北京奇瑞瑞虎5x报价_奇瑞瑞虎北京报价

1.2020北京国际车展丨更大更豪华，奇瑞瑞虎8 PLUS开启预售

2.北京车展最受关注的5款SUV，价格10-30万，多数年内上市

3.预售13.19万起，瑞虎8PLUS能否超越长安CS75PLUS？

4.奇瑞瑞虎8购车手册 首推290T GDI自动豪华版

5.15万能买优质国产7座SUV吗？来北京车展看看瑞虎8 PLUS

6.奇瑞发力，北京车展上一口气推出3款重磅SUV

7.奇瑞瑞虎8 PLUS前景展望：预售价格偏高 安全配置缩水

8.奇瑞瑞虎8 PLUS公布预售价 预售13.19万元起，或10月15日正式上市

易车讯 2020年北京车展期间，奇瑞发布了旗舰级七座SUV——瑞虎8 PLUS的预售信息。新车预售价为13.19万-14.99万元人民币，10月15日正式上市，现款的瑞虎8也将持续在终端售卖。

新车长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm，定位中型SUV。前脸设计用大面积八边形中网格栅造型，复杂的格栅几何造型内部有金属装饰点缀，呈现出一定的档次感，搭配晶体LED前大灯+日行灯以及流水转向灯，高端化造型符合其旗舰车型的定位。

瑞虎8 PLUS搭载19寸运动轮圈和马牌UC6轮胎，车尾也用LED灯组，灯组内部有流水转向灯效果。此外，前后大灯组合支持迎宾模式，为用户提供尊贵的交互体验。

瑞虎8 PLUS的内饰设计简洁，用奇瑞家族式的双12.3英寸连屏+空调触控面板设计，用料颇具层次感，贯穿式的出风口设计支持更好的全方位扫风功能。此外，瑞虎8?PLUS的真皮座椅缝线工艺具有立体雕塑感，搭配航空头枕设计，颇具档次感。

空间方面，瑞虎8 PLUS支持五座/六座/七座布局，五座状态下后备厢空间为889L，最大可延展至1930L。

配置方面，瑞虎8 PLUS将提供主副驾座椅加热通风、副驾老板键、全景天窗、后排出风口、电动尾门、SONY扬声器等配置。此外，在驾驶配置方面，瑞虎8 PLUS的中高配车型会全面搭载ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能。

动力方面，新车的1.6T车型最大功率1匹，最大扭矩290Nm，搭配格特拉克7速DCT变速箱，百公里综合油耗6.8L。1.5T车型应用48V轻混系统，综合工况（NEDC）节油率为12.5%，城市工况（ECE）节油率高达19.8%，并可实现更舒适的自动启停功能。

瑞虎8 PLUS在豪华精致度上与奇瑞家族其他产品拉开差距，符合其旗舰级产品的定位，而在配置性价比和空间性价比方面相较竞品依然有着非常出色的表现，正式上市后销量值得期待！

2020北京国际车展丨更大更豪华，奇瑞瑞虎8 PLUS开启预售

在刚闭幕不久的2020北京车展上，奇瑞?瑞虎8?PLUS亮相并开启预售，预售价为13.19-14.99万元，新车是基于奇瑞T1X平台打造的，定位为品牌旗舰SUV，动力方面，搭载1.6T发动机，将于10月15日正式上市。

外观上，新车用奇瑞LIFE?IN?MOTION?3.0家族式设计理念，点阵式大尺寸进气格栅?搭配两侧集合条纹的LED灯组看上去很有霸气，前保险杠设计的很有立体感，底部雾灯区有镀铬装饰，还有银色护板搭配，拉伸了前脸的视觉宽度。

车身侧面线条立体感很强，双腰线设计很有运动气息，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4722x1860x1745mm，轴距达2710mm，后排座椅还可以放倒，进一步扩大后备箱的空间。

瑞虎8?PLUS车尾线条很丰富，横置式LED光导组合尾灯向两侧延伸，整体拉宽了视觉效果，双边共两出的排气设计很具有运动范。

内饰方面，新车秉承“豪装陆地飞行舱”的概念打造，凸显越级的驾乘体验，内饰用了环抱式设计，中控区域立体感很强，中控还有双12.3寸连屏设计，下方是8寸触摸空调控制面板，三幅式多功能方向盘和电子档杆设计进一步提升了豪华氛围。

配置方面，内饰大量使用了NAPPA皮革纹理装饰，座椅还用了双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计，新车还配备的SONY音响并由专业团队进行调整，整车将用“全方位8扬声器环绕系统”。

