2012款奥迪a4l改装最佳方案_12款的奥迪a4改装17款需要多少钱

1.将改装进行到底，提车就动手，我的奥迪A4L小改日记！

2.谈一谈我的爱车奥迪A4L的用车改装过程！

3.奥迪a4l外观改装最佳方案

4.奥迪a4l改装案例

5.我要买一辆2012奥迪A4L 需要改装，想问下浙江或最好宁波这边的价格，最好每个东西具体价格

“我的车是奥迪A4L，最近进行了一些简单的改装，没什么钱，也就没那么多夸张的大改装件。”

“奥迪A4L，原厂18寸花瓣轮毂是我第一个想换的。”

“开始第一个折腾，和同城车友换的刀锋，我贴点钱置换。后来没钱改刹车，就上罩子。”

“网上做的功课，入手了RS4包围+卡布尔四出后唇，还有普通高配原厂款尾翼。”

“安装的时候出了些小意外，买错尾吼，Y型的尾喉和后唇不匹配，贴在一边，用不了!!! ”

“后面量尺寸重新买，H型尾吼。”

“一低遮百丑，买了艾巴赫短簧，不过改了前包围和前铲，太低了，怕蹭，心疼，心疼，但是姿态不低又真的难看，真的想上，没上，心疼。一低遮百丑真的好看，后来我在本地偶遇一辆和我一样包围，然后花瓣烤漆喷黑，又低。那感觉，赏心悦目。”

本期奥迪A4改装案例鸣谢车主：alq69sto5

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

将改装进行到底，提车就动手，我的奥迪A4L小改日记！

奥迪a4l的轮毂最好在专业店改装，自己改装比较麻烦。具体方法需要用千斤顶把车吊起来，然后拆下原来的轮毂，装上新 轮胎 。以下是奥迪a4l轮毂改装的方法图:原17寸轮毂升级为19寸2件套锻造轮毂；轮胎的更换直接影响整车的感

奥迪A4L轮毂怎么改装

奥迪a4l的轮毂最好在专业店改装，自己改装比较麻烦。具体方法需要用千斤顶把车吊起来，然后拆下原来的轮毂，装上新轮胎。

以下是奥迪a4l轮毂改装的方法图:

原17寸轮毂升级为19寸2件套锻造轮毂；

轮胎的更换直接影响整车的感觉。越来越运动了！

奥迪A4L改装轮毂价格如下:

普通车，不如换个国产的，或者从台湾省复制过来就好。便宜，进口车轮太贵。

1.国产品牌，改装车，国内还是有2、3个不错的品牌，比如18寸的雅芬迪，普通款式也就八九百左右。

2.台湾省的模仿还是挺不错的。台湾省仿轮毂，款式一般都好看，但也要注意，台湾省有一些品牌是不能仿的，质量也不够，最好通过改装店来做，不然网上买也不能保证。18英寸的也是8或900左右。

3.一般进口的枢纽至少有4000个，这是起步价，比如BBS，CCW，ray，WORK。

奥迪A4L六万公里保养费用

根据奥迪官方的保养手册，规定的保养间隔是每一万公里或一年。其中机油 滤清器 更换周期仍为1万公里/次，空空气滤清器为3万公里/次，空空气滤清器为4万公里/次。由于内置结构，汽油滤清器在6万公里内不需要更换，而火花塞则是2万公里/次，就像奔驰c级一样。此外，在6年的服务期内，有必要在合适的时间去4S店更换刹车油。

这样我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用是7元，但是要等到车辆达到5万公里才享受到，其他保养费用其实也不便宜。但由于奥迪是三大品牌中唯一一家提供首免保险服务的，且其空空气滤清器和空空气滤清器的保养周期相当长，如果按照保养手册操作，奥迪A4L万公里后的整体保养价格为11645元，比宝马略贵，但还是比奔驰c便宜很多。

目前，奥迪4S店提供两种不同的合成机油供消费者选择。其中，原厂SAE 5W-40机油每次需要使用5L，材料总成本554元，更换滤芯后工时总成本280元。火花塞的价格基本与奔驰c、宝马3系持平，但奥迪也要求每2万公里更换一次。它的官方发言和奔驰一样，也是由于缸内直喷发动机的工作条件，所以这部分是比较昂贵的维修部分。6万公里内另一个昂贵的项目是更换自动变速箱的机油。这次作业6万公里进行，材料费2324元，工时费480元，很贵。

奥迪A4L轮毂怎么改装 @2019

谈一谈我的爱车奥迪A4L的用车改装过程！

各位家人们好，趁着今天休分享下我的改装日记，如有不足地方，希望前辈们不吝赐教。[抱拳][抱拳]我是个改装迷，之前也看了不少改装分享，所以在提车之后就开始动手了。由于这次是改装主题，提车过程就不多说了。本来一度沉迷猎豹，想买猎豹XEL但是他们的销售我没有好感，总感觉没啥人买。后来还是考虑了大众选择奥迪A4L，落地价也在承受范围之内。[嘻嘻][嘻嘻]

这是我们相见第一眼拍的。

刚验车完和后面的大佬合照，买回来就蠢蠢欲动要改了?一张图纪念最初的它！[得意]

