世界最新电动汽车_世界顶级电动汽车

1.世界上什么电动汽车最好

2.世界电动汽车品牌排行

3.电动Model3也敢说自己是豪华车？这几款车第一个不答应

4.世界上最快的电动汽车充电器在3分钟内增加了100公里的续航里程

5.行业分析｜全球纯电动车市场现状及走向

6.新能源汽车十大名牌是哪些？

很多消费者买车的时候基本上都有一个错误的认知，就是贵的车好，便宜的车基本都差。一辆车的价格不能完全代表一辆车的整体性能。汽车的质量只有在消费者使用后才能发现。然而，世界上真的有昂贵的汽车。可以说一辆车的价格是天价，很多消费者都看不到。今天，边肖汽车将与朋友分享几款昂贵的电动汽车。

分享世界上最贵的电动车:劳斯莱斯102EX

劳斯莱斯102EX，我觉得是劳斯莱斯幻影的电动版。原厂劳斯莱斯的价格在600万到800万之间。然而更换电池后，价格飙升了200万，超过了1000万。但与15.5亿的劳斯莱斯银魅相比，这算不了什么。

劳斯莱斯102EX已经被送往世界各地进行测试和展示，但没有大规模生产这种特殊车型的。不过，有了第一次尝试的经验，离劳斯莱斯的豪华电动车量产越来越近了。

全球最贵的电动车共享:rimac概念一

虽然我们从未听说过克罗地亚汽车制造商Rimac，但这款车确实很牛逼。相比传统的打票品牌更有诚意，在全球最贵电动车中排名第三。这家制造商是一家相对较新的公司，专门开发高性能电动汽车。Rimac的创始人声称这款运动概念车是21世纪的跑车。希望能尽快在中国看到。

全球最贵电动车共享:奔驰SLSAMG

奔驰SLSAMG是AMG级别的顶级产品，是外观优雅与高动力相结合的典范。它昂贵、强大、豪华。原厂车型用6.2LV8发动机，最高时速317km/h。

这款电动SLSAMG使用四个电机，总共740制动马力和184磅扭矩燃油。这是奔驰有史以来生产的最具爆炸性的汽车之一。

以上是边肖汽车与朋友分享的全球三款昂贵电动车。可以说，这些车的价格基本上是很多消费者买不起的。懂车的朋友应该基本都知道边肖汽车给朋友分享的三个汽车品牌。这三个品牌基本都走高端车的路线，他们的普通车型价格都挺贵的。关键车型的价格自然更贵，所以这些车型的消费者只能看看。

百万购车补贴

世界上什么电动汽车最好

近日，特斯拉市值超越丰田，成为全球车企第一的引起了整个汽车界的关注。作为一个成立不到20年的年轻车企，特斯拉为何能够在短短的时间内成为全球车企老大?让我们先来简单了解一下特斯拉的发展历程。

2003年7月1日，特斯拉汽车公司在美国成立，总部位于帕洛阿托;2010年6月，特斯拉登陆纳斯达克，成为第一家在美国上市的纯电动汽车制造商;2017年2月1日，特斯拉汽车公司正式改名为特斯拉;同年4月13日，特斯拉首席执行官马斯克表示特斯拉将对外展示中的商用卡车;2018年10月17日，对于特斯拉来说是一个值得纪念的日子。因为在这一天，特斯拉上海超级工厂项目得到了实质性的进展;2018年12月，特斯拉入围2018世界品牌500强，排在第81位;2019年9月27日，特斯拉汽车香港有限公司的全资子公司特斯拉建设(上海)有限公司成立;同年11月13日，特斯拉创始人马斯克宣布特斯拉欧洲超级工厂将选址在德国柏林，生产范围包括电池、动力系统和整车。

早在2017年6月30日，彭博网站公布的数据就显示特斯拉市值为580亿美元，位居车企市值排行榜第5名。同时，特斯拉市值也超越了同样来自美国的通用汽车和福特汽车。而排在第1名的是来自日本的丰田汽车，市值为1839亿美元。需要说明的是，虽然特斯拉的市值达到了580亿美元，但是它的销售额只有100亿美元。即便是相比排在第12位的铃木汽车的301亿美元，差距也是很大的。

