1.2020款奥迪A4L的提车作业分享,主角终于登场,有点脏

2.奥迪A8自驾车新选择,90后车主1W公里作业!

3.奥迪a4l的变速箱异响问题,要怎么解决?

4.1.4T奥迪A1用什么机油比较好?

5.车友会防疫战:要有经常吃泡面的准备!

6.乞丐改装家从奥迪A4L到奥迪A7的进化史

7.奥迪A54S试驾车提车一年零8个月的,随便写写!

奥迪车友群_奥迪车友群都聊什么

或许这个时节在中部以南的城市?还要说秋意微凉,但在东北,虽然还没下雪,可已经家家供暖进入了真正的冬季。难得阳光明媚的周末、约上三五车友,来到了曾经特别辉煌的长春拖拉机厂旧址,在破旧不堪的废弃工厂中感受这里曾经红极一时的老国企气息。如今的这里已经成为了很多年轻人的拍照打卡地,确实破旧复古的老式工厂风格很大一部分人都会喜欢。大周末突发奇想要来这里看看顺便照照相,在群里喊了几声?立刻好几个人呼应我,非常巧合的是,今天的车友很完美的凑成了"另类版"BBA组合,?所以就简单的拿起手机记录下了这些片段。?照片只是手机软件简单的滤镜锐化?再配合11Pro的超广角,能达到这种效果已经算是不错了。接下来就跟大家分享这些“大玩具”吧。

今天的几个主角?因为我也是smart车主?所以号召了smart车友群的小伙伴?恰巧还有一个开mini的伙伴。所以就凑成了今天的局

今天的几个主角?因为我也是smart车主?所以号召了smart车友群的小伙伴?恰巧还有一个开mini的伙伴。所以就凑成了今天的局

我和第一台老款smart先集结完毕?照两张试试效果。下午这个角度的阳光真的是很加分。

我和第一台老款smart先集结完毕?照两张试试效果。下午这个角度的阳光真的是很加分。

紧接着?新款smart又来了,果断摆个造型再来一张。这张纯属随意摆的,但回头看效果还真不错。

紧接着?新款smart又来了,果断摆个造型再来一张。这张纯属随意摆的,但回头看效果还真不错。

统一姿势在来?

统一姿势在来?

工厂分好几个大车间、都荒废很久很久了?好在很多门都可以开车进来,给这些喜欢摄影的年轻人造福了。

工厂分好几个大车间、都荒废很久很久了?好在很多门都可以开车进来,给这些喜欢摄影的年轻人造福了。

这个老mini其实也是个爱车的主

这个老mini其实也是个爱车的主

接下来?就是我的Audi?A1集锦了。我最新的壁纸就是用的这张?虽然它已9岁了,但Audi的灯永远是精髓。

接下来?就是我的Audi?A1集锦了。我最新的壁纸就是用的这张?虽然它已9岁了,但Audi的灯永远是精髓。

算是挺满意的一张、下午的日光泛黄的树、毕竟手机照的?倒进电脑里?清晰度多少会差一些。

算是挺满意的一张、下午的日光泛黄的树、毕竟手机照的?倒进电脑里?清晰度多少会差一些。

当年长春拖拉机厂可真的算是国企里面的龙头行业了,这张看出来工厂有多大吧,这也只是其中一个而已,这种大小的工厂?好几十个。。

当年长春拖拉机厂可真的算是国企里面的龙头行业了,这张看出来工厂有多大吧,这也只是其中一个而已,这种大小的工厂?好几十个。。

这个就算是翘臀了吗?

这个就算是翘臀了吗?

当年还没流行迈巴赫双色时候。奥迪原厂就已经做到双拼的样子了。

当年还没流行迈巴赫双色时候。奥迪原厂就已经做到双拼的样子了。

经过9年的风吹雨打?漆面还是挺亮堂,因为脏一点儿?我都受不了。

经过9年的风吹雨打?漆面还是挺亮堂,因为脏一点儿?我都受不了。

墙上的斑驳?也印证了当年这里悠久历史

墙上的斑驳?也印证了当年这里悠久历史

今天的阳光很是充足甚至会让人误认为春天又来了。

今天的阳光很是充足甚至会让人误认为春天又来了。

房梁上面几个窟窿眼的东西谁能给我专业的解释一下什么作用,我猜应该是类似于架子?挂什么东西的

房梁上面几个窟窿眼的东西谁能给我专业的解释一下什么作用,我猜应该是类似于架子?挂什么东西的

这就是我开篇时候说的另类BBA?哈哈哈哈哈!竟然毫无违和感。不过讲真,喜欢这些小车的车友们,确实有这独特的品味。

这就是我开篇时候说的另类BBA?哈哈哈哈哈!竟然毫无违和感。不过讲真,喜欢这些小车的车友们,确实有这独特的品味。

最后来一张4车合照吧。最后就拿这张照片收个尾,看这个角度?会不会觉得很惬意。好像趴在门前偷看这4个小家伙一样。

最后来一张4车合照吧。最后就拿这张照片收个尾,看这个角度?会不会觉得很惬意。好像趴在门前偷看这4个小家伙一样。

由于时间原因?就没再照更多照片了。其实可能是我技术原因?没有能把这个老工业风的地方照出来效果,不过还好还好。毕竟不是专业选手,只是爱好。听说这里政府要规划改造成老工业风基地,相信以后会有更好的样子会呈现给我们吧。车友们都有各自家庭工作,平时凑到一起时间少之又少,能在一起聊聊车?侃大山?也是个件挺好的事儿了。以后也会多用些照片记录下我们这些大玩具的点滴,记录那些年我和我的小伙伴儿们。

2020款奥迪A4L的提车作业分享,主角终于登场,有点脏

这台A3购入已经三年,距今也跑了三万公里,这三年里,A3陪我每日上下班通勤,偶尔长途。虽然是人生第一辆车,而且还是一个汽车小白,很多方面都不懂,但压抑不住年轻躁动的心,大概磨合期过了,就慢慢开始改装,从中尾到轮毂、避震...?期间也混迹了大大小小的车友群,但可能人多车型多,话题非常丰富且跳跃,关于奥迪和这个车型的信息不是很容易获取,偶尔在群里见到开A3的我都会主动加好友,说一声大佬你好,你的车好帅是不是改了xxxx?。。。?终于带着好奇,我和几位比较聊得来的车友约了这次线下聚会。

A3尺寸不大,适合城市穿行

1.4T的提速不快但也不慢,城市通勤偶尔长途,够用了。

我的“素车”

气动组

低趴的效果怎么拍都好看

这台竞技风的竟然也是气动。

看到后翼子板的“伤痕”,车主说玩气动,就要接受这种玩法带来的不同问题

爱车人标配动作,下车一定回头看几眼

其实最让我满意的是A3内饰的装配工艺,各种按键质感很好

16款的内饰也能充满战斗气息

混搭了一点JDM风格的猜猜是哪台A3?