动力方面，瑞虎8?PLUS搭载1.6T发动机，最大输出功率为145kW，最大扭矩是290N·m，传动方面，匹配7速DCT双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展最受关注的5款SUV，价格10-30万，多数年内上市

时下的中型SUV市场，消费者最看重的元素就是又大又豪华，奇瑞终于也跟了步伐，推出了全新中型SUV奇瑞?瑞虎8?PLUS，新车在外观内饰方面都做了不少的升级。奇瑞在27号北京车展公布了瑞虎8?PLUS的预售价格为13.19-14.99万元。那么这台奇瑞的全新旗舰SUV到底值不值呢？我们带大家来看一看。

外观大气动感

外观方面，奇瑞瑞虎8?PLUS用了家族最新的LIFE?IN?MOTION?3.0设计语言，这套设计语言和全新一代瑞虎7形成了新的家族化设计，辨识度颇高。尺寸非常大的点阵式前进气格栅，有点一闪亮晶晶的视觉效果，獠牙式的进气口极具攻击性，重新设计的LED大灯和LED日间行车灯都是比较亮眼的设计，并且均为全系标配。

瑞虎8PLUS侧面看上去很有体量感，车身尺寸为4722*1860*1745mm，轴距为2710mm，比现款瑞虎8更为修长。瑞虎8?PLUS提供了5/6/7座三种座椅布局供消费者选择，能够满足不同群体的需求。建议消费者选择5座版本车型，因为6/7座车型的腿部空间不算宽裕，不如直接换来一个更大的后备箱来的实用。

尾部造型饱满圆润，富有层次感，双边单出的排气孔也增加了一丝运动感。值得一提的是，瑞虎8?PLUS的尾标由奇瑞LOGO换成奇瑞的英文“CHERY”。

内饰氛围典雅豪华

内饰方面也是瑞虎8?PLUS的优势项目，新车配备双12.3英寸一体式大屏幕以及8英寸的触摸屏，此外，三幅平底式方向盘配备有换挡拨片，运动感十足。内饰各部分均为软质材料，并且黑色与棕色的颜色搭配也能烘托出很好的豪华感。

瑞虎8?PLUS液晶仪表盘和触控液晶屏全都用了12.3英寸屏幕尺寸，并且多媒体系统搭载了全新一代雄狮智云系统。该系统支持AR实景导航、人脸识别功能。此外，Carplay和Carlife功能也都一应俱全。另外，瑞虎8?PLUS全系还标配索尼8喇叭音响，这在同级属于领先配置。

乘坐空间方面，当前后排同时乘坐1.8米乘客时，后排乘客腿部空间还有2拳有余，在同级别处于主流偏上的水平，可以给好评。另外座椅材质非常柔软，座椅支持前后和靠背角度调节。

动力系统

动力部分，瑞虎8?PLUS将搭载和1.6T发动机，最大功率为1马力，最大扭矩为290牛·米，传动方面，匹配7速双离合变速箱。日后还有可能推出1.5T发动机+48伏轻混系统版本的车型。

写在最后

从产品力方面，奇瑞瑞虎8?PLUS没有明显的短板，并且在内饰豪华感的营造和标配的配置上还有一些些优势。中型SUV的市场竞争十分激烈，不到15万元的价格就能入手顶配车型还是比较值的。如果您考虑入手一台空间够大够豪华的SUV，预算又不太充足的话，推荐您实际体验一下奇瑞瑞虎8?PLUS，相信您定不会失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预售13.19万起，瑞虎8PLUS能否超越长安CS75PLUS？

“姗姗来迟”的2020年北京车展并没有冷场，相反，由于长达半年的积累，让它获得了空前的热度，也一举成为了今年全球最重要的国际化车展。有许多重磅车型选择在北京车展上首发、亮相、上市，而近年来销量持续攀升的SUV更是占据了更多的舞台。我们选取了5款最受关注的SUV，它们都集中在10-30万价位，多数会在年内上市。

奇瑞瑞虎8?Plus

上市时间：2020年10月15日

预售价格：12.19-14.99万

在自主品牌中，奇瑞的表现相对低调，但它在设计、品质与性价比方面也有独到的一面。瑞虎系列也一直是奇瑞品牌的支柱，?瑞虎8?Plus上市后将成为奇瑞的旗舰SUV。它的外观与瑞虎8一脉相承，但在细节上进行了更加时尚化和科技化的调整，同时，在内饰上也加入了更多皮革材质来衬托豪华与质感。

动力传动系统将会与瑞虎8保持一致，但MHEV标志意味着瑞虎8?Plus将具备轻度混合动力系统，这一与时俱进的配置，也将使它在动力性和燃油经济性的表现上更加出色。以不到15万的价位来看，奇瑞瑞虎8?Plus是带着相当大的诚意而来。