到了2020年初，特斯拉股价一路飙升，市值也达到了1400亿美元，超越了市值910亿美元的大众。到了6月份，特斯拉市值更是升至1901亿美元，超越丰田的1812亿美元，成为全球市值最高的车企。与此同时，特斯拉创始人马斯克身价一夜之间上涨了32.62亿美元。

特斯拉之所以市值能够飙升，首先与特斯拉销量的不断上升有着最直接的关系。刚刚过去的5月份，特斯拉在国内的销量突破万辆，达到了11565辆。相比4月份的4633辆，环比增长了150%。

除了销量之外，另外一个更加重要的原因就是特斯拉怎样生产电动半挂式卡车了。根据特斯拉的规划，2021年特斯拉旗下首款电动半挂式卡车Semi将会正式交付。而特斯拉的创始人马斯克曾公开表示，要加大力度量产Semi。

实际上不只是特斯拉，另外一家电动卡车制造商尼古拉，也是一家初创公司。虽然截止到目前还没有卖出一辆汽车，市值便超越了福特汽车，最高曾突破了340亿美元。

由此可以看出，特斯拉市值的上升从根本上来说就是顺应了时代的发展。这也应了那句话：站在风口上，猪都能飞。

版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界电动汽车品牌排行

目前世界上最好的电动汽车是通用汽车公司制造的第三代Impact牌电动汽车样车。它是通用汽车公司第一次制造的在性能上超过油动汽车的电动汽车。

制造新型Impact牌汽车开始于1992年1月22日。1992年底制造成功。Impact的基本结构是一个被挤压的铝制模型，其大部分由高强度胶粘剂和常规焊接来粘合。底盘是通用汽车公司所生产过的最坚硬的底盘，外型呈水滴状?比当前生产的任何汽车光滑30％，阻力系数极小。车体总重1．3吨，仅稍重于相当大小的其他双座内燃机汽车。

这种新型电动汽车用100695瓦的单驱电动机取代了原来的双驱电动机，空调由一个电动热泵来完成。27个12伏电池排列成T型安放在汽车中间和座位后面，形成了一个较高的通道分隔开前面的两个座位。放行李的空间虽然很大，但乘坐仍很舒服。通用汽车公司限定Impact车的速度在城市中为113千米／时，在高速公路上为145千米／时。在试车道上，由试车员进行的一些高速追逐试验说明Impact能够盯住任何赛车，证明了它的令人惊奇的性能。

电动Model3也敢说自己是豪华车？这几款车第一个不答应

是的，到目前为止。新能源汽车&rdquo一直是各国努力发展的大方向。加快新能源技术和智能网联技术研发投入刻不容缓。目前流行的汽车公司与互联网公司的跨界合作，或者汽车公司之间的强强合作，基本上都是消除它们的好办法。可以预见，新能源汽车和智能汽车将成为汽车企业竞争的新战场。让我们一起来看一下电动汽车品牌在全球的排名以及本站的车系。

特斯拉跻身全球电动汽车品牌之列。

美国电动汽车和能源公司特斯拉生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备。一般的地方位于美国加州硅谷的帕洛阿尔托。它最早是由马丁&米多公司在2003年建立的。马丁·艾伯哈德和马克&米多；2004年由马克·塔潘宁、埃隆和米多共同创立；埃隆·马斯克进入公司，领导了A系列融资。说出创始人&ldquo特斯拉汽车公司。纪念物理学家尼古拉斯&米多；尼古拉·特斯拉。

特斯拉的大部分外观基本上都是&ldquo大城市&rdquo首先是城市整体基础设施发展较高，其次在大城市，很多地方基本都出台了限行、限行、抽奖等政策，但新能源汽车不在这个范围内，所以就有了特斯拉或者其他新能源汽车销量不断增长的现状。这可能就是特斯拉销量不低的原因，即使价格很高。

