迈腾最新款报价_迈腾汽车价格2022款最新价格

1.2022年迈腾停产还能不能买

2.2022迈腾和帕萨特哪个是最新代

易车讯 12月2日，2022款一汽-大众GTE家族上市，其中2022款探岳GTE售价区间24.29-25.29万元，2022款迈腾GTE售价区间23.79-25.29万元。

据悉，2022款一汽-大众GTE家族主要变化来自于配置部分的提升，包括全系车型新增车联网功能。2022款迈腾GTE尊贵型增加了MDFS智能动态灯光系统。

除此之外，搭载1.4TSI发动机与电动机所组成的插混系统的探岳GTE调校进行了优化，官方公布的百公里加速时间8.2s，NEDC工况百公里综合油耗1.6L，NEDC工况纯电续航里程56km。

2022年迈腾停产还能不能买

b级车应该是最符合家庭用户需求的。这些车不仅价格合理，而且基本能满足空之间的需求。和大众 迈腾 一样，受到很多家庭用户的青睐。但是，最近有网友表示，这款车根本不值得买。感兴趣的朋友不妨看看迈腾不值得买的九大理由。

1.造型太成熟了。

大众迈腾外观偏向商务风格。虽然整车看起来非常豪华大气，但是不符合年轻人的口味。相比市面上各种时尚动感的车型，可能显得有些过于成熟，更适合三十岁以上的用户驾驶。二十出头的人，可能看起来是违反规则的。

2.室内设计是老式的

已经是2022年了，迈腾的内饰依然用了经典的嵌入式中控面板，连换挡杆都是传统风格。坐进车里，能明显感觉到一股廉价的气息。用户很难想象这居然是一辆20多万的合资车，内饰档次感可能还不如一辆几万块钱的国产车。

3.底盘悬挂硬。

对于以家用为主的汽车来说，平顺性和舒适性应该是车辆设计的初衷。而大众迈腾的底盘调校偏硬，车辆在通过减速带时，不仅无法滤除路面的细微颠簸，还会在车内产生明显的晃动。如果车速较快，后排乘客甚至可能被弹起来，整体舒适性表现较差。

4.低速换挡令人沮丧。

迈腾搭载代号为DQ381的7速双离合变速箱。虽然这款变速箱整体性能比DQ200好很多，但车辆在中低速行驶时依然有明显的顿挫感。相比同价位车型，迈腾在乘坐舒适性上并无优势，低配车型的干式双离合变速箱的可靠性还有待考验。

5.室内气味难闻。

大众迈腾作为一款20多万层的豪华家用车，车身大面积用了软性材质，但可能是材质档次不高，所以车内会弥漫着一股浓浓的塑料味和皮革味。异味问题在夏季尤为明显，对家中有孕妇或小孩的用户非常不友好。

6.后部中间平台升高。

迈腾作为b级车虽然乘坐空间非常宽敞空，但是后平台确实抬得太高了。如果5个人满载出行，后座中间乘客很不舒服，所以迈腾可能不是成员较多的家庭最合适的选择。

7.噪音太大了。

其实车辆低速行驶时噪音问题并不明显，但只要车速提高，各种风噪、胎噪都会随之而来。车主只能通过调高音乐音量来掩盖噪音。虽然这个问题在20万左右的车辆中普遍存在，但希望迈腾能进一步优化噪音问题。

8.还有很多小问题。

从第三方汽车质量投诉平台——车质网可以了解到，迈腾2020车型的投诉有399起，其中比较典型的故障有发动机异响、变速箱异响、变速箱顿挫、影音系统故障等。虽然都是小问题，但是车主在买车之前还是需要做一些心理准备的。

9.更新时间很慢

现在是2022年，大众迈腾在售车型依然是2019年上市的2020款，其中2021款只有30周年版。车型更新时间慢很容易让消费者产生审美疲劳，让人觉得迈腾缺乏新鲜感。另外，车辆的一些功能配置跟不上时代的发展。

看到这里，相信大家对大众迈腾的不足已经有了清晰的认识。其实每辆车都难免会有自己的缺点。 迈腾优惠 16-25万元后价格还是很有吸引力的。如果你只是想买一辆成熟稳重，品牌影响力强，房间宽敞空的家用车，那么大众迈腾是一款值得考虑的车型。

@2019

2022迈腾和帕萨特哪个是最新代

能。

新车定位中型轿车，作为插混动力车型，搭载由1.4T发动机与电动机组成的插混系统，发动机需要加注95号汽油。售价区间为23.79-25.29万元。外观方面相比现款并没有过大区别，而是在一些配置上进行了升级。

随着经济的不断发展，汽车工业也有了长足的进步，这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。如果你最近打算购置一辆中型车的话，不如看看今天介绍的这两款车型，它们分别是帕萨特（查成交价|车型详解）和迈腾。

一、基础信息对比

基础信息对比

对比车系 帕萨特 迈腾

对比车型 2022款 330TSI 精英版 2020款 330TSI DSG豪华型

所属品牌 大众 大众

官方指导价 20.59 万 23.39 万

级别 中型车 中型车

今天介绍的两款车型指导价分别为帕萨特 2022款 330TSI 精英版 20.59万元，迈腾（查成交价|车型详解） 2020款 330TSI DSG豪华型 23.39万元，两者间的差价为2.8万元，接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。

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二、车身数据对比

车身数据对比

对比车型 2022款 330TSI 精英版 2020款 330TSI DSG豪华型

车长 4948 4865

车宽 1836 1832

车高 1469 1471

轴距 2871 2871

帕萨特长宽高为4948/1836/1469mm，迈腾长宽高是4865/1832/1471mm，这两辆车轴距都是2871mm，帕萨特的车身长度、宽度方面略有优势，而迈腾在高度方面的表现要好一些。

三、参数配置对比

参数配置对比

对比车系 帕萨特 迈腾

对比车型 2022款 330TSI 精英版 2020款 330TSI DSG豪华型

ABS防抱死 ● ●

主驾安全气囊 ● ●

车身稳定控制 ● ●

主动刹车/主动安全系统 ● -

前排侧气囊 ● ●

全液晶仪表盘 ● ●

自动驻车 ● ●

多功能方向盘 ● ●

●标配 -无

四、动力对比

动力对比

对比车系 帕萨特 迈腾

对比车型 2022款 330TSI 精英版 2020款 330TSI DSG豪华型

排量 2.0 2.0

进气形式 涡轮增压 涡轮增压

发动机最大马力(Ps) 186 186

发动机最大功率(kW) 137.0 137.0

发动机最大扭矩(N·m) 320.0 320.0

变速箱 湿式双离合变速箱 湿式双离合变速箱

动力方面，帕萨特配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为186马力，峰值扭矩是320牛·米。迈腾配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米。

上文介绍的两款车在中型车市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然迈腾更高，但它的综合性价比并不差。帕萨特的指导价稍低， 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。