐样式立体时尚,轮胎匹配朝阳RADIAL?RP18系列,规格为205/60?R16,车内标配胎压报警系统。

车尾部分相比车头明显气势要弱一些,车顶扰流板造型精致,中间集成了高位刹车灯带。尾灯造型和车尾轮廓贴合紧密,表面经过熏黑处理,内部灯带点亮后辨识度不错。车尾底部大块黑色包围,搭配中间凹凸有致的银色护板,为其增添了一些越野气息,排气为简单的右侧单出布局。手动幸福版仅配备了后方倒车雷达,没有倒车影像功能。

内饰方面,远景X3车内布局相当紧凑,中控台延续了吉利家族风格,只不过在用料和细节的处理上要简单一些,好在表面用了大块仿金属拉丝饰板,搭配细节部分的镀铬边框,整体做工和质感,对得起其价位表现。

三辐式方向盘为吉利家族样式,表面缺少了多功能按键,握着它只需要专注于驾驶,握柄处为塑料材质,表面经过防滑处理,方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为机械指针搭配中间小块单色行车电脑,虽然样式比较简单,好在日常读数直观明了,且中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。

中控部分,全系标配了一块8英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕两侧保留了一些常用功能按键和旋钮,有助于日常行驶中的盲操作;高低配车型在系统功能性方面有所差异,好在都支持时下主流的蓝牙电话和手机互联/映射等功能。前排手动空调面板为两侧拨杆与一排整齐按键组合,日常使用还算便捷顺手。车型依然用的是传统机械手刹,遗憾的是中低配车型,没有配备刹车、牵引力控制、车身稳定等一些时下常规功能。

动力方面,2020款吉利远景X3全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW/109Ps,最大扭矩142Nm,满足国六排放标准;匹配5挡手动或CVT无级变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

吉利远景X3价格便宜,那么它的1.5L动力油耗有多高?

爆点车评现如今国内汽车保有量已经越来越多,在年轻人看来买车是一件很有必要的事情,就算平时没有用车需求但也还是想买,前段时间就有网友表示看上了吉利远景X3,但是很多人都说这款车是“垃圾”,那么究竟为什么都说远景X3很垃圾?

1、品牌影响力差

很多人会觉得只有开大品牌的汽车才会更有面子,所以在同价位下能选合资品牌就一定不会考虑国产,而吉利汽车虽然已经成为一线自主品牌,但影响力跟合资车相比还存在一定的差距,所以很多人会觉得开这款车出去没面子,同样的价格不如买台二手合资车。

2、造型不够运动

远景X3的这套造型设计已经从2017款延续至今了,每年改款的时候新车只在细节上作出差极化升级,虽然现在来看这款车也依旧不算丑,但和市面上其他车型相比还是稍显老旧了,整车缺乏几分运动气息,难以抓住年轻人的目光。

3、悬架太硬

为了减少制造成本,吉利远景X3的后悬架用了比较便宜的扭力梁式非独立悬架,这种悬架的最大缺点就是舒适程度低,车辆在过颠簸路段的时候能够感受到明显的晃动,快速过弯时侧倾也非常明显,难以给驾驶员带来信心。

4、内饰异味大

因为是刚需型用车,所以远景X3的内饰材质也不会用太高档的,在提新车的时候我们能闻到非常明显的异味问题,异味太大容易引起驾驶员身体不适。不过值得称赞的是远景X3的内饰档次感做得不错,光从视觉上看并不会让人觉得非常廉价。

5、后排空间小

作为一款小型SUV,远景X3的长宽高分别为4005*1760*1575MM,车身轴距为2480MM,因为尺寸和轴距比较小,所以车内的空间表现并不好,后排坐两个成年人都稍显拥挤,所以这款车更适合个人代步实用,想要满足家用需求还是比较困难的。

