2014款全新保时捷卡宴多少钱_2014款全新保时捷卡宴

1.保时捷卡宴的优点和不足能说一下吗？

2.为什么都说保时捷卡宴不能惹？

3.在4S店买保时捷卡宴，付全款能马上开车走吗？怎么样？

10万元买一辆SUV，无论是自主品牌还是合资车型，都有很多选择。但是说如果想用10万元买一辆保时捷Cayenne的话，会不会有点异想天开呢？

新车肯定是没有可能的了，不过二手车市场却能实现这个。06款的二手保时捷Cayenne?Turbo?4.5T型款，目前只需10万元左右就能入手，教授在一些网上二手车询价后，也证实了这个价位买一辆二手Cayenne是可行的。类似这样比原车价格低了10倍多的豪车，除了保时捷Cayenne之外还有不少车型供买家们选择。

不过在享受速度与的同时，二手豪车高油耗、高保养费用也是车主需要考虑的问题，教授通过分析一些所谓“买得起但养不起”的车型，是所有二手豪车都有这样的特性，还是说不同车型需要具体分析呢？

买二手豪车算上养车费用，性价比并不高

没错，加上一系列的手续费用大概10万元出头，就能通过二手车渠道购入一辆06年的保时捷Cayenne，但是如果算上养车费用再与一辆10万元价位的全新同级别SUV相比，Cayenne就没有多大的性价比优势了。

首先06款的Cayenne?Turbo?4.5T车型从网上查询到的百公里油耗数据在14.3L，而实际油耗部分车友反馈甚至会达到20L左右。相比10万元价位普遍的SUV排量约为2.0L，这个排量下即使是涡轮增压车型，百公里油耗怎样都不会过15L。所以仅仅在燃油费用上，保时捷Cayenne就要比10万元同级别的全新SUV将近多花三分之一的油费。

除了油耗费用，10万元左右的普通SUV，在换机油等常规保养费用上可能300-400元就足够，但是同样价位的二手保时捷卡宴，从网上找到的数据显示，保养费用却轻松过千元。费用的增加主要来自于Cayenne配件的单价、维修工时费用等都比同级别的合资车型要高。

而且这只是一辆全新保时捷Cayenne的用车保养成本，如果是二手车型，随着使用年限的提高保养频率也会相应频繁，所以实际费用估计远远不止这个价格。而且类似保时捷卡宴这样的二手豪车，在10年之后就会有各种小毛病出现，即使一些经济宽裕的车主们不将高昂的费用当作一回事，但是10多年前的车型，一些关键的配件还是否能在市面上找到也是让人头疼的事情。

卖家是怎样看待这些二手豪车？

买这类廉价二手豪车的司机，一般都是看中豪车的品牌溢价效应，觉得开在路上倍有面子。那作为二手车卖家，又是怎样看待这些二手豪车的呢？同样是10年前的豪华SUV，?2008款宝马?X5?xDrive48i领先型价格也降到了跟保时捷Cayenne一样，二手裸车价格只有10万元出头。

之所以要说X5车型，是因为教授最近在微博上，看到了一位二手车中间商频繁发布豪华SUV的二手车售卖信息，其中单单是关于宝马X5的二手车发布频率就每天高达数10次。可见这个中间商是有多着急将这辆宝马X5卖出去。

从二手车的微博发文频率就可以推测出，卖方市场之所以如此着急将这类车型尽早卖出，说明车龄高于10年以上的豪华SUV，在二手车市场中基本会遭受买家冷待。

其实仔细想象一下就知道，由于市场上消费者购车时变得越来越理性，这类二手豪车又不像日系的卡罗拉那样，即使是车龄很高的情况下，整车质素还保持得非常优秀。相反，超过10年的二手豪车就难保不会出现各类小毛病，与其贪图面子还不如老老实实选一辆同价位的新车。

二手豪车不是不能买，那些说买二手豪车养不起的，基本都是指有十年车龄左右，价格又降得非常低的车型。当年一百万的车现在卖十万，当然会吸引一群消费者来看热闹。但十年的豪车，随便坏了修一下就要好几万，对普通人来说这样的花费是不能接受的。所以劝那些只为了面子，动辄想花10万元买价值百万元豪车的司机来说，还是算了吧。

类似宝马X5和保时捷Cayenne这样的车型买得起不一定养得起，而且泡水车和者事故车也不是每一个司机都能在交易前一眼就能从外观辨别，所以风险还是非常大的。那什么人适合买这种二手豪车呢？那些对性能车有强烈驾驶欲望，并且入手之后打算来一番各种暴改的新手司机，这样的车型就最适合不过了。毕竟性价比高，开坏了又不心疼，过几年将车辆报废后还能获得一笔钱“回血”，相比入手一辆价格高达上百万的新车来说可是要划算不少。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷卡宴的优点和不足能说一下吗？