世界电动汽车品牌排名WEY

自WEY诞生以来，这个在中国的奢侈品牌从未缺少关注。还有魏建军的&ldquo中国奢侈品&rdquo总有独特的魅力，合适的时间节点，回归本质的奢华感。你不禁感叹他对中国汽车市场的精准把握。基于这个原因，我认为WEY的成功正是我的朋友们所期待的。15-20万元的价格区间一直是自主品牌不敢涉足的领域。和同级别的合资车相比，我们没有多少话语权。但WEY的存在打破了这一现状。和平。从销量来看，已经能够与同级合资品牌相抗衡。单从销量来看，我认为VV7和VV5在各自细分市场几乎没有对手，WEY是15-20万价位区间为数不多的自主豪华品牌。

纵观整个SUV市场，应该说WEY是独一无二的。它的独特之处不仅在于产品实力，还在于销量的快速增长。基本上我们都知道，在中国火热的SUV市场，只要外观和内饰符合大众的口味，再有足够的性价比，我想一辆SUV卖一万多应该不难。但高端市场不一样。好像还有一个小时。人们对这类车的要求更高，比如质量和安全。WEY销售的成功恰恰体现了这部分消费者对WEY品牌产品的认可，也是对高端自主品牌的认可。

世界电动汽车品牌排名比亚迪

从比亚迪在新能源汽车领域的布局来看，乘用车包括主流插电式秦、唐、汉、明，以及纯电动E6、、E5。在公共出行领域，比亚迪坚持电动客车发展战略，在物流领域积极推广纯电动客车K9、电动车T3、T5、T7，以及商用车、宋元车，基本实现新能源汽车各领域布局，产品线覆盖主流细分。目前，比亚迪集团新能源汽车已推广至深圳、南京、大连、杭州等国内十余个城市，并在欧洲、亚洲、北美、南美等30多个国家和地区实现商业化。在公共交通领域，比亚迪已经进入收获期，其新能源公交车不仅在中国，而且在全球。在私家车领域，双模式车更接地气，更符合中国国情。即使在美国，双模汽车的增速也是纯电动汽车的5倍，这也说明双模汽车更符合市场需求。

我国的新能源汽车产业可以说是&ldquo后来者居上。虽然我们在燃油车上没有话语权，但是我们在新能源汽车领域有资本！世界上没有夕阳企业，只有落后进取的企业。也许企业应该关注利润，但是当我们赚了很多钱的时候，我们应该停下来思考。跳出固有模式，思考民族未来。相信很多中国人在口袋越来越有钱的同时，也更愿意用自己的奢侈品牌。希望边肖汽车分享的电动车品牌全球排名的信息能为朋友们解决问题。

百万购车补贴

世界上最快的电动汽车充电器在3分钟内增加了100公里的续航里程

2020/3/18

提到豪华品牌中型车大家可能会马上说出很多不同品牌的车型，但我相信很少有人会想到特斯拉把Model?3也划到了这个阵容之中。电动汽车的发展是必然趋势，但今天有几位豪华品牌的中型轿车选手想要教一教特斯拉，到底该如何给车型分级。

关于特斯拉的故事是一波未平一波又起，年初关于特斯拉把价格当儿戏，将车主耍的团团转这场风波还未平息，这就又爆出了简配门。时下消费者对于特斯拉的关注和认可也在持续升温，但越来越频繁的负面报道，使得我们不得不陷入更多思考。

划重点

01

特斯拉Model?3

厂商指导价：32.38万元

如果关注特斯拉的消费者一定曾经听到过很多车主对于车辆做工的抱怨，大家从身边的车主朋友们的抱怨中也能略知一二。国产版Model?3的做工水平只能说是略微强于进口版车型，并且依旧存在很多接缝不均的情况。

内饰整体的设计都在围绕着简洁做文章，实体按键也进一步减少，连方向盘、后视镜调整这些曾经通过简单实体按钮控制的功能都需要进入屏幕系统进行操控，几乎所有的功能都集成与车机系统中。当然，简洁跟实体按钮的减少带来的好处就是极致的美观。

