买混动车的十大忠告_长安汽车哪款最值得买

1.就长安汽车而言，最值得购买的车型是哪款？

2.被遗忘的旗舰SUV，起步价不到17万的长安CS95还值得买吗？

日前，长安逸动PLUS以网络直播的方式正式上市，它的指导价为7.29-10.39万元，较低的起售价引起了不少消费者的关注。到底这款新车的特点都有啥？要购买的话该选什么配置车型比较好？

内外设计得到升级

这次上市的长安逸动PLUS出自长安蓝鲸NE平台，既然冠以“PLUS”之名，它在外观、内饰设计都得到升级。同时逸动PLUS提供两种不同风格的前脸，前进气格栅将用网状/横条状装饰。

新车型的前脸用大面积的进气格栅，其格栅的造型和雷克萨斯的“纺锤形格栅”有点类似，这样的格栅放在轿车上有点用力过猛，反而放在SUV上看起来会更协调一些，如放在长安的UNI-T车型上，整体的设计感更加协调、和谐。

除了入门版车型搭载卤素光源外，其他车型搭载了LED远近光源。“星瞳之眼”式的前大灯造型颇为前卫。

逸动PLUS的侧面造型一如以往般流畅，但侧面线条的处理有点像马自达3昂克赛拉。它的车身长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，相比老款车型它的长度增加20mm。除了顶配车型用17英寸轮圈外，其余车型皆为16英寸的轮圈，符合它的定位。

尾部的设计和前脸设计一样颇为动感，它的尾灯设计很流畅，也用贯穿式的设计手法，不过灯组中央部分仅为装饰。车尾下部设计了双边共两出的排气装饰件，运动感扑面而至。

它的真实排气隐藏在车底，另外后悬架为这一级别常见的扭力梁式非独立悬架。

进入到车内，它的内饰用PLUS系列车型最新的设计语言，其中控的双连屏设计富有前卫气息，不过要注意的是仅顶配车型才有10.25英寸的大液晶仪表盘，其他车型并没有用全液晶仪表，它们的仪表盘用的是分区域显示的设计。

中控屏上的多媒体系统界面设计比较简约，它提供导航、蓝牙、音乐、手机互联等功能，另外它也支持4G车联网、语音控制、高德地图等等功能。

得益于逸动PLUS较大的车身宽度和轴距，让它的车内乘坐空间有不错的表现。身高175cm的乘客在前排能获得四指的头部空间富余。

同样是身高175cm的乘客在其后排能获得两拳的腿部空间富余，但头部空间没有太多余量了，这主要是因为车顶弧线较大。

动力部分：丰俭由人

新车型提供了1.4T和1.6L两款发动机让消费者选择，其中1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米，匹配5MT或来自爱信的6AT变速箱。这套动力总成在长安的多款车型上也搭载多时，其质量可靠、保养起来也较为便宜。而且128马力的功率开起来也不会有什么乏力感。

逸动PLUS高配车型搭载的蓝鲸1.4T发动机，这款发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米/1500-4000转。它用铝合金缸体和缸盖、燃油直喷、DVVT等设计。传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱，厂家称这款变速箱的传输效率已达到了94.3%，并且经过了超过299万公里的可靠性测试。

1.4T的车型驾驶起来动力颇为充足，发动机在1500转的时候就达到峰值扭矩，因此起步加速很轻快，而且在高转速区间仍有较充足的动力储备。7速湿式双离合变速箱的优点在于传输效率高，有利于省油，质量方面也比干式双离合要好。

该选择哪款配置车型？

1.6L排量推荐：1.6L?GDI?自动豪华型（指导价：8.99万），1.6L排量只推出了这一款自动挡的车型，其6AT变速箱动力匹配颇为完善，动力响应较快，升挡也积极，对于部分消费者来说它比5MT车型更易开。配置方面它比手动顶配车型多出了定速巡航，它也配备了电动天窗、语音识别系统、自动LED头灯等配置。但遗憾的是它并未提供前排侧气帘。

1.4T排量推荐：蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT旗舰型（指导价：10.39万），作为顶配车型它的价格比次顶配车型贵了1万元，但配置上它多出了主动安全系统、全速自适应续航、可开启全景天窗、蓝牙钥匙、全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、后排座椅比例放倒等等配置，多出的1万块还是挺值得的。