保时捷卡宴定位是一款中大型豪华SUV，在国内市场知名度很高，是一款非常经典的车型，跟大众途锐以及奥迪Q7都是出自同一平台。大家都知道保时捷一直以来都是专注于轿跑车，而卡宴可以说是保时捷的转型之作，作为保时捷旗下首款SUV车型，上市之初许多地方都需要加价购买，可以看出其火热程度，由于定位要比途锐和奥迪Q7高一个档次，在做工用料方面都是保持着很高的水准。那么很多人都比较关心保时捷卡宴的价格问题，下面一起来聊聊吧。

以保时捷卡宴3.0T最低配为例，这款车厂商指导价91.3万，平行进口车目前裸车价85.9万左右，加上购置税76018，保险20300，车船税1920，上牌500，全款落地价957738元。但是不选装的话基本是提不到车的，加装车内氛围灯4600、矩阵式大灯2.41万、无钥匙进入1.35万、前排座椅通风1.25万以及车漆颜色、运动轮毂等等都是需要选装的，最少就算选装一个7.08万的豪华组件套装基本上选装后落地都在103万以上。

保时捷卡宴的外观非常吸引人的眼球，依然延续了其家族式的外观，流线型的车身在卡宴上也是得到了很好的应用，看起来俨然是一款轿跑型SUV，前脸贯穿式的中网以及分体式的大灯辨识度极高，个性十足，车身线条优雅动感，运动气息浓厚，尾部层次分明，贯穿式的尾灯点亮效果非常不错，整体看上去很有档次感。

内饰方面豪华感与科技感并存，整体的做工用料无可挑剔，中控摸起来手感极佳，中控屏尺寸为12.3英寸，支持carplay，导航等，中央通道以烤漆打底的触控按键也颇为有科技感，仪表盘还是熟悉的五连炮筒式对称式的设计沉稳大气，用料基本都是软性材质包裹，质感扎实细腻，中控台上一块石英表给人高贵的气质，让人爱不释手。

动力方面搭载了一台3.0T、2.9T以及4.0T?V8发动机，动力表现十分突出，即便是3.0T最低功率发动机百公里加速也仅仅6.2秒，而4.0T高功率发动机百公里加速仅需3.9秒，动力表现足够令人满意。而底盘也是用全时四驱系统，标配空气悬挂，并且支持高低软硬调节，方向盘手感细腻，回馈力度适中，底盘兼顾操控性的同时又有着不错的舒适性，可以说是将极致的操控与舒适进行了完美融合，驾驶质感十分出色，同时由于带有中央差速器锁止以及后轮限滑差速器，前后轮可以实现动力智能分配，对于中等越野也是小菜一碟。

总得来说保时捷卡宴作为保时捷的首款SUV车型，保持了保时捷一贯的做工标准，同时最近几年保时捷在质量方面也是有了明显提升，质量表现也是非常不错的，一般来说3.0T?V6的动力已经足够了，如果对动力有需求那么2.9T的运动版动力绝对不会令人失望。以上是个人看法，大家还有什么看法，也欢迎留言探讨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么都说保时捷卡宴不能惹？

保时捷卡宴是保时捷顺应时代缔造的一款SUV，依附它独树一帜的外形设计，切实以消费者把外观看做自己面子的需求为中心，所以，保时捷卡宴才能在较短的时间占领市场。时代一直在不断发展，车友的购车需求愈加众口难调，后车灯造型、车内氛围灯、全景天窗等，全面发展才是汽车企业生存的基石

保时捷卡宴的内饰是一大特点，中控设计风格偏简约化，但不失档次感及科技感，精致做工也展现了保时捷一丝不苟的匠心精神，不经意间的装饰点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。拿保时捷卡宴内饰与宝马X6相比较，保时捷卡宴的内饰更富有科技感与档次感，座椅设计充分考虑人体结构，营造良好的包裹性和贴合性，个人感觉，宝马X6的内饰还是没有保时捷卡宴那么高级。

动力是我为之动心的一大理由，保时捷卡宴装配2.9排量的双涡轮增压动力发动机，能爆发出440Ps的马力值。变速箱使用了技能稳定的8挡手自一体变速箱，其动力平顺性得到进一步提升，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。百公里提速数据卓越，实际测试数据为4.2秒，相较于宝马X6而言绝对碾压。

