现代途胜加速无力的案例_现代汽车途胜拉高速

1.北京现代悦纳怎么样？现代悦纳的致命缺点

2.现代途胜引擎盖怎么打开，新途胜引擎盖怎么关闭

3.越野车有哪几种?

懂车之道 导购即便在车市大环境不是特别友好的现状下，国内的SUV市场依旧是如火如荼的火热。然而，面对自主品牌的崛起，合资SUV的价格下探，到底该怎样选到质量比较可靠且价格又有相对优势的合资SUV呢，今天小编就给大家准备了几款性价比极高的合资SUV，每一辆都相当值得选购。

推荐车型一：智跑Ace

厂商指导价：13.98-15.78万

智跑Ace作为起亚品牌焕新后的首款新LOGO车型，可以说是承载了品牌年轻化风格转变的重任。

从外观上便能直观感受到智跑Ace的年轻运动气息，大胆的“泵感”设计突破、协调的车身比例，细节上的色彩点缀，跟以往的起亚车型风格气质大相径庭，可以说是一台非常符合年轻人口味的紧凑型SUV；

智跑Ace的年轻气息还体现在内饰的设计风格上，大范围的“橙+黑”撞色应用、精致且握感不错的方向盘、10.25英寸的中控大屏、触控的功能快捷按键、无限充电、座椅加热，科技智能方面则搭载了丰富实用的车联网功能，能够提供语音识别控制、手机互联（CarLife）、车家互联、开车叫外卖、驾驶方面则搭载了智能巡航控制、高速公路驾驶、车道居中保持等最新的智能驾驶功能，由内而外散发着满满的年轻运动范；

动力方面，智跑Ace提供两种动力方案，一个是2.0自然吸气发动机搭配6挡手自一体变速箱，一个是1.5T发动机搭配7挡双离合器变速箱，新车还提供了经济、舒适、运动和智能四种不同的驾驶模式，为用户提供最大程度的驾驶乐趣。

推荐车型二：日产逍客

厂商指导价：15.49-18.89万

日产逍客作为在国内市场驰骋依旧的合资SUV车型，一直凭借跨界车的独特定位和成熟稳定动力系统而深受国内消费者的喜欢，可以说是东风日产SUV的销量顶梁柱。

2022款的逍客作为年度的改款车型，新车共推出4款车型主要是进行配置的升级。在外观上的调整不大，前脸依旧是日产标志性的V-Motion设计搭配镀铬装饰，时尚协调的气质，侧面则用了层次感十足的双腰线设计，在4401*1837*1611mm的车身尺寸，2646mm轴距的映衬下多了几分硬朗的感觉，车尾则是以多边形的尾灯造型营造了横向放置的“V”字，属于前后呼应的家族式设计；

内饰的设计上，逍客则给人一种居家简约的感觉，传统的机械指针式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，科技感稍弱，不过新车搭载了ProPILOT技术，顶配及次顶配车型能够达到L2级别的驾驶系统，搭载ProPILOT超智驾、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、Nissan Connect超智联、智能公路稳行系统等；

动力方面，新车搭载2.0L自然吸气四缸发动机，与之匹配的是模拟7速的CVT变速箱，动力数据不错，也满足六排放标准，对比老款车型还是实惠亲民的。

推荐车型三：广汽本田缤智

厂商指导价：12.78-17.68万

作为国内SUV市场的的合资霸主，本田在芯片供应不足的环境下，依旧是保持销量赢家的地位。本田缤智是本田的小型SUV销量王，也终于在上市6年之后迎来了全新换代。

新车除了核心动力技术的升级之外，在外观上也是进行了颠覆性的升级。新一代缤智用了全新的前脸设计，无边框前脸搭配融入前杠的大灯，有点未来科幻风，车尾部分则加以贯穿式尾灯进行前后呼应，时尚气质和科幻感都相当到位；

内饰方面，新款缤智依旧是保持极简风，机械表和液晶屏的组合可玩性较高，而且也更加简约耐看；

动力方面，日版的缤智确定会有混动版车型，而国产估计会继续沿用1.5L和1.5T这两套动力，未来如果有混动车型的加入，必定会将缤智的门槛拉高不少，虽然可能性不大但依旧值得期待。

