吉普汽车改装_吉普汽车改装图片大全

1.最高1300匹！Jeep牧马人改装6x6，防弹防毒防入侵

2.为越野而生，吉普Jeep牧马人改装

3.原厂重度改装 新一代Jeep牧马人JPP 20特别版亮相

4.一款纯正的越野车，JEEP牧马人升高车身，全车改装！

5.不改装买JEEP干嘛？车友提指南者两年改装分享

6.Jeep大切诺基超激进改装案例，这造型如战斗机，太迷人了

7.jeep牧马人改装jeep牧马人改装多少钱

牧马人改装件可以到专业汽车改装店购买，质量有保障，难买的配件可以提前预定。牧马人是吉普汽车系列的顶级汽车版本，牧马人具有超强的越野性能集成块，增加了大量的越野性能，汽车可以更适应越野路况。搭配全新的越野级别轮胎，可以保证全面操控性，同时降低路面噪音，使牧马人可以顺利通过沙地、碎石、路面和冰雪路面等恶劣的路况环境，牧马人搭载3.8升v6发动机，功率最大为202马力，同时搭配四驱系统，使牧马人不仅适合越野爬坡，征服极限还可以在城市驾驶，发动机输出功率与前轮转动轴断开，将动力传输到后轮上，由四驱车变成后驱车行驶。

百万购车补贴

最高1300匹！Jeep牧马人改装6x6，防弹防毒防入侵

改装费用在6-7W。

对于普通牧马人改装，前杠加后杠1万5左右，升高2.5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右，侧杠加转减，尾门合页一共1万5左右。

主要优势：

全新加版进口JEEP牧马人罗宾汉（卢比肯）该发动机最大输出268匹马力：

峰值扭矩400牛·米，比目前任何一款在售的普通版牧马人的动力输出都要更加强劲。传动系统方面，19款牧马人新增8AT车型，相对于之前的5AT变速箱来说，8AT车型要更加省油；很明显，这样的档位设定是为了路面通过性较好。

为越野而生，吉普Jeep牧马人改装

这年头，当你看惯了常规的改装产品之后（例如Brabus、ABT及Mansory等），总需要某些新鲜事物来冲刷一下自身的审美。例如Rezvani，美国的小众车厂，曾造过Beast超跑，也改装过Rezvani?Tank，皆因名气太小而无人问津。

近日，外媒再度曝光了Rezvani的全新力作Hercules?6x6，且不看实物，光听闻命名就应该熟知这是一辆性能强悍的大块头。

从前车头的造型来看，想必首先联系到的就是Rezvani?Tank。前机盖选择“青筋隆起”的状态，与之匹配的则是交叉式的熏黑中网，前车灯聚光有神，而前唇护板宽厚有力，整体塑造出一股硬汉的形象。

显而易见，前者Tank基于Jeep牧马人打造，那么Hercules?6x6实际是牧马人角斗士的衍生品。

从侧身的比例设定来说，牧马人没有猛禽F-150的宽度和高度，总感觉整车在视觉效果上让人看着不协调。而后半身由双轮驱动改换成四轮驱动，并且用黄铜色来修饰防滚架和轮毂，6x6的气质还是有的！

据官方的信息透露，Hercules?6x6顶配版本提供的是一台7.0L?V8发动机，经过调教后最大输出功率为1300匹，而扭矩为1340N·m。另外还有285马力的V6汽油机和260马力的V6柴油机。

内饰布局基本保持了牧马人的框架设定，应用指针式仪表、常规的中控屏以及实体的功能按键，用夸赞的话来说机械感很强。当然，在整体用料上进行了全面换新，均由Na真皮包裹。

说到Hercules?6x6的核心之处，就是在整车装配上选择了军用级设定。例如外壳和底盘护板均用了防弹材质，而门把手通电以防止外界入侵。除此之外，还配备有热像仪，烟幕，警报器，频闪灯，防毒面具以及防低温套件，整体可能更适用于军事用途，硬汉的一批！