WEY?坦克300

上市时间：2020年12月

真正敢花大力气研发硬派越野车并能博得巨大关注的自主品牌，除了长城，别无二家。经历了口碑良好的哈弗H5和哈弗H9之后，WEY坦克300带着更加高端和精致的形象而来，它的外观和内饰所传递出来的质感早已备受好评，对于长城来说，这也是今年第二款走复古路线的SUV，这也使得它能够在风格上与路虎卫士和福特Bronco保持一致。

同时，也能看出如今的硬派越野车不再是单纯地走“工具化”路线，坦克300的各种功能与配置使得它在舒适性方面与城市SUV不相上下。当然，坦克300并非一次就好的“玩票”行为，而是承载着“坦克平台”的首发重任，这意味着WEY将基于这个全新的平台研发出多款硬派越野车乃至皮卡。

大众途观X

上市时间：2020年第四季度

预售价格：24.6-30.6万

轿跑SUV虽然小众，但绝对是一个不容忽视的细分市场，尤其是在紧凑型SUV和中型SUV这样竞争异常激烈的领域。作为大众最具标志性的SUV，途观已经衍生出了很多车型，而途观X则带着全新的面貌而来。大气的前脸和动感的溜背有机结合在一起，看起来比标准版的途观L更加时尚。

与此同时，途观X的车身尺寸也不小，在长度和宽度方面全面领先途观L，轴距则保持一致。动力系统方面，途观X作为更具运动感的SUV，将仅搭载2.0T发动机，并区分高低功率版本，均匹配7速双离合变速箱。伴随着途观X的上市，大众在国内的SUV阵容将扩充到史无前例的10款，选择性之丰富不言而喻。

哈弗初恋

上市时间：预计2020年底

杜甫写诗“语不惊人死不休”，而2020年的长城给车取名也是如此，还没来得及跟“炮、坦克、黑猫、白猫、好猫、大狗”说你好，又迎来了“初恋”。哈弗初恋基于长城汽车最新的柠檬平台打造，定位小型SUV，它并非全新的车系，而是要接棒哈弗H2，以期在H6、F7和M6之后，再造一个爆款。

可以看出，哈弗初恋的外观设计非常时尚，且尽可能向年轻化靠拢，犀利的LED大灯看起来很有辨识度，与哈弗H系列家族设计大不相同，但这种较为激进的风格加上预计不超过10万的价格，更能吸引年轻人关注。

现代途胜L

上市时间：2021年4月

全新一代现代途胜L再次以与众不同的面貌登场，不得不感慨现代近两年在设计语言方面的变化太快，新途胜L将不再仅仅针对国内市场加长，而是官方在研发阶段就直接确定了标轴和长轴两个版本，长轴针对中国、美国和韩国市场。途胜L的外观设计更加激进，分体式头灯与巨大的格栅相得益彰，日间行车灯完美地与格栅融为一体。

值得一提的是，途胜L在内饰的豪华感和底盘调校方面也将得到质的提升，同时在全球范围内还提供了多达12种动力系统，包含6种汽油、4种柴油、1种混动和1种插电式混合动力，这些动力系统全部来自现代集团的自主研发，其技术实力可见一斑。未来投入国产的车型，预计仍将以1.6T和2.0T为主。

编辑点评：

这5款SUV目前在北京车展上的关注度很高，它们的价格集中在市场活跃度最高的10-30万价位，并且其中有4款车型都在年内上市。毕竟，今年的车市经过上半年的沉寂，制造商们都期望在年底之前冲刺一番，因此，我们有望在第四季度看到一大批新车投放市场，车市也会迎来一片繁荣的景象。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞瑞虎8购车手册 首推290T GDI自动豪华版

北京车展上奇瑞正式公布了奇瑞瑞虎8PLUS的预售价，新车的预售价区间为13.19-14.99万，这次只是提供了1.6T版本车型的价格，后期应该还会有1.5T版本的上市来来拉低售价，作为奇瑞SUV的销量明星，瑞虎8PLUS的上市进一步丰富了消费者对于瑞虎8的选择，毕竟长安CS75有长安CS75PLUS、比亚迪宋有比亚迪宋PLUS、哈弗H6有二三代同堂，瑞虎8PLUS的到来有益于瑞虎8销量的增长，奇瑞也算是开了窍了。

