2017款奥迪a3三厢价格_2017款奥迪a3两厢配置参数配置

1.奥迪a3什么级别车

2.宝马1系三厢和奥迪A3中，哪个才算入门豪华轿车第一选？

3.价格不高的小跑车：奥迪A3（进口版），它可真“香”

4.2017奥迪a3和宝马1系哪个好

5.进口奥迪A3的魅力如何？2.0T＋7速双离合，致敬三十年前的敞篷

作为奥迪品牌最具性价比的车型之一，新奥迪A3自上市以来就备受瞩目，但也是因为是奥迪入门型紧凑型车，不少人对奥迪a3车主嗤之以鼻，认为买奥迪A3纯粹是打肿脸充胖子，认为买奥迪A3都是穷人，虽然不排除极少数人是为了面子强行上BBA品牌的车。

但更好的品牌，精致的做工，卓越的品质，更显个性化的产品才是追求品质生活的年轻人所需，所以奥迪A3成为了很多年轻人的选择。而买不起奥迪更高端的车型，仅仅只是因为年轻。但这就被心理扭曲的人贴上了穷人的标签，往往这一群人还是买不起的，吃不到葡萄说葡萄酸。

其实奥迪A3已被大家熟知了，它的问世，一举将奥迪三厢轿车的价格拉低至19万元，凭借亲民的价格与优秀的品质，国产A3很快就占据了入门豪华车市场的头把交椅。2017年的销量为8.39万辆，2018年销量9.2万辆，持增长状态。对标的宝马1系则略显糟糕，2018年销量仅为4万辆。

而一直以进口身份存在的奔驰A级也终于按耐不住，进行了国产化，并且还依照国人喜好打造出了三厢版长轴距车型。在价格方面，奥迪A3的官方售价为：19.05-25.62元；北京奔驰A级的官方售价为：21.69-29.99万元。那么，这款奔驰特供车挑战奥迪A3有戏吗？

时尚VS简约

奥迪A3用了家族式造型设计，精致却不失沉稳，你能从那颇有气势的“大嘴”一眼就看出这是一台奥迪，犀利的大灯让它俨然一副小A4 L的模样。奔驰A级长轴版用的是奔驰家族最新的设计语言，造型十分动感，三角形的大灯充满了攻击性，而这样激进的变化或许没那么容易被大众接受。

而从身材来看，作为全球车型的奥迪A3，有着协调均衡的前后比例，精炼锋利的车身线条可以说是欧洲小钢炮的代表，S-Line套件让你很容易联想起那台暴力的S3甚至RS3；尽管奔驰A级长轴版轴距有优势，但作为特供车型，紧凑的车尾总让人觉得有违和感，整体线条有些拘谨。

毫无疑问，奔驰A级长轴版有着非常吸睛的内饰设计，整体风格向奔驰E级看齐，不过在用料方面，还有一定上升空间；反观奥迪A3，内饰设计走年轻化风格，在用料与工艺上更是标杆一样的存在，精致感十足的旋钮与按键，在操作起来还有“嗒嗒嗒”金属的声音，令人愉悦。

奥迪A3的MMI系统让车内豪华感提升了不少，7英寸可升降液晶屏全系标配，操作简洁易懂，还可以选装B&O音响；奔驰A级的10.25英寸液晶屏要到A200 L上才有装配，低配的小屏幕效果比较廉价。

在车内空间上，尽管奔驰A级有着更大的纵向空间，不过其横向空间优势并不明显，并且在座椅材质方面，奥迪A3用了真皮面料，奔驰A级用的是仿皮材质，透气效果较差。

动力方面：奥迪A3提供了1.4T高低功率与2.0T发动机，其中1.4T有着出色的燃油经济性与足够得体的动力，追求高性能用户更可选择搭载第三代EA888的2.0T发动机，全部车型均匹配7挡双离合器变速箱。这也是2.0T发动机首次出现在国产A3上，之前消费者只能在进口版车型上才能看到，档次感提升明显。

奥迪a3保留了进口车上面的四连杆式后独立悬架，并带有副车架和横向稳定杆，其最明显的优势在于两侧后轮不会相互牵连，提升乘坐舒适性。在悬架方面，奥迪国产新A3韧性很足，调校感觉上不软不硬，过坑洼路段也不会有十分强烈的颠簸感，减振器回弹有力，没有多余的车身晃动，底盘总体感觉很“整”，可以体会到奥迪工程师对于它调校方面的“用心”。

