奔驰glc七座最新价格_奔驰gl 系列7座报价及图片

1.2021款奔驰GLC正式上市 价格有所上调 售39.78-58.78万元起

2.最高涨幅超五万，北京奔驰新一代GLC L预售43万起

3.老百姓买豪华SUV不妨看看这三款，好开耐用，保值率有面

在奔驰品牌的SUV家族中，GLC无疑是最受欢迎的那一个，该车的定位适中，实力均衡，自推出以后便成为了销量榜前几名的常客。与此同时，奔驰品牌也针对GLC推出了一系列衍生车型，比如说奔驰GLC轿跑SUV，作为Coupe车型，该车外观方面演绎出更强的运动感，不过从市场表现来看，它并未达到奔驰品牌的预期。

近期，2023款奔驰GLC轿跑SUV正式上市，新车共推出3款配置，售价区间47.20~56.67万元。作为年度改款，新车主要针对配置方面进行优化升级，整车没有明显变化，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

奔驰GLC轿跑SUV在外观设计方面与国产GLC十分相似，猛地一看几乎无法分辨出它们的身份。其中该车前脸部分依旧采用星空中网+贯穿式单辐条的组合设计，中间部位匹配奔驰的大尺寸标识，看上去较为凶悍。两侧前大灯组造型设计趋于常规，外圈匹配折线状灯带，标配自动头灯，大灯高度可调等功能。与此同时，新车前包围采用了运动化的风格样式，并且进行熏黑处理，整体搭配起来很是精致。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4731×1898/1890×1606/1608 mm，轴距为2873mm。新款车型车身侧面拥有溜背式的造型，车顶线条经过B柱之后快速下滑，拥有了较为紧凑的尾部，不过对于后排乘客的头部空间有所影响。

奔驰GLC轿跑SUV车尾部分的设计趋近于一个平面，视觉方面没有太大起伏，其中两侧尾灯组内置环状LED灯带，造型简约时尚。后包围相对扁平，底部具备双边共双出排气以及扩散器，气势上并没有太过嚣张。

内饰设计

奔驰GLC轿跑SUV内饰部分并未进行调整，整体依旧为奔驰品牌经典的家族式造型，其中该车采用传统指针式+液晶屏组合的仪表盘，中控台中间部位匹配悬浮式的触控液晶屏，不过中控屏尺寸仅为10.25英寸，相对于宽大的座舱而言，屏幕尺寸偏小，在如今10万级产品都拥有大屏幕的时代背景之下，该车确实很难做到让人满意。此外，新车主驾驶正前方的方向盘采用常规的三幅式设计，两侧加入内凹造型，盘幅粗细程度适中，握感还算充实。

新车车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅造型依旧是老样子，椅背加入缝线装饰，内部填充物柔软，乘坐舒适性尚可，不过整体包裹性不强。

后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度一般，坐姿相对平直，同时地台中间位置明显隆起，中间乘客的乘坐体验略差。此外，溜背式的车顶造型也进一步影响了后排乘客的头部空间。

动力系统

奔驰GLC轿跑SUV动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，但分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为258马力和197马力，峰值扭矩分别为370牛米和320牛米。传动系统方面，标配9速手自一体变速箱，同时匹配全时四驱系统。

车型配置及购买建议

作为常规年度改款，2023款奔驰GLC轿跑SUV主要针对配置方面进行调整，其中新车的中高配版本功能方面增加感应后备厢和手机无线充电等，价格相比2022款车型上调0.02~0.35万元不等。新车本次依旧推出3款配置，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款260 4MATIC轿跑SUV

推荐指数：★★

配置点评：基础功能完善?

指导价格47.20万元，提供自动驻车，自动泊车入位，360度全景影像，前后驻车雷达，定速巡航，驾驶模式切换，电动天窗，运动外观套件，电动后备厢，无钥匙启动，远程启动，方向盘电动四向调节，方向盘换挡/记忆，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，10.25英寸触控液晶屏，高德地图，语音识别控制，车联网，4G网络，OTA升级，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，自动头灯，车内环境氛围灯，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，自动空调，后排出风口，温度分区控制等功能，基础配置表现较为全面。

2023款300 4MATIC轿跑SUV

推荐指数：★★★

配置点评：动力提升，功能更加全面，性价比高?