当然，你还别小看了这辆车的产品价值！单纯的基础版售价就以22.5万美元起售（约合人民币148.4万），而在加装上以上的军用级配置后，售价可高达近百万美元，这要是引进国内市场最起码是千万级的车型！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

原厂重度改装 新一代Jeep牧马人JPP 20特别版亮相

说到越野车型，Jeep吉普-牧马人绝对是不能被绕过的车型，粗犷的外观深受越野爱好者喜爱，但对于牧马人而言粗糙的工艺却成为了最有杀伤力的优势。

牧马人作为硬派越野车的代表，方方正正的造型已经深入人心，但是对于追求极致外观的车友来说有点单调，适时地推出了具有英伦风格的掀背版硬顶，双电动天窗设计不拆卸也能亲密接触大自然。

SmittyBilty全铝铠甲轮眉事实上是一件必不可少穿山利器

美国军方广泛用的Truck-lite7寸LED大灯，和多灯珠LED射灯，提供了明亮的灯光，ANZO的烟熏黑转向灯搭配黑色的鬼面散发着一种深不可测的神秘感，A柱Lightforce 140射灯，JPOWER风挡50寸LED射灯，在黑暗的旷野中在前进的路途上投下照的一片光明。

悬挂用的是JPOWER 5-8寸搅牙高低可调悬挂升级套件，选用King2.5寸竞赛级，弹簧的搭配是经过近万公里的测试得出的最优匹配，高速稳定扎实路感准确，恶劣路段柔韧舒适，不颠簸。全螺栓结构，无需焊接。

美国知名越野品牌Rubincon的剪刀长臂套件相结合，支撑稳定，舒适，越野行程超大，不仅经历了阿拉善英雄会魔鬼攀爬赛道的考验完好无损。而且在日后腾格里沙漠的穿越中，也堪当重任。全套悬挂结构全部用螺栓固定结构，对原车不做任何焊接和切割，避免未知的隐患，无论何时何地，都能让你往返顺利。

美式风格轮毂改装风格一般都适合体型巨大的轿车换装才能表现出一种纯正的美式质感

Hemi 426自然吸气引擎， 7.0L的排气量能够爆发610bhp/2600rpm马力和78.0kgm/4200rpm扭矩，驱动6前速自动波箱在约1900rpm引擎转速下车辆已经达到120Km/h的高速公路最高时速限定。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一款纯正的越野车，JEEP牧马人升高车身，全车改装！

全球试驾报告，我们只出品干货。

Jeep牧马人可以说是这个世界上最具有装饰性的车型，没有之一。每一代牧马人的推出，Jeep都会不遗余力的为其准备各式各样的特别版车型，与此同时，后市场针对牧马人而打造的改装套件也从来没有断过。久而久之的，也就形成了一种文化。

在本届的芝加哥国际车展上，Jeep正式发布了一款JPP?20特别版牧马人，作为原厂重度改装版的车型，新车将会在今年夏季正式投放市场。

从外观上就可以明显的看出这辆Jeep牧马人JPP?20特别版与普通版车型的差别。出于玩乐诉求的考虑，新车已经拆除了传统的车门，换装了JPP的管梁式车门，同时车顶也用了软顶的结构。

为了进一步的强化越野能力，Jeep牧马人JPP?20特别版还配备了钢制的前保险杠、D型拖车钩、沃恩绞盘以及大面积的车底护板，以保证车辆能够顺利的通过崎岖的路面并顺利脱困。

当然，作为越野性能强化的关键，Jeep牧马人JPP?20特别版也用一套2英寸的举升套件抬高了车辆的离地间隙，并换装了大尺寸的全地形轮胎。另外，在引擎盖的位置还增加了5英寸和7英寸的越野LED光源作为选装。

在配色方面，Jeep牧马人JPP?20特别版将提供蓝色和白色两种配色，同时还有大量的个性化图案供消费者选装。没错，这一次，真的是把玩乐派做到位了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不改装买JEEP干嘛？车友提指南者两年改装分享

