逸动新能源_逸动新能源2016款

1.长安逸动十大缺点

2.一场新能源车型之争

逸动新能源是有补贴的，长安逸动属于长安逸动车系中的一个版本，在同类产品中也可以算作一款优秀的产品：

1、外观上由于源自汽油版逸动，所以没有什么特别的新颖的地方，虽然很多人说它的前脸模仿雷车，但不得不承认这个模仿还是很成功的，整车给人的感觉舒展大方，比例协调，表明长安在这些年的设计功力有了长足的进步。内饰部分也很难让人挑出什么不舒服的地方，做工精细，布局合理；

2、动力方面，电动机最大功率100千瓦，最大扭矩245牛米，底盘用前麦弗逊后多连杆结构，这是优于汽油版的地方，因为汽油版的后悬挂是扭力梁结构；

3、并且由于增加了两个电池组的重量，所以整车的驾驶感受十分沉稳，底盘紧凑扎实，可以很好的过滤路面上传来的各种颠簸，整体偏向舒适性的调教让该车的乘客乘坐感受比较满意，但不适应激烈驾驶，这也符合这款车的市场定位，毕竟没有几个人去开着一台电动家用轿车去跑山，去劈弯。

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长安逸动十大缺点

长安汽车作为一家有实力的汽车公司，在新能源汽车市场的表现也很抢眼，其中逸动新能源就是长安汽车的主打车型，值得入手。?

逸动新能源的外观造型与燃油版车型基本一致，但是在细节方面进行了电动车专属的改变，整车用了长安汽车最新的设计语言，还是相当耐看的。这款车的中网为全封闭式设计，并且使用了镀铬饰条进行装饰。这款车的大灯组使用的是一体式卤素光源大灯组，配有LED日间行车灯，在灯组内部还有蓝色的饰条进行点缀。?

内饰设计上，逸动新能源版与燃油版的差别并不大，这样的设计消费者朋友也是比较熟悉的。内饰整体的做工优良，各区域的操作都很顺手，中控台和门板上还用了蓝色的缝线进行装饰，已表明自己的新能源汽车身份。再者，因为搭载了固定齿速比的单速变速箱，所以逸动新能源版开起来会十分的顺畅。这款车的动力输出线性，前半段不会给人突兀的加速感，后半段的加速也不乏力，整个驾驶感受可圈可点。?

整体而言，逸动新能源版确实是一款表现均衡的车型，可以考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一场新能源车型之争

长安逸动十大缺点有能量转化效率低、高速路况油耗高、售价比较贵、充电时间长、车型选择少、后期维修成本较高、增程器噪音大、车辆又大又重、亏电状态下动力性能下降、技术相对落后等等。

1、能量转化效率低

增程式新能源汽车在工作时会先由发动机给蓄电池发电，然后蓄电池再给电机供电，需要经过多次的能源转换才能完成车辆的驱动，期间存在能量损耗，车型的能量转化效率不如其他直驱的车型。

2、高速路况油耗高

增程式汽车配备了电机、电池组、发动机、油箱等部件，车辆的重量会比其他车型更重，而重量越大的车行驶能耗也会越高，增程式车型在跑高速或在亏电状态下行驶时油耗会比较高。

3、售价比较贵

增程式汽车相当于在纯电动汽车的基础上增加了一套增程系统，车辆不仅配备了电机、大容量电池组，还搭载了发动机和油箱等部件，所以增程式混动车型的生产成本比较高，售价自然相对增高。

4、充电时间长

一般正常的充电时间为8小时左右，快速充电也得需要1-2个小时。

5、车型选择少

目前国内市场上在售的车型，其中相对热门的增程式车型只有理想ONE、理想L9、问界M5、问界M7、赛力斯5、岚图FREE、天际ME5这几款，其他可外接充电的混动车几乎都是插电式混合动力车型。

6、后期维修成本较高

尽管增程式技术和结构都十分简单，但与技术成熟完善的燃油车以及混动车相比，增程式汽车的故障率也并不低，而且由于车辆还搭载了各种高压部件以及大容量的动力电池，所以增程式汽车后期的维修成本也会比较高。