瑞虎8PLUS长宽高分别为4722×1860×1745mm，轴距2710mm，这个尺寸基本上和主要竞争对手第三代哈弗H6、长安CS75PLUS等相差不大，算是不分伯仲吧，不过瑞虎8PLUS提供5/6/7三种座椅布局。

你要说瑞虎8PLUS有什么亮点这个其实并不好说，在配置上自主品牌从来就分不出高低，唯一可以拿得出手来的就跟长安CS75PLUS一样是自己的发动机了，但是需要注意的是虽然长安CS75PLUS一直宣传自己的蓝鲸发动机，不过最大的卖点还是那个爱信的变速箱，瑞虎8PLUS可能只能再继续炒自己的1.6T发动机了，因为瑞虎8PLUS匹配的是7速双离合变速箱，你说为啥不配个爱信的变速箱呢，那样的话销量不得直接起飞啊。

现在捷途、瑞虎、星途都搭载了这款1.6T的变速箱，曾经的稀缺感没有了，那瑞虎8PLUS凭什么认为自己的起步价能上到13万多呢？

大家觉得13.19万起的瑞虎8PLUS贵吗？有没有可能超越长安CS75PLUS呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万能买优质国产7座SUV吗？来北京车展看看瑞虎8 PLUS

在竞争堪称惨烈的国内SUV市场，尤其是15万元左右的价位区间里，越级竞争已经成为常态，其中有着中型SUV的尺寸空间，卖的却是紧凑型SUV的价格，这样的做法毫无疑问牢牢诠释着性价比三个字。奇瑞瑞虎8就是这样一款产品，不到9万元的起售价，却有着4.7米的车身长度，除了越级的尺寸之外，瑞虎8身上还有哪些特点？对于关注奇瑞瑞虎8的潜在车主们来说，它的产品亮点何在？最值得购买的车型又是哪一款呢？今天的文章给你答案。

外观

瑞虎8有着宽大的前脸造型，这样的设计风格使它有着较为延展的视觉宽度和较高的视觉重心，从而能够散发出强大的气场。虽然块头不小，但是前脸中网内部铠甲造型的镀铬装饰，矩阵式全LED大灯以及四点样式的日间行车灯，在精致感方面并不会让人失望。

车身侧面平直方正的线条也为高大身材的视觉感受有所加分，这样的造型设计也让瑞虎8在内部空间上能够有着最大的利用率，双五幅的轮圈造型有着不错的力量感，符合高大的车身造型。而贯穿样式的尾灯造型又为简洁的尾部设计增添了更多的时尚科技感，点亮后也有着较高的辨识度，下包围两侧双边共两出的排气样式，气势感营造不错。

内饰

即使是一辆起售价不足9万元的中型SUV，瑞虎8的内饰无论是设计还是用料上都丝毫不缺诚意。较多的平直线条符合外观造型所带来的沉稳风格，车内中控台及挡把周围大量用的软质及皮质材料包裹，在质感方面表现的非常不错。同时悬浮式的中控屏幕，全液晶仪表，造型小巧精致的电子挡杆以及触控式空调面板，也在科技氛围的营造方面非常到位。

配置

安全配置方面，瑞虎8全系标配前排双安全气囊、胎压显示、倒车雷达、车身稳定控制、上坡等功能。科技配置方面，瑞虎8全系标配10.25英寸中控液晶屏幕，并且支持CarPlay和CarLife功能。在安全配置和科技配置方面，瑞虎8符合同价位中国品牌SUV的主流表现，而中高配车型上所出现的矩阵式全LED大灯、电动后备厢等功能也颇有亮点。此外，三维全景影像较高的还原度同样能够给驾驶者相当不错的体验。

空间

瑞虎8车身长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距水平为2710mm，作为一辆中型SUV，瑞虎8大多数版本车型可选装6座或7座座椅布局，选装价格均为3000元。

第二排座椅填充物较硬并且高度不高，但是较为平整的地板和第二排可调的靠背角度还是对舒适性贡献不小，而平直的造型也带来了非常可观的头部空间表现。值得一提的是，第三排还配备了空调出风口和风量调节旋钮。

动力

动力方面，瑞虎8提供1.5T和1.6T两款发动机可选，最大功率分别为156马力和1马力，峰值扭矩分别为230牛·米和290牛·米，1.5T发动机匹配6挡手动和6挡双离合变速箱，1.6T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱。

瑞虎8全系18款细分车型哪款更值得买？

奇瑞瑞虎8目前拥有2套动力总成，共18款细分车型可选，作为入门版车型，1.5T（230TCI）手动都市版不提供倒车影像和后座出风口，并且搭载卤素大灯。此外，这款1.5T发动机的参数水平在国内同排量机型中也表现平平，对于这样一款尺寸不小的中型SUV来说多多少少还是略为见怯。