很多人说,玩气动就是“景观组”,但趴下来的姿态这么好看,是你也忍不住多拍几?

注:本文来自CARBEN

太阳下山后,大家也各自回家,回到自己原先的生活轨迹。?车的魅力在于延伸了脚步,改装的魅力在于拓展,车聚带来了很多的交流,或许也会带来更多可能...?期待下一次车聚。

奥迪A8自驾车新选择,90后车主1W公里作业!

封面镇楼

开始先介绍一下家里的老伙计,10年,6万公里的帕萨特新领驭,陪伴了自己16-26岁,虽然各方面数据与现在的车悬殊很多,但是可靠性没得说,也就最近梅雨季节天窗堵了,副驾驶变速箱电脑进了水,修复好,洗个澡,准备还给父亲大人。

拆下来泡水的电脑,大众和奥迪很多配件都是通用

去物流提车偶遇325i耀夜,也算是个缘分,年初准备提的,试驾完45之后立马改变了想法[憨笑]

找车途中,偶遇wagon,?这个溜背是真的香

经历过心心念念的短轴三系以及梦寐以求的wagon之后,主角终于登场,有点脏?,角度不是特别好

先验个车?19寸轮毂?倍耐力P0?四活塞卡钳?三指?[得意]

打开机盖验下发动机?三代EA888?高功率?纵置,就是这个味

45?quttro?,?适时四驱也很爽,太脏了?受不了赶紧加个油洗澡

小迪洗澡中,一箱油350块,百公里目前10左右

上牌途中碰到的两大哥

RS中网下放,还有全新的大灯,战斗气息十足

侧颜,车身姿态完美,只可惜加长了,不过后排空间还是相当不错

清洗完的轮毂特写

侧颜杀,黑耳朵战斗气息不输给银耳朵[偷笑]

模式开启,翻毛皮+碳纤维,推杆式的换挡模式以及换挡拨片,忍不住想驾驶啊[坏笑]

第一视角,兄弟们一定要选黑顶!

quattro是信仰[嘻嘻],?碳纤维特写

驾驶室全景

保留了实体按键,还不错,CARPLAY已成功连接,安卓没成功,暂时用蓝牙连接

两年前在微博抽奖喜提保时婕,一大堆人过来吸欧气,其实是个手绘,一直珍藏着

最后祝个位朋友们早日提车[鼓掌]?已定45车友,可有私信我进45车友群

奥迪a4l的变速箱异响问题,要怎么解决?

一直想提交个作业,奈何太懒,疫情期间也没地方洗车,今天刚好看到洗车店开门,洗洗澡拍了些照

1.先说说选车之路,可能和大家不太一样,大部分人选车是从同级别里边去比较价格、外观、内饰性能等等;选A8的大部分车主不可避免的都在S?7?8里边做选择;而我从刚开始的购车需求就完全没考虑D级车,单位有辆450?matic也经常开,450这个级别,动力没得说?加上四驱系统,但是总归太大?悬架也很软?开起来和开船一样?适合司机开(不过奔驰的内饰氛围以及做工没话说?最起码还是领先宝马奥迪一大截?后排座椅也不要太舒服?奥迪座椅又硬又短);这么大的车无论开起来还是停车都没有小点的车舒服;所以从刚开始选车就定位小型性能车;首先看的奥迪S5,小掀背,3.0T原厂354马力?quattro四驱?试驾了下?动力反馈简直不要太爽?拿着4S店的车弹射了几把居然有点小眩晕;当时回去就做作业,刚好一个朋友的S5改了二阶+?0~100都可以跑到3.2了?,看了下他的改装清单,更心动了;都想订车的同时把改装件(中尾段?头段?涡轮?中冷?进气?水喷?变速箱油温表?包围)定一套下来了;问了下4S店,车比较小众?没现车?需要定?加上想个性化定制内饰颜色?外观颜色(当时想定碳纤内饰+红色真皮座椅?全车外观高光黑亮包?个人有轻微强迫症不太喜欢车窗镀珞)?周期更长了?一直犹豫不定?因为之前的车已经卖了?想快点拿到手?期间中了奥迪性能车的毒?又看了RS4?旅行版?更喜欢了;前前后后查阅资料?联系车商?试驾?欣喜不已?,确忽略了最重要的一环?→?先和媳妇商量下购车需求;全盘计划泡汤,光顾着想自己的了,结果带媳妇孩子去试驾,抱着孩子往后边一座?可不乐意了,回去一直说空间太小不舒服,买车又不是我自己用加上这两年打算要二胎;心灰意冷之下?为了照顾家用?当天立马临时决定买了辆A8回去,因为那段时间整天都在搜奥迪?也没考虑过车型?那就A8咯,你别说A8灯还真帅?是下单的一大诱导因素;

1.A8的驾驶感是挺让我意外的,一个五米三的车身驾驶起来居然很得心应手(还是没有性能车油门响应激进?心痒),作为驾驶者来讲整体感觉A8开起来是很舒服的?悬架没有奔驰那么软,奥迪的四驱反应又比较直接,雨雪天气出行心里真的很踏实;我选的高功率?340马力?0-100?5.7S?当时订车的时候?当时自我安慰心里想的是A8和那俩兄弟也就差个1~2S?又不是赛车手?日常差别不大?大不了刷个ECU也能进5S内的?;事实证明A8?55高功这个动力还是够用的,红绿灯起步还是秒掉大部分的家用车的,打算过段时间刷个程序;1阶特调?咨询了一些?大概能提升到400马力?0-100提升1S左右;?2.最满意的就是可以自己开挺舒服,油耗13~15左右,家里孩子乘坐也宽敞;外观中规中矩?(有些地方不太喜欢已经按照个人眼光小改?后边会给到?每个人眼里都有自己喜欢的格调?大神们不喜勿喷哈?)内饰大屏足够炫酷;?3.吐槽一下糟点吧,实事求是,喜欢奥迪但是不能做奥迪吹;首先这个车太低调了,离远点看和A6?甚至A4都甚是相像,就今天去洗车的时候洗完车去付款,洗车店老板喵了我一眼::“嗯?A6吧?45?扫这个码?这新款的瞅着不错呀”我:“嗯?还行”;我想这应该也是这代A8销量不好的缘由之一,外观和小老弟A6太像了?别说远看了?,新A6?四驱中网左上角带quattro标的?站那一块?不看车身长短?不是准车主都分不出来;怎么说也是D级行政级的车了;所有做生意有品牌需求的?想高调还是买奔驰?;我是无所谓?车是纯家用?很少应酬接待?买车是自己开的?不是给别人看的?也不用奉承谁?我自己过的舒服?其他人爱谁谁?做外贸行业的?和客户都是?email往来?;最不中意的地方就是中控内饰异响,车友群里还几个人都反应过,好像是小批次通病?,有轻微强迫症?所以一上车我先打开音乐?开大声?掩耳盗铃?哈哈?所谓耳不见心不烦;最后就是排气是假的!!!这是很费解的一件事?太丑了?天热还好?远看后边还有四个洞洞,冬天后边跟个车人家远看?哟?四个排气筒大排量呀?,离近了一看烟是从下边排出来的,尴尬,不过好像后续的更高版本60tfsi?和S8用了真排气;