牧马人作为一款纯正的越野车，是越野爱好者的玩车首选车型，不过原厂的牧马人想要尽情的挑战各种路况的话，似乎还是不够的，因此不少车友都说原厂的牧马人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧马人车主都要经历不小的改装历程，今天小编就为大家带来牧马人改装案例。眼前这辆黑色2R牧马人已经经过了不小的改装，不过目前只是改装一般，因此车主将要进一步升高车身高度。改装的Teraflex升高套件，前面升高3,后面升高2,这可以为车辆安装前杠及绞盘预留了空间,而不用像其他品牌升高套件,用行程较短的重载弹簧影响了车辆的前悬挂行程，而且可以给车辆带来很好的操控性，稳定性。方向减震器最关键作用是越野的时候增加方向盘的阻尼，在崎岖或越野路面上防止方向盘弹手，增加操控性,要不然在越野过程中你可能会捉不住方向盘。FOX高性能系列可调贯穿轴(ATS)转向稳定器提供无与伦比的转向控制。高科技的设计消除了双向不必要的转向助力，完美取代前两款的转向稳定器。还可以通过24段调节对转向反应作出调节。整体的瓶身设计可容纳更多的油量和提升极限使用时的散热性能。左前悬挂改装了FOX2.0筒径不可调减震器，原装位安裝，适用于07-16款JK牧马人升高使用，铝制筒身，具有更好的散热性。适用于各种路況使用，完美匹配Teraflex等品牌升高套件。后悬挂。TERAFLEX后止推杆底座，车辆升高后,原车止推杆已满足不了悬挂调校的需求，容易造成桥偏移,长时间使用造成上下控制臂胶套过度磨损,从而引起方向抖等问题，TERAFLEX后止推杆底座可以有效地解决这一问题。右后悬挂。刹车油管降低件，车辆升高后，原车刹车油管的长度有点不够用，很多人的传统方式就是扳刹车油管，让他有更多的活动长度，然而扳刹车油管，如果用力过猛容易扳断刹车油管等等问题，其实你不需要这么麻烦，只需要安装一套刹车油管降低件就可以完成这一操作。升高后的牧马人，更具越野范了。ARB前杠能保证牧马人在高强度越野时不损害车头，而且不影响安全气囊。其时尚经典的外观与出色的保护性与牧马人相得益彰，显得扎实霸气，ARB一直受到很多牧马人改装爱好者的追棒。沃恩绞盘，绞盘届中的鼻主及行业标杆，谁用谁知道，就是价格有点小贵!FUEL轮毂用了大量的精铣加工，确保每款产品都是精雕细作，致精致美。以高品质为核心，把传统的越野风格与现代时尚相结合，在突出个人品味与个性的同时，又不失优雅与体面，凭借前卫的设计能力和精湛的工艺受到广大越野爱好者的追捧。百路驰KO轮胎，数据是28570R17，性价比高，胎燥和原车轮胎差不多，适合开公路居多的选择!改装清单：ARB前杠国产ARB灯沃恩钢缆一体机绞盘10000磅软缆龙版大灯星工场后杠带备胎架(可装双油桶及旗杆)28570R17KO轮胎FUEL轮毂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推杆FOX2.0筒径不可调减震器FOXATS方向减震器AEV小电脑国产刹车油管降低件

Jeep大切诺基超激进改装案例，这造型如战斗机，太迷人了

“2017年9月底入手的这辆高性能指南者，虽说这车有不少缺陷，但毕竟是第一辆爱车，加之小指的越野能力是有目共睹的，所以还是喜爱有加。”

“虽然原车的参数已经相当不错了，但是不折腾你买Jeep干嘛，所以提车两年多的时间对小指不断的改装，终于有了现在的样子。”

“目前外观改了老王定制前竞技杠、定制后挂备胎、16寸轮毂、固铂at3全地形胎，还有一些车灯、砂石挡等物件。”