翻看配置表我们不难发现，1.6T版本车型虽然只比1.5T车型排量高出区区0.1升，但是这台来自奇瑞最新的第三代ACTECO发动机动力参数却有着非常明显的提升，从账面数据来看，它在同级车型中表现也确实抢眼。综合考虑后，我们认为搭载1.6T动力的290T?GDI自动豪华版最为值得推荐。

综合以上分析，我们认为290T?GDI自动豪华版最为值得推荐，一方面，7个安全气囊、全速自适应巡航、主动刹车和内置行车记录仪等配置的出现在主被动安全方面都有着更加出色的表现；另一方面，远程启动、语音识别控制、车联网等功能也在科技感上更加到位，尤其是车内PM2.5过滤装置和车载空气净化器，对于满载6-7人时车内的空气质量提升很有帮助。

此外，根据行情调查显示，以北京地区为例，目前瑞虎8有2.3万元左右的现金优惠，具体优惠政策需要看当地经销店的具体策略。

总结

根据车主的后期口碑，瑞虎8的空间和动力是使用过程中最能给人留下深刻印象的部分，无论是以大五座布局还是6/7座布局来看，瑞虎8绝对是一辆名副其实的标准中型SUV。加上毫不落俗的外观，车内出色的科技感和表现不俗的配置，8.88万元的门槛堪称价，15.59万元的最高价也丝毫不过分，价位区间已经完全和主流的自主品牌紧凑型SUV重叠，错位竞争策略在性价比上的确有诱人的一面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞发力，北京车展上一口气推出3款重磅SUV

时间总是一晃而过，备受期待和瞩目的北京车展落下了帷幕，但生活还要继续，节奏不能停息，接下来，小编带大家回顾一下北京车展上这款优质的国产7座SUV--奇瑞瑞虎8?PLUS。

瑞虎8?PLUS定位中型SUV，车身尺寸4722×1860×1745mm，轴距2710mm，共计三款车型，分别是13.19万元的豪情版、13.99?万元的豪享版和14.99?万的豪耀版。

这三款车型均提供5座和7座版本，据奇瑞官方消息，选择7座需要增加3000元，价格算是公道。

动力方面，?瑞虎8?PLUS搭载1.6T发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

瑞虎8?PLUS的驱动方式为前置前驱，前后悬架形式分别是麦弗逊和多连杆，在同级别、同价位的中国品牌中，这是一个普遍的存在，但在同价位合资车中，还有不少车型用后扭力梁悬架。中国品牌向来讲究性价比，虽然这不是一台车能够被肯定的唯一原因，但对消费者来说，这就是实惠。接下来，咱们一起看看瑞虎8?PLUS的配置（以13.99万的豪享版为例）。

首先灯光方面，全LED的自动大灯必须有，在这个基础上，转向灯、LED日行灯也出现在配置列表中，顶配还有随动转向功能，弯道的照明效果会更好。

安全方面，前后头部气帘、胎压报警、车道偏离预警、主动刹车、道路交通识别都有配备，这些配置对于安全的保障，更积极主动。

在驾驶环节，除了比较常规的后倒车雷达、发动机启停技术、上坡、陡坡缓降以及自动驻车，瑞虎8?PLUS还提供了360全景影像和自适应巡航，这些配置对于驾驶者非常友好，即便是对老司机，也是益处多多，比如说，无论在什么路段，打开自适应巡航，是不是可以让驾驶更轻松？

来到车内，全液晶的仪表盘挺引人注目，与中控触屏融为一体的设计，凸显了科技感，在多媒体环节，瑞虎8?PLUS支持语音识别控制功能，但最赞的地方在于提供了索尼的8扬声器音响系统，这不禁让小编怀念起中学时代的索尼walkman，在卡带时代，在豆蔻年华，总有女同学问你借随身听，要听一听周杰伦的爱在西元前......