推荐车型四：现代途胜L

厂商指导价：16.18-20.18万

新途胜L是基于现代最新i-GMP平台所打造的，作为现代汽车的第三代技术平台，该平台的车型更加具有创新性，安全性和动力性能表现也会更加优秀，第十代索纳塔是i-GMP平台所打造的首款车型，而新途胜L则是该平台下的第一款SUV车型。

在外观设计上，新途胜L给人一种凌厉的雄鹰气势，外观辨识度相当高；加了“L”之后，新车的尺寸为4670*1865*1690mm，轴距则达到了2755mm，足足加长了40mm，远远领先于同级别车型，而这也带来了更宽敞舒适的后排乘坐空间；

内饰方面，新车是以家用车定位的，所以用了以浅色为主的环抱式座舱，织物面板营造了一种温馨居家氛围，再加上64色氛围灯能够根据驾驶模式自动调节，氛围感十足，另外还有10.25英寸TFT液晶仪表盘、电子按键式换、内置百度3.0智能网联系统的10.4英寸全触控面板，全触控操作与车机智能交互系统兼具，将豪华科技感拉满；

动力方面，新车提供了全新1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是匹配7速双离合变速箱，发动机用了CVVD连续可变气门持续期技术，不仅能够确保在不同工况下带来更好的输出效率，同时还兼具了燃油经济性减少排放，百公里油耗仅需6.0L，性价比还是相当不错的。

小编有话说：

随着汽车工业的不断发展前行，合资SUV车型也愈发成为市场最畅销的细分车型领域，作为最畅销的车型之一，自然也是竞争最为激烈的领域，能在销量榜单上占据一席之位着实不易。

小编今天给大家推荐的这几款销量榜单常客，不仅价格合适，产品实力和口碑也相当不错，想选购合资SUV车型的用户可以考虑。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）

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北京现代悦纳怎么样？现代悦纳的致命缺点

这两年伴随着新能源汽车市场持续升温，各大车企都开始加速布局该细分市场。造车新势力瞄准了门槛较低的纯电动车型，传统车企则凭借着深厚的技术储备在混动车型上下功夫。刚过去的2021年，国内混动市场在疫情反弹等诸多挑战之下仍然销量暴增，再次验证了不受续航和充电制约的混动车型正是当下满足人们多元需求的最优方案。

一直以来国内消费者都非常青睐集通过性、大空间于一身的SUV车型，混动SUV也由此成了中国车市的新风口。下面就给大家推荐两款颜值高、实力强的合资混动SUV车型。

广汽本田皓影锐·混动：年轻人的不二选择，实力日系节油好车

价格区间：20.98-25.28万元

日系车向来以省油和可靠性见长，与此同时造型和动力相对中庸。不过“最美丰田车”广汽本田皓影的出现改变了人们的固有印象。

与皓影一样，其混动版车型的设计风格也最大化贴合了年轻人的审美。特别是车头设计，镀铬金属带贯穿车头左右，显得简洁而激进，车身两侧及车尾均增加了HYBRID专属标识。

车辆内部配备SBW按键式电子换挡，7英寸中央显示屏也换装混动风格，内置本田第二代Honda CONNECT互联系统，强化了实时拥堵信息等在内的导航功能、升级了在线体验，科技感更强，实用也更方便。同时，加热座椅、防夹全景天窗、90°开启后车门、后排中央控制系统等配置则与汽油版保持一致。

智能安全方面，从20.98万元的入门版来看，车道偏离预警、前方碰撞预警、驾驶疲劳提示、车道保持等主流安全配置都装配其中，可以较好满足日常使用，但缺失了驻车雷达，而且360度全景影像这样较为实用的功能只在25.28万元的顶配版上有配备，并且全系没有配备并线。

动力表现上，皓影锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混动系统，其工作原理是日常驾驶时电动机为主，汽油机为辅。很多情况下，即使汽油机运转，也是为电池充电，为电动机提供动能驱动车辆。只有在高速行驶时，发动机才直接驱动车轮。这样带来的直接效果是更低的燃油经济性。

