奇瑞汽车瑞虎7汽车灯光怎么使用_2020款瑞虎7灯光效果

1.23款奇瑞瑞虎7plus豪华版仪表盘功能怎么用

2.2022瑞虎7大灯多亮?

3.都说奇瑞长进很大，体验瑞虎7后有很多感触，不过还是有话要说

此前我曾试驾过新瑞虎7?1.6T?DCT版本，也就是PRO版车型，那台车给我留下的印象比较深刻，从多方面都能够感受到瑞虎7在与诸多同级别竞争对手的差距在缩小，甚至有很多方面已经超越了这些对手。今天一辆1.5T版本的瑞虎7来到了编辑部，不仅发动机有所不同，变速箱也由7速双离合更换为CVT，对于这辆车的一些感受请往下看。

瑞虎7的1.5T版本车型可以说是进一步降低了车系的门槛，让更多考虑这个级别的消费者们有了新的选择。在降低了门槛的同时，车辆在外观与配置方面并没有太多简配。

虽然车辆的动力组合有所改变，参数也有所降低，但是传递给驾驶员的实际驾驶感受确实更加出色了。同样CVT变速箱使得一些对双离合变速箱有所忌惮的消费者们有了更稳定的选择，接下来咱们就从驾驶感受开始说起。

1.5T+CVT带来稳健的驾驶?底盘舒适/不是为激烈驾驶而生

虽然在动力参数上这台1.5T的发动机比PRO版本车型上的1.6T发动机(最大功率145千瓦、峰值扭矩290牛米)参数有所减小，最大功率为115千瓦、峰值扭矩为230牛米，但是实际驾驶感受并没有天上一脚，地下一脚的感觉。

而车辆更换了的CVT变速箱对于动力输出的平顺性做出了不错的改良，让降低了的动力参数显得更加无关紧要。变速箱的平顺不仅仅是对输出数据的变化进行了弱化，还对发动机的涡轮迟滞现象进行了弱化。

驾驶中虽然还是有一定的涡轮迟滞现象存在，但是却不是那么明显。车辆的动力响应还算迅速，油门的调校也很线性，不会让驾驶员有一种必须脚脚地板油才能带来最佳输出的感受。

当然对于一台1.5T的发动机要推动一台重量接近1.5吨的SUV来说的确并不简单，所以对于极限动力以及很强烈推背感有需求的消费者们来说，这些并不是这辆车的专长。虽然它更愿意勤勤恳恳、本本分分的工作，但是如果急需超车的情况下，它还是能够很痛快的完成这项任务。

对于动力调校更加偏向舒适驾驶的一台车来说，底盘与操控方面一般也不会太过激进，这辆1.5T版本的瑞虎7也是按照这一逻辑来进行设定的。用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬架的底盘组合，配上电动转向助力系统，让它的城市SUV标签更加突出。

车辆底盘的悬挂整体用舒适的调校、避震器的行程较长，让车辆在通过减速带或者遇到较大的冲击时都能很好的化解掉，并不会将太多震动传递到车内。同样，由于舒适的底盘设定使得车辆对于侧倾的支撑化解的不是那么充分，当然我想也不会有太多人开着这样一辆车去追求它的极限驾驶感受。

后悬架用了多连杆式的独立悬挂组合，但是在面对一些持续性颠簸时，还是会因为偏向舒适的调教会有一些横向不规则跳动，如果能解决这一点那么它的乘坐感受将会更加舒适。

对于转向的调校在驾驶中也是偏向舒适取向，低速时轻盈的转向手感对于低速挪车时很友好，随着速度的增加虽然不会有太多转向力度增加，但是较为准确的指向性还是比较令人满意的。

车辆的整体NVH工作在同级别对手中处于中等偏上的水准，行驶中无论是底盘还是四周都不会有太多嘈杂传递到车内，不过急加速中发动机的噪音还是会略显有些嘈杂。

外观设计?元素丰富/车头张扬

说完了驾驶感受咱们再来聊聊这辆车的外观设计与外部的一些配置，首先映入眼帘的便是这辆车的车头设计，用了大尺寸的点阵式星河进气格栅，并且配上不错的棱角与线条，凸显出了车头的气势与张扬个性。