另外补充一下，瑞虎8?PLUS豪享版还有原车的行车记录仪，虽然不是什么值钱的装备，但没有后期走线的麻烦，车内更板正，多舒心啊。

在舒适性配置上，瑞虎8?PLUS也是毫不含糊，空调控制面板用触控设计，具有温度分区控制功能，后排有独立出风口，并且带有车内PM2.5过滤装置，这些都是全系标配。

座椅方面，主驾电动座椅带加热功能，支持腰部支撑调节，后排座椅支持靠背调节。

全景天窗对后排乘客来说，算是锦上添花的存在，至少不会太压抑和无聊，谁不喜欢更加开阔的视野呢？在瑞虎8?PLUS身上，这是全系标配，此外全车车窗一键升降防夹手也是全系标配，其中豪享版的前风挡还用了多层隔音玻璃。

总结：瑞虎8?PLUS很好的诠释了性价比这个概念，也充分表达了对消费者的诚意，对于有7座需求的家庭来说，这是个不错的选择。另外，通过对配置的比对，在瑞虎8?PLUS的三款车型中，指导价13.99万的豪享版是最值得入手的，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞瑞虎8 PLUS前景展望：预售价格偏高 安全配置缩水

奇瑞，曾经的自主汽车品牌老大哥，为了让自己的汽车之路走的更远、更宽，它可谓是到处“播种”，旗下的子品牌“没有十个都有八个”。不过上天不作美，奇瑞旗下的子品牌是卖的卖、停的停，能活到今天的子品牌已经是少之又少。

近几日恰逢北京车展进行时，旗下拥有有众多子品牌的奇瑞汽车当然不会错过这次表现自己的好机会。这次，奇瑞找准机会一口气发布了3款全新的SUV，它们分别涉及奇瑞、星途、捷途3大品牌。

第一款：奇瑞瑞虎8?PLUS

预售价：13.19-14.99万元

奇瑞官方给瑞虎8PLUS的定位是高于现款的瑞虎8，因此可以把?瑞虎8?PLUS当作为瑞虎8的升级版。相信很多人对瑞虎8?PLUS的设计造型并不陌生，没错，今年年初发布的瑞虎7就是用了这套设计语言。如果奇瑞的营销策略不“一天一变”，这套带有星辉点阵式进气格栅的设计造型将成为奇瑞车型的家族化设计。

内饰部分很常规，一体式大屏相当耀眼，不过除了这块大屏外，中控台下方还有一块屏，它的主要作用是控制空调温度等。另外，为了让车内氛围不沉闷，还用了拼色设计。

至于动力系统大家再熟悉不过了，1.6T+7速双离合变速箱，它的最大马力为1匹，峰值扭矩为290牛·米。目前，瑞虎8?PLUS还未正式上市，它能像前辈瑞虎8一样书写辉煌吗？我们拭目以待。

第二款：星途VX

预售价：17-18万元

奇瑞高端品牌星途问世4年之际，星途旗下的首款中大型SUV星途VX终于来了。星途VX方正的车身造型对得起它中大型SUV的身份，给人以特别健硕的感觉。它的长宽高为40mm、1940mm、1795mm，轴距为2900mm，无论是在自主品牌SUV中还是合资品牌SUV中它都是个大家伙。

得益于多种配色的搭配，星途VX内饰的质感非常不错，十分的养眼。另外，车内的电子档把、换挡拨片也值得关注，一定程度上提升了车内的档次感。值得一提的是，星途VX还配有AR实景导航功能。

动力方面，星途VX?290T车型会搭载1.6T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力1匹；星途VX?390T车型会搭载2.0T发动机，最大马力254匹。现在的星途品牌在市场中处于一个不温不火的状态，它急需一辆车打破僵局，星途VX会是吗？

第三款：捷途X70?PLUS

预售价：暂未公布

市场证明，捷途靠高性价比走出了一条属于自己的阳光大道，它成为了奇瑞众多子品牌中销量最好的汽车品牌。北京车展上，捷途首次亮相了捷途X70?PLUS。不过捷途方面并没有公布捷途X70?PLUS的预售价。

既然是“PLUS”，捷途X70?PLUS自然有它的过人之处，它搭载了捷途最新的设计语言。除了新颖之外，它给笔者最大的感受就是豪华感提升了不止一个阶层。

其实看完瑞虎8?PLUS、星途VX的内饰后再看捷途X70?PLUS的内饰，你会发现它们的造型没有太大变化，只是这套内饰运用在捷途X70?PLUS车上后会不会让它身价上涨就不好说了。

动力系统方面，捷途X70?PLUS依旧会提供1.5T和1.6T发动机，最大马力分别为156马力和1马力。至于传统系统方面，6速手动和6速双离合变速箱将是标配。

总结：车市已经进入第四季度，一系列的新车将有助于奇瑞完成本年度的销量目标，可它们3款车终究是谁的销量最好呢？大家应该都不用期待了吧？现在就能猜出个八九不离十。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞瑞虎8 PLUS公布预售价 预售13.19万元起，或10月15日正式上市