指导价格53.10万元，该配置搭载2.0T高功率版本发动机，最大功率提升至258马力，官方百公里加速成绩达到6.7秒，性能表现更加出色，同时功能方面增加并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，感应后备厢，全车无钥匙进入，车侧固定踏板，手机无线充电等，提升幅度可观，性价比较高。

2023款300 4MATIC轿跑SUV豪华版

推荐指数：★

配置点评：提升相对有限?

指导价格56.67万元，功能方面仅增加全速自适应巡航，抬头数字显示，真皮座椅，柏林之声扬声器，几何多光束灯光，转向头灯等，提升相对有限，性价比略低。

车叔总结

总的来看，2023款奔驰GLC轿跑SUV本次重点针对配置进行提升，其中中高配版本增加手机无线充电，感应后备厢等功能，但是售价提升0.35万元。同时让车叔感到不能理解的是，配置未发生调整的入门级车型也有着小幅增价。作为一款进口车型，奔驰GLC轿跑SUV相比同级产品本就售价偏高，本次再进行提价，让自身性价比进一步降低。值得注意的是，国产版本奔驰GLC 起售价格为40.63万元，相比奔驰GLC轿跑SUV，购入门槛低了6万元以上，两款车型在造型设计，功能配置和动力等方面几乎没有太大差别，消费者会作何选择不言而喻。

此外，奔驰GLC L在今年1-9月份的累计销量已经突破11万台，所占品牌销量份额以及市场排名均有明显提升，两款车型完全不属于一个量级。因此，车叔对于奔驰GLC轿跑SUV的最终看法是：售价偏高，市场影响力弱，不值得推荐。?

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2021款奔驰GLC正式上市 价格有所上调 售39.78-58.78万元起

作为豪华品牌中型SUV的代表车型之一，奔驰GLC凭借品牌优势以及出众的产品力成功俘获了不少消费者的芳心，在预算充足的情况下，相信每个人都想入手一台GLC当做自己的伙伴。为了继续巩固自己的领导地位，该款车型也适时做出了更新调整，这不，全新一代奔驰GLC长轴距版便在本届上海车展上与我们正式见面。

近期，全新一代奔驰GLC长轴距版正式上市，新车共推出8款配置，售价区间42.78~53.13万元。作为全新一代产品，新车在内外设计方面均采用奔驰品牌最新的家族式设计语言，并且提供5座和7座两种空间布局，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

对比老款车型偏向于沉稳的造型设计，全新一代奔驰GLC长轴距版明显在细节方面更具年轻化元素，其中新车的线条运用更加柔和美观，不再是以往四平八稳的感觉。前包围传承AMG的凶狠设计风格，大尺寸圆角矩形中网内部以网格状结构作为装饰，看起来很有进攻性。此外，造型圆润的前大灯组与中网衔接，大灯组依旧带有动态启动仪式，内部设置两片状的LED灯眉，看上去颇为美观。

车身尺寸方面，新车的具体长宽高分别为4826×1890×1714 mm，轴距2977mm。新款车型车身侧面最明显的变化在于前后轮拱处加入了线条装饰，并且侧窗的角度在车尾部分开始微微上扬，配合隆起的腰线，让整车看起来更具肌肉感。

顺应轮拱部位加入的线条装饰，该车的体态明显更加宽大了一些，车尾的视觉效果更加敦实。此外尾部所设置的尾灯组内部应用全LED光源，纤细的轮廓传承了品牌目前最为主流的设计语言，其内部结构较为复杂，中间部位还加入镀铬装饰条，点亮后视觉效果美轮美奂。

内饰设计

相比于外观而言，奔驰GLC长轴距版的内饰变化更加明显，虽说家族式设计风格依旧浓郁，但造型布局更加新颖，具有较强的新鲜感。其中新款车型拥有丰富的色彩搭配以及细节用料，再加上车内氛围灯，让整个座舱的质感得到明显提升。奔驰品牌标志性的12.3英寸液晶仪表和11.9英寸中控大屏没有缺席，就实际体验来说，它们依旧保持着较高的水准。同时仪表盘依旧提供多种主题UI可选，显示效果较为细腻，中控大屏的操作流畅度颇为出众，内置功能以及车辆的详细动态信息都可以在该屏幕中查看。