写在最后

长安逸动PLUS的整体设计确实得到了不少提升，而且1.6L和1.4T两款动力总成的表现也是可圈可点的。但配置方面还有可优化的空间，比如它的1.6L车型均没有提供前排侧气帘，这项配置若能提供选配的话那就更好了。对于逸动PLUS这款新车，各位有何看法？咱们在评论区接着聊。

(本文来源于：网络、易车)

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就长安汽车而言，最值得购买的车型是哪款？

2021年8月25日，2022款长安UNI-T上市，售价11.59万13.89万元。新车作为年度改款车型，主要对细节部分进行了调整升级，从而适应更加激烈的市场竞争。

新款长安UNI-T的车身尺寸为4515（4580）/1870（1905）/1565mm，轴距2710mm。动力系统搭载蓝鲸系列1.5T发动机，全系匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率188马力(增加8马力），峰值扭矩300牛·米，前轮驱动。

新车依旧延续了该车系的家族式设计语言，主要增加了机甲绿车身配色，进而满足更多消费者的个性化需求。具体来看，无边界中网的视觉冲击力很足，具有一定的压迫感，在同级别车型中的辨识度也是数一数二的存在。灯光配置部分，新车装备了LED远/近光灯以及日间行车灯。

来到车身侧面，整车呈现出一种俯冲的动势，凸起的轮眉以及饱满的车身腰线充分烘托出了车辆的力量感与运动气息。略微溜背的车顶造型以及两厢的车身结构使其看起来更具时尚感，在城市中穿梭也是一道靓丽的风景线。值得一提的是，新车提供了全新的20英寸双五辐轮圈，类似花瓣样式的造型看起来颇为精致。

新车尾部没有发生变化，车顶的尾翼以及底部双边共四出的排气装饰直接奠定了整车气场。尾灯组造型依旧独特、犀利，线条运用简洁、明了，寥寥几笔就把饱满的臀部给塑造了出来，设计师对设计理念的诠释很到位。

相较激进的外观，长安UNI-T的内部设计同样深受消费者的喜爱，可谓“有里有面”。中控台用了简洁的设计语言，运用了金属交叉拉丝盖板，同时两侧的空调出风口位置用橙色点缀，整体质感很到位。根据不同配置，该车装备了12.3英寸双连屏和10.3英寸双连屏，内置智能车机系统，支持卫星导航、语音控制、车联网、面部识别、OTA升级等功能。另外，该车还配备了丰富的驾驶系统，例如并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航等配置。

长安UNI-T 2022款 1.5T 卓越型作为入门版车型，虽然价格亲民，但是配置比较基础，并且外观也没有什么特色，缺少吸引力，小智不推荐。

长安UNI-T 2022款 1.5T 尊贵型的配置很丰富，例如装备了一系列的驾驶配置，无论面对新手司机，还是女司机，都比较友好，可以大幅提升日常行车的安全性，优化驾驶舒适性。

小智最推荐的配置是长安UNI-T 2022款 1.5T 运动版 尊贵型，它可谓是颜值与实力并存，不仅装备了丰富的配置，而且有运动套件加持，有料有颜值。笔者推测它将是2022款UNI-T的主销配置。

长安UNI-T 2022款 1.5T 旗舰型已经将配置的“血槽”拉满，日常用车的舒适性会再提升一个级别，比较适合那些看中舒适性，对外观颜值没有过分要求的消费者。

长安UNI-T 2022款 1.5T 运动版 旗舰型的舒适性配置几乎和旗舰型持平，并且还有非常吸睛的外观套件，除了价格以外，该车几乎无缺点。

随着新一代90后，甚至00后年轻消费者逐渐成为汽车市场的消费主力，车企也纷纷从个性化角度切入，从而打造更符合年轻消费者审美、使用需求的车型。2022款UNI-T作为年度改款车型，其是根据不断变化的市场竞争而做出了升级调整，特别是机甲绿配色以及全新的20英寸轮毂，再一次将车辆颜值提升到了一个新高度。不难看出，长安已经通过“引力”系列车型找到了感觉，UNI-T的2020年累积销量为68646台，2021年1-7的累积销量为52396台，年销量再创新高已经指日可待！您看好新款长安UNI-T吗？如果您有不同看法，欢迎在文章下方留言！

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被遗忘的旗舰SUV，起步价不到17万的长安CS95还值得买吗？