这个大嘴还是很有攻击性的?特别是贴了黑色之后?灵感来源与去年在油管上看到国外的S8展车就是蓝外黑中网?;据最新的新闻来看,马上要上的2020改款A8L?原厂就是有灰色金属漆+黑色中网+黑色轮毂?不要太帅;

外观最满意的就是oled尾灯了?买的原厂件后改的?带动态流水的?很炫酷

白天的效果?全车贴了水泥灰的改色膜?全车镀珞贴成了亮光黑?所有的logo和标识也都换成了黑色?看起来比较立体动感

这个角度还是蛮犀利的

侧面很修长

轮毂20寸国产锻造ABT?轮胎用的米其林245?35?R20?胎壁属于偏薄的?店家说过坑容易鼓包?目前没出现

朋友都说我车改过色侧面看起来很短?像A4?不知道为什么?我也这样觉得?哈哈淘宝买了一套A4L的后尾标?打算贴上去

oled和普通的视觉效果看起来还是很明显的

开车习惯的问题把,总觉得原车方向盘那个四边形的镀珞条很碍手?冬天摸上去凉飕飕的,所以就换了个S6的平底方向盘?看起来很厚重?握着也带感?;可惜不带方向盘加热,A8的那个盘可以换高配带加热的

虚拟座舱,据说一线城市的地图很好看,是类似谷歌地图那种带建筑预览的立体感;

内饰效果?属于还行?两块大屏比较舒服?改车的时候店主免费帮我刷了无线CARPLAY很方便?很多人吐槽没有地方放手机支架?我想说手机屏幕的内容都投放到屏幕了还支棱个手机干啥呐。。。

加装了一套BO升降高音旋转?随原车氛围灯颜色自动调整?晚上还是有轻微的点缀效果的;

满满的科技感?无滤镜?远摄

晚上氛围灯点缀效果?也算自成一派?说实话?线条太硬朗了?和奔驰那种散漫的光氛没法比

屏幕细腻度还是可以的?触屏反馈震动感挺好

比较喜欢蓝色?所以车里一直都是蓝色调

RS6?号称奶爸车?应该是能家用的同时?兼顾一下我小小的性能渴望?;明年有望引进的新款rs6更是一改往日扮猪吃老虎的形象,这TM活生生的一头公路虎啊;前后包围?小宽体?太有战斗气息了;作为现款RS6车主,知名赛车手林臻东也在抖音微博表示想换新款;

战斗灰的气息

大圆筒排气?三角宽体

太帅了?要流口水了?努力搬砖?争取换上

1.4T奥迪A1用什么机油比较好?

大众双离合的典型症状,而且几乎无解,厂家针对这种情况一般是前期告诉你是正常声音,如果问题严重甚至导致变速箱报废厂家会才会根据情况酌情考虑是否给你换变速箱。车质网上这种情况投诉太多太多了,只要是变速箱箱异响厂家从来不会承认。

车友会防疫战:要有经常吃泡面的准备!

你这款车子原厂机油是5w40的合成机油,如果觉得不大好,有更好一点的,是嘉实多的0W40的全合成机油,价格大概贵了一倍

如果不想用4S店的机油,也可以自己买机油

一般大点的牌子就是嘉实多,美孚一号,壳牌这些

不过网上很容易买到假货,看你有没有可靠的购买途径了

我建议,如果没有好的可靠的购买渠道,还是去4S店买机油吧,4S店主要是人工费贵,你可以买了材料在修理厂换一下

乞丐改装家从奥迪A4L到奥迪A7的进化史

有一分热,发一分光。就令萤火一般,也可以在黑暗里发一点光,不必等候炬火。

摘自鲁迅《热风·随感录四十一》

相同的爱好、共同的话题,让很多人聚集在了一起,变成了大大小小的群体,车友会便是其中之一。

这次我们不聊车,来讲讲疫情期间关于车友会正能量的事——捐助武汉,以及他们在捐助过程中的一些经验分享。

我也想过,捐助活动其实很多,写也写不完,但为什么还要去写?

这是因为,在与车友会的人聊天之前,我一直认为,捐助其实挺简单,无非是筹集善款、购买物资、送达捐助对象等这几个流程,但在我了解之后,发现事情并没有那么简单。

接下来我带大家了解一下,他们是如何做的。

特斯拉车友会双管齐下

「我认为只要事情是正确的,问心无愧的,就值得去做。」

在采访时,TLC?群主?Coco?这样对我说到。

捐赠的发起

TLC?是?Tesla?Lady?Club?的简称,它是北京的一个特斯拉女性车友群。

大年三十(1?月?24?日)晚?10?点左右,本来正在看春晚的大家,突然在?TLC?群里热闹了起来。

原因是大家看到了武汉紧急缺物资的消息。

据?Coco?说,「当时发出信息后,大家就说,哪还有心思看春晚,看小品也笑不出来。然后也有车友私信问我,要不我们做一次捐赠吧?」

看到大家都这么积极,Coco?决定立即去核实消息的真实性。

她询问了在武汉某家医院工作的亲戚,「我跟他们做了一下核实,大概讲了一下经过,然后他们给了我反馈,也大概聊了一下大的环境。得出结论,消息属实」。Coco?如是说。

确认消息真实性后,她开始在群里发起捐款活动。据她说,这次捐赠大家响应特别快,而且基本上都捐?500?元左右起,车友们都很支持这件事。

到这里要说到另一个车友群——特斯拉?TΞSLA?车主群。

衡权(以下简称?H?先生)是特斯拉?TΞSLA?车主群的群主,同时也是?Coco?的朋友。看到新闻后的?H?先生也有捐赠的打算。

1?月?25?日,在得知?TLC?已发起捐赠活动后,H?先生就与?Coco?商量,一起来做这件事情。据?H?先生说,群里的大部分车友都很支持,于是他便开始组织大家捐款。