从空间上看，空间可以满足一家人乘坐的要求。凭借其1696mm的高度，享有182cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。因其车宽达到1983mm，使得后一排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。保时捷卡宴的轴距为2895mm，为车内的纵向空间提供充足保障，前后排乘客均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且保时捷卡宴在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。所以，保时捷卡宴这样的空间表现，我还有什么不满意的呢。

在油耗这点上，保时捷卡宴在油耗方面的确缺乏特色。现在实测的综合油耗为11.7L，虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有9.8L，而街区油耗也在15.2L以上，这对于整体质量为2020KG的SUV来看，保时捷卡宴油耗要比宝马X6稍微多些，有点相差对我来看没什么影响，完全可以接受。

综合上述，我认为保时捷卡宴是真的合适我，特别是整车的线条和有格调的尾部。我不否认宝马X6表现很卓绝，不过我还是坚持选择保时捷卡宴。很多人都认为保时捷卡宴是个不错的车辆。

在4S店买保时捷卡宴，付全款能马上开车走吗？怎么样？

因为保时捷卡宴的价格非常昂贵，价格这么贵，维修一次费用可能是一个人一辈子都赚不到的钱，所以根本不敢惹，其次开它的人非富即贵，并且通常都是大气人家开的，惹上了就很可能惹到复杂背景的人

保时捷卡宴保时捷卡宴利用最简约的线条来塑造出流线的外观，线条刻画依旧有力，让人轻易地联想起那经典不衰的设计。卡宴对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。它个性如此鲜明，适应了当今世界追求个性的潮流，当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。

随着科技的发展全新卡宴在内饰上的设计也更具科技感，传统的按键以及仪表明显减少，取而代之的是黑色的触摸面板以及交互式显示屏，但保时捷将经典的五连表保留了下来，但除了中央的转速表之外，两侧均为液晶仪表盘，全新一代的保时捷卡宴将动力系统彻底来了一次大换血，Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo都换上了全新的发动机。

特别是其基础的3.0T款和卡宴S的2.9T款，都有极强的竞争力——特别是双涡轮的卡宴S与上一代相比有巨大的关税/消费税优势，不过同样考虑到关税，目前保时捷尚未公布新关税税率下的价格，传言卡宴的基础版本会有7万的降幅，这对于购买者而言会是不小的吸引力，对于保时捷而言，这也是在从9-18到911车型使用该技术后的一次技术下放。

保时捷卡宴定位于一款超豪华中大型suv产品，在q7,x5之上，目前主要对飚揽胜行政，这款车强调操控和驾驶，对于追求，喜欢自驾的老板来说不失为一个好选择。4s店买卡宴，当然可以付款后马上把车开走，付完款后这台车就是你的，想怎样就怎样，当然最好还是弄个临牌再开走。

保时捷卡宴外观设计颇为有型，前脸四眼大灯犀利富有 科技 ，下格栅层次突出，车头低垂满满，性能范儿呼之欲出。车身侧面紧致协调，力量感十足，格外动感，尾部贯穿灯组配上双边大排气，整体颜值无可挑剔。

动力方面，3.0t发动机参数为250千瓦，450牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩6.2秒左右，加速底气十足，换挡迅捷，深踩油门推背感满满，日常超车毫无压力，妥妥的钢炮级表现。

底盘悬挂结构前后多连杆，配全时四驱，滤震扎实，对路面的颠簸处理得体，高级富有韧性，支撑格外到位，过弯侧倾小，指向精准度高，操控表现无敌，不愧公路王者。

内饰方面，做工用料都让人挑不出太多毛病，虽不扎眼但也很有档次，仪表盘为传统5连炮筒，大屏尺寸12.3英寸，中央通道各种触控按键颇有，符合一台豪华车该有的氛围。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点李老猫说车

保时捷卡宴是一款非常经典的中大型豪华品牌轿车运动风格的SUV车型，这款车型是向来只制造跑车的品牌，保时捷推出的首款也是一位车型，车型一经推出在全球范围内的主要 汽车 市场都受到了非常大的关注度，多年下来这款车型累积的销量和口碑都相当突出，在同级别的竞争对手中有着非常高的竞争优势，目前保时捷所有的车型都需要提前预定，即便有现车销售，也需要一定的时间，对车辆进行选装之后才能够提到车。按照4s店的加装速度正常来说，即便是客户选择以全款购车，最少也需要半个月以上的时间才能够提走车辆。

可能有人会说，我既然付了全款，为什么不能马上将车辆提走呢？像很多的合资品牌甚至是豪华品牌，只要你付完全款之后，是随时可以将车辆提走的，难道保时捷就比别人不一样吗？说实话还真是不一样，因为保时捷有一个加装车的要求，任何车辆都需要选装一定的套餐后，才能够进行销售，否则是买不到原装车的。而且保时捷这个品牌是全进口车型，它在全球范围内的品牌热度都是比较高的，所以它的生产订单一般都是根据全球范围内的经销商给出的数据才进行生产的，因此等待周期比较久也是可以理解的。