“升高选的是TF的1.5英寸，为什么没选国产的2英寸，首先本身我是购入国产2英寸升高的，之前是嫌TF有些贵，但是隔壁老王出货物美价廉，还是相信大品牌品控。其次，这套TF只有10公斤重，而国产的要36公斤，重量上的差异也让我更倾向于TF。还有就是1.5英寸和2英寸，差1公分，就不计较了，忽略不计。”

“隐藏无前杠内的内置绞盘，虽然只能装6000磅绞盘，但是也算是够用了，买个滑轮就可以了，常规救援不是事。”

“用的是定制备胎架，要替换原车防撞梁，曾经有人说，只有备胎挂在外面的才是好车。”

“隐藏式安装，用的是定制支架，这个位置源于车友“老鬼”的想法，真的是刚刚好，操作也很方便。”

“海拔仪，多年前的老物件，利用起来。”

“牧马人档杆，新马一上市就口水这个档杆，又粗又壮，真舒服。”

“防护措施要做好，底盘加了两个护板。”

“空滤、火花塞、点火线圈、电脑，虽然改了这么多，动力比原车还好。”

“下面，烧钱的来了前门隔音、后门隔音、底盘隔音、后备箱隔音、低音位止震、隔音，两台功放一台处理器，三分频，没有好箱体哪有好音质，好的功放、处理器、喇叭同样重要，总之就是花了钱就好。而且降噪效果明显，我现在改成这样噪音都比原车小的多。”

“买jeep就是要改装，就是要去别人去不了的地方，世上本没有路，jeep为你开出一条路。”

本期JEEP指南者改装案例鸣谢车主：李元斌1991

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

jeep牧马人改装jeep牧马人改装多少钱

近日，有海外Jeep玩家针对大切诺基推出一套包围改装组件，包括了前包围、侧裙、后包围以及细节部件等。可以看到，这套包围的造型十分运动，特别是前保险杠，两侧设计了硕大的进气格栅，使车辆拥有更强的视觉冲击力。车尾部分，下包围用了扰流组件，同样彰显运动感。此外，轮眉加宽件、熏黑中网、尾翼、开孔式引擎盖都让这辆Jeep大切诺基极具吸引力。

吉普牧马人作为硬派越野车的标杆，原厂状态下就有非常强悍的越野能力，而改装后的牧马人，更加高端、独立、个性，在追随诗和远方的路上，与你为伍，带你征服山川崎岖！

陶瓷军绿，始终如一的经典，是年少时的满腔热血，年迈时的怀念豁达，带着军人的干练和果敢，散发着坚毅和阳刚，沉稳大气，肌肉型、硬汉型的牧马人贴了之后，如虎添翼，魅力翻倍。

Jeep牧马人改装的话，高中低三个档次区别要多少钱

改装分为2/2.5/3/4/6/8/10/12寸升高轮胎285/295/315/33/35/37//--大小不一基本费用在3/4万至几十万不止

jeep牧马人改装要多少钱，改装费用要多少？

改装费用在6-7W。

对于普通牧马人改装，前杠加后杠1万5左右，升高2.5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右，侧杠加转减，尾门合页一共1万5左右。

主要优势：

全新加版进口JEEP牧马人罗宾汉该发动机最大输出268匹马力：

峰值扭矩400牛·米，比目前任何一款在售的普通版牧马人的动力输出都要更加强劲。传动系统方面，19款牧马人新增8AT车型，相对于之前的5AT变速箱来说，8AT车型要更加省油；很明显，这样的档位设定是为了路面通过性较好。

JEEP牧马人改装大概价格

基本改装,装饰改装进口件预估大概3-5万,基本迎宾踏板,后视镜壳,前脸铝合金罩,等等如果是越野的话,基本全网上订购,有国外代购,都是不小的花费,除非真的很有钱又很喜欢越野,要么就别整那些东西,时间久会感觉是累赘的,

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