(来自?H?先生的聊天截图)

刚开始就遇到困难

捐赠并没有想象中的顺利,虽然大部分人都能感同身受,但始终只是大部分。H?先生在征求群里的车友意见时,就遭到一小部分车友的质疑。

Coco?跟我说,H?先生那边质疑的声音大概有两点:

一是捐赠这件事情,会有一些人觉得是个人谋私利,他们会觉得这样做的目的是为了让自己出名或者其他。

二是有些人认为信息不真实,可能只是炒作而已,他们认为医院没那么缺物资,就算缺,过两天也会解决。

Coco?说,「他们觉得国家马上会解决口罩的问题,轮不到我们来管,我们的力量只是杯水车薪。他们态度都很乐观,并不觉得我们做的这件事情会真正帮助到那些医务人员。

事实上国家力量能够帮助到的,主要是灾情比较严重的地方,其他的很难照顾到。比如我们捐赠黄冈的某个医院,他们就非常缺物资。」

所以她认为,物资要尽快送达,对医院就挺有帮助。

还有对医务人员来说,他们除了物资上面的帮助外,还有一些情感上的慰藉。因为医患之间会有一些小问题,让医生比较难过。通过武汉这次的捐赠,他们也能感到很多来自社会的关爱。

总结下来,她觉得捐赠这件事,有时候想一想或者看别人做,会很简单。但真正自己去做了,就会面对很多困难。

「执行倒是没问题,只要一步步地去做,慢慢都可以解决。但有时候会有很多质疑的声音,这时就难在能不能很坚定地去做这件事。」Coco?说到。

她还表示,「我认为只要事情是正确的,问心无愧的,就值得去做。真心想做慈善的人要很坚定、内心也要很坦诚,这样才能坦然地面对各种各样的言论」。

而面对车友的质疑,H?先生说,「我们也会解释,但如果他们还是这么认为,那也没有办法了,因为有些事情总要有人去做。?」

怀孕期间的?Coco

捐赠刚开始,Coco?表示会很忙,「刚开始我比较忙,那时?H?先生还没加入进来,我一个人把这件事牵起来挺困难。而我正处于怀孕期间,宝贝也快生了。」

在?H?先生加入后,大家开始组织了起来,分工更明确了。

「大家都很体谅我,什么都不让我做了。做这件事大家都很辛苦,凌晨两三点,我看大家都还在群里讨论捐赠的事情。」Coco?跟我说时,言语之间充满着感动。

因为他们都要核实物资的品质,物流等问题,而且当时对接了十几家供应商,需要一家一家问。

确认物资合格后,还要跟医院确认物资的型号是否符合医院的标准。所以中间会有很多事情要落实,会很麻烦。

「本来就没有回报的事,大家却这么热衷,真的很感动。」Coco?说到。

另外,她还跟我说,她们群一共?300?多人,有?100?多人捐了钱。跟以前做过的捐赠活动相比,这次捐赠数额是最大的。

(来自?TLC?车友的聊天截图)

「我们从来没做过这么大的事。以前的捐赠都很小,我们会帮助一些孤儿,捐助一些生活、学习相关的物品。」

看到大家响应都特别快,而且基本上都捐?500?元左右起,她真不知说些什么好。

捐物资,不捐款

在两边车友会捐款的同时,H?先生这边找供应商的渠道、联系物流等也同步进行。

至于为什么不是直接捐款,而是选择捐物资。?

H?先生这样说,「其实现在并不缺钱,收款的有武汉慈善总会,或者类似的组织。但是我们也关注到,有些组织似乎并没有把捐款合理地分配,所以我们不捐款,直接捐的物资。?」

据他所说,那时物资还比较好买,他们采购时,国家还没有正式接管民间的口罩工厂,所以比较容易采购到物资。但如今国家已经接管了,就比较难了。

对于物资这件事情,他有一些注意点想告知大家。

「当时我们也看到很多新闻,说捐过去的物资医院不能用,达不到医用标准。所以找到供应商后,我们会把相关资质证明和产品,让我们的人去联系医院,问问物资是否达到标准,能不能用。确认符合标准之后才进行购买。」?

(医院签收聊天截图)

除质疑外的困难

除了刚开始的困难,H?先生表示,在找物资供应商的时候也比较难,都是他的朋友介绍或其他方法。

并且,捐赠这件事?H?先生是首次涉足,此前没有接触过,所以他也不知道渠道是否靠谱,这里就会有很大的风险。之后他们找了十几家,最后确定下来能采购的只有一两家。

另外,因为疫情是在春节期间爆发,口罩工厂的员工大多数都回家过年了,也不怎么愿意回来加班,而且都不愿意聚在人多的地方。所有工厂的口罩生产力都上不来。所以渠道会很难找,有货的厂家也比较少。

H?先生说,「在寻找供货渠道的时候,我们也找了韩国进口、美国进口、缅甸、东南亚等,但是最终都没有用这些渠道。

主要原因是因为中间的周期会比较长,物资要从海外运过来,再周转,会比较慢。所以最后还是找了国内的工厂。」

虽然遇到困难,但?H?先生表示面对厂家的做法,他们也很欣慰。

「我们找到的这家国内厂商,他们也特别认可支援武汉这件事情。在那段期间,他们不会把物资单卖,主要以武汉捐赠的渠道为主。如果有人找他们说是要给武汉的医院捐赠,那他们会优先给单子,这里真的十分感激。」H?先生如是说。

最后是物流问题,H?先生说,「因为过年放假的原因,有很多物流都停了,或者还有很多传言说物流进不去等。所以那段时间物流会比较难。」

(物资物流信息截图)

是捐助,不是添麻烦

捐赠中间还有个小故事。Coco?跟我说,「我在群里发了一张别人的医院捐赠签收证明,大概是想征求一下大家意见,要不要我们也开一个证明,向大家公开一些,透明一些。

但是大家马上就有点生气了,说我们捐赠是为了去帮别人,还是给医务人员添麻烦。这一个公章扣下来,还要走一遍流程,医院收你点东西,还来回折腾。」

(Coco?的聊天截图)