其搭载的2.0L阿特金森循环DOHC（双顶置凸轮轴）i-VTEC发动机，搭配E-CVT无级变速器，能带来107kW的最大功率和175N·m的峰值扭矩，加上双电机，峰值扭矩能够达到315N·m，NEDC标准下百公里油耗则低至4.9L，是名副其实的节能高手。

北京现代途胜L混动：更高效?更聪明 更带感，全新的高品质出行解决方案

价格区间：18.58-22.58万元

在混动领域，能与日系品牌抗衡的非韩系的现代汽车莫属。去年末，北京现代推出了第五代途胜L的混动版本途胜L混动。它基于现代汽车雄厚的技术支持，应用“行业内最高效混动系统之一”的现代TMED系统，是一款集智能、舒适、环保和驾驶乐趣于一身的高品质混动SUV。

第五代途胜L本身就是一款从传统SUV框架中完全跳脱出来的、带有鲜明个性标签的SUV产品，途胜L混动全方位继承了这样的高价值基因，展现出时尚高级、先进智能、令人印象深刻的风格形象。

感性运动设计理念和参数动力设计主题的巧妙运用，让途胜L混动的整体造型潮流前卫，尾标用英文“hybrid”专属标识，独具辨识度。内饰在环抱式座舱设计基础上，10.4英寸触控大屏+10.25英寸开放式仪表、运动风格D型方向盘、手机无线充电等人气配置悉数出现，目光所及之处都是满满的科技感。同时部分按键、空调出风口及扶手等细节之处均选用99.9%抗菌功能材料，从根源上守护驾乘者的健康。

空间表现上，途胜L混动长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距达到2755mm，在同类别产品中处于绝对领先，车长和轴距更是分别比皓影锐·混动长出了36mm和94mm。更难得的是，电池组的加入也没有干扰到车辆的空间实用性，通过对排布在后座下方的电池组布局进行优化设计，确保了驾乘人员能够拥有充裕的腿部空间，获得高品质的乘坐体验。

在智能配置的丰富性和先进性上，途胜L混动同样刷新细分市场标准。其搭载了业内领先的百度智能网联3.0系统和HyundaiSmartSense“智心合一”驾驶系统，22.58万元的顶配版提供同级最多23项ADAS配置，达到L2+级自动驾驶水准，其中NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶、RCCW后方交叉碰撞警告及RCCA后方交叉防碰撞为同级独有，这样的配置水平不仅全面领先皓影锐·混动等同级竞品，即使是对标新势力品牌也绝不逊色。

动力表现上，途胜L混动应用的2.0GDI发动机，可爆发110.5kW的最大功率和186N·m的最大扭矩，动力输出完全不输皓影锐·混动等车型；而超薄高功率永磁同步电机可带来44.2kW的最大功率和264N·m扭矩峰值；此外，途胜L混动还提供一台HSG启动发电一体机为其起步、加速提供最高43.2N·m的扭矩支持，让其动力输出更加充沛。

值得一提的是，区别于本田主电辅油这种互有取舍的混动模式，途胜L混动的TMED混动系统为一体式结构，简单来说就是发动机、电机及变速器处在一条线上，不存在以电机为主的情况，而是电机、发动机二者形成互补，进而达成敏捷的线性动力反馈；同时，与之匹配的6AT变速器在能承受大扭矩输出的同时，换挡响应也更加灵敏，能够带来燃油车般的驾驶操控感。

不仅性能表现更加强劲，基于TMED系统更高的传动效率、更低的能量损失、更强的结构优化能力等先天优势，途胜L混动在最新实施的WLTC标准下油耗水平仅为5.6L/100km，该数据已经接近于20万元级混动SUV的天花板，换算为NEDC标准后，与皓影锐·混动等日系节油高手的油耗数据不相上下。