拆！！！[嘻嘻]最开始某宝买了中网?银耳?尾翼?上面找的改装店?马上去改了?效果很喜欢可能还没上蓝牌

轮毂喷漆喷黑?刹车喷红（很后悔没有烤漆）

喜欢

装上去真的很不一样，家用车的感觉瞬间有点运动感。看到老款奥迪的左右边格栅是熏黑的，我这个是19进取，两边是银色条，本来想喷黑但是想到我买的银标，就感觉配起来应该也不错，效果确实很好[嘻嘻]

和大佬合照…后面还是想改，继续加了车窗饰条，刚有优惠很便宜，黑色饰条。

贴了黑色饰条，还买了叶子板来贴

完成。已经停不住脚步了一直在网上看着有没有可以加上去的，又逛到了车门饰条，告诉自己不动了，至少这一个月......

疫情过后车店开了第一个找他们去贴了饰条…

总结：爱车的心皆有，我觉得只要你喜欢，改到你喜欢的样子，让它陪着你就行，没有什么汽配风各种说法，每个人有每个人的审美，喜欢就好∽[胜利][胜利]

加几张喜欢的暗夜图

好啦就先分享到这儿，再改了继续补充。

奥迪a4l外观改装最佳方案

哈哈哈，小灰灰刚提回来的样子。

回来开出去和朋友一起去办事。

路途

肺炎在家楼下，第一次手动洗车，过年没有洗车店开门，自己提了五桶水，一遍一遍擦，慢慢会发现其实自己动手也有种不同的感觉。

原本小灰是家用，然后不打算改的，疫情期间在家逛论坛，和车友们聊，结果上头了，说干就干，换了RS包围，贴的S4的标。感觉战斗力十足。

后面第二步改的轮毂，屌丝没钱，换的国锻19，245?35的胎

感觉还不错

哈哈哈?改了后开始发现，刹车不够饱满，太空了，姿态不够，避震也得弄弄，哈哈哈?下一步

不错?不错

车牌就不挡了，有机会路上见到可以打个招呼?哈哈哈

感觉萌萌哒

的小尾翼

贴的兄弟，老认真了

换的中网

史上最慢4出

之后在深圳喉佬换的全段的排气，头段芒果20目的，效果不错，基本油门一下去，酸爽[嘻嘻][嘻嘻]

原车的

奥迪a4l改装案例

奥迪a4l外观改装最佳方案，如下:

1.车身颜色的改装，基本都是以贴膜为主

2.空气动力学套件改装

3.轮毂改装

4.性能改装，包括制动系统改装，悬挂系统改装，车身加强件改装

我要买一辆2012奥迪A4L 需要改装，想问下浙江或最好宁波这边的价格，最好每个东西具体价格

奥迪A4L排气管改装方案如下:

优点:

1.价格比原来的ABT便宜不到一万元，但整体用料和做工都很好。

2.后排气管(左右)用与A4原车相同的双挂位，而ABT的仅为单挂位。

3.实际安装后的效果和噪音明显低于ABT。

缺点:

1.如果尾唇是ABS做的，档次会提升很多，但是成本肯定会上去。

2.空房间进一步完善了后金属装饰网技术。

3.在忠实于ABT工厂原貌的同时，厂商如果能多考虑功率提升的研究，应该能提升产品的技术含量。

这套产品包括以下附件:

a)不锈钢四出口排气尾管套件(三件套)、叉形管、左喉部和右喉部；

b)一片玻璃钢排气装饰尾唇；

c)一片玻璃钢尾翼(固定翼)(这部分是厂家赠送的礼物，说只有20套，而库存最后，其实我个人觉得安装起来没什么意思)；

d)一包安装附件(固定螺丝、套管、挂件等)。);

改装过程:

这款产品唯一需要换的地方就是原车排气管后部需要切掉(还是有点纠结)。

1.拆下原车排气管。

第二步:切原车排气管(最纠结的地方):这里就不用解释切割过程了。按下图测量从图左侧原车排气管鼓到右侧约300-320mm的距离，在这个地方做切割标记，然后切掉。其实整个改装过程就是这个地方感觉最疼，其他的都可以称之为安装，因为只需要螺丝或者紧固件。

第三步:安装。切好之后可以放回去。放回去的过程相对简单。因为是高仿ABT的原装套件，所有的孔都恰到好处。对准就搞定了。

第四步:安装尾唇。尾唇的安装相对简单。直接用螺丝固定在原车的孔上就可以了。安装过程中注意检查固定是否牢固稳定。

至此，所有的安装都完成了，整个改装大概用了1小时15分钟，安装过程还是很顺利的，说明厂家的重刻还是很精准的。

百万购车补贴

买4个18寸运动轮毂（12版是尊享的轮毂）加18寸宽胎 需要13500

4排气不建议改，第一没那么大烟，第二费用高，还需要换后保险杠下面那部分，买捷克产的原厂配件太贵，买国内副厂的缝隙大。

最使用的改法：2.0T技术版以下买鲨鱼鳍天线230（需要喷漆） 、S-LINE标识80 ，高亮尾喉120

大改就再换个轮毂，18寸5幅运动轮毂已经很拉风了。

最没用的改装是国外竖条中网（每次碰撞都找不到配件）、两侧排气（我们北方冬天容易积水）