另外,Coco?群里的小伙伴还说,「我们的车友难道不信任我们吗,一定要拿个公章拍个照片让她们看,才会信任我们?」。

最后,Coco?给我说了一段话,挺有感触。她说,「我们?TLC?存在的最根本意义,是能够带领大家一起做一些跟环保和慈善相关的事。

其实也不能叫迷信,应该叫因缘果报吧。我们都想尽量做好的事,对这个世界有用的事。也正是这种爱,才让大家凝聚到一起来。」

捐赠明细

募捐总额:123000?元

本次?Tesla?Lady?Club?和特斯拉?TΞSLA?车主群共筹集善款?116594?元人民币,其中大部分善款由?TLC?筹集,H?先生这边的车友会筹集了两万多元,供应商渠道基本上由特斯拉?TΞSLA?车主群提供。

物资实际成本?123000?元。超出部分已由?Coco、TLC?其他组织者和供应商支付。

已购买物资:1000?个?3M?N95?口罩、30000?个医用外科口罩、500?套防护服。

另外,部分物资还在筹备途中,目前正积极推进。

蔚来碳粉俱乐部

「做善事简单,如何做好却很难。每家医院都缺,你都丢一家也是善事。我们努力的目标是想办法各家都有,紧急的医院先来」。

这句话来自蔚来碳粉俱乐部会长——电池不胖。

捐助的发起

最初募捐,碳粉俱乐部是在大年三十(1?月?24?日)当天发起,当晚即将跨年之际,电池不胖看到了《危机!武汉?18?家大医院请求医疗物资援助》一文,但他当时有些怀疑有没有这么严重。

(碳粉群聊天记录截图)

「看到了一篇文章,特意打电话去医院,还找了很多武汉当地的朋友询问,才知道武汉真的很紧张,然后捐助就开始了。」电池不胖如是说。

据电池不胖说,碳粉们自我凝聚力很高,百呼百应。

「我们虽然天南地北,但活跃度、聚会人数都是非常可观的。那个时间点大家在看春节联欢晚会,但是当捐助开始之后,一小时左右就收到了近?4?万元的善款。」电池不胖自豪地对我说到。

而截止?2?月?6?日?16?时,碳粉俱乐部目前已收到捐款总金额为?682916.31?元(蔚来用户基金配捐?20?万),筹集资金中间共花费了两周时间。

其中包括无锡锡牛会捐赠的?21500?元、爱呦蔚江阴车友会捐赠的?17300?元、澳门车友会捐赠的?11838?元、河北国冀蔚车友会捐赠的?21933.31?元、河北保定车友会捐赠的?9400?元。

还有一位碳粉「莹莹粑粑」捐赠了一次性购买?12?万元隔离服物资的费用。

(碳粉俱乐部捐赠的物资)

至于为什么会有这么多人捐款,电池不胖说,「主要是碳粉之间足够透明,所有事情都是公开的。这次采购价格、发货地、接收地、接收函、捐款明细公示精确到人。这些全部由碳粉组织的工作小组来运作。甚至还有蔚来员工以及高管的个人捐赠,每一天的变化让我们之间的信任更多。」

我问电池不胖,为何碳粉们对他的信任程度之高,他似开玩笑地说道:「我们比较直,都是钢铁直男吧。」

与上面?H?先生的车友会有些不同,电池不胖表示,碳粉群内并没有持反对意见的车友。

「我是没看见有持反对意见的碳粉,没有有疑问的。他们都是在想如何使捐助变得有意义。」电池不胖说到。

在捐款进行的同时,碳粉俱乐部也确定了几条必须坚守的原则:

质量第一,且要符合医用标准

购买渠道必须靠谱

价格合理

物资一定要到真正需要的人手里

总结经验后,碳粉俱乐部认为,采购是最重要的部分,也是最需要严格把关的环节。

电池不胖说,「尤其是各种新闻曝出之后,大家就会发现很多不符合医用标准的物资抵达武汉之后,并没有带来正面的效果,也有很多物资并没有到达真正需要的人手里。」

(配送志愿者)

所以碳粉俱乐部明确:渠道必须打通,必须直接对接到救援队或者接收医院的负责人,确保物资及时到达真正需要的人手里。

「每对接到一个货源,我们都会严格追查产品的来源,查验对方的背景,确保是正品的同时,也确保了购买渠道和经销商的靠谱。」电池不胖这样说到。

捐助如何高效完成

在问到「碳粉俱乐部为什么能高效地完成这次捐助活动?」时,电池不胖这样说。

以下为电池不胖的自述。

碳粉这次之所以能以百万级数量捐赠医用手套,十万级数量捐赠口罩,万级数量捐赠防护服。

其根本原因是我们采用了错峰采购方式。

在大家抢购口罩的时候我们去采购医用手套,抢购防护服的时候我们采购口罩,抢购普通口罩的时候我们采购防护服隔离服,所以这次我们在有限的资金情况下,能够灵活高效地使用每一分资金。

这次捐助活动有统一的核心工作群成员,分别由活动主要人员、化工行业专业人员、医疗产品生产专业人员、金融行业专业人员、运输行业专业人员等组成,工作群方便我们快速对问题和突发情况的消息互通和判断。

然后有财务小组、医院信息核实小组、德国采购小组、泰国采购小组、英国采购小组、印度采购小组。

其中成员小部分交叉一方面便于信息互通审核,一方面减少工作群的信息爆发无效,在这些组织里再分列防护服小组、口罩小组、杂项小组,对接各地区车友会小组,设备小组等。

垂直管理的专门小组,便于快速比价,核算成本,以求资金高效使用。

有一个搞笑的叫做欠债组,每天晚上清算工作人员垫资的小组,对一定数量金额的采购充分发挥大家的长处灵活处理,不必汇总统一。

还有物资分配小组,负责对运抵武汉的物资按照预算情况发送分配表;派送小组根据现场时间和接收方情况变化做出调整;资料搜集小组根据物品派送核对接收单或者对紧急情况派送的物资追收接收单。

(配送志愿者)

最后是运输小组协调国体集团运输调令,上海南站中铁快运装车运力,国际采购物资?FedEx?承运价格、账号、接送货工作等等。

(碳粉俱乐部部分捐赠签收单)

武汉周边才最缺物资

有很多人并不知道一线真的发生了什么,为什么有些志愿者宁愿冒着感染的风险也要送货,他们真的太难了。

其实武汉不是最缺物资的,周边才是。主力物资给湖北那几个核心医院,其他周边医院很多医生赤膊上阵,结构性缺物资。

周边城市是直接什么都没有。购买物资标准都降几个等级了,医用全世界都缺,就买工业标准的。现在有些服装厂都在把生产线改做工业标准的防护服。

我们现在就是采购工业标准的支援,总比赤膊好。前线的医生护士都是拿命在拼,我们必须做些什么。

(碳粉俱乐部捐赠的医院)