作为一款纯电动车，动力参数以及续航里程的表现都是消费者颇为关注的重点，对比来看，国产版的model?3标准续航后驱升级版搭载一台最大功率175kW的交流异步电机，其峰值扭矩为375Nm，百公里加速时间为5.6秒，同时配备一个电池容量为60kWh的三元锂电池组，工信部的续航里程为460km，电池组的质保为8年或16万公里。

目前，国产版的特斯拉Model?3国产化率仅为70%，大部分依旧依赖进口，此前特斯拉也曾表示，希望在今年年底前使其上海工厂的整个供应链实现本土化。或许，当特斯拉真正实现“国产”的时候，新车售价也一定会有所下降，对准备购车的用户来讲绝对是个好事。

我们希望看到越来越便宜、智能的特斯拉，但同时基本保障和服务政策也应该根据中国市场做出更好服务，刻意隐瞒、偷工减料这种原则性问题，我们绝对不答应！并且如果把Model?3划在豪华品牌中型车这个细分市场，我想也是不贴切的。虽然售价一再下探，但如果考虑购买的话，也需三思。

划重点

02

凯迪拉克CT5

厂商指导价：27.万-33.万元

全新CT5让我们看到了焕然一新的凯迪拉克，正是这种不断的创新，才让凯迪拉克有着节节攀升的市场表现。无论从颜值还是内涵还说，它都能代表凯迪拉克最前沿、最先进的理念与技术。凯迪拉克CT5基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，设计语言源自ESCALA概念车，全新造型堪称凯迪拉克设计的风向标。

LED闪电前大灯与LED飞翼尾灯为全系标配，造型前后呼应，且很好地提升了车头及车尾的视觉效果，让人过目难忘。车身侧面，尤其是B柱之后，是CT5最的部位。下溜的车顶线条与短尾完美过渡，C柱上还有着极为个性的阿尔法钻石折角，这一番精妙的设计，让这款接近5米长的车毫无臃肿之感。

尾厢盖上的小尾翼是个亮点，它不仅有装饰的作用，在高速行驶时也可产生下压力，令车尾更稳定。下方双边双出的大尺寸真排气管口气势十足，完美匹配车型定位。延续品牌双外观策略，CT5也将同时推出风尚版与运动版车型，为新生活精英带来新美式豪华格调之选。

内饰则没有外观那般惊艳与新鲜，整体样式与现款车型差别不大，但能感觉到凯迪拉克进行了一些调整。秉持“以驾驶员为中心”设计初衷，凯迪拉克CT5首次用10英寸悬浮式中央触摸显示屏，角度经过精密计算后向驾驶者微微倾斜。

智能化方面，CT5将首次搭载凯迪拉克云电子架构。得益于该电子架构超高速的网络数据传输、卓越的整车云更新功能（FOTA）、无限的可持续拓展潜力以及全方位的网络安全设计，CT5将为消费者带来更迅捷、更强大、更安全的智能出行新体验。

CT5有个很大的亮点，就是它搭载了全新的10挡手自一体变速箱，更宽的速比范围和绵密合理的齿布，可根据不同驾驶工况智能选择换挡逻辑，提供性能和精细度之间的最佳平衡，实现品质、性能、可靠性与燃油经济性的全面提升，为驾驶者带来独具风范的驾乘体验。

至于动力，还是我们熟悉的2.0T可变缸涡轮增压发动机，在凯迪拉克其他车型上均有应用。该发动机可根据实际驾驶情况选取最佳气门升程，适时切换“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”三种工作模式，兼具高效率与低油耗的特点。用我同事试驾之后的说的话来形容CT5就是“始于颜值，陷于才华”。

划重点

03

捷豹XEL

厂商指导价：28.98万-38.06万元

正如其名称和徽标一样，捷豹品牌自诞生以来，就对速度有着无限的向往，这个英伦品牌一直相信汽车是他们所能制造出来的动感产物，旗下的每一款车都以诱人设计和出色的性能著称。