车辆灯光方面也有着独到的细节设计，试驾车型标配了LED灯光总成，头灯内部的波浪线条具备不错的设计感，下方雾灯处无论是灯光本体还是黑色装饰部分都结合的不错。

车辆侧面通过B/C/D三根黑色材质的支撑柱来营造出悬浮式车顶效果，并且在下方底边处还用了镀铬装饰条，给车辆侧面带来不错的立体视觉感受。车身尺寸长*宽*高分别为4500*1842*1746毫米、轴距2670毫米。

轮圈用相比此前试驾过的PRO版车型不同的设计，但是美观度并没有降低，只是在轮胎选择方面更换了供应商，匹配四条玛吉斯Bro?HPM3系列轮胎，规格为225/60?R18。

相比于车头的张扬设计，车辆尾部则明显收敛不少。即便如此，还是从层次感十足的设计中体现出了不错的设计感。尾部灯光的设计颇为用心，虽然不是贯穿式的但是从尺寸和视觉效果来说有着不错的识别度与美观度。

内部设计与空间感受科技感突出/实用细节有待提升

进入车内，与外观部分形成更加鲜明的对比，用了更加简洁的设计，体现出了更多的科技感与未来感。中控整体给人的感觉十分干净利索。

车辆用了液晶仪表，其显示的读数比较清晰，信息全面。方向盘为平底式方向盘，握感比较出色，两侧的多功能按键使用起来也比较方便。

中控整体的材质比较到位，大部分能够触及到的地方多用软质材质包裹。中控用10.25英寸液晶触控显示屏，支持多种连接并且支持语音识别，可连接Carplay与Carlife等，显示清晰。当然，如果车机系统的响应能再流畅一些就更完美了。

同时下方空调控制区用的高亮反光材质，在阳光照射下会出现明显的反光，如果没有旋钮操作那开空调就只能盲操作了。另外中控台下方的储物格需要进一步优化防滑效果，还有USB接口的位置。

对于这辆车的乘坐部分还是比较满意的，无论是乘坐舒适性还是空间都能够达到同级别中等偏上的水准，与同级别对手相比也有着自身一定的竞争优势，主要体现在储物空间方面。

总结

对于这样一台自主品牌的SUV来说，从驾驶到使用都给我留下了不错的整体印象。在与此前试驾过的一些同级别竞争对手如长安CS75?Plus、哈弗H6、吉利博越等车型进行了一些主观感受的对比后，感觉这辆车还是有自身可圈可点之处的。

首先是车子的性价比不错，即便是1.5T的高配版车型指导价在一个比较合理的范畴之内，况且还用了同级别很难得一见的CVT变速箱，对于驾驶稳定性的保障从试驾感受中已经体现的非常明显了，再加上车内的高配置与不错空间感受，以及外观个性十足的设计，都让这辆车在同级别成为一款有着不错竞争力的产品。

（文：张越鹏?图：李文斌）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

23款奇瑞瑞虎7plus豪华版仪表盘功能怎么用

1.瑞虎7作为奇瑞汽车2.0时代的首款suv车型，向我们展示了强大的实力。首先，从价格上来看，瑞虎7的价格区间为9.79万-15.09万元，这使得奇瑞瑞虎7在竞品车型中具有一定的优势。此外，在外观上，瑞虎7基于获得全球汽车设计界“奥斯卡”大奖的奇瑞tx打造。看起来年轻时尚，更受消费者认可。此外，瑞虎7是奇瑞基于全新suv平台——t1x开发的首款车型。T1x平台是奇瑞遵循“V型”正向开发流程打造的专业suv平台，也是真正意义上自主品牌正在开发的量产车型的汽车平台，具有行业一流水平。

2.配置方面，瑞虎7配备了abs防抱死、刹车系统、车身稳定系统、定速巡航、上坡、无钥匙启动系统、led日间行车灯等安全实用的配置。这使得消费者在驾驶时更加安全。最后，动力方面，瑞虎7搭载了2.0l和1.5t发动机，不仅动力强劲，燃油经济性也不错。

3.总的来说，奇瑞瑞虎7无论从品牌还是自身实力来看，都表现出了很大的实力，值得感兴趣的消费者入手。

2022瑞虎7大灯多亮?