正常来说想要购买一台保时捷卡宴等待的周期还是比较久的，因为他们是需要先向德国的总部上报订单，总部再将订单下放到工厂进行生产车辆出厂后还需要经过一个月到两个月左右的时间运到中国市场，最后由4s店从港口提回来，最终通知车主过来验车，确认确认完之后可能还会有相应的加装项目需要处理，所以还不一定能够马上就能提车，因此如果4s店没有现车的话，等车周期预计需要半年以上。

除此之外还有一点不能够马上提车的原因，是任何车辆是不能够无牌照直接上路行驶的，否则在交警部门查获该车辆时，很有可能会对驾驶员处以扣12分的处罚，另外车辆在上路时必须有相应的保险，并且像这样的豪车没有保险，肯定会增加车辆行驶的风险，那么当你在买车的当天，即便是4s店给你上了保险，这份保险也不可能生效，必须要等到当天晚上的12点后，保险才具备法律效力。

综上所述，像保时捷卡宴这样的车型市场热度非常高，你想要找到一款现车直接提走，基本上是不可能的，如果你真的喜欢这一款车型就必须承受，买这款车时需要一定的等车周期，如果等不了，建议还是选择其他车型。

看情况，一般有现车就能提走啊。前提是这个车是你想要的配置，想要的颜色。通常4S店自己配额回来的车，配置都相对较高。

这个就是一现车配置，一般都比较高，如果你刚好喜欢，到完全没有问题，何乐而不为呢！

还有种情况呢，就是店里面配额在路上的车，大期货，一个月左右到店，小期货，一个星期多到店。小期货基本等于现车了。

如果完全要是自己选的颜色，自己选的配置，缴定金，下单开始生产，再从德国发过来，3个月左右正常提车。不正常的情况下，以前4S店的销售会向客户收取“加急费”。

本地的现车不能满足你的话，可以让车行帮忙找找外地的现车，而且有时候优惠力度还大一些。

只要付款到位，整个店都可以是您的。

祝身体 健康 ，万事如意。

保时捷卡宴定位为中大型运动豪华SUV，是很经典的车型，口碑和销量非常突出，在同级别车型中很有竞争力，保时捷所有车型都需要预定，即使有现车也需要时间进行选装，后期需要一定时间完成定制改装，即使全款选车也需要半个月的时间能够提走车辆，所以大部分选择保时捷车型的消费者，都会提前预定，4S店会告知提车时间，如果逾期会有相应的补偿

保时捷卡宴

保时捷卡宴作为运动中大型豪华SUV，地位和影响力非常高，深受高端消费者青睐，保时捷卡宴支持私人选配定制，并且是以万为单位，外观的轮毂，内部的用料等都可以进行选择，所以全款也很难提到现车，都有一定的订车期，一般都是提前预定

消费者对这样的豪华车要求比较高，很多车主都会进行选装，比如不同颜色的刹车卡钳，不同颜色的车漆，后期还会加装车衣，每一个选装都要时间整改

保时捷卡宴整体座舱很有激进驾驶感，仪表盘是经典的5表，中控台有很多功能设置，都是为速度服务，为的驾驶服务，另外做工用料很高级，非常豪华，运用了大量的真皮材质和高级软性材质，配置也非常丰富

保时捷卡宴动力很强劲， 搭载了2.9t，3.0t和4.0t涡轮增压发动机，百公里加速仅需3.6秒，竞争力非常强，同级别车型中基本没有对手，另外驾驶感和操控感很突出，车型驾驶极限很高

总结：保时捷卡宴整体的品牌力和产品力都很强，在同级别车型中很有竞争力，实力很突出，还是很值得选择的

有货当然可以提走。主要你得办临时牌，不然无牌上路，罚5000扣12分

除非4S店有你需要的现车，签合同刷卡打印临牌耽搁一小会半个小时之类搞定开走

不光是卡宴，其他车也开不走，这中间还有一系列流程要走。确实刚买新车都很激动，着急开回家[呲牙]

保时捷卡宴很不错的，付了全款，只要4S店有现车的话，而且是您自己所选中的颜色和配置，办完一切手续后，是可以马上开走的，祝您用车愉快！

付了全款签了合同东西就是你的，只要现场现货，你肯定能开走，当天能出相关手续比如保险和临牌上路也没问题，但是一般当天弄不了这些。当然只要你敢开出去，他们绝不敢拦你。

需要买保险，出临牌拍照！办完才可以开走，临牌需要:原件，原件，合格证原件