大众桑塔纳世纪新秀_大众桑塔纳世纪新秀那一年停产的

2024-10-07 10:51:00

1.上海大众普桑有哪几类？

2.纪念一辆真正意义上的“世纪新秀”03年桑塔纳经典

3.普桑桑塔纳什么区别

桑塔纳从年引进至今，上海大众桑塔纳已经进行了几百项技术改进，陆续推出了99新秀、世纪新秀和俊秀等数种车型，技术含量不断提升，并一直保持着良好的销售势头，被誉为中国车坛的“常青树”。

帕萨特上海大众帕萨特于1999年12月成功投产，迅速成为中高级轿车的经典之作。

2005年11月全新上市的PASSAT领驭在保持帕萨特品牌经典品质的同时，融合了更多符合中国消费者需求的元素，外形设计豪华动感，内部空间舒适精致，操控性能精确扎实。

波罗 2002年4月，代表着当今汽车工业国际先进水平的上海大众波罗正式上市。在这款国际紧凑型家庭轿车最新车型的引进中，上海大众真正实现了全球同步规划、同步生产、同步上市。

高尔 2003年2月，上海大众推出两门紧凑型经济轿车高尔，开创了国内两门轿车产品之先河。随后，高尔系列产品不断涌现：四门高尔、两门运动版高尔旋风、四门高尔旋彩相继面世。（已停产）

桑塔纳3000型“超越者” 上海大众首款自主开发的产品——桑塔纳3000型于2004年3月成功上市。作为桑塔纳2000型的垂直换代产品，“超越者”不仅外观更加时尚现代，空调系统、电控系统、舒适系统等也有较大的提升。

途安 2004年11月正式上市的上海大众途安应用简洁、时尚的设计理念，兼具轿车的舒适、安全和MPV的多功能性，在家用、商务和休闲性上达到了完美结合，是国内第一款真正意义上的多功能轿车。

朗逸LAVIDA 2008年6月25日，朗逸LAVIDA是上海大众推出的第一款全新自主设计和开发的量产车，也是德国大众全球产品战略中为满足中国消费者需求而精心打造的一款全新产品，作为大众模块化战略新产品，其开发、设计水准都达到了国际水准。

斯柯达品牌

引入斯柯达品牌是上海大众多品牌战略的重要一步，承载了上海大众多元化发展的期望。2007年，上海大众斯柯达首款产品Octia明锐成功上市；Fabia、Superb系列也将随后国产。

Octia明锐 2007年6月上市。拥有全球领先的TSI涡轮增压汽油直喷发动机和Tiptronic6档手自一体变速箱，更配以激光焊接为代表的顶尖制造工艺，不仅使明锐在技术、性能和品质上全面超越竞争对手，而且使其成为此级别中真正意义上超越国际原型车的国产车

上海大众普桑有哪几类？

“桑塔纳”这个词对中国汽车工业意义重大。自1983年正式进入中国以来，已停产退出市场。它伴随了几代人的成长，见证了中国现代汽车工业的快速崛起，在大多数中国人心中留下了深刻的印记。

普桑于1983年进入中国，1985年开始大规模生产。1986年，产量超过1万台。1999年，它迎来了第一次升级和改款，并推出了“99菜鸟”车型。它最大的亮点是更换了AFE电喷发动机而不是化油器发动机。第二个变化是2000年左右推出的“世纪新秀”模式。该车在“99新秀”的基础上，增加了ABS刹车防抱死系统、高位刹车灯等配置，对座椅和内饰的舒适性进行了升级。不过《京昌》和目前在售的《世纪新秀》没有太大区别。除了排放标准已升级为国三，并配备节能空开关和遥控钥匙外，外观、动力和安全配置均无变化。动力方面，目前在售的普桑仅提供排量95马力/5200转/分、扭矩145牛·米/3000转/分的1.8L发动机，匹配5速手动变速箱。从现在的角度来看这台发动机，在技术上没有优势。唯一的亮点是在2000转时可以输出90%的最大扭矩，在3000转时达到峰值，更适合城市驾驶。我想任何曾经开车去过普桑的人都应该意识到这一点。普桑作为承载着无数人汽车梦的车辆，见证了中国汽车工业的蓬勃发展，经历了普通人连私家车都不敢想的时代变迁，各地开始限制牌照和交通。如今，新车不断涌出，人们对车辆外观、内饰以及空房、安全、配置的要求也在不断提高。普桑停产退出市场是大势所趋。然而，普桑，作为我们几代人的共同记忆，我认为它将永远留在我们心中。

百万购车补贴

纪念一辆真正意义上的“世纪新秀”03年桑塔纳经典

上海大众桑塔纳车型大致分三大类及普桑和桑塔纳2000型和桑塔纳3000型

普桑：

普桑（化油器型）停产

99新秀（化油器型）停产

99新秀（电喷型）停产

世纪新秀在产

桑塔纳2000型：

桑塔纳2000化油器型停产

桑塔纳2000电喷型停产

时代超人停产

时代俊杰停产

时代骄子（自动挡）停产

桑塔纳3000：

桑塔纳3000型普通型

桑塔纳3000型自动挡

桑塔纳3000型志俊

普桑桑塔纳什么区别

这是一辆真正意义上的“世纪新秀”，03年4月出厂，6月上牌的普通型桑塔纳，选配桃木内饰，CD，真皮座椅，我曾经短暂拥有过一段时间，最初的想法是收藏它，但是架不住同乡好友的软磨硬泡，再加上家里还有一辆领驭，所以转给他了，值得庆幸的是，虽然这辆车现在是一年两检，但是依然正常行驶在马路上，现任车主对它爱护有加，所以发帖纪念一下，废话不多说，大家还是看吧

正前方，普桑这车就是板不板先看脸

国际惯例，行驶证照

看看是不是基本一样

左侧面，板不板正上就能看出80%

左后，后杠是原车的

个人认为最漂亮的一张照片，全车灯除了左前大灯，其余全部原厂

右前，是不是很漂亮

右后，尾标原装

看线条，铝合金轮毂是不是依然很亮，备胎都是铝合金的

这是真正的“世纪新秀”，选装真皮座椅，桃木内饰

真正意义的03款世纪新秀，中控全景，原装CD机由于不读碟更换了

这款白色仪表里程表是机械的不多见