奔驰A级全系用与雷诺共同研发的1.3T涡轮增压发动机，提供高低功率两个版本，变速箱用7速双离合，这套动力系统是全新的，可靠性与匹配程度还有待时间验证。

总的来说，奥迪A3是一款定位为紧凑型轿车的奥迪入门车型，虽然是入门的，但是奥迪A3的品质并不差，所有的车架、喷漆、发动机、变速箱、平台、内饰质感等等都是奥迪的制造标准，只是由于定位低，所以售价也相应降低了。但档次感在紧凑型车里还是首屈一指的，并不会因为是入门级车而显得过于毛躁。反而是一款动力充沛、油耗低、外观内饰年轻时尚的好车。车主买车需要更多的考虑自身的需求和预算，而不是过于在意别人的眼光，导致错失了一辆适合自己的好车。

奥迪a3什么级别车

提问者：蒙海波最佳答案奥迪A3是紧凑型车也就是A级车。2018年10月30日奥迪A3Sportback和奥迪A3Limousine在2019年上市售价区间为19.1万元至25.62万元。自2017年第三代奥迪A3中期改款车型上市以来为了更好地满足年轻用户的需求奥迪A3Sportback和奥迪A3Limousine2019款车型对多处细节进行了升级新增了符合“国六”排放标准的车型进一步提升了产品的个性魅力和环保性能。

宝马1系三厢和奥迪A3中，哪个才算入门豪华轿车第一选？

奥迪A3属于紧凑车型，即A级车。

2018年10月30日，奥迪A3 Sportback与奥迪A3 Limousine 2019年型上市，售价区间为19.10万元至25.62万元。第三代奥迪A3中期改款车型自2017年上市以来，为了更好地满足年轻用户需求，奥迪A3 Sportback与奥迪A3 Limousine 2019年型对多项细节进行升级，并新增满足“国六”排放标准的车型，进一步提升了产品的个性魅力和环保性能。

价格不高的小跑车：奥迪A3（进口版），它可真“香”

比如宝马1系和奥迪A3这对冤家。从诞生之初它们俩就是宿敌，干掉对方则成为它们毕生的使命。时间来到2017，宝马1系已用全新的UKL前驱平台，三厢的造型，以全新的姿态示人；而奥迪A3则刚完成改款，融入最新的设计以及配备新的动力，重回大众视线。

这次对比，选择的都是它们各自的入门动力版本，喜欢动力操控的朋友可能有点失望了。但无可否认，它们的性价比更高，受众面更广，也各自扛起销量的大旗。本文的主角分别是2017款奥迪A3 Limousine 35TFSI运动型(下文简称“奥迪A3”)，官方售价为23.85万元；2017款宝马118i设计套装型(下文简称宝马“118i”)，官方售价为25.98万元（差价2.13万元，实际终端售价差异没那么大）。抛开运动光环，作为日常代步车，它们谁更称职？这是接下来我们要寻找的答案。

外观：喜好取决于品牌倾向

外观方面，宝马118i和奥迪A3同样都用运动风格的外观套件，它们谁更能获得你的欢心？只能说取决于你的品牌倾向，毕竟它们外观设计上各自都有着很深的品牌烙印。

宝马118i用六边形平切的大灯造型，炯炯有神。而由于运动套件加身，用的是黑色高光的双肾型进气格栅。而同样S line加身的奥迪A3则用更大面积的六边形进气格栅，全新的大灯组造型更加锐利。另外，它们在动感的营造上手法有所不同，宝马1系主要以圆润的曲线为主，而奥迪A3更多的是菱角分明的直线。侧面的造型设计上，两车都运用了笔直的线条来营造那种蓄势待发的动感。相对来说，118i的身材更健硕一些，而A3则显得更紧致些。