新车车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，老板键，驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅保持了传统豪华车的样式，两侧护翼有着明显突出，并且内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性以及支撑性优异。

该车提供5座和7座两种座椅布局形式，其中第2排座椅支持比例放倒，滑轨的前后调节范围为正常水准。此外新车进行了专属后梁抬高，因此第三排的乘坐体验更加宽裕。

动力系统

奔驰GLC长轴距版动力方面采用2.0T+48V轻混系统，发动机分为高低功率两个版本，最大输出功率分别为258马力和204马力，峰值扭矩分别为400牛米和320牛米。传动系统方面，标配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。

车型配置及购买建议

作为换代产品，全新奔驰GLC长轴距版应用了奔驰品牌最新的家族式内外设计，同时针对乘坐空间和功能配置等方面进行升级调整，整车产品力提升明显。新车本次共推出8款配置，售价区间42.78~53.13万元，接下来车叔将重点针对2.0T低功率版本进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款260 L 4MATIC动感型5/7座

推荐指数：★★★★

配置点评：基础功能完善，性价比较高?

起售42.78万元，7座版相比5座版价格提升1.02万元，提供并线辅助，车道保持辅助，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，悬架软硬调节，可变转向比，可开启全景天窗，方向盘四向调节，方向盘换挡，运动风格座椅，主驾驶座椅电动调节，老板键，后排座椅比例放倒，11.9英寸触控液晶屏，语音识别控制，手机互联映射，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，自动头灯，车内64色环境氛围灯，化妆镜照明灯，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等功能。基础配置表现极为完善，性价比相对较高。

2023款260 L 4MATIC豪华型5/7座

推荐指数：★★★

配置点评：舒适性配置增加?

起售45.53万元，功能方面增加运动外观套件，感应后备厢，全车无钥匙进入，方向盘电动四向调节，副驾驶座椅电动调节，副驾驶座椅腿托调节，驾驶位电动座椅记忆，外后视镜记忆等，舒适性配置有所增加。

车叔总结

总的来说，全新一代奔驰GLC长轴距版对比老款车型的变化可谓是非常全面，其中新车在设计方面的升级为它带来了更强的新鲜感，无论是注重颜值还是氛围，想必大多数人对于该车都不会有抵抗力。除此之外，该车在空间和功能配置方面也同样进行了不小程度的升级，用车感受更加舒适。

通过以上我们对于2.0T低功率版本车型的对比分析，可以看出属于入门级的2023款 260 L 4MATIC 动感型 5/7座已经具备较为完善的功能配置，满足日常用车需求不成问题。不过车型换代时，老款车型往往会打折促销，在老款GLC还有库存和大幅度优惠的情况下，车叔还是建议大家再观望一下。?

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最高涨幅超五万，北京奔驰新一代GLC L预售43万起

日前，从官方获悉，2021款?奔驰GLC正式上市，共推出5款车型，售价区间为39.78-58.78万元。

外观方面，新车延续了现款车型的风格设计，几何多光束LED大灯配合星空式的中网设计依旧充满豪华感，中间的镀铬装饰条连接大尺寸的车标，使前脸部分贯穿一体，十分霸气。

配置方面，新车配备了全液晶仪表盘、10.25英寸中央触摸显示屏、64色氛围灯，，后排坐垫加长了30mm、中控扶手箱加长、隔音配置有所升级，支持Mercedes?Me互联，能够通过手机App实现远程启动、温度预设、开启大灯等车辆控制与设定。

动力层面，2021款奔驰GLC搭载的是2.0T涡轮增压发动机，分为两种功率调校版本，传动匹配9速自动变速箱，其中低功版最大马力197匹，峰值扭矩为320牛米。高功版最大马力258匹，峰值扭矩为370牛米，全系标配4matic全时四驱系统。