7、增程器噪音大

增程式汽车的增程器在启动、加速、跑长途等场景下，都会发出很大的噪音，而且这些噪音还都是那种十分廉价的噪音，非常影响整车的行驶质感。

8、车辆又大又重

增程式混动其实就是在油车的基础上加了发电系统、电驱系统以及大容量动力电池包，而因为发动机、电机、电池都需要占据较多的空间，增程式汽车又是比较偏向于家用的。

所以为了保证车内空间，大部分增程式车型的体积和重量都非常大，其在能耗、操控性等方面很难做到均衡。

9、亏电状态下动力性能下降

当增程式汽车电池没电时，往往会伴随着动力性能下降、油耗上升、发动机噪音变大等现象，车辆的整体性能十分依赖电池电量。

10、技术相对落后

增程式技术其实就是通过发电来解决纯电车的续航问题，虽然方法有效，但是其技术相对于其他混动车和纯电车来说，要更加简单，甚至是稍显落后。

一场新能源车型之争

作为近年来新能源发展的热门领域，汽车领域自然也少不了诸多大佬和新晋新星相继登台。在这场车型之争中，逸动新能源、星越新能源、缤瑞无疑是备受关注的热门车型。下面，本文将从售价、级别、发动机、尺寸、油耗、变速箱、车身颜色、发动机扭矩、发动机缸体材料、最大转速、最大功率等多个方面进行全面对析，帮助消费者更好地了解这三款车型的特点和差异。

一、售价

逸动新能源的售价为14.99万-15.99万，星越新能源的售价为17.58万-21.68万，而缤瑞的售价为7.98万-10.98万。从售价上来看，缤瑞明显更为亲民，而逸动和星越则显得相对较贵。

二、级别

逸动新能源和缤瑞都属于紧凑型车，而星越新能源则属于SUV级别。因此，从车身大小和车型定位上来看，星越新能源似乎更为宽敞且更具越野与探险风格，而逸动和缤瑞则显得更为城市化和家庭化。

三、发动机

逸动新能源的发动机是1.0T纯电动，星越新能源的发动机则是1.5T，缤瑞的发动机则是1.0T、1.4T和1.5T三者混杂。因此，逸动新能源最为环保，星越新能源在综合性能上具备更强的动力表现，而缤瑞则在发动机技术方面更丰富、更成熟。

四、尺寸

逸动新能源的尺寸为4740*1820*1530，星越新能源的尺寸为4605*1878*1643，缤瑞的尺寸4710*1795*1455。从外观尺寸上来看，逸动和缤瑞十分相似，而星越则更为紧凑，显得更为精致和小巧。

五、油耗

逸动新能源、星越新能源和缤瑞的油耗都没有详细披露。根据各自的发动机技术、车身重量和驾驶风格等因素，三者的油耗自然也会有所差距。不过，毫无疑问的是，逸动新能源和星越新能源在环保和节能方面都显得更为优秀。

六、变速箱

逸动新能源提供的车身颜色只有冰川白一种，星越新能源则有冰河银、海王蓝、雷霆灰、骑士黑、宙斯白五种，而缤瑞则有追光白、活力柠、竞速灰、猎焰红四种颜色可选。在车身颜色上，星越新能源的颜色深浅不一，种类丰富，较为适合追求个性化和多元化的年轻消费者。

七、发动机扭矩

逸动新能源的发动机扭矩为245N·m，星越新能源的发动机扭矩为415N·m，而缤瑞的发动机扭矩则为290N·m，从这一细节上来看，星越显然拥有更为强劲的动力表现。

八、发动机缸体材料

逸动新能源和缤瑞的发动机缸体材料相同，均是铝合金，而星越则没有详细披露。铝合金是现代汽车行业中常用的高强度、轻量化材料，因此逸动和缤瑞能够在车身重量和动力性能上表现更为卓越。

九、最大转速

逸动新能源没有披露最大转速，而星越和缤瑞的最大转速均为5500rpm。在转速上，星越和缤瑞并无明显优劣之分，而逸动这一细节没有披露，自然也就无从论述了。

十、最大功率

逸动新能源的最大功率为120kw，星越新能源的最大功率为190kw，而缤瑞的最大功率则为133kw。从这一细节上来看，星越显然具备最强的动力性能，而缤瑞则在性价比方面更具优势。

总结：

逸动新能源、星越新能源、缤瑞三款车型都有各自的优点和亮点，适合不同层次、不同需求的消费者。作为紧凑型车的代表，逸动和缤瑞都在节能、环保和轻量化方面表现不俗，而星越则在车身尺寸、驾驶性能和动力方面表现更为突出。综上所述，我们建议消费者在选择之前，在实际情况下综合考虑自己的需求、预算和购车目的，以此为基础对比三款车型的差异和特点，做出最优的决策。