2017奥迪a3和宝马1系哪个好

随着经济的发展，现如今大家的生活条件越来越好了，很多的人在选择车的时候，会更加的注重车子的性能，接着和大家介绍一款中高端畅销车，这款车就是奥迪A3（进口版）。

一起来看看这款车的整体设计，外观方面继承了其家族化的设计理念，并且用了全新的设计风格，让整车看上去十分的有个性。

奥迪A3（进口版）的车头是最显著的位置，六边形进气格栅在每一台奥迪上都是品牌标志，只不过随着许多运动产品接连换代，奥迪Q3、Q8这些SUV渐渐获得了八边形结构，而奥迪A6L、A7、A8等产品又让格栅装饰边框变得更加尖锐锋利，可是A3?现在却保留着奥迪最经典的圆角多边形结构，它带来的时尚感被认为是与休闲软顶敞篷车最吻合的设计。

侧颜也显得这款车很修长，但是由于设计上更多的用了比较紧致的线条，所以让它看起来似乎还是比较紧凑，这也让动感得到了提升，这种跳跃的质感，不是每款车都能做到！这款车的尾部设计的非常有特点，设计很有层次感，很大气，时尚而典雅，线条很突出，使得整个车身动感十足，符合现代人审美标准。

这款车的轮胎的造型比较时尚，动感十足，但是轮胎用的材质也不是很好，轮胎有的人说丑，但是很合我的口味，我个人是比较喜欢这种风格的。

内饰将科技与艺术协调的融为一体。中控部分没有太大变化，内饰用软硬材质搭配使用，显得非常有层次感，做工也十分优秀，从细节之处渗透出高级的气息。

仪表盘以实用为主，清晰、简约，所有数据一目了然，沿用的家族式设计，配色看起来豪华感十足，新颖而且高，设计的很漂亮，很精致。但是有不少朋友认为奥迪的内饰还是不如奔驰的大气，话说的没错，这款奥迪A3（进口版）的中控屏实在是太小了，虽说简洁时尚，却使人操作不方便。

空间说实话吧，不大，毕竟放敞篷还是不放敞篷都是A3。后备箱小，不用说了。如果不开敞篷，后备箱可以扩容，把后备箱里敞篷挡板收起来可以増加容量。然后我发现把座椅调整到舒适的驾驶位置，乘客坐到后排，膝盖距离前排竟然还有一挙距离、比我想象中的大。虽然后排只有两个位子，但是也不会挤。奥迪A3也就是说坐4个人完全没问题。

2017款奥迪A3（进口版）搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为190Ps，最大功率为140kW，最大扭矩为320N·m。前置前驱的驱动方式能为此车带来不少强大的动力，城市驾驶，上下班代步动力绝对够充沛，如果你偶尔想来个推背感，这款奥迪A3（进口版）也能满足你。平时上高速车内也没有什么明显的噪音，如果和朋友来个轻松的自驾游也是个不错的选择。

奥迪A3（进口版）的前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。在底盘结构和用料上，基本是一个中等水平，没有什么绝对优势。由于这款车的底盘调教的不错，所以奥迪A3在过一些崎岖道路的时候也可以顺利通行。

小编观点：

在入门豪车市场上，奥迪A3一向都是其中的佼佼者。并且鉴于奔驰A级搭配的1.3T发动机、宝马1系的“大鼻孔”造型，奥迪A3似乎更受消费者欢迎一些。奥迪A3（进口版）的第三年保值率为57.28%，第四年为51.89%，第五年为42.85%。说实话，这个保值率是值得肯定的。2017款奥迪A3（进口版）的官方售价为33.58万元，这个价格小编认为还可以，作为一款2门4座软顶敞篷车，奥迪A3的表现是比较不错的，同级别中别的敞篷跑车可是四五十万起步，而奥迪A3的33.58万元售价可真“香”。

2017款奥迪A3（进口版）只有1款车型供消费者选择，Cabriolet?40?TFSI这款车型拥有安全带未系提示，ABS防抱死，发动机启停技术，GPS导航系统等较为实用的配置。奥迪的优势在于品牌响、品质高。作为进入中国最早的豪华品牌，奥迪征服了大多数中年购车者的青睐，但是奥迪A3主要面对的是青年客户，要么他们是外貌党追求新潮的外观与内饰，或者他们是动力派对车的性能有着极致的追求。无论是外观内饰还是动力总成，奥迪A3（进口版）都是值得入手一试的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进口奥迪A3的魅力如何？2.0T＋7速双离合，致敬三十年前的敞篷

我根据自己的试驾体验客观地分析一下1系和a3哪个更值得买。

价格：宝马1系价格区间在20.48-31.98万元，4S店打75折，最终价格在15.36-23.985万元之间；奥迪a3价格区间：18.80-25.80万元，4S店打78折，最终价格在14.664-20.124万元。