总结：广汽本田皓影锐·混动和北京现代途胜L混动无疑都是混动SUV细分市场的优等生。也许在品牌效应上日系品牌略占优势，但从两款车型的实际对比结果来看，途胜L混动的产品力却要更加强势。而途胜L混动入市的更大意义还在于首度将主流合资紧凑级混动SUV的门槛拉低到了20万元以下，并让消费者在20万元区间除了日系外有了全新的购车选择。

现代途胜引擎盖怎么打开，新途胜引擎盖怎么关闭

北京现代悦纳怎么样？现代前几年销量的突飞猛进，必须要说的就是多代同堂的战略，悦纳也不例外。确实，现代算是多代同堂的始祖，凭借着多代同堂，现代在新车拓展速度上有了很快的发展速度。不过2017年对于悦纳甚至整个韩系车市场都是不友好的一年，在2017年，韩系车遭遇了滑铁卢，而悦纳的销量也只有86023辆。除了政治因素外，现代悦纳的有些缺点也是造成其销量颓废不振的原因，下面我们看看现代悦纳的致命缺点有哪些。

现代悦纳作为瑞纳的接班人，按理本应顺理成章地取代瑞纳完成垂直换代，但由于市场需求强烈，北京现代暂无将瑞纳停产的。虽然北京现代暂时未将悦纳定义为瑞纳的换代车型，但无论从造型还是名字上来看，悦纳和瑞纳的关系，就相当于领动和朗动，只不过是继承车型。此外，相较于瑞纳，悦纳的车身尺寸将稍微提升一些。

换句话说，除了名字一样，悦动实际上用的就是之前瑞纳的发动机技术，但是外观上却模仿了领动的设计，一个全新的重组就可以迅速推出新车，再加一些配置润色，也难怪北京现代推新车速度能够如此之快。

2015年及2015年之前，瑞纳每个月几乎都可以保持2万辆左右的销量，而到了2016年，瑞纳的销量开始跌至1万余辆，8月份甚至跌到了0.64万辆。不难看出，由于竞品的先后发力，瑞纳的市场份额渐渐被夺走。当然了，瑞纳地位渐失，悦纳作为新一代VERNA登场，一切似乎理所当然。但是问题又来了虽然悦纳属于新一代车型，但瑞纳并没打算退场，或许将和ix35、途胜抑或是朗动、领动那样，用“一高一低”的策略来占领市场。

后备箱不支持扩展

实用性是大多数购买10万左右家轿的消费者比较关心的一个地方，悦纳的空间表现和瑞纳相差不大，车内的储物空间很多而且位置设计的也比较合理，值得表扬。不过悦纳的后排座椅不支持放倒，在遇到一些大件物品的时候就有些不够方便了，而且地板也不够平整，空间利用率不高。

高速动力不足

悦纳1.4L的小排量注定其只是辆“买菜车”，提速到90km/h之后的再加速就差点意思了，全力踩下油门，转速被拉至5000rpm往上，发动机嗷嗷的喊，提速依然是不紧不慢，高转速对于噪音和油耗多少会有些影响。当然了，100马力的家用车终究不是让你来寻找的，踏踏实实没毛病，对于对动力需求较高的车主而言，这称得上是现代悦纳的致命缺点。

内饰感受一般

由于内饰带给消费者的直观感受不但取决于设计，也和材质用料密切相关，而悦纳这个级别的车型又对成本最为敏感，所以相比于细节丰富的外观造型，悦纳的内饰感受对我来说“平庸”了许多。这种感受，主要来自于塑料感较强、内饰部件接缝缝隙稍大等这个级别产品难以避免的“通病”。

舒适性较差

性能上的中规中矩，意味着悦纳已经在驾驶乐趣上输掉一城，因此稍稍硬朗一些的悬挂调教有助于其在正常驾驶状态下，在弯道里找到不错的侧向支撑；只是较小的回弹阻尼，会让其在搓板路等不太平整的路面上产生过于敏感的震动。不过小型车也没有哪家在底盘调教中出类拔萃的，因此并不能说是现代悦纳的致命缺点。