全新捷豹XEL首次创新地用了“一车两款”的设计方式，推出优了优雅系列和运动系列两款车型，兼顾优雅设计品味和运动风格造型。合理的增长轴距并没有破坏它原本的线条。发动机盖上隆起的轮廓线配合前脸造型让它看着很凶悍。在这个级别中，全新捷豹XEL从外观来看绝对是最运动几款之一。

和谐、动感的比例和流畅的车身，还有中网、尾灯等精致的细节，看到XEL很容易让人联想起捷豹旗下标志性的新英伦至美跑车的F-TYPE。这种对于线条的完美拿捏也是新英伦设计的优势所在，虽然没有复杂的元素，XEL仍然足够漂亮且协调，不会喧宾夺主。

进入XEL的前排，便可以体会到一辆运动取向轿车的气息。由于中控台用了下沉式的设计，因此驾驶者可以感受到一种强烈的包裹感。全新样式的真皮多功能方向盘手感异常出色，给人一种近似跑车的握感。钢琴漆、皮质包裹以及多色氛围灯的使用也渲染出XEL豪华且动感的氛围，符合豪华品牌车型的身份。

家族最新的五屏联动人机交互系统科技感爆棚，12.3英寸TFT虚拟仪表盘除了能显示基本的行车信息外，还有导航在内的多种界面布局可选，炫酷又实用。此外，新车还搭载了InControl智能驭领?双屏尊享触控信息系统、第二代全彩抬头显示系统与超广角流媒体内后视镜。

在动力方面，全新捷豹XEL搭载一台荣获“2018沃德全球十佳”的2.0T英杰力发动机，该发动机用了连续可变气门升程CVVL、双涡管涡轮增压、高压中置直喷等先进技术，最大输出功率为184kW，最大扭矩为365Nm，与之匹配的是一台ZF的8挡自动变速器。作为一辆以运动化为主旋律的车型，全新捷豹XEL也完成了它的使命，无论是外观、内饰、动力还是底盘，它都能让你时刻感觉到十足的运动氛围

划重点

04

英菲尼迪Q50L

厂商指导价：26.48万-38.98万元

英菲尼迪在国内的知名度可能并不算高，但是这个品牌的做工和用料无论是车内还是车外都十分优秀。几年前的设计放在现在来依旧不过时，这是对于Q50L外观的最高肯定。一次次的细节修饰，更是让他成为了一个文理兼优的好少年。而这样的设计也让Q50L在面对那些强大的优等生时有了更多话语权，至少面对那些动辄套件加身的对手有了更多的竞争资本。

前脸的进气格栅内部用交叉的网状造型，搭配镀铬线条进行点缀后使得豪华感提升了不少；格栅两侧的外扩设计连接灯组，看起来战斗力十足。LED的光源点亮时照明效果不错，大灯下方的雾灯设计也充满力量感，线条十分硬朗。外后视镜除了转向会亮起，还配有加热和全景影像。

车身侧面没有前脸那样主要彰显运动气息，加长后的车身让车子看上去更加豪华典雅，增加了很好的视觉效果。有力的车身腰线搭配镀铬辐条也提升了车子的颜值。有些人就喜欢看车子的屁股，如果你好这一口，那么相信全新Q50L的小翘臀一定是你的菜。来到车子尾部，肌肉感十足的造型是给你的第一印象，敦实饱满的线条是健美感的关键。

内饰的品质保证可以说是Q50L一个固有优势，用料足够厚道以至于在整个内饰的质感以及触感上都要强过那些主流竞争对手。还有一点不得不说，从嗅觉的角度出发英菲尼迪车内的味道也是最容易让人接受的。标志性的8英寸＋7英寸双屏式设计的中控是整车亮点，按键和旋钮使用手感都很好，三辐式方向盘更多了些运动的味道。

虽然标榜运动，但Q50L没有极致的追求参数最大化，2.0T发动机的155kW调校可以说是全部对手中最为均衡的，标准的中等生表现。作为二线豪华品牌中比较走量的车型，尽管对手相继换代，Q50L还是坚持着自己。不过换代车型离我们应该也不远了，如果有意选购也是很值得入手的，毕竟优惠的价格谁能不心动？