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老百姓买豪华SUV不妨看看这三款，好开耐用，保值率有面

北京奔驰新一代GLC L的价格相对其产品力已明显偏贵。

作为北京奔驰旗下的销量支柱之一，北京奔驰新一代GLC L于3月31日正式开启预售。新车共推八款车型，预售价区间：43-54万元，全系配备2.0T发动机+48V轻混系统，并首次推出七座版。相比老款北京奔驰GLC L，新一代GLC L的价格有明显的上涨，入门版车型涨幅超两万元，顶配车型涨幅超五万元。对于一款中型SUV来说，北京奔驰新一代GLC L的价格相对其产品力已明显偏贵。

外形方面，北京奔驰新一代GLC L采用了梅赛德斯-奔驰最新的家族设计语言打造，开过“眼角”的“流星雨”数字大灯与全新的“夜幕星河”格栅相连，为前脸营造了全新的视觉效果。引擎盖上的凸起筋线和外凸的轮拱，则为新车增添了一丝肌肉感和力量感。相比起欧规新一代GLC，北京奔驰新一代GLC L并未同时提供Avantgrade和AMG Line两种样式的前脸，其前脸风格更接近于欧规新一代GLC的AMG Line车型，风格上更为运动。

内饰部分，新一代GLC L的这套座舱设计早在已经上市一年多的新一代奔驰C级上应用，所以中国的消费者对这套设计也已经非常熟悉。新车会配备12.3英寸全液晶仪表盘+11.9英寸中控触屏的双大屏组合。车机部分则搭载奔驰最新一代MBUX智能互联系统，支持：在线导航、读心语音助理、车联网、OTA升级等功能。

其它配置则还包括：手机无线充电、车内多色氛围灯、双层隔音玻璃、AR虚拟实境导航（高配）等配置。

虽然新一代GLC L的这套内饰设计在视觉感官上很有冲击力，但如果实际乘坐体验会发现，其内饰的用料水平一般，塑料感很强，缺乏作为豪华中型SUV应有的高级感和精致感。

尺寸方面，北京奔驰新一代GLC L的车身长宽高别为：4826/1890/1714mm，轴距2977mm，同时提供五座和七座版车型。相比上代车型和欧规标轴版车型，新一代GLC L的尺寸被再度放大，但七座版车型的三排座椅乘坐体验依旧只能用“应急”来形容。因此，如果喜欢新一代GLC L，还是不建议考虑七座版。

主动安全方面，北京奔驰新一代GLC L高配车型会搭载L2级智能驾驶系统。

动力部分，北京奔驰新一代GLC L分别提供GLC 260 L 4MATIC和GLC 300 L 4MATIC两种动力型号。这两款动力车型均搭载奔驰最新的M254系列2.0T发动机并辅以48V轻混系统+ISG电机，同时匹配9G-TRONIC手自一体变速器和4MATIC四驱系统。这其中，低功率版的GLC 260 L 4MATIC车型最大功率输出204马力，峰值扭矩320牛米；高功率版的GLC 300 L 4MATIC车型最大功率输出258马力，峰值扭矩400牛米。相比上代车型，新一代奔驰GLC L动力性能有所提升。

点评：虽然北京奔驰新一代GLC L从设计到产品力层面都有一定程度的提升，但考虑到其价格的大幅上涨，这款车型将面临更高一级别产品的竞争。比如：计划购买顶配新一代GLC L的用户可能转而选择华晨宝马X5L、奥迪Q7等产品。而林肯飞行家、大众途锐这类高一级别的产品在新一代GLC L面前也显示出了更强的吸引力。至于那些计划购买入门版车型的用户，面对43万元的起价，在宝马X3和奥迪Q5L等选项外，也有非常多的选择。

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老百姓预算40万左右，想买豪华SUV，要求仪式感强，做工细节，空间动力该有都有。那么有什么办法让你买车可以避坑呢？这里给大家一个小的建议，就是看我们所熟悉的保值率，保值率低不一定不行，但保值率高让人更加放心。今天笔者就为大家罗列了三款各方面都不错的豪华SUV，最重要的是保值率还不低，40万左右就能拿下。

第一款：奔驰GLC 厂商指导价：40.63—47.39万

提到豪华品牌，那么奔驰是绕不开的话题，虽然其价位已超过40万，但由于2023款奔驰GLC即将在国内上市，所以现2022款奔驰GLC的优惠力度非常大，如果预算40万也是可以拿下的。当然如果想等到2023款上市再做选择也是不错。