动力：宝马主打动力和奥迪主打舒适的角度来看；宝马动力是比奥迪强很多的。

配置：宝马1系各种配置下来所需费用不到2万块；奥迪a3各种配置下来所需费用超过9万块。这样的话，奥迪a3的裸车价格优势其实就所剩无几了。

油耗：宝马1系-5.7L/100Km；奥迪a3-5.9L/100Km。

后续保养：宝马的具体条件是3年或4万公里选一免费保养。奥迪每次保养都要收费，而且是半年一次。众所周知，保养方面宝马是德系三强BBA里最便宜的了。

综合上面考虑，绝对是宝马1系更值得入手吧！蓝天白云的牌子不是只是说说而已啊。

现如今，汽车市场上的种类繁多，各式各样的车型让许多消费者都非常喜欢，比如日系小跑车、美系肌肉车以及意大贵的手工跑车，但是在这么多车型当中，还有一个特殊的车型贯穿在哪些经典汽车的细分阵容里，而且在汽车市场中不断更新，也赢得了许多消费者的关注，那就是敞篷汽车。

Roadster/Cabriolet/Convertible这些都代表着敞篷跑车，也都是年轻人们理想中的座驾。

虽然敞篷汽车造型个性，但是它们的价格也都不便宜，还有那些豪华汽车厂商的产品，也都是不可多得的车型。今天带大家了解的是进口奥迪 A3 Cabriolet 40 TFSI，目前其官方指导价为33.58万元，这样的价格与四十多万的宝马Z4相比，已经很有优势了，虽然是2017款车型，但是进口奥迪A3的魅力丝毫不减，性能也表现的非常不错，属于那种高性价比的敞篷产品，它在整个外观上与奥迪A3 Limousine，也就是A3国产三厢版几乎是一致的，从前脸到侧身线条，再到车尾处理都是如此，开在街头上绝对会引起许多人羡慕的目光。

进口奥迪A3 Carbriolet 运动气息十足，向经典致敬

进口奥迪A3 Cabriolet几乎是奥迪A3三厢的复刻车型，在整体的造型设计上继承了奥迪A3精致与干练，这使得奥迪A3 Cabriolet成为了整个奥迪A3系列，在中国市场的唯一进口型号。

通过前脸可以看出来，奥迪A3 Cabriolet与市场上销售的国产奥迪A3十分相似，从细节上来看，奥迪A3 Cabriolet具备的S-Line运动外观套件与奥迪A3 Limousine运动型几乎一样。

六边形格栅虽然没有像奥迪A7等车型那样扩展为八边形，可是非常干练的金属装饰物，还是让奥迪A3 Cabriolet看上去非常宽大，加上随着S-Line运动套件进入到保险杠中的长条扰流气孔的存在，车头的下压力将因此受到增益。但是没有能够在属于紧凑型车的S-Line套件中，找到真正提升性能的结构改善，这意味着导流孔之中，只存在着轻微的扰流面板，而且它们并没有提供直接引流，这里也不存在制动力系统冷却的纵向布局气孔。

再来看奥迪A4L中期改款没有用不规则大灯，从而让许多消费者非常失望。

而奥迪A3 Cabriolet的前大灯，用了分层且不规则的造型，并且远近光灯都使用了LED光源，照明效果非常不错，也让消费者得到了非常锐利的新潮感觉。在国产奥迪三厢运动版需要选装的自适应远近光，现在也成为了奥迪A3 Cabriolet的标配，像日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节和大灯清洗功能也都是标配，让作为“灯厂”的奥迪表现的非常好。而同为30万级别的进口奔驰A220，除了具有大灯延时关闭功能外，其他的灯光配置都没有奥迪A3 Cabriolet表现的好。

自从1980年开始，奥迪就依靠着奥迪Coupe的名称开始创造轿跑汽车，并且在1991年向世界推出了奥迪Cabriolet，从此为敞篷跑车开启了一个新的大门。尽管那辆经典的敞篷汽车已沦为历史，但是从黑色软顶、无边框车窗和银色的前挡风边框，许多细节都是奥迪A3 Cabriolet像那台敞篷汽车的致敬。

