10万左右的宝马_10万左右的宝马二手车

1.宝马10万左右的车

主要影响二手车市场价格的因素：第一点是市场情况，如果新车降一万，那此车型的二手车恐怕降一万就说不过去了。新车市场的降价对二手车市场有很大的冲击力。第二宝马系列二手车保有量大，二手车多，自然价格就高不起来，但是毕竟二手车是有市场维持价的，如果价格太低，就要注意是不是严重事故车或者泡水车之类。

都说“新车落地打八折”，只要是心理能接受买个二手车开还是很值的，当年的二手车就基本相当于免去了各种税费还加上商家促销的价格，一般的车3到5年是最好开的时候，度过了磨合期首次保养之后的车保养费用也会回归到正常水平，所以说3到5年的二手车可以说是最值的，而且一般的车型这个时候都过了新鲜劲，车主生活有了新的需求，三五年的二手车源也多。比较新的二手车如果考虑贷款的话就和新车比没那么大优势了，新车是有很多活动的，贷款有很多优惠，而二手车贷款极少有促销，全款买二手车还是比较合适的。

再有就是宝马甚至德系车的通病，油水的渗漏问题难以避免，这也算不上什么毛病了，买回车只需要做一次大保养就可以了，依照BBA的性子大概2万以内就可以做到比较好的整备了。而现在看八到十年的3系价格也就在十万上下，虽然已经十年但是做好了整备车况还是可以接受的，而且宝马的外观也很时尚，一般人看不出是十年前的款式，还是很值得的。

宝马10万左右的车

BBA一直都是人们心中最为经典的一线豪车品牌，尽管现在，越来越多的车型更新换代非常快，各种品牌也是让购车者们挑的眼花缭乱，但奔驰、宝马、奥迪这“德系三杰”在人们心中总是有种解不开的豪车情怀，所以对于一些成功的商业人士，这些品牌旗下的车型，是买车的首选，开出去既体面也不失沉稳大气。然而对于大部分的普通人来说，能开上一辆价格昂贵的一线豪车，并不是件容易的事情，如果凑巧遇上一辆低价出售的二手豪车，你会怎么办？开了8年的宝马5系想10万卖掉！值得入手吗？

前不久，一位朋友就遇上了这样的事。据这位朋友介绍说，他在一家单位工作好几年了，部门经理最近新换了一辆奔驰E，所以打算把之前开的宝马5系低价卖掉。由于在单位的时间比较久了，他对经理的这辆车还是有一定了解的，这是辆顶配的2010款的530Li豪华型，虽然已经开了8年，但是据朋友的了解，这辆车之前没出过事故，经理对车的保养也很上心，内饰的皮质材料找不出什么开裂老化的痕迹，就连车门处的皮质也是完好无损的，是辆车况很好的二手车，所以朋友对这辆车很心动，想要买下来却不知道划不划算。

先从外观来看，这辆宝马的造型可以称得上经典了，看起来很典雅。前脸双肾型的中网搭配了一圈银色镀铬饰条，左右两侧上扬式的天使眼大灯是宝马的家族式设计，引擎盖上方隆起的线条很有立体感；侧面腰线从前大灯的位置一直延伸到车尾处，看起来平直立体，给人一直浓浓的商务感；尾部是单边两出排气孔，虽然是旧款车型但放在现在来看也不失时尚动感，但是车漆有点薄，车身上有好几处划痕。

看了外观之后，再来了解一下车里的内饰。内饰整体的布局还是比较合理的，整体上是精致的风格，中控台中间部分的实木装饰提升了档次感，虽然是老款的车型，但方向盘电动调节、座椅记忆功能等等都不少，但嵌入式的小尺寸中控屏幕看起来时尚感不足，储物格设计的不够实用，米色的内饰配色不太好看。

一直以来，宝马的操控性能是让人很看好的，这款车方向盘的指向性很好，转向精准，但是手感比较沉一些，不太适合女性开车者。“鸡腿形”的电子档杆手感很好，但可能是使用过好几年的原因，阻尼感略差一些。油门提速也比较给力，整体来说宝马车的操控性在同级车中都算得上是非常好的。

总的来说，朋友看上的这款车，外观造型经典大气，只是车身处有划痕需要修复，内饰时尚感不足，操控性能还比较好。不过除了买车的费用，百公里10L左右的油耗对于经常上下班代步，主要在市区用车的工薪阶层购车者来说，也是一笔不小的花费，加上本身就是一个部门的同事，买车以后，可能日常出行心理上会有些难以接受。不过这辆车车况良好，如果青睐于“蓝天白云”，同时也不介意使用二手车的话，还是可以考虑的。

不要30万，不要20万，10万以内帮你选择最佳宝马车型！

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文/Woods

相信喜欢宝马的车友们一直都有着同一个梦想，那就是有一天能够拥有一台属于自己的宝马，驾驶着它在夕阳的余晖下惬意前行。但是，虽然目前宝马的国产化进程让各车型的价格都较进口低上了不少，但还是超过了许多普通家庭的预算范围。多少车友曾望天感叹，如果10万块钱就能买到一辆宝马该多好呀！打住，如果Woods告诉你10万以内就能在宝马各系中挑选合适自己的车型你相信吗？如果不仅仅是3系，5系甚至7系都能在10万以内搞定，你一定会对宝马梦重燃希望吧！接下来，Woods就为大家带来10万元以内最优质的宝马各级别轿车，预算不多却想要拥有一台宝马的车友们不妨考虑考虑呀！

3系：2011款 华晨宝马 E90

宝马3系E90是华晨宝马在国内生产的第二代3系了。E90宝马3系因为和上一代差别极大的外观设计以及现代化的内饰而被许多马迷们称为迈入现代设计的第一代宝马3系。而2011款宝马3系在国内是经过了中期改款的车型，无论是配置还是外观细节都较改款之前有着不错的提升。并且2013年F30就将发布，9年车龄和处于产品周期末段的2011款E90其实是一个性价比很高的选择。

2011款华晨宝马3系综合相当素质不错，车身紧凑比例匀称、外观设计帅气凶狠。内饰设计即使放在现在也并不过时，实木和真皮材料的使用也很符合它的豪华气质。动力方面，318i和320i车型分别搭载了一台最大马力为136匹和152匹的2.0L自吸发动机，而325i更是使用了最大马力218匹的自吸3.0L直列六缸发动机，因此2011款宝马3系在动力规格上的选择也较为丰富。

目前2011款宝马3系各车型的普遍价格都在10万元左右，中意3系的车友们赶紧行动起来吧！

5系：2010款 华晨宝马 E60

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