编辑说

从奠基到预备生产，特斯拉上海超级工厂只花了10个月的时间，以“中国速度”让全世界为之惊叹。对于特斯拉而言，市场关注度显然已经很高，也需要对消费者拿出更多诚意。否则，来自个豪华品牌的传统燃油车仍将是广大消费者最好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

行业分析｜全球纯电动车市场现状及走向

ABB的新Terra 360被称为世界上最强大的电动汽车充电器，定位为加油站、城市充电站、零售停车场和 商 用电动汽车车队的解决方案。可定制的LED条和可选的27英寸液晶显示屏指导用户完成充电过程和电池状态，并倒计时，直到充电完成。

根据ABB的说法，这可能根本不需要几分钟。Terra 360的最大输出功率为360千瓦，该公司表示它可以在15分钟内为电动汽车充满电。或者，如果只是用户停车吃零食时的一次充电，100km的额外续航里程可以增加不到三分钟的插入时间。

Terra 360看起来很像一个典型的汽油泵，有四个端口和一根五米(16英尺)长的电缆，一次可以为四辆汽车充电。虽然慢，但是90 kW。

有多少道路使用者可以利用Terra 360的充电速度将取决于他们的车辆。不是所有的电动汽车都能处理这种类型的功率输出。随着未来几年越来越多的人走上街头，这种情况可能会改变。这些类型的超快速充电解决方案可以在减少里程焦虑和提高电动汽车的吸引力方面发挥重要作用。

那里提供可比的充电费率，包括电气化美国电动汽车充电网络沿线的费率。ABB实际上正在为这个基础设施提供一些充电设备。预计到今年年底，这一基础设施将覆盖美国3500个DC快速充电网点，提供高达350千瓦的充电速度。3354据说是目前最快的行情。就上下文而言，最新一代 特斯拉 增压器可以提供250千瓦的峰值功率。

ABB电动汽车部门 总裁 Frank Muhelon表示：“随着世界各国制定有利于电动汽车和充电网络的公共政策以应对气候变化，对电动汽车充电基础设施的需求，特别是快速、方便和易于操作的充电站的需求比以往任何时候都高。“Terra 360拥有满足各种需求的充电选项，这是满足这种需求并加速电动汽车在全球普及的关键。” @2019

新能源汽车十大名牌是哪些？

近日，Uswitch网站公布了全球纯电动车型销量地图，这张图蛮有意思的，值得聊聊。

全球纯电动车销量地图

从这张世界版图你能看出，占比较大的两个颜色是**和天蓝色。其中**指代的车型是?特斯拉MODEL?3，显示**的国家，说明特斯拉Model?3最为畅销。这样的国家非常多，共有19个。

MODEL?3

包括中国市场，整个北美市场（加拿大、美国、墨西哥），澳大利亚、韩国，以及北欧的芬兰和瑞典。据了解，目前特斯拉MODEL?3在全球的销量已超过20万台，遥遥领先排名第二的雷诺Zoe，后者今年仅有6万多台销量。

雷诺Zoe

有意思的是蓝色则不是如此，图中主要的两个蓝色板块包括欧洲的俄罗斯、乌克兰、捷克斯洛伐克，以及南美洲的巴西，哥伦比亚、厄瓜多尔。

虽然同为蓝色但这些国家的畅销车型并不一致，比如俄罗斯最显眼，它的畅销车是捷豹I-PACE，但乌克兰和捷克斯洛伐克却是大众e-GOLF。到了南美又变了，巴西最畅销的是雪佛兰BOLT。

大众e-GOLF

雪佛兰BOLT

这里必须要先指出俄罗斯的情况，因为俄罗斯的版图太大了，让人误以为捷豹I-PACE销量非常高。实际上，俄罗斯的纯电动车销量只能用“可怜”来形容，据俄罗斯汽车市场分析机构Avtostat报道的消息，今年1-8月俄罗斯累计售出了250辆纯电动汽车，就这，还同比增长5%呢！可想而知捷豹I-PACE销量几何。