整个中国的物资卖完了,我们就去买国外的,发现国外的很多也卖完了,好多国家都限购了。我们托在国外有公司的碳粉代买,再几百件、几百件的慢慢运。

记忆深刻的事

在这期间有不少我印象深刻的事,我们每个志愿者每天工作超过?15?小时,比上班时很忙,但他们都乐此不疲。其中我们的几个上海志愿者采购到了物资,就自己在搬运,自己买物资运送到火车站。

另外在本次捐赠活动中,碳粉有?ZOOM?的创始员工——「LEO」,他特意和老板开了个会,在碳粉「LEO」的助力下,ZOOM?决定在疫情防控解除之前,向中国人民提供不限时长、免费的在线视频会议服务。

目前已有?30?余万人通过?ZOOM?在家免费使用,为此?ZOOM?新增了一堆服务器和带宽资源,价值数百万元的直接资金和可预期数百万元的投入和收益。可以说是非常感激了。

还有特斯拉的车友过来就捐了?1?万,这种事情太多了。

(来自碳粉的聊天截图)

还有就是碳粉的**姐们,他们在爱心方面相当给力,愿意当志愿者。原本碳粉硬核都是基佬,做这件事都是我在群里喊他们才做。

后来弄了个捐款群,方便捐款的碳粉看到我们捐款进度情况,里面有几个**姐,我征集志愿者的时候非常主动,而且都是十几个小时的工作量。

她们负责记账、联系医院、也负责一部分采购。因为采购的是工业级,她们还要拿着资料去医院问能不能用,别好心办了坏事。

在这种环境下还能这么做,真的没什么好说的了。除了这两个字,也只有这两个字:感恩。

涵盖多个品牌的钻石车友会

「他拿了几根自己种的黄瓜,硬生生拦住了我们的车,然后递给了我。」

回忆起捐赠途中印象最深的一件事,捐赠发起人段誉如是说。

礼物虽轻,但足见人心之暖。

在捐助武汉时,钻石车友会去到了黄冈的某个村子捐助物资。

段誉说,「那个村子海拔?1300?多米,其中有一户人家,当时他家里没人,我们就把东西放在他家门口,等我们准备离开时,他回来了。于是他拿了几根自己种的黄瓜,硬生生地拦住了我们的车,然后递给了我。说实话,很感动。」

不同于上面的特斯拉车友会,钻石车友会是一个集合了多个品牌的车友会,涵盖了奥迪、奔驰、宝马、路虎等品牌。虽品牌不同,但想要造福社会的心却相同。

以下为段誉的自述。

我们车友会一共?5?个群,其中有一个专门做公益的群,每个月都会组织活动。

我们不仅做了这次武汉支援的活动,平时也会做一些针对贫穷用户、困难户、困难学生的公益活动,给他们送米、油等生活必需品。

(钻石车友会公益行合照)

每次活动需用钱的时候,我们会在群里发起「捐助接龙活动」,所有的人都是自愿的,绝不掺杂道德这种事情,这一点很关键!

新冠肺炎发生时,因为配送物资的人员有限,就有相关的人找到了我们,说想请我们运送物资,然后我们就加入了。我们的志愿者车队一共有?100?多人,我们为武汉很多的医院都配送过物资。

我们完全是自发的,车友会当中每个人都有自己的工作和事业,大家都是抽空来参加这些活动。每次活动的采购我们都是完全公开,让每个参与者都知晓,收集的善款一般都是我代为管理。

关于物资来源,我们主要是通过自己的社会关系寻找渠道,或者和其他基金会、民间组织合作。我们把资金整合好,然后交给他们负责生产或者购买物资,最后我们的车友会车队负责运输。

当然了,组织这种活动也会遇到困难,有些人会觉得我们是在做生意,怀疑我们做这些是在赚钱。还有就是要做好经常吃泡面的准备。

(钻石车友会车友)

公益活动经验分享

如果组织这种活动,关键是要选一个靠谱的领队,在活动前大家把需要做的事情都列出来,活动工作开始前就要落实到位,这样就不容易乱。

组织者一定要抱着一颗爱心来做事,邀请其他人加入时,一定是大家自愿进来,不能道德,这一点真的非常关键!还要跟大家强调量力而行,不要做自己条件不允许的事。

活动进行的时候,领队要和大家随时保持联系。

比如我们车友会每次出发的时候都会有很多车,每个人的驾驶习惯也不一样,所以在出发前一定要设定好导航位置,在哪里停车集中,在哪里休息,碰到突发事件,领队要及时赶到现场处理,确保活动不会因为突发事件而受到影响。

还要调查清楚捐助对象的大致情况,比如说,如果是老人或者困难户,那么可以多送米、油等生活物资,因为给他们钱,他们还要去购买,搬运就是个问题。

(疫情期间钻石车友会公益行)

还有现在大部分地方都是移动支付了,老人们不太懂这些,很多时候会遇到困难。相比送钱给他们,物资会更实在、更高效。

再有像武汉这次捐助活动,大家都知道武汉缺物资,但是具体到哪些物资,网上却很少说。

比如国内的?N95?口罩是哪些厂家在生产,找的厂家到底有没有物资的生产资质,这些很少有人考虑。大部分人都是网上采购一些,然后根据地址邮寄到地方觉得捐助就完成了。

这里其实是有误区的,我们建议先根据自己联系到的医院弄清楚具体的需求,最好能具体到产品型号,他们每天的消耗数量,这样会让捐助活动效率高很多。

后记

捐赠这件事在我们生活中有太多,看上是比较平常。但平常并不代表平凡,捐赠组织者同样也很不易,他们不止要付出金钱和物资,还需承担风险以及不善意的评论、身体上的劳累。

而这一切的出发点,正如段誉车主所说那样,是拥有一颗爱心。

一颗爱心虽小,但当一颗颗爱心汇聚到了一起,就成了社会的希望,成了每一代人的希望。

在此,我也很希望,能让车友会及车友的正能量故事感染到更多的人。

所以,如果你有关于这方面的故事,请联系我,我们共同努力把这件事做好。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A54S试驾车提车一年零8个月的,随便写写!