13.19~14.99万元，奇瑞在刚刚结束的北京车展上公布了?瑞虎8?PLUS的预售价格；虽然车名后缀增加了PLUS，但瑞虎8?PLUS实为现款瑞虎8的中期改款车型它们的关系与捷途X70和X70?PLUS很相似。作为奇瑞品牌的旗舰SUV，瑞虎8已经成为奇瑞在SUV市场的销量支柱。据乘联会公布的销量数据显示，瑞虎8今年前8个月批发数为64262辆，终端上牌数47159辆；虽然批发数与上牌数的差距并不算小，但月均近6000辆的终端上牌数对于奇瑞是个不错成绩；与瑞虎8定位接近的瑞虎7，前8个月的终端上牌数仅16180辆。

因为是中期改款车型，瑞虎8?PLUS相比现款瑞虎8的改变主要集中在外观内饰设计上，它用全新LIFE?IN?MOTION?3.0家族式设计，多边形前中网加入了星辉式点缀，整体视觉效果更佳；前保险杠下方进气口也更强调运动感。

内饰设计方面，瑞虎8?PLUS用当下的双联屏设计，整体风格与捷途X70?PLUS非常相似，这也是当下流行趋势。从视觉效果上看，瑞虎8?PLUS相比现款瑞虎8有一定提升，这也是消费者喜欢的改变。

车身尺寸方面，瑞虎8?PLUS长宽高分别为4722mm、1860mm、1745mm，轴距2710mm；相比现款瑞虎8的4700mm、1860mm、1746mm和2710mm，其最大变化是车身长度增加22mm，这是因保险杠造型变化所致，对车内空间没有影响。虽然奇瑞将瑞虎8定位为中型SUV，但其车身尺寸仅仅是与紧凑SUV相当，相比第三代哈弗H6的4653mm、1886mm、1730mm和2738mm，瑞虎8?PLUS在轴距方面处于下风。与瑞虎8?PLUS同时在北京车展发布的捷途X70?PLUS，长宽高分别为4749mm、1900mm、1720mm，轴距2745mm；要优于瑞虎8?PLUS。可以提供6座或7座版车型是瑞虎8?PLUS相比哈弗H6的优势，但受制于车身尺寸制约，其第三排舒适性一般，仅适合短途乘坐。

动力系统方面，瑞虎8?PLUS仅提供1.6T直喷发动机+7速双离合变速箱一种动力组合，1.6T发动机最大功率145kw、最大扭矩290Nm，动力输出位居同级别产品前列。让人比较遗憾的是，奇瑞品牌质保期较短，若像捷途一样提供10年或20万公里质保，会让综合竞争力得到提升，打消很多消费者对双离合变速箱可靠性的顾虑。出于市场定位和成本考虑，瑞虎8?PLUS依然仅提供前驱车型。

加量不加价是很多车型推出新款时的选择，因为奇瑞已经公布了瑞虎8?PLUS预售价格和具体配置，小猫就带您了解下它相比现款瑞虎8在竞争力方面是否有提升。预售价13.19万元的290TGDI?DCT豪情版是瑞虎8?PLUS的入门级车型，相比官方售价13.49万元的290TGDI?自动豪华版，在配置上少了前/后排头部气囊、主动刹车、自适应巡航、前排座椅加热、矩阵式LED大灯、车载空气净化器等，虽然也多出了方向盘换挡、全液晶仪表盘、感应后备厢等配置，但这显然不如缺少的那些主被动安全配置更诱人。

预售价格13.99万元的瑞虎8?PLUS?290TGDI?DCT豪享版相比豪情版价格高8000元，配置上多出前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、自适应巡航、内置行车记录仪、前排座椅加热、自适应远近光大灯、转向灯、LED前雾灯等，其性价比相比豪情版有明天提升。相比官方售价14.49万元的瑞虎8?290TGDI自动尊贵版，瑞虎8?PLUS?290TGDI?DCT豪享版少了并线、前驻车雷达、倒车车侧预警系统、远程启动功能、车内化妆镜照明灯、矩阵式LED大灯等，但多出了LED前雾灯、转向灯、方向盘换挡等，现款瑞虎8在配置方面更有优势。

预售价格14.99万元的瑞虎8?PLUS?290TGDI?DCT豪耀版相比豪享版价格高1万元，配置上多出并线、前泊车雷达、倒车车侧预警、蓝牙钥匙、驾驶座电动座椅记忆、副驾驶位后排可调节按钮、转向头灯、后排独立空调、车内化妆镜照明灯等，用1万元仅得到上述配置，其诱惑力一般。相比官方售价14.49万元的瑞虎8?290TGDI自动尊贵版，它在配置上多出方向盘换挡、驾驶座电动座椅记忆、副驾驶位后排可调节按钮、转向灯、转向头灯、LED车前雾灯、后排独立空调等，但也少了远程启动功能、矩阵式LED大灯等。作为顶配版车型，瑞虎8?PLUS?290TGDI?DCT豪耀版相比瑞虎8顶配版少了车道保持系统。