6、后备箱空间小

由于这款车原本的尺寸就比较小,而且车身造型又很像是辆拉高了的两厢车,所以远景X3的后备箱空间也受到了大幅限制,后备箱基本上只能放下一个人的随身行李,过年过节回家想要带多点美食尾箱都可能塞不下。

7、隔音差

车辆的低速行驶的时候车厢静谧性表现尚可,但跑快了以后各种胎噪、风噪就开始明显起来了,另外发动机在高负荷运转时噪音也会比较明显,这些噪音都很容易对驾乘人员的心态造成影响。

8、动力肉

吉利远景X3全系车型标配了1.5L自然吸气发动机,车辆的最大马力只有109匹,峰值扭矩142牛米,这样的动力只能满足简单的日常代步需求,想要多么激进的驾驶感受几乎是不可能的。

9、配置选择少

目前市面上在售的远景X63只有3款配置可以选择,其中两款车型均为手动挡车型,想要买自动挡就只能选择最顶配的CVT尊贵型,这对于自动挡用户来说并不友好,配置选择少也难以满足年轻人对于个性化的需求。

10、离合器踏板重

因为买远景X3的消费者购车预算都比较紧张,所以选择手动挡车型的人会比较多,但是很多手动挡车型的车主都吐槽远景X3的离合器踏板偏重,遇到堵车或者长时间驾驶的时候腿很容易累。

以上就是吉利远景X3十大缺点汇总了,看到这里大家应该了解为什么这么多人骂这款车垃圾了。其实远景X3本身就是一辆定位比较低端的车型,我们不能要求几万块钱的车拥有十几万车的品质,所以在4-6万元的价位下远景X3还是不算差的。

年轻人只有6万,买什么车?SUV推荐这款吉利远景X3,5万入手裸车

在国产汽车品牌里面,吉利的销量是最高,在轿车领域,吉利帝豪能够月卖2万辆以上,在SUV领域,吉利博越也是如此,从整体销量数据来看,吉利旗下的SUV车型销量是更出色一些;吉利博越、吉利缤越、吉利远景X3、吉利远景X6,它们销量都是可以的,其中吉利远景X3的价格很便宜,厂商指导价为5.09-6.89万元,这款车定位在小型SUV,全系是搭载1.5L自然吸气发动机,工信部油耗在6L左右,那么它的实际油耗有多高?下面来看看车主们的回答。

车主一:吉利远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型;目前行驶3000多公里,百公里综合油耗是在7.6L,这个比厂商宣传的6.1L高一些,因为是市区里面行驶多一些,所以油耗会比工信部高,如果在高速上行驶,那么油耗差不多就在6L左右,市区行驶油耗区间在7.2-7.8L,对于这个油耗还是可以接受。

车主二:吉利远景X3 2019款 升级版 1.5L 手动精英型;现在开车的距离也不算很长,从仪表盘反馈的油耗来看,百公里综合油耗在6-7L浮动,因为这款车搭载的是1.5L自然吸气动力,排量比较小,再加上是小型SUV,所以并不会很耗油,从动力表现来看,日常出行是完全足够,所以油耗是满意的。

车主三:吉利远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型;这款车的百公里综合油耗在6.8L,这个在同级SUV里面,那么也算是可以,虽然动力性能不是特别出众,但是出行成本也能够接受;目前驾驶距离并不远,对于车辆也不太熟悉,后续驾驶技术提升,然后再通过磨合期,油耗可能还会下降一些。

车主四:吉利远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型;现在仪表盘上显示,百公里综合油耗是在7.5L,这个对于1.5L排量的车型来说,那么还是感觉有点高,毕竟这是小型SUV,对于油耗问题,我还特意问销量,得到的答复是开三个月做首保后,油耗就会下降。

吉利远景X3的价格便宜,所以全系搭载1.5L自然吸气发动机,它的最大马力为109匹,工信部油耗在6L左右,从四位吉利远景X3车主们的回答可以得知,这款车的百公里综合油耗大致在6.5-7.5L左右。

年轻人买车往往预算都不算特别充足,仅有的五六万存款也是辛辛苦苦攒了两三年才存下来的"辛苦钱",所以每次在这个价位区间里来给大家推荐车型的时候,师哥都是比较谨慎的。不过即便如此,师哥也总是希望能够给大家来推荐一款比较适合的车型,一方面这些努力的年轻人有资格获得一款"好车型",另一方面也让咱们有些做的还不错的国产车型能够出现在更多人视野,毕竟,好的车型就值得被认可,不是吗?