本人坐标无锡,14年提的第一辆车A4L,当时买车纯属小白,因为大学才毕业2年,对车也没特别大的要求,就是好看实用马力足就行,记得当时第一次看车是看的宝马3系和3系GT,对三系没特别大的感觉,但无意间看到了3GT瞬间迷上了,很喜欢当时的328GT,全车进口,无框玻璃,大溜背,电动尾翼,实用的空间,充足的动力,一眼就相中了,但得知价格接近当时5系时,只能默默的打退堂鼓了,毕竟才工作没多久,家里买车的预算就35左右,3GT完全超出了预算,于是乎就这样不了了之了[心碎],还记得那时天天在3GT论坛里潜水真香!后来就去了奥迪展厅,由于看了3GT?对无框玻璃非常喜爱,所以直奔奥迪的A5,外形和动力确实不错,但后排有点小,且价格也超预算了,无奈GG!最后看来看去没的选了,就看到了A4L,当时的A4L,有35TFI和40tfi,35的电子配置多一点,cvt变速箱低功率。40的个性运动版简直就是丐中丐,连真皮座椅都没,但有四驱,双离合,高功率,就这个几点就够了,所以选择了40的个性运动款,211P马力,全时四驱,托森差速器,跑起来确实比35得劲,买奥迪肯迪要买他的四驱啦,现在想想还是挺明智的哈哈哈。废话太多了先上几张之前A4的图!

A4和A7的合影!

这是最初的改装样子,sline套件看着还不错,原谅当时的虚荣心贴了S4?哈哈哈

这时轮毂还没换,原厂的17寸电风扇!装了小尾翼,换了S4原厂尾唇,和某国产排气中尾段(最早是换的AWE中尾段,由于没有阀门太吵了,就卖了换了个国产的)讲道理国产质量确实还可以用到现在阀门什么依旧杠杆滴,希望我们的国货能越做越好。

这个图是换了爱巴赫短弹簧和无标中网还有前铲的!轮毂是SP90,18寸的轮毂,仿rays的G25,性价比非常高,适合我们这种乞丐改装家,哈哈哈哈,不过效果个人觉得还不错!

这个姿态是已经换回原厂弹簧的状态了,爱巴赫短簧好看是好看,就是通过性太差了,每次遇到那种低一点地库都要拖底,车子刚启动低速会有弹簧的咯吱咯吱声,有点不爽,就拆了换回原厂了,所以有条件的还是上绞牙避震好,没钱博得,有钱就KW,肯定比这种短弹簧要好[大兵]

后侧面,现在后面轮毂缝隙可以塞2个拳头的感觉[擦汗]

后来一次追尾,把中网换了,我可以说是中网杀手了,这台车换过5个中网了已经[撇嘴]

旺仔,我老婆之前给我的微信备注哈哈哈(看到我的车牌变形程度就知道换了N?多次中网了[衰])截止到现在我的小4跑了5W多公里,没出任何问题,也可能是我开的少吧,14年到2020年也有6年了,平均一年一万公里都不到[汗],完全城市老年代步车。2代EA888的机头还是烧机油的,按4S?的说法是机油损耗,前几年烧的特别厉害,不过问题不大,机油还剩一格的时候,也基本到保养的时候了[衰],最近2年机油烧的就比较少了,今年快保养了都还没掉机油格,难道是我换了millers机油的关系?

由于是乞丐改装家,所以车内基本没动什么,就换了KN高流量风格,和racechip?RS?电脑

这个就是Racechip?电脑,手机蓝牙连接,安装非常简单,接一个进气,接一个涡轮就搞定了,app上显示提升了54P马力,84牛,就是我的车有265P马力,434牛!没上过马力机,你说多少就多少吧,使用感受是提升肯定是有的,但没有刷ecu这么明显感觉,开了朋友刷ecu的车子,确实要比电脑猛一些,但电脑有电脑的好处吧,价格低,卖车可以拆下来出手,不影响质保。各有所长吧,我这个电脑是朋友从英国带回来的,换成人民币估计2400多,还是非常划算的[坏笑]

官网数据!

好了,是介绍小7?的时候了,这台A7?是我19年4月提回来的,是18款的舒适型?3.0V6机增发动机,应该是属于换代前的最后一批了,当时正处于A7新款刚上,老款降价的时候,先去看了新款A7,内饰确实很好看多多多多了,但外观我觉得反而没有上一代好看,而且没有优惠价格太高了,就放弃新款,目光转向老款。期间看了GLC43,C300coupe,C43,这次唯独没有去看宝马。看的这几台车,也都OK,但就是感觉还差点什么东西,可能是没有A7大气吧(毕竟我身材略大只,车子小可能会有点娘[微笑])

聊聊配置吧,由于是库存车,选装是不可能了,但该有的都有,顶配的20寸锻造轮毂(据说是锻造,也没法验证,有知道的车友可以告知一下我哈),sline套件,红黑内饰,座椅加热座椅通风(这个很实用),几乎是全景的倒车影像,带一色氛围灯[憨笑],支持CARPLAY,bose音响带主动降噪,这些配置感觉很实用也很够用了,虽然羡慕新款的电子屏,但只能安慰自己老款机械仪表更经典[白眼]

原车颜色是月光蓝,就是那种黑不黑蓝不蓝的色,颜色没怎么选择,反正后期可以贴膜改色。车身颜色是贴金属战斗钛灰,这个颜色还是比较耐看的。

侧面是最近才贴的黑化,LP大人觉得不好看,后来我也觉得一般好像[撇嘴],算了贴都贴了,讲道理侧面颜值还是很高的!

车尾换了RS7的大炮桶尾唇,原厂排气一点声音都没有,完全不符合A7这个车子的外观,于是换了kentech的中尾段排气(就是大家所说的肯德基)。本来担心肯德基声音会不会太炸,个人比较喜欢那种低沉的排气声,换上去后启动一瞬间非常惊喜就是我想要的低沉的轰鸣声,V6配上这个中尾段仿佛开上了V8的感觉[鼓掌],空踩油门2K转就有一点回火声,就是声音比较低。有一说一,这个排气缺点也有,就是共振,比我那个A4国产排气要明显一些,不过是我个人可以接受的共振,还有就是安装有点麻烦,因为还有一个小的显示器上面需要连接各种传感器,话说现在都是OBD直连的排气了,为啥肯德基还这么落后[再见]

自己贴了一个骚粉色的kentech,有点非主流[憨笑]

遥控器,想要听声浪的兄弟,可以给我留言,有机会录一段传上来!

就是这个小屏幕,接线有点复杂!

内饰黑红,座椅略硬不过支撑性还不错,自己装的SLINE的灯(乞丐改装家必须会的小技能)

V6机增发动机,依旧是换的KN?高流量风格!其他的部件暂时还没动,可能后期会去刷个ECU爽一下,现在333P马力也够用。

小7?和小4的屁股合影

洗车洗车

老板人不错,贴膜手艺也很好!