? 1.长安CS55

? CS55定位于CS35和CS75之间，用了长安最新设计理念，车身侧面腰线贯穿尾灯，彰显凌厉之势车顶尾翼不仅能优化风阻还可以在视觉效果上体现出整车的动感美，整车的气质散发出张扬与个性，与年轻消费者气质较为相符。内饰方面，长安CS55用大面积软质材料，坐起来摸起来质感十足，全景天窗、倒车影像、多功能方向盘等实用配置一应俱全。

? 2.长安UNI-V

? 前脸延续了UNI系列车型经典的无边界设计理念，大灯看起来也很是犀利。侧面挺修长，并且配备了时下流行的隐藏式门把手。尾部用溜背式设计，贯穿式尾灯的加入也很好地提升了辨识度。另外，新车还用了双边共四出的排气以及下扩散器，从一定程度上来说运动气息挺强。内饰简洁而又不失动感，整体风格与UNI-K车型有所类似，看上去也是科技感十足。

? 3.长安CS85 COUPE

? 外观是衡量一款轿跑SUV是否值得买的根本,长安CS85 COUPE用了惊鸿之翼前格栅,视觉张力尤为突出。同时侧面用穹顶流光式溜背设计,与家族双腰线十分匹配,再加上4720mm的车身长度带来堪称黄金比例般的视觉体验。在内饰方面，长安CS85 COUPE让消费者真正感受到了什么叫做豪华感、科技感与性价比。环抱式星际驾舱搭配上包裹性与运动感完美融合的座椅，让每一位坐上车的消费者都有了购车的冲动。再加上触手可及的柔软敢,以及中控大屏幕与按键带来的超高科技感，可以说长安CS85 COUPE完全可以媲美豪华SUV。

在很多消费者眼中，长安汽车目前值得买的SUV只有CS75或者长安CS75?PLUS吧，对于其他长安SUV往往是选择性忽视。但实际上，长安汽车旗下目前真正的旗舰车型或许还应该是长安CS95吧。只不过这款起步价不到17万的旗舰SUV却被很多人遗忘了，而今天就聊聊这辆长安汽车还值得买吗？

外观方面，其实我一直觉得长安CS95有种路虎的气势，尤其是其接近5米的车身长度，加上近2米的宽度，气场还是十分强大的。而且长安汽车最近几年在汽车外观方面的表现也让人挑不出毛病，至少我个人认为如此。

打开车门，长安CS95依旧没有让大家失望，它并没有为了控制成为而缩减用料，在这款车的内饰依旧可以看到大面积的软性材质包裹，而且细节做工也较为出色，这点是长安汽车近几年值得肯定的地方。科技感方面其实还好，没有网上说的那么夸张，至少我个人觉得这个价位的车型，在内饰设计上，长安汽车算是中规中矩，不过标配比较出色，再加上空间够大罢了。如果从配置上来说，除了最低配车型之外，其实我觉得其他车型都是非常值得考虑的。

而说到空间，真的不得不提长安CS95的空间优势，别看轴距是2810mm，但是实际给人的感觉甚至有种3米的错觉。虽然这款车是七座SUV，但是对于大多数家庭来说，其实都当作5座SUV使用，把第二排座椅推到最后，并且调整好椅背角度，简直就是一种享受，甚至可以当商务车使用，舒适性是非常棒的。至于第三排的乘坐体验，应急罢了，短途可以考虑，长途也白费，不过比一般的SUV要强一些。

而在消费者关注的实际驾驶层面来说，2.0T发动机够用了，毕竟长安汽车这款发动机的最大扭矩达到360N·m，最大功率171kW，马力值甚至达到233，再加上6AT变速箱的加持，这款车的起步还是比较轻盈的。当然，在调校方面还是很有质感的，并不会让你有种冲出去的感觉，新手也可以很好地驾驭。中后段的加速并没有吃力的感觉，而且底盘开起来也很平稳，超车的时候，车身姿态保持的也比较出色。不过区别就是这款车的确是有些大，在变道等方面还是要车主自己注意一下，尤其是第一次接触这款车的时候，停车更要小心。

当然，对于想花20万左右买国产SUV的消费者来说，还是建议大家选择四驱版的长安CS95。实话实说，并没有什么越野的打算，而是因为这样一辆大家伙，如果两驱的话，其实在一些特殊天气里面，可能遇到复杂路况的时候对驾驶者的要求会比较高，反而四驱车型的安全性和循迹性更为出色一些。当然，具体选择哪款车型，还是看价格来决定的。

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