使用方向盘左侧的操作区按钮操作。

根据汽车之家查询，23款奇瑞瑞虎7plus豪华版仪表盘可以通过方向盘左侧的操作按钮区各个按键进行操作，操作按钮后在仪表盘上会有对应功能显示。

奇瑞是一家从事汽车生产的国有控股企业，总部位于安徽省芜湖市，公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。

都说奇瑞长进很大，体验瑞虎7后有很多感触，不过还是有话要说

根据查询懂车帝得知，2022瑞虎7大灯有5500流明亮度。瑞虎7是奇瑞汽车股份有限公司旗下SUV，奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，19年1月8日注册成立。

在3月SUV销量排行榜中排在前5中就有4名是10万级SUV，足见这块市场也太诱人啦！有排第一的哈弗H6（销量20319）、第二长安CS75（销量18424）、第三吉利博越（销量15096）、第五比亚迪宋pro（销量11827），这一级别正是盘龙卧虎，也体现出了中国自主汽车产业的担当，因为它们不但有着20万元级别SUV的出色配置，操控性能也不示弱，在市场上还有着良好的口碑。而作为自主品牌主力军的奇瑞在3月给广大消费者交出了一张答卷——2020款奇瑞瑞虎7，而它有资本站上前10的领奖台吗？下面我们就来看看开完瑞虎7的感受。

都说奇瑞最近进步很大，首先瑞虎7给10万级SUV市场带来了一股春风，新车推出1.5T+CVT/6MT、1.6T+7DCT三种动力总成共9款车型，并提供碧玉蓝、烈焰红等7款全新潮流车色以及运动风格双色车身可选，在车型上先给大家带来了更多的选择余地。我们再看看售价，新瑞虎7官方售价区间为7.99万-14.19万元，看着这价格是挺诱人的。

当刚见到新瑞虎7时，也是让我眼前一亮，它不愧是奇瑞汽车2020年强大产品攻势的启新力作。首先，全新一代瑞虎7在外观上做了很大改进，让我感受到它在外观上已经和合资SUV车型平起平坐。“动则锋芒毕露，静则优雅隽永”这是全新一代奇瑞家族设计寓意，显示出了奇瑞企业文化，它在全新一代瑞虎7上得到了很好的体现。与新奔驰GLC近似的日曜星河全新家族前脸造型赋予前格栅更深邃的立体感，在路上也让它很吸引路人目光。

车尾的悬浮式车顶凸显了时尚感与运动感；车身尾部贯穿式LED尾灯显示出了当前的车尾设计趋势，要是完全贯通就更出彩了，与对手比亚迪宋相比，车尾感觉还是亮点不够。流水式动态LED转向灯展现出更多动感。我们试驾的是2020款1.5T CVT豪华型，售价10.99万元。外形尺寸长/宽/高/轴距分别是4500/1842/1746/2670mm，整备质量1421kg。空间方面，带来了宽适的驾乘空间以及475L的宽大后备厢，轻松装载家庭的日常出行需求。

内饰方面，全新一代瑞虎7用潮酷、抢眼的的三屏交互设计，并提供米黑、红黑、纯黑三种内饰配色可选，营造出科技、奢华的驾乘氛围。巧妙融入细节品质与运动个性，新车用豪华触感软包缝线和运动缝线双缝线设计，精良选材与精湛工艺相得益彰，带来多重感官享受。同时，全新一代瑞虎7还配备智能电子挡把、全包覆人体工程学豪华皮座椅以及冠绝同级的1.1m?超大全景天窗，带来了尊贵体验。

动力方面，全新一代瑞虎7搭载了1.5T+CVT/6MT两套动力，我们试驾的这款车是CVT版本。1.5T发动机拥有出色的37.1%热效率，最大功率115kW/5500rpm，峰值扭矩230Nm/1750-4000rpm，用多点喷射，使用92号汽油也不成问题，带来了很强的适应性。1.5T+CVT带来的驾驶感又怎样呢？油门到底，推背感立刻爆发，动力表现很让人满意。在行驶中油门表现也很灵敏，动力爆发很及时，别看是CVT变速器，提速超车很轻松。

除了带来平顺的舒适驾驶，百公里综合油耗达到了6.8L，这超低油耗为后期使用带来了很大实惠。只是挡把的N挡感觉有点多余，在挪车入库、掉头时都要挂一次N挡，感觉不太方便。上了山路，新瑞虎7扎实的底盘也带来了不错的表现，响胎过弯也是可以的。