别看奥迪A3 Cabriolet已经在市场上卖了三年之久，但它的尾灯却还是会在同级别细分市场当中成为艺术品。类三角形结构在视觉上会展示出充分的前卫感，而鸭尾之下带有的合理分层，也会强调它的在视觉上的冲击力，加上会实现整体空气动力学结构优化的保险杠，它对于年轻人的诱惑力还是很大的。

后保险杠也很有特点，金属质感的排气管非常个性，用了单方双出的布局形式，显得运动感十足，这样的设计特点也是许多年轻人所追求的风格和看中的细节。

功能配置齐全，不必在乎其年款

奥迪A3 Cabriolet不会出现因为是老款车型，而导致配置功能不足的问题。

奥迪A3Cabriolet和国产版奥迪A3的内饰整体风格大同小异，中控台用四缸出风口设计，风格圆润简约，座椅和方向盘都是皮革材质，不仅看上去就比传统轿车高级一些，而且在实际触感上，无论是用手触碰，还是实际乘坐，它都会帮A3 Cabriolet变得更佳。中控台还配有7英寸的升降和控制屏幕，虽然不支持触控个功能，但是丝毫不影响使用，而且清晰度也表现的很好，同时也标配GPS导航、CarPlay和车联网，技术经验丝毫不过时，要知道在进口奔驰A级上这些功能都是需要选装的。

虽然标配了语音识别控制系统，但是其识别度表现的不是很出色，反馈的速度也比不上最新奥迪车型的语音识别控制系统，但是在日常使用中也不影响使用。另外，在国产奥迪车型中需要选装的语音导航功能，奥迪A3Cabriolet也已经实现了。

中控的挡用了圆弧的设计方式，通过立体化的视觉方式来显示奥迪A3Cabriolet的个性身份，对比国产奥迪的那些不同颜色的装饰面板，它传统的镀铬金属颜色显内饰显得有些低调，没有那种浮夸的感觉。在副驾驶位也可以看到敞篷汽车的专属铭牌，从而增添了整个车内的精致感，也会让消费者知道奥迪A3Cabriolet的与众不同。

运动风格座椅尽显个性，小四座可以有实用性

奥迪A3Cabriolet的座椅均为运动风格，而且由于车身尺寸的原因，也让其拥有了更低的座椅设计，第一次乘坐奥迪A3Cabriolet的时候，会有一种进入跑车的感觉，还好座椅拥有全面的调节功能，从而让前排的驾驶员和乘坐者拥有了合适的腿部空间。

毕竟车身长度只有4436mm，虽然打开敞篷可以充分释放的它头顶空间，但在大部分时间里敞篷其实都是关闭的，这使得身高在175cm以上的成年男性乘客，只能够在这里找到1指的头部空间，而膝部空间也并不会好太多，但是后排乘坐儿童的话就表现的很好。而且后排座椅具有放到调整功能，使得这辆敞篷跑汽车也能拥有不错的载物能力，不仅保持了休闲的属性也具备了实用性。

敞篷汽车也能拥有不错的性能

进口奥迪A3 Cabriolet为40 TFSI版本，其搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，即便是没有高功率发动机，这台发动机仍然拥有190Ps以及320N·m的动力控制输出，官方零百加速为7.2秒。就拿奥迪A3国产的两台顶配型号来对比，A3 Sportback 40TFSI、A3 Limousine 40TFSI分别需要7.4秒与7.9秒。而且奥迪A3 Cabriolet在弯道表现上也非常出色，因为具有较小的转向半径，所以驾驶操作起来非常灵巧。

至于说传动系统，奥迪A3 Cabriolet上的7挡双离合变速箱已经相当老旧了，可它在与2.0T的配合中还是值得信赖的。由于2.0T发动机的峰值转速设计得更低，7挡双离合变速箱的帮助会让敞篷车的起步更快，而这也会让变速箱更好地适应扭力承载负荷变化，最终让奥迪A3 Cabriolet在输出稳定性方面也取得同级市场领先。

奥迪A3 Cabriolet的突出优点是它的低速的变速箱的衔接是非常的顺畅的，它的悬挂的调校比较接近奥迪A4。该车的整备质量1560kg，在第三代EA888系列发动机的加持下，也能表现出不错的性能，让驾驶者体验到的软顶敞篷汽车所带来的驾驶乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。