车钥匙认证一下,A7?钥匙?和A4?唯一不一样的就是A7是亮光壳,A4是哑光壳[糗大了]

暂时先写到这边啦,等天气好在出去正经拍几张照片。我这个人比较懒,想发贴好久了,一直没行动,最近疫情原因比较闲,所以写个帖子做个迟到的作业。另江苏或者无锡有没有A7车友群,或者奥迪车友群,可以拉我一下么[可怜],感谢大家的观看!

先说一下最近比较严重的话题就是疫情,由于疫情原因到目前为止一直在家等复工通知,每天白天睡觉晚上闲着没事想来发个贴,也算给自己的小5一个交代。?车子是2018年8月份买的,当时买车的时候首选就是二手718,不买新车原因就是觉得不划算,当然你也可以说我穷,就算你让我买个新车5万块钱的车我也会买一个二手的,当时因为一心只想买二手的直接找的做二手车的朋友,买二手车分期付款走的是金融公司,不是银行,当时问了金融公司贷款利息,三年下来百分之24的利息我觉得有点高,我以前卖车时候(以前卖过半年)一般三年都是12个点的利息,个别厂家有贷款免息,当然现在很多厂家都有这个金融方案,然后金融公司要过征信也就是看能批给你多少钱,但是批了30万,手里现金35万,加起来65万买718基本刚好,但是我不可能把钱都拿进去买车,我给自己的打算是拿出来25万留10万,然后犹豫预算不够放弃了718,后来朋友和我说买老款的卡曼博士特大概45左右,但是我自己不想买老款(其实现在有点后悔,但这不是最后悔的,这个后面说)然后就开始考虑其他车型,其实我买车很简单我自己想买什么车基本自己就确定了,首先我明确自己要的是什么,?1,好看。2,快?3,综合性价比。?放弃了718之后我就开始琢磨选其他的车?1,捷豹的f-TYPE不知道是不是这么拼忘记记了,但是捷豹常年打折啊,而且我自己二手车的朋友都说捷豹他都很少收,我自己也怕买完以后维修啊,小毛病啊就放弃了。?2,奔驰C两门?外观个人觉得超帅,目前也这样认为,当时也让朋友全国找车了,无奈车源真的少,找了差不多10天,后来找到一个安徽的2W公里,二手同行和我朋友说无事故只有补漆,同行报价31W那时候这个车的行情差不多卖的话34左右,然后发来朋友说上有色差,毕竟自己朋友是做二手车的,和我说在找找找一个原漆的这里说一下我要买的是2017款?因为17款换了变速箱,也就是1年车原漆很正常,后来又找了差不多3天左右,买车心急不想等了我又当时考虑了其他车下面说。?3,宝马新款5系那时候5系好像刚上1年不到的样子忘记了,然后肯定买530那大轮毂真香,然后开始找车5系太保值了,和新车价格差不多,能省一个购置税不到,而且那时候赶上5系涨价,之前530那个最低配忘记什么型了,39就可以拿我买的时候深圳42,后来有直接找了4s的关系,给了40.5重点来了那时候买车时8月份最低配的那个530生产的没有勺子大灯了,现在我在路上看很多530没有勺子灯,前面说了我买车第一是好看,5系也好看但是没有了勺子大灯就差很多,然后又开始找库存车,当时找到了成都一家4s有台库存有勺子大灯,然后在加8000的选装我记得,车价不到41如果没记错,然后就在纠结,纠结了两天闲着没事就去本地4s看车去了先去的宝马真的是进去都不理我那种,问了530?直接告诉一个价格就完事了没人理我,那我就走呗,然后去了奥迪看a5,?第一家有台试驾顶配,差不多还有一个月退役,没问价钱先走了,然后又去了另外一家有一台试驾2662公里,45时尚,当时着急买车就是买车那个念头已经上来了迫不及待的马上开走那种,当天砍价砍了5000送了3次小保养,最后成交价363000,然后就是交资料贷款了,这里说一下在4S买车可以走银行贷款,银行贷款便宜啊?我这个车贷款24万三年利息2万多具体忘记了,我自己算差不多也就是12个点那样,如果在外面金融公司的话24个点利息就贵了一倍啊,2万多干啥不香。前面我说我有一个很后悔事情就是我当时买718的时候我应该去4s买,当然也是二手,4s经常有二手车买,如果我当时在保时捷4s买他们的二手车我贷款肯定能过的而且利息也便宜,这是我到目前为止都很后悔的事情,就这样与718失之交臂了吧,废话说了这么多说一说正经的吧,?奥迪A5?外观:帅?无框车门,溜背尾箱而且尾箱打开时候整个后风挡都是一起打开的?,奔驰的coupe不是这样。?动力:我这个是45时尚官方6.5的0-100还挺快的?奔驰的coupe我记得比较慢我当时找个车的时候我都想好了买回来一定要刷程序了,?内饰:我这个不是液晶仪表,中央屏幕也是小屏幕,但是也还行吧,我不觉得丑。?载人:买的4门个人觉得两门没有4门的后面流线好看,偶尔后面带人也不挤我自己也做过后排我觉得挺舒服的当然和那种行政级的没办法比,后备箱太能装了简直搬家神器,般过一次家,一车全部搞定,我东西真的挺多的。?简单总结一下,买了A5其实也不后悔虽然没买上718,省油啊,保养便宜,能带人,每个月月供还的也少,反之买都买完了就这样呗,718也算个城市小跑车吧,不知道这辈子还能不能实现跑车梦了已经30岁了,下一台车应该不出意外就是保时捷,但是不知道会买什么了,换车这个事情基本都是越换越好,加油吧,下面附上几张图,图不多。

刚买回来没多久时候去加油随便拍的。

有一次跑高速去外地,累了直接把后排座椅放倒躺在车里睡的。

洗车。

无框车门。

洗车店门口排队等洗车,也是刚买回来没多久的时候。

深圳湾停车场。

洗车小哥在仔细的擦车。

流水尾灯,大爱。

事实证明,开A5不影响摸大腿。

上班路上,这个玛莎应该是新款的吧,日行的变了。

住的地方的地库,真的是每次停完车我自己都会看两眼。

去了一趟隔壁市,回来深圳时候疫情检查,测体温,车停在旁边觉得很好看就拍了。

深圳

深圳最近很暖和,出去拍了两张,这个地方是我们车友群的车友发现的,我们深圳a5群的很多小伙伴都去打了卡。