二手比亚迪f3新车多少钱一辆_安徽比亚迪F3R二手车

1.二手车的选择，三厢威志与比亚迪F3R

2.2008年8月的比亚迪F3r是国四标准么

比亚迪F3R更好，雨燕车皮薄，车门没有防撞钢梁，雨燕的制动脚感不好，刹车太软，安全系数非常小。雨燕上使用的发动机已经非常落后，动力不足，而且噪音很大，雨燕走的是小巧玲珑路线，但是空间太小，只适合代步，不适合家用，嘉年华两厢的轴距2490mm，空间小，油耗在9L，非常高，内饰做工粗糙，配置参差不齐，很多基本配置需要加价上万元才能得到，性价比低，比亚迪F3R外形时尚，空间大，F3R用的是BYD473QB发动机，这款发动机还用在F3上，动力强劲，配置也很高，油耗在6.0-7.0之间，非常节油，价格实惠，性价比非常高。

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二手车的选择，三厢威志与比亚迪F3R

18年比亚迪f3二手车能卖6w元钱。

比亚迪汽车成立之后，公司迅速以这三个业务：燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车为主要发展方向。成立之初比亚迪为了把精力放在基础建设和新车研发上，只推出福莱尔一款车型。当时比亚迪以“经济型精品家轿”的概念将其推出，主攻5万元以下的低端市场。

想在短时间内造出“好车”，显然不是一件容易的事，比亚迪用的方法就是“逆向研发”，购买多款汽车进行拆解。由于比亚迪全部创业资金只有250万元，王传福仅花了100多万就建成了一条生产线。不但如此，比亚迪还推崇一种造车理念就是“人海战术”，用大量工人代替机器。

扩展期。在尝到F3热销的甜头下，比亚迪在短短几年推出了比亚迪F0、比亚迪F3R、比亚迪G3、比亚迪L3、比亚迪F6、比亚迪M6等车型，研发新车速度之快，让人叹为观止。2009年成为了销量第一的自主品牌。

2008年8月的比亚迪F3r是国四标准么

你好！

不知道详细车况和试驾的情况下评论：

如果从品牌角度来说，一汽（威志）还是比较有底气一点的，相对来说。。比亚迪近年出的车型都是以外观和性价比取胜，这一两年质量有提升。

外观来说，威志可能没有F3R那么好看一点，但是质量来说威志可能会好点！

维修售后来说，两者可能都差不多，个别零部件还可以通用。

但是这里有一点，F3R比亚迪以这个配置来说，这个价格就完全性价比很高，但是有一个问题，就是，这车可能出过大事故，就想你说的右梁都更换过，可能因为这个才会便宜的。另外，加上这个车质量工艺和底盘本来就一般般，如果再加上有先前的事故的话，个人不建议你购买，毕竟什么原则都要以安全为第一，不能盲目的为了这个价格有诱惑力而冲动，如果是没有大修大事故的话，那F3R绝对值得购买。所以，基于这个原因，个人推荐威志（只是以这辆车您说的一些数据上来说，推荐。）

另外，如果有时间可以多走走，多看看，这样以后还可以为了你全新一手做准备，做经验。安全第一！！！

不知道能不能帮到您，只是个人看法，谢谢！！

你好，我是二手车高级评估师。

2008款 F3R 1.6自动挡 7.38万，

比亚迪官方显示08款F3R的环保标准是国四。

希望我的回答对你有帮助