还有一点小亮点，就是新瑞虎7用国内首批“N95医学级”防病菌空调滤芯，并支持终身免费更换。该滤芯对≥0.3?m颗粒/病菌等的过滤效率能达到95%以上，可有效阻隔、吸附载体并脱水，降低病菌存活时间。在防病菌空调滤芯的基础上，新车配备智能微正压隔离罩，让空调滤芯成为外界空气进入车内的惟一途径，进一步保证车内空气的清新、洁净。同时，新车配备的生态负离子杀菌系统能够进行有效的除尘、杀菌以及清新空气，为用户打造更健康安全的驾驶环境。

此外，新车配备多项人性化智能配置，包括手机无线充电、前排座椅电加热、快捷开启儿童锁以及同级独有的手机智能蓝牙钥匙等，完全能满足用户多场景下的各种用车需求。

我驾驶的这款瑞虎7在配置上有胎压显示、TCS、ESP、自动驻车、前后驻车雷达、倒车影像、上坡、陡坡缓降、可开启全景天窗、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、LED大灯、带后排出风口手动空调等。配置上中规中矩，优势是设计比较时尚，价格也更容易让消费者接受。

下面看看2020年3月SUV销量排行榜上的几位对手。

比亚迪宋Pro厂家指导价8.98万-11.98万元。热销的2019款1.5T自动精英型，售价9.98万元，上市时间是2019年7月。外形尺寸长/宽/高/轴距分别是4650/1860/1700/2712mm。匹配了1.5L涡轮增压发动机，其最大输出功率118kW/5200rpm，峰值扭矩245Nm/1600-4000rpm，使用92号汽油。与发动机匹配的是6挡双离合变速器。在配置上有胎压报警、TCS、ESP、后方驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡、陡坡缓降、自动驻车、带后排出风口自动空调、可开启全景天窗。宋Pro配置丰富，还有价格优势。

吉利2020款博越厂家指导价8.88万-15.68万元。吉利博越在吉利车型中定位高端，一些先进的配置都会在博越上体现，而其外表设计上也很出彩。其中2020款1.8TD手动两驱精英版，售价9.78万元。它的外形尺寸长/宽/高/轴距分别是4519/1831/1694/2670mm。它搭载了吉利的1.8T发动机，最大输出功率120kW/5500rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm。与之匹配的是6挡手动变速器，最高车速达到了195km/h。综合油耗只有7.1L/100km，油箱容积58L，可以带来约800km的续航。配置上有胎压显示、牵引力控制TSC、车身稳定ESP、上坡、自动驻车、自动空调不带后排出风口。对于这款车型来说，配置不算丰富，不过集中了吉利的精华。

长安CS75厂家指导价10.39万-11.99万元。2020款280T手动精英型售价10.39万元，上市时间是2019年12月。外形尺寸长/宽/高/轴距分别是4650/1850/1705/2700mm。匹配了1.5L涡轮增压发动机，其最大输出功率131kW/5500rpm，峰值扭矩265Nm/1450-4500rpm，使用92号汽油。与发动机匹配的是6挡手动变速器，这套动力系统最大的优势是在同级中动力表现出色。在配置上有胎压显示、TCS、ESP、上坡、电动天窗、带后排出风口自动空调、后驻车雷达、倒车影像。长安CS75的操控表现在同级中出色。

哈弗H6 Coupe官方指导价7.99万-11.9万元。2020款哈弗H6 Coupe热销的是2020款智联版1.5T自动两驱都市型，售价9.39万元。上市时间是2019年10月。外形尺寸长/宽/高/轴距分别是4590/1845/1700/2720mm。它匹配了1.5L涡轮增压发动机，其最大功率110kW/5600-6000rpm，峰值扭矩210Nm/1800-4400rpm，使用92号汽油，工信部综合油耗是6.9L/100km。与发动机匹配的是湿式7DCT变速器。在配置上有胎压显示、TCS、ESP、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡、陡坡缓降、带后排出风口自动空调。虽然说动力上中规中矩，可配置上的优势很明显，性价比很出色，再加上时尚的设计、哈弗品牌的市场影响力，还有以不到10万元的价格享受自动变速器的驾驶便捷，让哈弗H6 Coupe成为了这一级别当之无愧的王者。

瑞虎7在同级中尺寸虽不突出，室内空间还是让人满意，在配置上比较丰富，不足处是车内有些气味让人不爽，换挡操作可以更简洁，要不会更完美。总体上让人感受到了奇瑞在产品技术含量、操控性能和品质上的飞速提升。

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