捷豹I-PACE

目前俄罗斯汽车市场上销售的纯电动车产品也不多，仅有日产Leaf、捷豹I-Pace、特斯拉Model?X、Model?S和现代IONIQ?。不过有个令人振奋的消息是，9月22日，江淮iEV7S作为俄罗斯首款官方渠道导入的纯电动汽车，在莫斯科正式上市了，这款车在江淮控股的哈萨克斯坦工厂组装，未来有可能改变当前俄罗斯纯电动车市场的现状。

江淮iEV7S在俄罗斯正式上市

说回销量地图，其实该版图已有了中国汽车品牌的身影，在东南亚和南亚，基本被紫色覆盖，而紫色代表的产品就是北汽新能源EC系列，它在印度、泰国、马来西亚、新加坡均是最畅销的车型。

北汽新能源EC5

令人惊讶的是，该地图显示台湾地区的畅销车竟然也是北汽新能源EC系列，但在我印象里，并不记得有中国汽车品牌产品在台湾地区销售，所以不太清楚个中缘由。

虽然有些模糊，但依稀辨认，还是能看出Taiwan?EC-series?BAIC

剩下的在地图中比较明显的颜色就是樱桃红，主要分布在西欧地区，它指代的车型是雷诺Zoe，比如法国、意大利、西班牙等国均以该车最为畅销。另外有少许的绿色，主要是德国、挪威、斯洛文尼亚、克罗地亚，这几个国家国内的畅销车皆是大众e-GOLF。

附上今年1-8月全球电动车销量排行榜。

畅销车，我们就讲到这里。从品牌的角度看，今年全球市场江湖座次很清晰，特斯拉全球销量第一，接着是雷诺、日产和大众，比亚迪排在全球第五位。

接下来我们把视野扩大，从全球电动车市场来看，各地区今年的表现。虽然国内新能源车市场从7月开始慢慢复苏，但增长并不快，1-8月纯电动汽车产销分别完成46.1万辆和46.6万辆，同别下降30.2%和27.8%；至于美国表现更惨，美国1-7月累计销量仅15.11万辆，同比下跌13%。

今年第一大电动车市场或许在欧洲。

有消息指出，从7月起，欧洲市场电动车销量持续创新高，尤其是德国、法国、英国增长迅猛。9月欧洲电动车销量同比增长高达181%，1-9月累计销量77.67万辆，同比增长105%。全年预计将实现120万辆销量，同比超120%的增长，很有可能将成为今年全球第一大电动车市场。

其实这个征兆并不让人意外，早前就有第三方机构报告指出，2025年全球电动汽车销量将突破1000万辆，如此高的销量势必依托欧洲汽车产业的全面电动化转型。而这方面，欧洲多国也已推出了禁燃令，并大力补贴。目前，欧洲的消费者正在学会购车时首选纯电动车。

也许，从今年开始，全球的纯电动车市场风向标将正式从东方吹向欧洲。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车品牌有：

1、特斯拉：特斯拉公司（Tesla Inc.）是美国一家产销电动车的公司，由马丁·艾伯哈德Martin Eberhard工程师于2003年7月1日成立，总部设在美国加州的硅谷地带。

特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名，专门生产纯电动车，生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。

特斯拉汽车公司是世界上第一个用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。

从2008年至2012年，公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。公司在2010年开始为英国和爱尔兰市场生产右侧行驶的Roadster。

并扩大销售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中国大陆。2016年11月22日，公司已完成对太阳能公司SolarCity的收购交易。

2、LEXUS雷克萨斯：雷克萨斯(LEXUS)是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。

1999年起至今，其连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座。雷克萨斯是日本丰田汽车旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立高级轿车品牌。

3、BMW宝马：宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。

百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为"巴依尔"。

4、比亚迪BYD：比亚迪股份有限公司（股票代码：1211.HK），创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。

比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。

5、Cadillac凯迪拉克：凯迪拉克（Cadillac）是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌，在北美甚至成为高品质与豪华的同义词。