另外，在行驶起来之后，喷涂并不厚实的车身PVC涂层(用于防腐和隔音)，还是无法避免路噪、胎噪通过车身传递到驾驶舱内。尤其是轮毂罩部分，并没有做到挡泥板(塑料材质)和PVC涂层无缝衔接的工艺，会让轮胎甩起来的石头子儿，在车身上敲出噼里啪啦的“小插曲儿”，如果你行驶在乡间的石子路上，估计要不了多久你可能就无法忽视这种“异响”了。

悦纳上市至今质量较为稳定，投诉量很少，或许也是和销量有关。悦纳已经具备了作为一辆合格家用车应有的基本素养，北京现代通过配置、空间、动力、油耗等方面为其奠定了一个实用的基调。在此基础上，厂家又赋予了它很高的颜值，为销量再添一份保障。因此并不能说现代悦纳真的不好，简单来说，悦纳是一辆实力均衡的高颜值三厢小型车。

现代悦纳真的不好吗？其实不然，现代悦纳虽然谈不上有什么致命缺点，但过于平庸的悦纳在弱肉强食的汽车市场上很容易就会丢失市场份额。如果现代不能给消费者提供更多技术出色的新车型，那将成为中国品牌第一个超越的合资派别。所以悦纳的出现，并没有什么值得期待的地方。韩系的口碑与竞争力正在被中国品牌的赶超。

越野车有哪几种?

现代途胜引擎盖怎么打开，新途胜引擎盖怎么关闭现代 途胜 （ 查成交价 | 车型详解 ）引擎盖怎么打开，新途胜引擎盖怎么关闭 现代途胜引擎盖开闭方法:先从里面打开，左前门右侧，右下有一个带小扳手的标志，向上或向下按就行。引擎盖由橡胶泡沫和铝箔制成，可以隔绝发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖漆面，防止老化。头罩的功能:1.空气体分流。对于空空气中高速运动的物体，运动物体周围气流产生的空空气阻力和湍流会直接影响运动轨迹和运动速度。通过引擎盖造型，可以有效调节空空气相对于汽车的流向和对汽车的阻挡力，减少气流对汽车的影响。通过导流，可以将空的空气阻力分解为有益力，高于前胎的地面力，有利于车辆的稳定性。流线型发动机罩的外观基本就是根据这个原理设计的。2.保护发动机和周围的管道配件等。引擎盖下，是汽车的重要组成部分，包括发动机、电路、油路、制动系统、传动系统等。这对车辆至关重要。通过改进发动机罩的强度和结构，可以充分防止撞击、腐蚀、雨水、电气干扰等不良影响，充分保护车辆的正常工作。3.太美了。车辆设计是车辆价值的直观体现。引擎盖作为整体外观的重要组成部分，起着至关重要的作用，赏心悦目，体现了整车的理念。4.驾驶视觉。在驾驶汽车的过程中，前视和自然光的反射对驾驶员正确判断路面和前方情况非常重要。引擎盖的形状可以有效地调整反射光的方向和形式，从而减少光线对驾驶员的影响。 把引擎盖拉下，两只手放在引擎盖前沿，对应两边大灯的位置往下一按就好了，不必太用力，听到咔哒一声就证明关闭了，不能太用力按引擎盖的中央部分，最好不取摔的形式关闭，因为引擎盖是铝合金的，用力会造成凹陷。 @2019

越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。

越野车分类　　

轻型越野车：丰田BJ2，北京212。

微型越野车：铃木Jimny、三菱帕杰罗Mini、特锐。

小型城市SUV：帕杰罗Io、铃木威特拉、现代途胜、本田CRV、路虎神行者。

中型越野车：三菱帕杰罗、丰田普拉多、现代特拉卡、长城哈佛、帕拉丁。

大型越野车：丰田陆地巡洋舰、悍马、吉普大切、 奔驰g、fj酷路泽、红杉。

大型豪华SUV：大众途锐、保时捷卡宴、路虎揽胜、宝马X5

全尺寸SUV：凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、雪佛兰巨无霸、无限QX56。

专业越野车：奔驰G、路虎卫士、吉普牧马人、悍马H1、奔驰乌尼莫克。

SUV为Sport Utility Vehicle，运动型多用途汽车