就如比今天讲到的年轻人只有6万这个选题,碰到这样的情况之后咱们可以买一台什么样的车型呢?相信现实生活中很多人都会碰到这样的情况吧。而针对这种现象师哥觉得,咱们要买就买大品牌出品的车型,一是质量有保障、二是价格也比较公道,不会被随便乱坑,所以今天我们就来推荐一款吉利旗下的入门级小型SUV给大家,它年销量能超过7万辆,对于手握6万预算的年轻人来说,这个价位买什么车也不用过多纠结,所以干脆就将这台吉利远景X3来了解一下吧。

作为吉利汽车所打造的一款入门级小型SUV,远景X3在2020年取得了不错的销量数据表现,虽然2月国内车市经历了疫情原因导致销量急剧下降,但1月和3月仍然是汽车销量的"大月",而远景X3在这两个月份里的销量表现也很不错。

具体来看,远景X3在1月销量达到了8207辆、2月销量1015辆,3月销量再度回暖达到了6316辆。回顾整个2019年,远景X3也交出了一份71873辆的年销量成绩单,平均月销量达到6000辆,表现着实不俗。作为一款如此走量的SUV车型,将它推荐给大家也就合情合理了。

外观方面,在售的是新款远景X3,所以相比老款车型新车的日间行车灯样式也变得更为秀气了一些。大灯用了远近光分体式设计,近光灯带有透镜,光源形式为卤素,转向灯则由一条LED灯带组成。尺寸上,远景X3的长宽高分别为4005/1760/1575mm,轴距2480mm,尺寸不算大。尾部微微有些上翘,配合侧面扬起的腰线,整体比较协调。

内饰方面,整体是吉利的家族化设计风格,配合金属拉丝饰板,看着挺显档次。仪表盘是吉利的风格,读数清晰直观,一些基本的信息也都能够显示。中控屏为8英寸,搭载了吉利自家的G-Link系统,并支持arPlay手机互联功能,要知道这个功能在同价位车型中也是十分少见的。其它配置方面,多功能真皮方向盘、定速巡航、倒车影像和后驻车雷达也都有配备,配置表现不错。

动力上,远景X3全系都是搭载一款1.5L自然吸气发动机,最大功率109马力,最大扭矩142牛米,传动则是匹配的5挡手动和可模拟8个档位的CVT变速箱。

底盘调校趋向舒适,对大小振动的处理也比较柔和,而且细碎的余振也不算明显。转向手感很轻盈,随着速度的提升阻尼变化并不明显,只能说可以满足日常驾驶基本的指向性。油耗方面,1.5L手动挡平均油耗6.5L/100km,自动挡平均油耗7.2L/100km,整体油耗表现可以说是非常低了。

小结:花5.29-6.89万元的价钱,就买到一台各方面表现均衡同时又是大厂出品的这么一台小型SUV,我个人认为还是十分值当的。吉利近些年得益于和沃尔沃的合作,在汽车技术上也已经有了长足的进步,也正是因为手握沃尔沃这张"王牌",老百姓对于吉利的关注度也越来越高,所以本着爱屋及乌的心态消费者对于远景X3的高关注度也就不足为奇了。

总之,如果要在5-6万元价位里选择一台国产小型SUV,那这台远景X3可以一看。具体车型的话师哥推荐性价比最高的精英型给大家,像倒车影像、驻车雷达、定速巡航、8英寸中控屏等功能它都有,完全可以满足日常驾驶的需求,想买的朋友不妨关注一下。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。