作为一款中期改款车型，瑞虎8?PLUS在外观、内饰设计上相比现款瑞虎8有提升，但在车内空间、动力系统等方面改变不大。以公布预售价格的三款车型来看，瑞虎8?PLUS相比瑞虎8在性价比、配置水平方面没有提升，若其最终售价不能低于预售价格5000元以上，其综合竞争力不升反降。

展望瑞虎8?PLUS未来市场走势，虽然奇瑞将它定义为中型SUV，但受制于车身尺寸限制，大多数消费者依然会把它和第三代哈弗H6、荣威RX5?MAX等车型放在一起比较；相比后两款车型，瑞虎8?PLUS在轴距方面处于下风，虽然拥有可以提供六座版或七座版这一卖点，但因为第三排空间有限，这一优势很难打动太多消费者；同时，因为吉利豪越的上市，让那些非常看重空间的消费者会选择豪越，即便是后者有用非独立后悬架这一短板。以现款瑞虎8终端优惠幅度和业绩表现来看，小猫认为瑞虎8?PLUS未来的月销量或在3000辆左右，若想拥有更好市场表现，还需要在价格上拿出更大诚意。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年9月27日，在2020北京车展媒体日的第二天，奇瑞汽车在北京车展现场宣布，旗下的全新SUV——奇瑞?瑞虎8?PLUS正式开启预售，预售价区间为13.19万元至14.99万元，新车将搭载1.6升涡轮增压发动机，配7速双离合变速器。并且，从之前的消息来看，其或将会在不足一个月后的10月15日正式上市。

瑞虎8?PLUS的外观延续奇瑞汽车全新LIFE?IN?MOTION?3.0家族式设计，用日耀星河前脸设计，几何矩阵钻石前格栅外部线条灵动流畅，内部如星光点缀般的设计营造出璀璨夺目的视觉感受。同时，全LED?4D光刃豪华前灯组是全车最大的亮点，该灯组集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体，点亮效果出色。

前大灯将搭配同级独有的AFS大灯随动转向功能，在夜间或弱光行驶时，车辆过弯与转向，灯光可实现随车头进行最大偏向15度转动，增加了主动安全性。此外，搭载IHC智能远近光切换功能，可通过多功能摄像头实时监测，智能感应光线并调整前大灯照明，实现远近灯光实时路况智能切换，增添科技感、档次感的同时，带来在夜晚和弱光场景下更安全的驾驶体验。

车身侧面，H.D.S灵性动感水流车身姿态修长，彰显整车动感气质。车身尺寸为4722毫米/1860毫米/1745毫米，轴距达2710毫米。

车尾部分用全新设计，整体线条流畅简洁。晶钻阵列后尾灯、流水转向灯及呼吸迎宾模式，与前灯组交相呼应。此外，瑞虎8?PLUS的尾灯面罩用黑+透明PMMA材质双色注塑，搭配红光LED灯带尽显细腻质感。

内饰方面，全新设计的座椅最为抢眼。浅棕色专属贴身真皮座椅用花式绗缝工艺设计，增强立体感，而双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计加入，最大化提升靠垫的支撑效果，增强动态高速转弯时的包裹性。同时，基于亚洲身形坐姿细致打磨而成的人体工程学座椅，带来更为舒适的人体腰背感知。同级独有的自由调节航空舒压头枕，支持前后排外侧头枕四向调节及侧翼角度调节，为驾乘人员提供更为舒适的头颈支撑。

配置方面，最让人印象深刻的就是瑞虎8?PLUS配置了科技三屏交互视界，24.6英寸超大智慧双联屏再加8英寸液晶空调/座椅触控屏的加入，并配合“小奇”智能车管家。值得一提的是，瑞虎8?PLUS?还率先搭载第二排空调专享操控屏，二排用户也能独立操控。

据悉，瑞虎8?PLUS将推出标准型、舒适型、豪华型三款车型，其中入门版标准型将搭载LION雄狮智云系统、多色氛围灯、舒适进入+一键启动、SONY品牌音响（8扬声器）、自由调节舒压头枕（睡眠头枕）、18英寸轮圈、感应式后尾门、360度全景影像等。

动力方面，瑞虎8?PLUS将搭载1.5升涡轮增压发动机+48V轻混以及1.6升涡轮增压发动机两种动力系统，其中1.6升涡轮增压发动机的最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛米，匹配7速双离合变速器。

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