奔驰GLC的外观设计非常细节，前格栅中网设计也是奔驰家族的标志性造型，中间以银色的饰条点缀，同时两侧大灯比较宽大，内部点亮后拥有很强的辨识度，奔驰GLC的整车车身结构较为圆润大方，整体看上去比较吸睛，具有很强的动感。

在中型SUV的领域里，奔驰GLC的空间表现拥有一个很不错的数据，其2973mm的轴距，能够为乘坐空间以及储物空间都打下良好的基础。如若能够等到2023款奔驰GLC上市，那么其在原有空间基础上又做了很大的提升，更是配备了七座版本可选。

目前在售车型全系都搭载的2.0T和9AT变速器，其中300L输出的动力更为强劲，达到258匹马力和370N·m扭矩，当然260L的表现也不弱，它也有着197匹马力和320N·m扭矩。

现款奔驰GLC缺点，由于该车采用防爆轮胎，所以如果高速上升到100公里以上，胎噪表现很大。其次就是发动机冷启动时噪音很大。

第二款：宝马X3 厂商指导价：39.69—47.98万

宝马X3也是目前卖得最好的豪华SUV之一，虽然销量上不及奔驰GLC，但它目前也能够保持在一个月卖一万台左右。

宝马的设计风格相信大家都非常熟悉了，其中最低配的25i运动套装的外观我认为是算不上惊艳的，甚至确实不大好看。所以如果有条件，我还是建议入手今天为大家展示的这套30i M曜夜套装，这套外观设计明显富有的运动，力量气息更足，也更加年轻。

宝马X3单从空间上来看，2864mm的轴距参数是比不上奔驰GLC的，但如果以身高180cm为例，在其后排上也能有着腿部空间一拳，头部空间四指左右的数据，属于一个可以接受的范围。不过对于后排中间的乘客而言就没有那么友好了，比较压抑。

宝马X3在动力上采用宝马调教比较优秀的2.0T＋8AT变速器，这套动力组合带来的操控性以及体验感要优于奔驰GLC，其最低配的25i也能够输出184匹的马力和300N·m的扭矩，当然30i更强。

宝马X3被消费者吐槽最多的地方在于空间方面，其后车门开启程度较小，对于上下车都不是很方便，来到车内，它的座椅偏硬同时没有包裹性，腿部空间也不富裕。总之一点，宝马X3的缺点就在舒适体验上。

第三款：雷克萨斯NX 厂商指导价：31.88—54.88万

NX作为雷克萨斯最受欢迎的中型SUV，虽然这款车在知名度上比不过奔驰GLC和宝马X3，但其自身还不错的表现也是吸引了不少消费者。

雷克萨斯NX的定位是一款年轻运动的中型SUV，所以它在外观上的表现相当出色，前脸是雷克萨斯标志性的造型设计，中网两边的线条带有突出感，同时连带LED大灯勾勒出很强的力量感和肌肉感。

雷克萨斯NX在空间上不是它的强项。如果说宝马X3的空间表现一般，那么我认为雷克萨斯NX的数据更不够看，其4660/1865/1660mm的长宽高，以及2690mm的轴距，定位中型SUV，我并不苟同这个定位，因为要知道作为紧凑型SUV的RAV4荣放其轴距也是2690mm的水平。所以如果将它列入紧凑型SUV领域，它们我认为它无论的座椅舒适性还是空间都还是不错的，属于中规中矩的水平。

动力方面，雷克萨斯NX全系采用2.5L自吸发动机，其燃油版本采用8AT变速器，输出205匹马力和241N·m最大扭矩，综合油耗6.84L，所以省油是它的一大亮点。

雷克萨斯NX的缺点，其一就是我们所说的空间，其二就是雷克萨斯的通病，如果想体验很“爆炸”很强劲的动力，它也是无法满足的。

写到最后：

我们最后在从保值率上来看（这里以三年保值率为准），其中雷克萨斯NX以77.93%排在三款车型中第一名，这也是我将这款车写入这里的一大主要原因。宝马X3以73.02%荣获第二，奔驰GLC以72.65%排行第三。由于奥迪Q5L的保值率已经跌至70%以下，所以这里就没有选择它。

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