法拉利v12系列车型大全_法拉利跑车v12

之前跟大家聊了“现役最强10款四缸机”，有不少网友在看完文章后都表示无论四缸机将来如何的强，声浪跟运转的平顺性跟V8以及V12这类的机器还是没法比。的确，我也很认同这样的观点，那既然你们都喜欢多缸机器，那今天就聊一下V12引擎咯！

入正题之前先问一个问题，你知道世界上第一台搭载V12机器的车型是哪款么？相信很多人都未必知道。事实上在101年前的1916年，首款搭载V12引擎的车型就被造了出来，它的名字叫“Packard Twin-Six”。没办法，以前可没那么多涡轮增压混合动力之类的技术，想要造大马力的车型，增加汽缸数是最最直接的办法！所以也能理解为什么V12机器那么早就出现了。

而时至今日，V12已经是众多高性能跑车必备的元素，尽管面对日渐严苛的排放法例，像法拉利、兰博基尼这样的厂商声称未来依然不会放弃使用V12机器，以凸显其旗舰车型的独特地位。

是的，V12的地位就是如此之高，所以能够搭载它的车型有许多自然地成为了车坛中经典，在我心目中会是以下这10台

1953 Ferrari 250

法拉利在成立的早期旗下的赛车跟路车就都搭载V12引擎，不过当时的车型几乎都是用源自赛车上的那台1.5L V12机器，直到法拉利250的出现，才有了专门为跑车设计的V12引擎。排量从1500cc翻到了2953cc，马力自然更为强悍。所以250后续也推出过像 Monza，LM，Mille Miglia,，California Spyder以及GT SWB，当然还有车坛最硬通货250 GTO啦！

1966 Lamborghini Miura

有了解过兰博基尼为何走上打造跑车这条路的朋友都清楚，长期以来它都是以造出比法拉利更强的跑车为目标。所以既然法拉利都用上了V12，自己也得用上。于是在Miura身上便搭载了一台3929cc的V12机器，而且还让其成为了世上首款用中置引擎布局的跑车。

12 Jaguar XJ12

本以为V12只是跑车的专属，但Jaguar表示这是不可能的，于是在12年便推出了全球首款搭载V12引擎的四门轿车XJ12。而直到19年，Jaguar的XJ车型都有V12的版本可以选择。当然了，这样的风潮近年许多车厂都还继续用，例如说宝马的760Li，奔驰的S65 AMG等等。

1986 LamborghiniLM 002

今天估计都被兰博基尼Urus的新闻刷屏了，可事实上这家意大利车厂早有打造SUV的先例。1986年推出的LM002便是当时继奔驰G-Wagen之后有一款用V12发动机的SUV车型。而难得的是，LM002居然还有两款V12引擎可以选择，一台源自Countach上的5.2L V12发动机，另一台则是进阶的7.2L V12机器。

1991 Bugatti EB110

许多人可能因为威航而认识布加迪，不过其实布加迪一直就有打造终极跑车的传统。1991年推出的EB110可以说就是那个时期终极跑车的代表之一。搭载的V12引擎在涡轮增压器的加持下可以输出550匹的最大马力，配合四驱系统让EB110的百公里加速仅仅需要3.2秒，放在90年代绝对称得上恐怖。

1992 McLaren F1

如果要说这么多V12车型中哪些最值钱，法拉利250GTO算一个，迈凯伦F1也绝对算一个。最近拍卖的一台就拍出了1562万美元的天价，还是比三神车贵上许多的。当然，贵只是一部分，快才是重点。搭载源自宝马V12引擎的迈凯伦F1可以创造出240mph的最高时速，直到布加迪威航的出现这个记录才被刷新。

19 TOYOTA Century

别以为日本人只喜欢玩六缸以下的机器，要造V12机器也是一点不含糊的。19推出的丰田Century就搭载了一台5.0L V12引擎，成为了当时日本唯一使用V12动力的车型。毕竟是皇室御用车型呀，跟V12搭才显得更配！

2003 Rolls-Royce Phantom

作为奢华的代名词，劳斯莱斯幻影用V12机器也是顺利顺理成章的事情。不过跟其他车厂的V12机器普遍排量在6000cc一下不一样，劳斯莱斯一来就上了台6.75L的V12，这个排量也算是够独特的了。如果继续深究你也会发现，其实1936年的幻影车型也有用过V12机器，排量是7340cc。

2008 Audi Q7 V12 TDi

上面说得都是汽油版的V12机器，其实柴油版也有的。2008年的奥迪Q7 V12 TDi就使用了一台V12柴油机器。虽然493匹的最大马力并不出众，可别忘了柴油机的优势在于扭矩呀1000Nm的峰值扭矩足够秒天秒地了！而且相比汽油版V12机器，柴油版其实还有另外一个优势：省油。

2012 Pagani Huayra

帕加尼可以说长时间都是神一般的存在，而Huayra可以说就是起市售跑车的巅峰之作。用来自AMG的6.0L V12机器，可以迸发出720匹的最大马力，最高时速可以达到230mph。极具美感的造型设计加上强劲性能都让Huayra成为无数人倾慕的对象。不过受制于AMG提供的引擎配额，Huayra也就造了只有100台，所以很有机会成为又一个“硬通货”。

现在轮到你说：

当然，经典肯定不止那么少啦！你心中经典的V12车型又有哪些？

外观方面，作为目前法拉利旗舰V12跑车——812?Superfast的敞篷版车型，法拉利812?GTS在外观造型上并没有给到我们太多的惊喜，除了改用硬顶敞篷设计外，两车有着相差不大的设计。

全新812?GTS搭载了法拉利新一代电子系统——EPS电动助力转向系统、法拉利专利技术5.0版本侧滑角控制系统以及PCV虚拟短轴距2.0系统。排气系统也进行了精心设计，塑造出动人声浪。至于怎么个动人法，就有待实践检验了。

812?GTS搭载6.5升V12自然吸气发动机，最大输出800马力、718牛·米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间3秒、200公里加速时间仅需8.3秒，最高车速可达340公里/小时。

内饰方面，新车保持了812?Superfast的设计思路，不过考虑到敞篷车型，工程师针对座椅上方的两个拱形空气动力学通道进行了优化，从而保证开启敞篷后，座椅不会对车身气流形成太大干涉，保证乘客头部不会受到太大的气流影响。

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